【乗車記】快速「○○のはなし」に乗車した「はなし」

[@peterho8007]

Another beautiful train trip . Thanks.

[@holmonlover]

今月○○のはなしに乗車しようと思っていたので良い動画でした。参考になりました〜。

[@電気ウナギ-b2v]

0:22

[@Katoki-6801]

山陰本線「鳥取駅～出雲市駅」間で観光列車「あめつち(天地)」が運行されてます、こちらもキハ47をベースに改造した2両編成の列車です。 コロナが収束して、機会が在れば乗りに来てください！

[@zapoteco2016]

ここのところこちらのチャンネルにはまって過去動画を漁っていたところだったので、投稿が増えるのはうれしいです。

[@桐生葵-h6n]

丁寧に解説してくれるのが嬉しい

[@relaxlabel003]

今回も素敵な動画ありがとうございます。沿線の景観や文化の解説も入っていて、自分もこの列車で旅しているような気持ちになれます。風流一人旅さんが、また新しい旅に出られる日が早く来ますように…

[@石川ジョウ]

正に風流｡ また､緻密な沿線情報には感心するばかり｡アテンダントさんより詳しい(笑)。 行ってみたい､と思わせる内容でした｡素晴らしい！

[@fu-bird]

こんな臨時列車があるとは知りませんでした。もっと勉強しないとですね。 アテンドさんの観光案内も良いですが、うp主さんの鉄や街の案内も良いので旅してる気分になります。 景品獲得おめでとうございます。 イベント特有ですが、見ず知らずなのにその場にいた人や共有出来た人と一体感って素敵ですよね😊 観光協会の方の所や、景品獲得の時の拍手にほっこりしましたよ。 撮影とじゃんけんと忙しい中お疲れ様でした。 日本って良いなぁ。

[@ヨンマル-s9q]

仙崎駅で30分の停車は嬉しい!解説が詳しくて最高です!

[@rjnozuka3526]

往復乗車券を購入するなんて！ アナウンスの表現やカットの具合なども素敵です。 ゆっくりが絶妙な味を出して、素晴らしいチャンネルだと思います。 （撮影日が私の誕生日で、なんだかありがたい限りです）

[@ntamaki7413]

楽しかった❗️

[@kothe142]

故郷へようこそでした！

[@oleoleore]

景品もらってて草

[@khs431228]

仙崎って言えば「引揚船」と「北朝鮮の不審船と拉致」－－－長き海岸線と入りあった地形は不審船の出入りを隠すんですよね。　美しさの裏の怖さ・・・

[@quizees]

元乃隅稲荷神社ですが、2019年1月に元乃隅神社に改名されたようです。

[@jf6clw]

ハマユウは私の田舎「沖永良部島」にも沢山自生していますよ。 「○○のはなし」って良いですね。 萩の街･･･列車から見た感じも風情のある街ですね。 日本海も綺麗ですね。･･･にしても何時もながら良い解説ですね。

[@ともさん-e9z]

仙崎駅での途中下車は普通に考えて認められると思います。本来観光客向けの列車で、JR西日本が観光目的の31分停車をしているわけですから。 もっと言えば、指定席自体も途中で下車すると通常はそこで無効になるわけですが、そんなことをしたらこの列車の意味がありません。

[@名鉄好きの福岡民]

日本海が見えていいですね！

[@シュークリーム-c7c]

○○のはなしは内装に気合いが入ってますねぇ。 機会があれば乗ってみたいです。

[@uma_nikke]

おぉ 年明けに萩~下関行くから予習になりましたよ

[@HOKKAIDO_LOVE]

海沿いを走る汽車はイイですね。北海道の日高線は台風で流されました。

[@usuki.f]

山陰本線全通の特急列車が消えてしまったので、せめてこの列車が山陰本線を京都まで走って欲しい！

[@宇垣美里-n2i]

11:21ねこ可愛い(≧∇≦)

[@枝村憲道]

我母の生誕地を巡る列車です。 知らなかったなあ。 高評価👍👍👍。

[@suzaku1218]

車内にある金子みすゞの本はみすゞ潮騒時代の名残りでしょうね

[@大塩平八郎-c7d]

ゆっくまーのとこから来た 解説詳しくてアングルもイイ チャンネル登録しました ヨロシク( ｀・∀・´)ﾉﾖﾛｼｸ

[@山田太郎-g7x9j]

ＪＲ北にもこの様な観光列車があると良いんだけどね。旭川から、石北線経由で釧網本線を抜けて釧路を回って根室本線で帯広>新得＞富良野>旭川ってでもコレだと1泊しないと回りきれない事が確実。途中、川湯温泉駅で、硫黄泉の温泉の湯を補給、帯広で十勝川温泉のモール泉を補給、新得でトムラウシ温泉の湯を補給、上富良野では、十勝岳中腹の白金温泉の湯を補給。と言う、夢のような絶対に不可能なツアー途中の食事は全てご当地の農産海産物の料理 コレに対応した車両を作る金が、ＪＲ北には有りませんので。第一、一人数十万円の切符になりそうだ。

[@suzaku1218]

9:22 主さんがJR東海の方にどのように聞いたのかは分かりませんが、もしかしたらJR東海の方は「分岐駅を通過する列車に乗車する場合の特例」に則って話されたのかもしれません。長門市 - 仙崎間はこの特例の範囲には入っていませんし。 が、○○のはなしの場合、「特定の列車による折り返し区間外乗車」の特例が適用されるのでは？区間の例としては出ていませんが、出ている例は「主な」区間であって、特例の範疇というわけではなさそうです。仙崎で途中下車できることについてはJR西日本の方に聞くしかないです() 長文失礼しました

[@handle_sleep]

そこまで混雑はしていない感じですか？

[@風流一人旅]

山側は空いていましたが、海側座席はほぼ満席でした。 列車全体としての乗車率は低いです。

[@hironi8198]

長門市から乗るのもありかも

[@YajiyuSenpai11451]

コレ特急じゃないのか…凄い‼️

[@スポック-l4o]

内容的に某鉄道ユーチューバーのスー○さんよりいいですね、いつか地声でお願いします。

[@ぴーまん-j2p]

津和野から益田経由で下関まで運航するべきやね。○○に維新が入るのは分かりきってる。 萩の一つ覚えを押しつけてる感がひどい。萩のど真ん中出身だけど。