成也鐵路，敗也鐵路？新營會被劃進台南的原因竟然是...？｜企鵝交通手札【探奇交流道】

[@himaxisken]

老家在嘉義水上，父母因工作選擇落腳新營，小時候常常就是爸爸開車往來水上新營兩地，走台一線只要20分鐘，進入嘉義市也不過是再多個5分鐘的車程的事 但要去台南市區就非常麻煩了，走高速公路其實要40分鐘左右才能到達一般意義上的台南市區(開始靠近台南車站的中心帶) 另一方面以台鐵區間車為例，新營到嘉義只需要經過3個車站，但到台南市是整整10個站。那個交通時間真的差很多(儘管有一站到台南的自強號，但不是每次都有) 所以說實在的以前台南市怎麼怎麼怎麼的，我們反而都比較無感，倒是嘉義的影響就會比較大 新營的各級學校，也不乏來自嘉義周邊鄉鎮的同學

[@z7306323281]

我是新營人，感謝製作這麼詳細的解說影片，讓我們能瞭解自己的家鄉

[@我家羊排]

老王賣瓜

[@Lin1031]

+

[@YoYoChannelYT]

我也是新營人

[@rumormonger222]

我也是

[@伯爵蘿-v7r]

是這樣阿，我都不知道

[@Q007003]

新營的阿嬤說他小時候沒有縱貫鐵路時人家都說鹽水是王府 新營是乞丐寮，有了縱貫鐵路開始發展起來。

[@周宥廷-z7p]

本人雖然是理組的卻很喜歡歷史跟地理，但也因為這樣讀大學之後就很少接觸到，發現這個頻道後真的很高興，又能再一次精進自己的閱歷。

[@HipsterLan]

+1 這對認識真正的台灣近代史還更有意義

[@icypenguinTFC]

補充說明一下 影片的新營，部分狀況（特別是後段）指的是新營地區 也就是原隸屬新營郡的「新營、鹽水、白河、柳營、東山、後壁」

[@freeformexstyle55]

柳營人路過，去嘉義真的不用半小時，但通常我不會跑省道1號，反而跑165縣道上去。

[@喇啊水雞]

@@freeformexstyle55 165，你是果毅後、小腳腿那附近的吧

[@力量人-f8f]

@@freeformexstyle55 新市人，去嘉義真的165超快又順，沿途也只有一根測速

[@freeformexstyle55]

@@喇啊水雞 差不多在那地帶

[@formosa1947]

Shin'ei District,Tainan Pref.

[@呼拉-r1o]

外地人問在地台南人: ㄟ，你不是台南人嗎，怎麼不知道台南有什麼好吃的 台南人: 我是舊台南縣人...

[@icypenguinTFC]

問屏東人墾丁有甚麼好吃的

[@johnny39196]

溪南一帶就還好吧 跟台南市區都很密切的！

[@宮美村チャ]

不過新營鹽水的鱔魚意麵還是一樣甜呢...

[@AAA-r8u2d]

@@icypenguinTFC 這舉例太貼切了哈哈哈

[@whitenoble95]

科室裡有台南縣民跟台南市民，平常鬥嘴的時候還會互相嗆聲ＸＤＤＤ 我台南縣民我驕傲=w=＋

[@joseph780930]

因公常去兩個市政中心 一旦跑錯 至少多花一個小時才到的了(比台南去高雄還遠) 深深感受到台南 新營分屬兩個生活圈的心情

[@icypenguinTFC]

之前有台南案子的時候真的碰過這種事情🤣 不過是市府方出包

[@senlanguna]

新的市政中心 應該設在台南中心地帶。

[@Yota502]

台南跟苗栗都是南北距離大

[@jinfuwu]

@@senlanguna 高鐵站移到中心點附近比較實際

[@opelisc2000]

@@jinfuwu 台南不該設高鐵站吧，高鐵設台北台中高雄就好

[@喇啊水雞]

我白河人，大部分都往嘉義跑，除了法院這種不能跨區的東西才會大老遠地去台南，不然求學、考駕照、體檢只要嘉義能解決的就去嘉義，不能跨區的如果新營有也是跑新營，除非萬不得以不然基本上很少跑台南，太遠了 PS:白河有一座水庫叫鹿寮水庫，是糖廠的水庫，結果管它的糖廠是水上的南靖糖廠

[@icypenguinTFC]

法院真的麻煩zzz

[@喇啊水雞]

@@icypenguinTFC 而且也不能像基隆法院那樣除了管轄基隆市以外還有瑞芳等原屬基隆郡的新北市鄉鎮 其實對於像郵遞區號、電話號碼開頭這類雲嘉一組而台南自己一組的東西感到麻煩，以前在讀高中時就會很顯眼感覺格格不入，人家郵遞區號都6開頭，就我7開頭，電話也是，大家都05，就我一個06

[@opelisc2000]

我老家在南區，租屋在仁德區，我大部分也是往高雄跑，不然就搭高鐵到台北台中，台南市區好逛得比高雄少，而且像我老家南區雖然在舊台南市，但其實比新市善化還鄉下

[@icypenguinTFC]

@@喇啊水雞 卓蘭更慘啊XDD 劃進苗栗，但電話、水電都是跟台中的

[@喇啊水雞]

@@icypenguinTFC 記得我們那水利跟電都跟台南不一樣，水利還是嘉義那邊管的

[@MrLove9376p]

小時候在白河長大，除了鎮上的市場，任何活動幾乎都跑新營或嘉義 好喜歡這類型的影片介紹♥

[@詹越-u5s]

嘉義有客運到關仔嶺經白河

[@我家羊排]

見識還真"廣"阿?

