【衝撃】12年放置の○○ニー貰った。

[@shunyagl0413]

ジムニー沼へようこそ☺楽しい車ですよ👍

[@houjutuchou]

ジムニー沼を、嗅ぎつけたんですね(ゝω・´★)

[@まるち-m5k]

このジムニーってどこいったんだろか

[@PjmAtomuCarLOVE]

パジェロミニの最終型買ってほしいなー！

[@PjmAtomuCarLOVE]

4AT

[@PjmAtomuCarLOVE]

初代5mtもいいぞ。

[@ilovekapibara90]

レストア費用で現行のジムニー買えそう

[@OKE_kyu-kenn]

後部座席をなくして貨物車両として登録したほうがよさそうだな

[@ウルトラセブンX-g6b]

ギャバンの劇中車。

[@伸樹星野]

ja11 ジムニーのドア有ります。 宜しくければ差し上げます。 元ジムニー乗りでした。 予備部品として家内に保管してあります。

[@rami5ful]

JA11懐かしいな～　何台も車検しました～

[@sn-fh2qf]

パワーウインドーは、ミツバ製の後付ユニットですね。 手動のレギュレーターハンドルを外して、モーターを被せるタイプです。 昔は良く有りました。 ミツバ製の製品は、ワイパーコントローラーとかも人気が有りましたね。

[@MS-zb3nx]

シャシーとエンジン内部が無事なら楽しく遊べそうですね? 仕上がったらパジェロミニは引退ですか?

[@ジムスバリスト]

オートマと言うことは11の4型？

[@GNGSH]

極上車ですね。 カプチーノのツインカムエンジン載せてください

[@こうし-k3x]

山形のシンヤさんみたいなレストアですかねぇ？楽しみにしております。グッドスピードさんとシンヤさんガレ改さん繋がっていたとは楽しみにしてます HA7とJB64乗りの爺より

[@124gt8]

映画風の始まり方、新しくてハマりそう笑

[@hideo2000180]

フェンダーの耳もサイドシルも腐ってないし､めっちゃ程度良くていいですね！！

[@vtec_Junky_jp]

パジェロミニ降板？！ ジムニー女子さんとお揃いのカラーリングにしましょ！笑

[@root5580]

JA11で良くあるフェンダーの腐りが無いのが意外

[@電話級ダイヤル式]

ミツバの後付けパワーウィンドウじゃないですかひょっとして。

[@新井軍団]

お！ジムニーだ！ SJ30とJA71をマイティボーイの親リーフ使って２インチアップしてたな～ 軽トラの親リーフでも行けるのかな？ 逆ぞり防止のリーフとスタビ外すだけで、結構悪路走りますよ～ ボディは載せ替えですかねぇ・・・

[@KurumazukiSora12]

パワーウィンドは、後付けの社外キットです！

[@ta_bo_3907]

最近ちょっとずつ入ってるオープニング芝居大好き😂 あかでみっくの錆軽トラ思い出した😊朽ち方が。

[@マコ-k9z]

ジムニーのリヤシートは、チャイルドシート？🤣

[@あずま-y9l]

フォグのカバーが取れるとこめっちゃおもろい笑

[@げんおっちゃん]

凄いくたびれたのを貰いましたね。😅 外も中もボロボロ…🤔

[@waterworkst]

Jr.ちゃん ゆうと君っていうの？

[@gvbdaisuki_yoshitomo3]

改斗(かいと)ですね

[@worksgolf6572]

お疲れ様でした。

[@torakitihiro4264]

ジムニー沼へようこそ〜。もう引き返せませんよ〜(^ ^)

[@一條智明]

おめでとう🎉御座います😁俺も同じＪＡ１１ジムニー乗ってますよ！手のかかる大変な車ですが楽しい車です🤣パアーウインドは後付けですね！

[@19801216]

