成田空港RJAA〜羽田空港RJTT フェリーフライト完全ノーカット1人で飛ばせるHonda jet どこでどんな事を操縦しているのか？

[@ニチニチソウ-h1n]

貴重な動画をありがとうございました。成田から北向きに離陸して、筑波山の手前（？）でターンして房総半島南部まで南下して、ターンして北上して富津沖から着陸するのですね。ジグサグに遠回りするのは管制ルールだと思いますが、それでも30分弱で着いてしまうのがさすが飛行機だと感じました。

[@sweez8647]

日本のコクピット映像は貴重なので素晴らしいです！ JALやANAも海外エアラインみたいに操縦動画公開してほしいな

[@中森秀明-z4g]

お正月からとても良いものを観せて頂きました。 天候にも恵まれ、ヘディング290で正面に富士山、東京湾上空にて眼下に海ほたると思ったら、あっという間のランディング、周波数設定操作はスマホみたいでアナログ時代とは大違い😂 感動しました❗感謝🙏😃

[@karashimi]

狭い空域でワンオペはすごいなぁ もしVFRだったらキツそう

[@takesihara4852]

こういうお仕事に航空自衛官（パイロット）が退官後就けるといいのですがね。大型機、戦闘機のみならずサイテーション操縦者も居ますので機種転換訓練後とか。海自出身者も。素晴らしい動画有難うございました。

[@fromfareastindy8234]

@@ktango8399 「退官後就けるといいのですがね」に対して「就ける必要ないと思います。むしろ、就いてはならないと思います。」とか意味分からん。 「就ける必要」があるかどうかなんて誰がどう判断すると思ってるんだ？本人が必要性を感じてたとして他人がそれをどうやって否定するんだ？無制限に金積むのか？？ 「就いてはならない」はもう論外、自衛官に限らず軍人だろうがなんだろうが退官/退役後に民間人として認められる権利を否定してる時点で法理が終わってる。 「ルールが違うから他所で飛んでたとしても優遇すべきじゃない」って話ならワンチャン理解出来るが、同じ資格取って就職しないと飛べない以上なんの問題もない。 「機種毎に資格が必要」な事だけでも判ってればゼロタイム雑巾がけとか意味分からんコメント出て来ないだろ普通。 言いたいことと結論が繋がってないから日本語の「雑巾がけ」からやり直す事をオススメするわ。

[@takesihara4852]

@@ktango8399 あなた、自衛官OBでATPLを取得してビッグキャリアで運行しているパイロットが数多いることご存知？その他政府専用機なども。実はね個人的にも自衛官OB で、飛んでいる方を知っているんですがね。

[@マリノスケ-b6h]

民間パイロットより自衛隊あがりのパイロットの方が腕がいいって方たくさんいます。

[@中森秀明-z4g]

名パイロットと思われるJAL123便の機長も自衛隊OBですよね‼️

[@HeinzHaraldFrentzen1967]

自衛官OBで、こういったフェリーやテストパイロットをしていた方2名に、ANAの採用試験をしていただきました。

[@icarebecozudo]

nice jet, beautiful glass cockpit, thanks for sharing

[@hk021083]

rarely see a COLD and DARK start of HONDAJET 😍

[@sora4452]

純粋に すごいしかっこいい👏！！こう言うのたくさんみたい！

[@supermaniaxe]

45分、全部見ちゃった！

[@倉庫番の匠]

計器類がほぼデジタル化されているんですね

[@reonnkakka]

Honda jetは気軽に飛ばせそうだけど、無線のモニタリングとか航路見たりで忙しいですね

[@yama1021]

乗ってみたい！

[@Ojisan7Yokohama]

オートパイロット♪

[@kantaro77]

フェリーフライトって言うのは納入のための輸送(自力だけど)って思ったけど違うかな。 何にしても良いものを見させてもらいました。

[@イッチー-v1n]

フェリーフライトは納入だけじゃなくて、乗客や貨物を載せないで機体だけ回送する時とかも使いますね

[@すどにむ]

機体そのものの移動が目的の場合にフェリーって言うと思ってた

[@7nekoneko297]

地上でのタキシングでのステアリングはラダーペダルで行うのですか？

[@江戸言葉雪殿]

17:09 飛んだJET

[@倉庫番の匠]

自衛隊の何用でしょうか？ 工場がアメリカになるので、国内生産出来ないとね 三菱がHONDAの傘下に入れば、可能性は高いかも知れないけど！

[@takesihara4852]

NiceFlight！

[@JkT-o7w]

Hondajetって1人でも飛ばせるのですね！Cessna510とかCessna560も1人でも飛ばせるのかな？

[@tht-zt8cm]

IFR時アプローチ時のATISはいつモニターしているんですか？

[@佐久間哲也-s8y]

もちろんですよ

[@longbeach1775]

タワーコンタクト前

[@tocopopo]

ソロだと忙しい・・・

[@Kusao_Warota]

JA123Pの機体レジ、どこかで見たことあると思ったら横田基地の航空祭に展示されてたのですね その時も主さんが操縦されてたのですか？

[@alooga555]

関空から伊丹へ飛べる機会がありましたら、録画お願いします。

[@moohamada6582]

居並ぶスクリーンの中で、姿勢指示器だけが点滅しているのはプログレッシブ表示でないインターレース表示でカメラとの同期があってないからでしょうが、最新鋭機にあってもこの表示だけは万が一にも消えちゃならないトラブルフリーが要求されるので、昔ながらの信頼性が高く丈夫なCRTなんでしょうか？

[@雷電-p4j]

✈️は飛んでる時間はええけど飛ぶまでの時間が長すぎるし厳しい持ち物＆身体検査があるからメンドイよな😂

[@倉庫番の匠]

中国の新幹線も飛行機並みの時間がかかるみたいです。 パスポート、手荷物検査、金属探知機ゲート検査等

[@muhayuki]

鍵ないんか。

[@hebereke767]

なんていう飛行機っすか？小さそう

[@ibkkod]

honda jetってタイトルに書いてあるべ

[@AAATANAKA-e2u]

TOKYOはどこ。

[@BMW-vm4tt]

コバイさんいないの？

[@佐久間哲也-s8y]

はい、1人で飛んでるときの動画です

[@JN0_bodyEP]

飛行経路はクリアランス前にしっかり確認しましょう

[@takesihara4852]

実務とゲームは違うんだよ

[@マリノスケ-b6h]

クリアランス後に変わることだってあるんだよ

[@JN0_bodyEP]

@@マリノスケ-b6h 私はSIDとAPPは一応ぜんぶ毎回確認してますよ、余裕持って飛びたいので

[@HAPPY-SKYWALKER]

せっかち

[@3751horicks]

こういう世界の事はまったく知らんのだけど、どういうところがせっかちなの？

[@hebereke767]

どれが機の名前か俺にはわかんねん タイトルの　ところでどんな事を操縦してるのか？っていう日本語も変やろ？飛行機運転できても日本語は変やで

[@Rydhyil]

"どこでどんな" な。