[@jicheng8407]

很多花東人來西邊，西邊都去懇丁和花東的

[@企鵝沒什麼]

@@詹越-u5s 7210、7214

[@tzutayang3553]

2010年台南縣市合併且升格後 新營逐漸邊緣化了... 還有台中的豐原 也是類似情形 而原本的台南縣 現在在新市、善化、安定這一帶比較發達 (南科的發展)

[@皮蛋逗狐]

後壁表示：我們不管在縣時還是市時都很邊緣

[@nelsontutw]

雖然名為「交通手札」，但卻有滿滿的文史故事，非常棒喔☺️☺️

[@peterlee1813]

沒錯，我是鹽水人，聽長輩講以前帆船可以從布袋直驅鹽水的月津港，當初鐵路會經新營是怕壞了風水，只是從此鹽水就一直被邊緣化了

[@JkG-j5k]

沒錯 確實這樣

[@robertcheng6420]

我是新北市三峽人，家鄉父老曾說，當初鐵路規畫是從板橋往南經土城跟三峽，再跨河到鶯歌，但是當時三峽跟土城的經濟發展比樹林鶯歌好，當時的地方仕紳也是因為風水因素，排斥鐵路經過土城三峽，鐵路只好改走樹林鶯歌(都是走山腳邊坡)，結果苦到後代，畢竟鐵路運輸比公路客運方便太多 但是考量家鄉父的年紀，這些我該稱為阿公的人，他們在日治時期年竟應該還蠻小的，應該也是聽他們的阿公阿爸講的吧，可信度也是問題，畢竟鐵路從板橋出來後，原本是走萬壽路那邊，因路線規劃不合理，改走樹林鶯歌(或許那時是三峽仕紳抗議吧)，但是鐵路走土城三峽，那從三峽到鶯歌，就要花大錢蓋鐵路橋，以當時的工程水準，蓋一座長距離鐵路橋是很花錢的，也許當時總督府就是考量"建設經費"，直接走樹林鶯歌吧。

[@athienchen69]

可是可是 日本時代中旬時 曾規劃一條從台中火車站分線經鹿港臨海區域 走北港 布袋 鹽水 學甲 漚汪 佳里 西港 臺南的 新臨海鐵道欸...

[@HuangZue]

@@athienchen69 我小時候住佳里，在上國中的時候有聽過曾經鐵路要從佳里經過的這種說法

[@喇啊水雞]

@@HuangZue 南北平行預備線就有經過佳里，只是是糖鐵規格

[@Squirrel-lin]

我是新營人，好市多是去嘉義店！不是去台南⋯⋯因為太遠了！

[@milo96virgo]

感謝企鵝大詳細分享臺灣的地方行政區劃史，我是屏東人，也希望以後能看到企鵝大整理的屏東彰化被中央降格的慘痛辛酸史😭

[@icypenguinTFC]

這資料要找超久哈哈

[@廖照會]

我看了大陸人拍的衛星圖，覺得彰化人沒想像中的少，新聞說彰化人口下降回想覺得是綠媒帶風向

[@Joycee061]

你是柯文哲的情人

[@夏語-y7u]

身為後壁人的我 最討厭別人跟我說到台南要我當導遊 我坐區間車到嘉義都比我坐自強到台南快 不要再問我台南熟不熟 嘉義帶你玩倒是沒問題啦！

[@shouyuliao3638]

後壁人+1 到嘉義火車站區間車只要15分鐘，到台南火車站要1個多小時...

[@我家羊排]

多熟? 被油炸那樣熟

[@紅茶-d4o]

北台南人生活圈>嘉義 北高雄人生活圈>台南

[@訂閱要到一萬才有用阿]

所以台南能找你當導遊？

[@road_zen]

後壁人簽

[@samkadin6315]

身為住在台北的新營人 我真的不反對把新營併入嘉義 我每次從台北回新營也是坐高鐵到嘉義 再轉新營客運或家人接 新營真的比較接近嘉義生活圈 新營就算併入嘉義縣 到太保的嘉義縣政府也比到台南市的市政府快 真的覺得併入嘉義是一個好主意 新營治安穩定 居民不少軍公教 我記得醫生也很多 很多人像我一樣平時不住新營 戶籍還是在新營 整體是很適合居住的小城市 我退休後還是搬回新營XDD

[@921232083]

居民不少軍公教又如何? 職業歧視嗎?