リアシートのスライドレールはタニグチから販売してましたね😊助手席の雨漏りは外部から空気を吸う穴が葉っぱなどで詰まると雨漏りします。SJ30からイジり倒しましたのでよくわかります。あと、ATからMTの載せ替えはフロアーが作りが違うので出来ないと思います、MTのボディーを探したほうがやりやすいですよ😄

[@HIBIKI_channel1]

F6なら散々シバきまくれますね♡

[@デジーアントワース]

黒いアイツといえば、ラーマンだろ？他に居ないよな。

[@shi1972]

パジェロミニの上半身とジムニーの下半身を2個1にして戦闘力アップだな！ パジェニーとかジムロミニとかw

[@ちゃむきち-d1n]

ジムニーあるあるで燃ポン死んでそう😢

[@一樹小野-s3z]

ガレドリ親子によるレストア企画スタートですか？

[@hayamarubee]

こんなに仲良し親子でめちゃくちゃお互いにクルマ好きとか憧れしかない😂

[@ilovegoripara_motchy]

僕の父親が所有しているジムニーと同じ型式のものだと思います。 その型式のジムニーはクーラーのガスがもう作られていないので、もしクーラーが効かなくなっても修理できないそうです。うちの父親がスズキアリーナの人に言われました。 ちなみに、動画に映っていたパワステはたぶん後付けだと思います。純正はクルクル回すタイプのはずなので。

[@layxs1224]

心が汚れてるみたいだ💦 伏せてる部分が😂

[@MSCco-zi3kf]

絶対ラーマンやん

[@つきあや-o5b]

ジムニーの中で1番好きな型です🥰🥰

[@中嶋章-v6b]

懐かしいですねぇ･･･11の2型かな？3型以降は10万キロの桁までオドメーターが切ってあったはずです 久々に車検シールが巨大だった時代を思い出しました パワーウィンドウはオプション品でも存在していましたが、おそらく純正ではないですね（ミツバかな？） リアシートは拷問器具の域を出ないので、自分は取り払って公認2人乗りにしていました 今後どうなるのか期待しています

[@001speedstar5]

11あるあるですね。 楽しい車。 最近、ホント11も高級車ですからね～ 直しがいある、楽しい車(^O^) 今後が楽しみです‼️

[@miya1078]

リアシートは足もを、広くするシートレール社外から出てましたねぇ。

[@池野浩章-x3p]

ポロポロ剥がす姿は杏仁さんの前足20tプレスと同等やな🤣🤣🤣

[@telirusu]

もはや修理ではなく、レストア(底無し沼でない事を祈ります。)

[@ふりかけ旨い]

シュンヤさんのチャンネルみたいに フレームとボディの切り離しからやるしかｗ 車検取らずに遊び用かなｗ シーエルリンクさんみたいに トライアル専用にしてみては？ｗ

[@euro-my8pu]

小芝居もいいけど、ジュニアがパジェロに乗っている意味が、それも後部座席に。

[@hiro1098]

パワーウィンドウとＫＹＢのショックは当時の純正オプションに有りました。ショック方ですがリヤショックだけですが、下のブラケットがボルトの位置が若干違ってたのか同時交換していた記憶があります。 また3AT車はMT車よりも超絶燃費が悪くて、当時お客さんからクラウンより燃費悪い軽自動車なんて初めて見たわ！と、えらいクレームが入ったのも有りましたね

[@ハイゼット-x4t]

息子さんなぜパジェロミニの中に入る？😱

[@kn-lg1ox]

SCOTTリミテッドっぽいですね！

[@kabazombie_31]

JA11はまだ10万キロまでしか反映されないので1周せずにそこで止まるんですよねwだから走行距離不明かほんとに9万キロなのかもしれないですね

[@RegiMiya_1]

やっとこのチャンネルにジムニーきた、、、！🥲

[@fakemongolian2726]

15:24　その後は「まーさ💛ガレージ」行きとかww

[@terrazo]

こんなんでも価値があるのがジムニーなんですよね🤭

[@kashima-no-oichanspecial]

