乗務員の戸閉操作 シーメンスIGBT C341型@南港線・南港

[@哲学家-p9s]

2021年來看真的變了很多，很多設施都越來越多

[@Yoshitaso_350]

台湾のMRT実際に乗ったことあるんですけど加速半端ないですね 手すり持ってないと立ってられませんでした

[@傅柏維-n9w]

設計得很好！

[@yvonboursier6971]

Wonderful subway. Congratulations. Yvon from France. 👍

[@最強の音鉄鉄ちゃん]

東芝3レベルIGBT 見たいですね

[@miracle_421]

I am from TAIPEI and that is not 南港line it is板南line

[@paradiserosetonsof8866]

說法都一樣吧？

[@tstar9173]

都一樣吧板南線分開講不就「板橋-南港線」嗎

[@かむかむよっこら]

加速スッゲェな

[@陳文恩-i3c]

日本火車好棒！ 為大邱地鐵或台鐵之都的"大邱汽車"？

[@slayerzplayz2672]

The door signal is so weird sounds like a chicken

[@MrDogpapa]

基本ワンマンね、

[@ししぼね-s7b]

MrDogpapa 確かワンマンではなくて車掌も乗ってますが、ドア扱いは運転士の仕事です。

[@ShinkeiseiMU35]

三菱SICみたい