[@禾日-w5l]

台南跟新營根本兩個世界XD 這我有深刻體會

[@benkou9352]

期待更多行政區劃歷史的故事

[@icypenguinTFC]

那頻道要改名了🤣

[@郭璿生存台]

研究一下新北市可不可把汐止割讓給基隆

[@---iu1gi]

@@郭璿生存台 那這樣整個新北第十二選區都要劃回給基隆才行XD

[@DavidLin]

@@郭璿生存台 應該汐止劃給台北 汐止以東全部的新北市轄區都劃給基隆

[@keelungMRT]

​@@DavidLin汐止是基隆自古以來的一部分，你自己看看1945台北縣基隆區就是汐止當首府

[@EugeneHuang]

這才是有意義的台灣史，支持

[@周育群-n6v]

可惜台灣歷史、地理都不會教這些跟我們生活日常很相關、又有點奇怪的事務。去仔細挖掘之後發現背後有錯綜複雜的歷史人文關係

[@icypenguinTFC]

真的希望我們的地理歷史教育可以再更貼近生活些

[@KKLLOO987]

課綱應該繼續改

[@karta3175732]

家住後壁，在永康讀書，一開始還沒感覺，後來發現為什麼家跟學校都在省道邊，可是為什麼要55公里XD

[@senlanguna]

民生綠園以前有個路牌很好玩，往高雄50公里，往新營60公里。

[@ccmsera]

我是台南縣人，今天才知道這段故事，感謝您的用心。

[@Chia-ChienChen]

其實日本的行政區劃比較適合現在的台灣，目前真的太多縣市了，小小一個島可以塞六個直轄市

[@icypenguinTFC]

6個真的超誇張

[@kawaieskimo]

大陸才4個

[@Yota502]

雙北早就該併

[@stevenchang7097]

一切都是政治酬庸因素，國民黨，民進黨都希望合併呀

[@adeline7717]

之後還可能變成7個8個以上 …

[@eddyshieh]

新營的柳營人路過 你的分享很讚 謝謝

[@66zechs]

35年前，位處台南縣北邊的後壁鄉，電話的區域碼是和嘉義一樣的05，而不是台南的06。 早年，還有高中聯考時，後壁高中也是嘉義區，而不是台南區。

[@Yota502]

苗栗卓蘭的电話號碼也是04，跟台中一樣

[@36.73]

高雄的茄萣與湖內之前也與台南一樣是06

[@杜秋章]

茄萣和台南反而比較有互動

[@senlanguna]

澎湖區號是06

[@raymond9803]

彰化芬園的區碼049也跟南投一樣

[@r123z999]

新營在雲嘉南拆分前因地理位置成為縣治，可謂是撿了大便宜影響至今。原本照新營區位不可能獲得的政治投資，如：監理站、署立醫院、台鐵轉運點、新營郵局、台銀分行、體育場...各式政府分局等，都因新營成為縣治而得已設立或是地位的提升。都市計畫對比同是縣府舊轄的永康、仁德也較完善許多。就算縣市合併後還是有大量的市府單位位於新營，還獲得國圖南館。可以說如果沒有成為縣治，新營的發最多不過就像是民雄、土庫、虎尾之類程度而已。

[@icypenguinTFC]

新營早年糖廠還在的時候 即便沒縣府還是可以成為商業中心啦 不過進入工業時代就真的不好說

[@kenny0538kenny0538]

新營人路過。 新營因鐵路經過與糖業興起而繁榮，新營糖廠在當年為“總廠”的地位並下轄數個區域糖廠。 30幾年前，新營的人口數就已達6萬人，但現今僅有7.7萬人左右（且持續減少負成長中），糖業的沒落相信是極大的原因之一。 當年的新營，以溪北來說，仍是比較具商業規模的地區。相信這也是為了平衡溪南與溪北的發展。 即便是後來有了許多建設，但糖業沒落也影響了商業行為的流動，當永康因台南市（原）逐漸往外圍發展而得利時，新營卻因前不著村（離嘉義20幾公里）後不著店（離台南50幾公里），全然撿不到任何便宜，註定了被眾人遺忘的命運。 順道一提，南部偏甜的料理，永遠都是我深愛的家鄉味~~XD

[@Yota502]

@@kenny0538kenny0538 永康跟新營比真的更有都市的樣子

[@user-kanonon]

新營人+1被演算法推到這影片也太驚喜XD 現在疫情北漂，回不去。在北部工作，真的好想念新營......QWQ 以前在新營長大沒甚麼感覺，長大後出門在外，對這塊土地的歸屬感一直漫漫浮出...

[@icypenguinTFC]

土地的歸屬感真的是要到一定人生經歷才會出現

[@kongbenson6735]

真的，我也是為了工作和結婚到台北，但家人都在新營，我每個月都會回家鄉去吃永遠不膩的新營美食，退休後也會回新營歸根，我很愛自己家鄉新營。

[@smart1014]

我很多朋友都是住新營、白河都到嘉義市工作，反而與台南市東西區連結更是陌生許多

[@haoleilei]

感謝企鵝的影片介紹 身為台南溪北人心有戚戚焉 行政區域的劃分造就新營成為洋洋大縣的首都 卻也是行政區域的劃分（縣市合併）讓新營甚至溪北地區都被邊緣化...