さっき、全方位ボッコボコで泥まみれの直管ジムニーが元気よく走ってるのを見かけたばかり。知人も4駆買って林道アタックに目覚めたとか言ってたので俺も4駆買ってみようかな😊

[@おざー-c3b]

まさにスクラップですねw これに値段が付くのだからジムニーは凄い車ですよね！ フレーム以外全て取り替えるなり新規で作るなりしないとまともに使えないのでは？

[@gacha-gacha]

これは内装外装完全に取っ払ってパイプでフレーム増強して完全にジムニー遊び専用に仕上げれば楽しい車になりそう？

[@健斗鈴木-c3w]

遂にジムニーですか？JA12の部品取り有りますが、あげますよ、ジムニーを改造するならどうですか？

[@菊地-h1m]

友達が、ja11幌持っています！ たまに運転させて貰いますが とても楽しいです！ 復活が楽しみです！！

[@houjutuchou]

山形のシュンヤさんが、訪れてますね(ゝω・´★)

[@ひろし-k9p]

おそらく後付けパワーウィンドウですよ！中にモーター内蔵でクルクルハンドルを回せます25年位前にカナリ流行った商品です。

[@sakura59763]

過去最高に笑いました😃

[@kite_roofae]

ジムニーのパワーウインドウはオプションで有りますね ちなみに自分が前にいた車屋(レッカー業兼任)で11現役っすね(笑)

[@鈴木ゆうき-f8r]

取り敢えず、レストアしてパジェロミニと一緒にブロンコデビューですね！

[@SOARER2943]

ジムニーレストアチャンネルに衣替え？ｗ

[@カビゴン-l2y]

下回りもサビ、穴がなくて超がつくほどの極上車ですね ブレーキマスターのサビはジムニーの持病です23になっても改良されずです

[@ゆっきー-r6w]

色々と手直しする箇所がw 自分の知り合いの人が同じJA11に乗ってるけど、調子良く走ってるなw ガレドリさんだからMTに載せ替えるかな？

[@aoZZR]

面倒になったら杏仁さんに渡しますか（笑）

[@ニトロボンバー]

良い車は価値が下がりませんからね❤ レストア楽しみ😊

[@マスミー]

パジェロミニから乗り換えですね！

[@ウパー実写版]

op撮影はまーヴェルさんかな、？笑 ヴェルファイア止まってるし笑

[@ゆっきー-p2e]

大変だこりゃ😅

[@永遠の旅人-e5z]

なおっぺさんが喜びそう。 目指すはダブルジムニー! 走行中にバラバラにならないことを祈ります｡🤣

[@SSD280]

オープニングが 某カーユーチューバー😂

[@pc6165]

ミツバのパワーウィンドウ変換キットですね。

[@かとーよー]

ja11じゃなくてja31です！

[@drift_channel38]

シュンヤのガレージライフのシュンヤさんはこのレベルのジムニー11と22をフルレストアしてるんでイケるかと🤣

[@yasu443]

初コメです。JA11の4・5型（ATはその型しかない）ですね。メーターは前期のものに交換されてますね。（4・5型は6桁です）内装にプラのカバーがあるようなので5型かな～～パワーウインドはOPです。家にもいますから(JA11－5型）比較が簡単ｗｗ

[@yasu443]

バイザーを新規で購入なさるなら,JA12/22のがおすすめです。

[@eripure]

パワーウィンドウは後付ですね❕ 昔あった手動式ウィンドウを電動ウィンドウに変えるユニットです。今では無いのでレア物ですね。モーターが壊れてもハンドルさえあれば手動になるので便利だったらしいです。

[@h7miku_3939]

内装全バラ確定ですかね...