[@icypenguinTFC]

有機會~~~

[@lanlaw3999]

你希不希望把台南縣要回來？ 沒經過縣民同意就把台南縣送給台南市，不覺得很弔詭嗎？ 更蝦的是，台南縣民還要被原台南市民鄙棄，到底憑甚麼？

[@1AWOHOWA1]

@@lanlaw3999 當直轄市超爽的好嗎！爽領中央多少資源，你要縣你就自己搬去嘉義吧～台南市不會留你的

[@luijiang8703]

但溪南還是進台南市好了

[@子鈴-t9n]

只要提到柳營與新營這兩個地名便感到非常親切，故鄉情油然而生❤❤❤

[@jerry78242000]

別忘了還有一個叫 下營

[@子鈴-t9n]

@@jerry78242000 嗯~嗯~還有一個林鳳營，我們那裡都是營（贏）👍😂

[@簡阿戎]

@@子鈴-t9n 林鳯營我只知道鮮奶. ^..^

[@騎豬尬高鐵]

感謝影片終於釋懷我台南人多年的疑問， 一直好奇明明新營在台南， 為什麼讓我一個台南人去到哪裡... 感覺各方面超級像嘉義的原因了👍

[@kongbenson6735]

謝謝分享，身為新營人看這支影片已經有三次了，真的很喜歡您的介紹，很有深度也很有感情的解說，很謝謝您的分享。

[@ivanchihhsiangko]

脈絡清晰地講述了一段有趣且曲折的歷史，給在新營長大卻不了解地方的我上了一課。

[@peterweng7314]

新營站有自強，莒光，復興號停靠超爽的，就不用說還有新營交流道。欸，習慣上我不會稱鹽水交流道。😅

[@x888136]

我都從休息站的出入口上下交流道☺️☺️

[@lanlaw3999]

再繼續邊緣化，自強號可能就不停了～

[@shouyuliao3638]

@@x888136 +1 我們家的也是，新營休息站離市區比交流道近！

[@Sivan-iz7wu]

@@lanlaw3999 我覺得新營問題本身難解，基本上是嘉義市的衛星城，由於之前有台南縣政府而變成小城市，公務員多消費力較高。 要解決這個問題要靠基礎建設跟促進嘉義發展，像國圖南院就不錯

[@張小家-p2o]

鹽水要過 現代汽車 才算..不是只有在鬧區才算新營

[@Kutarbear]

靠 我終於知道 為什麼有些台南同事比我更熟嘉義的問題了 XD

[@hinderweng7552]

這讓我想到A RAY的一張圖 新營人真的對台南市區不熟阿 會熟也是能自己開車到市區之後才熟的

[@火焰白色彗星]

希望你能介紹雲林跟竹山的關係，古時候的雲林市是在今天的竹山鎮，希望你有機會可以介紹這段歷史

[@LIUYUSHUO]

還有斗六的發展脈絡

[@伍俊侯]

雲林國小在竹山

[@Yota502]

竹山還有雲林路

[@psa20518ify]

我看了影片也想到雲林跟南投竹山的關係，有異曲同工的感覺

[@senlanguna]

竹山 = 無緣的雲林縣治

[@陳洪權]

彰化到台南是台灣的大穀倉，所以工商比較不發達，嘉義市現在發展倒退，和桃園，中壢，新竹以無法相比了，都是人口四十萬以上的都市了。

[@twhot]

9:33 其實有解方，新營郡六街庄照樣劃入嘉義縣，新營的台南縣政府直接改做新設立的嘉義縣政府，也不會有之後嘉義縣政府在嘉義、朴子、太保之間掙扎的情況。台南縣政府則另覓麻豆 or 善化。

[@rayhuang0535]

現在沒有台南縣了。

[@twhot]

@@rayhuang0535 這段背景是州廳制改縣制的40年代末…

[@cuoyuda5317]

那問題就會變成嘉義縣政府離其他地方很遠了

[@icypenguinTFC]

嘉義縣府原本是要搬到民雄啦... 後來就不好說

[@喇啊水雞]

@@twhot 當時政府就懶的搬縣治了，不然善化也有鐵路經過條件還不錯

[@keelungMRT]

建議新增：新營縣 範圍曾文溪以北，下轄18鄉鎮市 人口466,021 面積1,441平方公里 北門鄉、學甲鄉、將軍鄉、七股鄉 佳里鎮、西港鄉、麻豆鎮、下營鄉 官田鄉、鹽水鎮、新營市、後壁鄉 柳營鄉、六甲鄉、大內鄉、白河鎮 東山鄉、楠西鄉

[@yclynn653]

現在終於知道為什麼平平都叫縣 日本的縣跟台灣的縣大小差那麼多 因為根本不是同一個層級 省對台灣來說太大，縣又太小 中間沒有過渡的行政區 使得縣市間沒有一個有效的統籌單位 我們真的需要一套專為台灣設計的行政區劃制度

[@senlanguna]

應該要有 郡，在縣以下，鄉鎮市區以上。

[@Corgyw]

日治時期也是改來改去，不停調整行政區劃尺寸，改了覺得太大又改小、改小了又嫌太小要加大，改了八次，最後就是五州二廳的尺寸維持得比較久。後來有一些政治人物也提出一些構想，與日治時期最後一次行政區劃大致相同，像李登輝的七大區域、謝長廷的六星計畫都是很類似的想法，目的是讓各區土地面積、資源、人口盡量接近，施政比較容易，避免有錢的縣市卻沒土地、有土地的縣市卻沒錢，有熱鬧的縣市民眾土地房屋太貴買不起，有沒有人氣的縣市土地一大堆沒有好好利用。 區劃大一點可讓區內資源可以流用互通，土地也比較充足方便協調建設，但又不能劃太大難以管理。

[@Bustycat]

所以現在行政院有中部、南部、東部辦公室

[@Yota502]

日本時代的五洲三廳真的畫的很好，台東跟花蓮用了一百年都沒再變過

[@ukey783]

我覺得不只地方行政區需要調整，鄉鎮長也應該改為官派。

[@iamalittlemonsterboy]

很用心，謝謝你的影片製作及解說

[@吳啟誠-p2j]

台鐵台南到新營38km 跟台南到新左營站一樣也是38km了 就知道台南到新營真的很遠 幾乎可以從台南到高雄了🤔 另外台鐵台南站到嘉義車站61km幾乎是西部各縣市距離旁邊縣市最遠的兩地

[@黑狗-m6t]

難怪，我跟我朋友這幾年開始騎車玩，每次去台南都先到新營休息，要去台南市區還有段路才到

[@子鈴-t9n]

長知識了…新營的隔壁柳營人感謝你的分享👍❤

[@ZackAlumi]

自己是後壁人，無米樂附近的村庄。自古務農需要水，所以河流兩旁的村莊大多互有來往，我家上一輩與上上一輩很多親戚都是八掌溪對岸(嘉義縣)的鹿草一帶，甚至當初考高中也是選擇去考嘉義區，也有很多親戚目前就住在嘉義市。說實在的小時候跟台南市區幾乎沒甚麼接觸，反而常常去嘉義縣市... 不過最常去的市鎮就是新營與鹽水，國高中也在新營完成學業，後來娶鹽水新娘(嚴格說是汫水-台語淡水的意思，因靠近八掌溪，水不像鹽水港是鹹的 )，甚至還曾經有回新營置產的想法... 除了討論行政區的劃分之外，是否有機會可以做一集關於高速公路的休息區與收費站劃分歷史，因為有交流道，休息區與收費站都是同一地名的應該不多。

[@Yota502]

新營收費站其實不在新營

[@ZackAlumi]

@@Yota502 我知道，所以可以的話，也許這是一個有趣的方向

[@chchou5356]

是整個原新營郡六行政區吧！

[@icypenguinTFC]

Yes

[@勳-o6e]

唯一一個雲林縣沒有雲林市 斗六市沒有斗六縣 說好的雲林卻跑去南投XD 更早更早以前 雲林的行政單位還是嘉義隸屬的 後來才分割出來有雲林自己獨立運作的單位 以前看新聞天氣預報 臺中彰化嘉義等地 疑?雲林勒? 我覺得雲林也可以說好長一段故事

[@喇啊水雞]

其實雲林沒有雲林市一來是縣治遷移二來是日本人有意為之，日本在鎮壓雲林時受到大量反抗所以恨透雲林，在雲林大屠殺後將所有有關雲林的痕跡摸消，所以你會發現雲林大屠殺後行政區就沒有以雲林為名的了

[@senlanguna]

有基隆市沒有基隆縣

[@idtw4288]

澎湖縣的縣治在馬公市 也不是澎湖市

[@sdarkao9297]

@@喇啊水雞 雲林大屠殺聽起來就好可怕！ 可憐被日本人殺害的台灣百姓🙏🙏🙏

[@喇啊水雞]

@@sdarkao9297 日本人在台灣說殺害的台灣人不會少於國民政府的清鄉與鎮壓，只是現在的政治氛圍以及日治時期較遙遠所以大家只會記得國民政府的兇殘而忘記日治時期的

[@rohan_tw]

好喜歡這種內容!!!!! 現在生活的一切早已經理所當然 但回頭看地名、路名、行政區界由來 都是有趣的故事脈絡

[@林惠君-h2w]

我小時候住白河鎮。隔一條河就是嘉義。我們買賣出入逛街都去嘉義就在隔壁後壁鹽水要去台南要 三小時嘉義十分鐘

[@阮卓俊]

新營、後壁、白河都離嘉義比較近，唯讀軌道交通白河真的是比較遠，只有陸路公車轉運站可以到達嘉義火車站，小巴公車最近的也到後壁車站，白河居民說來也滿可憐的，偏東北山型陸路地區。

[@喇啊水雞]

所以白河特別倚賴嘉義，像白河北邊的竹門內角甘宅草店等地因為新營客運要進白河才能搭乘而嘉義客運行駛過附近的白嘉公路所以更傾向嘉義

[@wangsimon6323]

功課做的很足，含金量很高的影片！

[@洪頎崴]