[@tsug7170]

良いおもちゃ貰いましたね！ jr君の溶接、塗装の練習にもってこいですね？ なおっぺジムニーより カッコ良く仕上げてください。

[@ct9a9mr]

JA11乗ってたとき屋根の内装が落ちてきてオレンジ色の粉がたくさん降り注いできたからお店に出して張り替えてもらいました。

[@fortune_Star]

JA型ジムニーはボデーは消耗品なんで。 程度の良い個体を手に入れて、ボデー移植するのがデフォです。 板金するより安く済みます。 パワーウィンドウはミツバ辺りの後付ですね。 このモデルの3速ATはジヤトコなので、過負荷掛け過ぎると普通の壊れます。

[@aozawa893]

親の代のキャブジムニーから3代乗りましたけど、本当ジムニーのリアていらないですよｗなんで乗用4人にするのか当時からわからなかった　当時はリアのタイヤハウスの上に腰かけて乗ってました・・ｗ冬になるとケツが凍ってくっついた・・

[@sakatuba]

車検証当時物あるのかな？ 同年代ぐらいのアルトもってたけど「乗員: 2(4)」って書いてありました。 4ナンバーでしたが。

[@ばけ猫-i9c]

こりゃ一度全バラコースまっしぐらかなぁw

[@あ5555]

ブラックサンタ車好き説

[@オッサンの楽しみ]

トップカウルやワイパーの付け根はウィークポイントですからね😅後付けのパワーウィンドウスイッチが泣かせますね😃

[@wrc3682]

全バラの板金フルレストアが始まるんすね。 室内はドンガラのスパルタン仕様かな。

[@ザックバラン-l9p]

ATの11って今注目の車体じゃないですかー 低速化の進むジムニーにクリープ現象が都合がいいって聞きました(笑) 楽しみが増えましたけど、パジェミちゃんがヤキモチ焼くかな?

[@soryu-asuka_langley]

ブラックサンタはラーマン？？

[@Yama-p9c]

自分はja22乗ってますけどそのくらいの年代のジムニーは牽引フックちぎれやすいですよ

[@たかちゃん-f1p]

ボロボのキャビンを取っ払ってラダーフレームにハンドルとシートだけ取付してダートコースを走って欲しい！ もちろん安全には気をつけて！

[@すずきとしひこ-g9q]

何度ｽﾗｲﾄﾞﾚｰﾙで引っ掛かった事がなんでも‼️

[@aaaaa-px3zc]

クリスマスプレゼント（不法投棄とは言っていない）

[@小林広則-j2h]

ようこそジムニー沼へ。ちなみに同業者の仕事の相棒としてＪＡ１１歴２０年超えです そしてガチャピンさんやマイルドスピードさんとのコラボ楽しみにしております

[@silky681012]

F6Aは注意しないと記憶だと4型？まであるのでターボ逝ってる場合はその型の物でないと適合できないという弱点があった記憶が・・・・ あとパワーウインドウは社外品の物で、外すとウインドウレギュレーターの軸に取り付けるタイプだと思うので、もし壊れている場合は、エンヤコラウインドウに戻すか、JPNという会社が運営しているキャラッツ楽天市場店で同様なパワーウインドウキットがあるのでそれと交換するしかないと思います なお11:34秒当たりで出てきたリアショックですが、多分純正オプションであった減衰力可変式ショックアブソーバーの画像に似ている 多分リアホイールアーチの部分はシール切れで腐っている車両をよく見るので確認しておいた方が良いかもです😅

[@tatemiti5137]

お疲れ様です!１１懐かしい!免許取って初めて乗った車です、雪道で横転しましたが（笑）

[@重機乗り農機具修理]

直してオフロード行きましょう！

[@imatan.]

見える、見えるぞ！このジムニーがデフロックされて、ブロンコで華麗に横転する姿が！←あかんてw

[@p1981xe428]

どうせブロンコへ持って行ってベッコベコになるんですからまぁ外装は外れないようにするだけ程度で良いんでしょうが･･･ブロンコで走れるようにするまでの道のりが遠いですよね、これだけ色々へたってしまっていると ジムニーだけを中心にいじってる専門チャンネルなら余裕で起こして乗り回すんでしょうが明らかに専門外ですもんね･･･しかもパジェロミニあるし 以前にも出てきてたソアラとかと同じヤードでいつか起こすかもになっちゃうかなこれ