希望之後還有類似小故事 很有趣

[@smithjohn2872]

滿有趣的！支持繼續製作相關系列～ 例如雲林里、雲林國小和雲林路 在今天的南投縣竹山鎮裡～

[@senlanguna]

讓我想到一個趣聞，有人問華視新聞主播莊雨潔讀哪所小學，她說雲林國小，大家以為她是雲林人，她說是南投竹山。

[@宏-x6o]

是說新營轉運站離鬧區還有車站也太遠了吧😅 和欣客運的位子還好一點點 就在鬧區外圍

[@icypenguinTFC]

為了要在交流道旁邊

[@B710102]

@@icypenguinTFC 新營綜合轉運站是選閒至今的民國66年規劃貨物轉運中心土地逕行重劃，至今國道客運還是僅有統聯客運較冷門路線和新營客運、嘉義客運、漢程客運使用，統聯客運其他如台南發車往台北車站及台中的路線還是在高速公路以東搭車

[@wang8383]

8:39 光頭真是吃飽太閒

[@RaymondTHYoung]

行政區改制留下的痕跡都還看得到。 例如台中的東勢林場，不屬於台中市(縣)政府的資產，而是彰化縣的。 在梧棲有些農地、農舍也是彰化縣政府的地。 若說到水利設施，不少在台中的灌溉溝渠，產權也是彰化水利會的。

[@皓-b4w]

遠雄在清水的建案當初就是跟彰化縣政府買的 卓伯源 我就是在講你

[@Yota502]

日本時代中彰投都是屬於台中州

[@senlanguna]

嘉義義竹鄉，台19線周遭有很多台南的資產，台南農改廠與善化糖廠土地。

[@喇啊水雞]

@@senlanguna 糖廠的土地好像不受縣市影響，白河的鹿寮水庫也是嘉義南靖糖廠管的

[@chien3507]

真的XD每次都被問，台南有什麼好玩的，我都回，我台南縣人啦，你還不如問我嘉義有什麼好玩的我還比較知道🤣🤣不然就是直接開玩笑的回他說我其實是嘉義人XD 感謝你對新營的介紹，這些東西都是以前偶爾在長輩嘴裡有聽過的，只有零零散散的記憶，看完你的影片後才真的完全了解 不過自從縣市合併後...新營也開始沒落了，看了都覺得有點難過，以前很繁榮的..

[@icypenguinTFC]

原來又一個新營人XD

[@ct92135870]

大長知識！ 但如今新營人還是多跟嘉義有密切互動XDD 如同北港鎮也是多來嘉義（以我所認識的） 可見地緣性的強悍！

[@linbeibargajohn]

我嘉義縣人，但有時會覺得我也是半個舊台南縣人，因為都往台南新營、鹽水、柳營、學甲跑，縣市的邊緣鄉鎮區應該都有這種感覺。

[@徐雨興-b3l]

感謝作者的用心 講解清晰 上了一堂很棒的歷史課👍

[@yungjen723]

想聽頭份竹南怎麼沒被畫進新竹的歷史 😄

[@fujohuang]

還有卓蘭沒劃到台中。🤣 所以台中州→台中縣，州廳/縣府從彰化→員林→葫蘆墩（豐原）

[@senlanguna]

新竹與香山分分合合，還輪不到竹南。

[@user-jx8he5ic7r]

@@senlanguna 問題是房價暴力起飛，沒人敢安心買房新竹生活💀🤦‍♂️🤣

[@karan621150]

新營真的離台南超遠

[@我家羊排]

誇大

[@wolf_tw4966]

大概半小時就可以到了（開車）

[@喇啊水雞]

@@我家羊排 每個人的距離感都不太一樣，有些人覺得5公里就很遠了，但也有人認為100公里才是遠

[@cindia7990433]

@@wolf_tw4966 怎麼可能 官田開車去台南市都要將近1個小時了

[@kakeruto186]

單純把下交流道當成到台南的話，半小時沒問題，問題是你下交流道到你想去的地方，大概也要花差不多時間

[@SHFTONY]

新營騎摩托車到嘉義搭高鐵35分鐘,新營去台南高鐵站要3小時....

[@chentong64]

影片製作水準，相較於之前。有長足的進步~ 影片節奏和旁白的論述，沒有之前的怪異感。👍👍👍👍👍

[@icypenguinTFC]

沒進步就慘了XDD

[@yll455]

有認識的人住白河，他買東西逛百貨也是去嘉義 所以台南有二處行政區，新營的就是服務北台南民眾

[@小頑皮-g6x]

白河人路過.確實是這樣

[@d4j8i3]

嘉義有百貨？！ 驚

[@喇啊水雞]

@@d4j8i3 NICE跟新光三越還有遠百，只是規模小而已

[@kenlu94]

與其說是巧合，我到覺得更像是各種當時的政治考量以及意識形態下的產物，不過確實市長知識了，感謝分享

[@陳文淮]

通霄苑裡卓蘭以前也是要劃入台中 也是台中生活圈 離苗栗縣政中心超級遠 若現在屬於台中發展會更好可惜了 卓蘭電話還是04開頭

[@Yota502]

真假? 願聞其詳

[@宏-x6o]

卓蘭連公車都是通往豐原跟后里的:(

[@陳文淮]

@@Yota502 google找尋就有了

[@喇啊水雞]

地形因素，卓蘭往苗栗其他地方超不方便的

[@陳文淮]

@@宏-x6o 苑裡也有一半的路線是台中市公車 甚至泰安也有

[@IsmeCasper]

認真謝謝你ㄟ!!讓我認識自己家鄉歷史!!

[@宮美村チャ]

住鹽水有感 過個橋就到嘉義縣了

[@applemia7592]

厚生橋

[@senlanguna]

鹽水行政區超奇怪，市區很北邊，有些道路往南會經過新營區，宅港去市區要10公里遠。

[@李庭州-z6s]

@@senlanguna 宅港是學甲區喔

[@senlanguna]

@@李庭州-z6s 講錯了，是急水溪南岸的地頭港，北上會經過新營區，又回到鹽水區。

[@佐為-b4h]

覺得影片剪輯的很不錯，也很喜歡這類科普知識。但是主持出現的場景真的要再加強一點，燈光太暗導致影片曝光量都不足，出現很嚴重的雜訊才會讓畫質看起來非常差。 拍攝角度也可以在略高一點才不會有主持人好像仰著頭對著鏡頭的感覺，基本上沒有多少人仰著頭會是好看的。畢竟是影片還是要注重一下畫面，不然乾脆改成 PODCAST還比較省成本。

[@icypenguinTFC]

之前打過光結果打太亮 這次想說看起來沒問題了，結果看起來還是偏暗😅

[@jicheng8407]

不用曾經，谷歌地圖就是把後壁、新營、鹽水當成嘉義縣了

[@ctanelii3376]

汐止之前好像也被劃進基隆市過

[@黃穎峰]

日治時代彰化興起、超過鹿港，也是鐵路設站造成的。

[@jessy80430]

台中發展超過彰化，就是因為鐵路， 否則以歷史觀點，靠海邊靠河岸比較早發展的...

[@Nic5413]

新營實質上較像嘉義都會區，好像高雄市湖內、路竹、茄萣等區比較偏台南都會區一樣

[@陳啟彰-x6b]

湖內與茄萣去台南比較快是沒錯，但路竹跟岡山就還好，去高雄與台南我覺得這二區差不多！ 岡山人路過😂

[@tonyjaajaa1841]

我也覺得路竹算遠, 湖內跟茄萣真的離台南很近

[@YanLinTzeng]

新營人口不到10萬沒什麼，20幾萬人口的彰化可是號稱台中市彰化區啊

[@36.73]

高雄需往台南方向較方便區域自岡山以北（茄萣-彌陀）與旗山以北（內門-桃源）區間

[@jerryshkuo9488]

新營離嘉義都會區只跨一個後壁而已阿

[@雨太大]

支持多講這類型的內容

[@danny990121]

身為一個新營人，騎車去嘉義比坐區間車去台南還快...

[@何沛然-e1c]

非常詳盡說明！可否另外考慮做一集如～竹南為何隷屬苗栗？是否也與本集節目所述的歷史原因？

[@top937]

很遺憾的這些事蹟由來卻沒在我們的地理歷史課本裏

[@icypenguinTFC]

地理歷史課本不太會講到那麼細啦 不然考生要崩潰了XDD

[@top937]

不是放在課本裡就要拿來考...至少也要了解自己的土地故鄉而不是只是聽說...順便一提希望能有319個鄉鎮的各個介紹解說~哈

[@小王-u2z]

@@top937 課外資料放在課本裡，課本會很厚，不過放在鄉土課教材裏倒是很合適。

[@kf211434]

@@top937 可是你不考試就變得跟音樂體育一樣了....

[@w860103]

現在都會放在各校校本課程的在地化課程，培養學生愛香愛土的情懷

[@蘇嘉新]

我是嘉義人覺得很棒，感謝影片。

[@左邊風-m1d]

有很多地方都有鐵路因為仕紳抗議而沒蓋的傳說 但實際只是當初日本人想省錢而已 所以選擇比較方便的路線 也比較直比較快 而且有很多鄉鎮過去都有兼客運的糖鐵 但最後都拆光光了

[@盧信佑]

日本人統治時代，哪來的仕紳能讓總督府低頭的事⋯⋯影片中都有講了，就連繞過總督府去向東京告御狀都難成事了⋯⋯

[@senlanguna]

1980年，我坐過麻豆往佳里的糖鐵客運，麻豆市區有火車站。

[@Yota502]

那些所謂因為抗議鐵路經過會破壞風水耳迫使改道的，早就證實是假的，日本時代初期要是有誰敢反對官府直接就斃了....

[@喇啊水雞]

@@Yota502 至少在建設縱貫線時的確是這樣，當時還在鎮壓抗日分子怎麼可能還有人敢對總督府規劃有異議的，1920後還比較有可能

[@lanlaw3999]

照版主的意思是，所有的地方政府應該要設立在管轄範圍的地理中心？ 南有台南市， 北有新營縣轄市， 對於台南地區的資源分配我覺得合理。目前縣市合併，資源分配不均的問題不斷出現。 另外，除了地理、人口、交通， 或許還要看一下政治、與經濟產業發展。

[@inin4658]

老家後壁，離台南都心太遠了。合併升格後新營有明顯在沒落。

[@karta3175732]

我老家也是後壁，我都跟問我台南哪裡好玩的同學這樣說‘我家到嘉義15公里，到台南要50公里😂’

[@大海-v5w]

我也住後壁

[@喇啊水雞]

我家在白河，去台南的次數手指頭數的來

[@大海-v5w]

我高中還是念嘉義的輔仁中學

[@喇啊水雞]

@@大海-v5w 八掌溪那一間喔，我以前高中搭客運都會經過那欸，還有一些輔仁或立仁的下車

[@z9344]

曾經劃過啊，大正元年的時候是隸屬嘉義廳鹽水港支廳太子宮堡。

[@CHCOOBOO]

我每次搭火車都覺得高雄到台南大約要45～60分鐘左右，但從新營到嘉義這段卻要坐20～30分鐘 都會有種新營到嘉義這段特別遠的感覺

[@u8106148]

還好啦，很近了啦~ 比高雄到岡山還要近了啦~

[@ketw09]

我覺得自強號10分鐘而已欸（不含上下車）

[@喇啊水雞]

騎機車超有感的，台一線飆80只要半小時就到嘉義了，到台南還是要1小時20分左右

[@ZacLin0205]

其實沒有那麼久喔 嘉義-新營 15分 新營-台南 25分 台南-新左營 30分 新左營-高雄 10分 在高雄念大學的嘉義人路過😁

[@喇啊水雞]

@@ZacLin0205 區間比較有感，有時候會在嘉義搭車回屏東，嘉義到新營大概20分，新營到台南大概1小時

[@eltmes]

新營到嘉義應該是23公里誤植為32公里吧

[@阿瑋-r3r]

一開始縣市合併，新營人很反對，因為會被邊緣化。當初縣治在新營，新營才有這樣發展，現在合併中心都往臺南市區去，不過現在臺南市區反而也沒縣市合併熱鬧，反而是安南.永康.善化.新市.仁德受益較多。

[@icypenguinTFC]

市區發展到極致自然就會有外溢，但自己相對衰弱的情形 各地都一樣

[@opelisc2000]

我住溪南仁德我也反對升格直轄市，台南不管舊台南縣還是舊台南市，根本沒直轄市那種樣子

[@ben-sy]

永康在縣市合併之後各項收費跟稅收都跟台南市區一樣，但各項設施卻沒有因此提升

[@opelisc2000]

@@ben-sy 因為永康近南科，加上本身有三家大學院校，至於公共設施台南哪個地方有提升？

[@我帥-x1k]

當時馬前總統政策

[@DFHJKJKL]

新營人搭高鐵都去嘉義太保搭 哈哈

[@css8543]

不只新營人...我猜溪北都是跑太保搭高鐵!

[@jolin311144]

麻豆人也是去嘉義搭高鐵

[@龍-h2n]

高鐵都經過了西庄 ，陳水扁怎麼沒留站在附近鄉鎮

[@cindia7990433]

官田去嘉義搭高鐵＋1 是說我也很少搭高鐵就是了

[@Taylor-cy1mo]

台南市面積實在太大，且南北發展差很大，南繁華北落後，應該分成兩個縣市，曾文溪以北新營縣以南為台南市。

[@iambug]

歷史的脈絡整理的很清楚!!讚!!

[@jimyan1935]

好喜歡這類的歷史講述，覺得新營和永康的角色就有點像台中的豐原和大里，身為屯區人以前總覺得非必要不會去北邊的豐原，去市政府比去縣政府近多了

[@皓-b4w]

本來台中縣政府從員林搬到豐原後來又改到清水最後又改回豐原XDDD

[@jimyan1935]

@@皓-b4w 好希望版主也能作一篇有關台中縣治選址的介紹

[@DFHJKJKL]

請問樓主你說得屯區是指台中的那個區域？

[@jimyan1935]

@@DFHJKJKL 屯區是指大里、太平、烏日、霧峰這四區，台中縣時期行政區域位置分別為山線、海線和屯區，簡稱山海屯，更早期一點在日治時期的大屯郡、大屯區是更包括當時併入台中市的西屯、南屯、北屯三鄉，合併後的大台中我們主要分為四塊，分別為：山線、海線、市區(原台中市8區)、屯區

[@DFHJKJKL]

@@jimyan1935 謝謝你的回覆 我之前也是在哈哈台的台中系列影片留言 多數台中人現在還是喜歡稱舊市區的北西南三屯區稱作"屯區" 殊不知台中升格後屯區是指烏日、大里、太平、霧峰等四個區域 而舊市區的三屯歸類市中心區域 結果我也是像樓主一樣敘述屯區現在地理位置 就被某個87嗆 什麼台中人不會講我要去市中心的北屯或西屯之類 超87在那嗆我 我只是陳述事實而已就遇到瘋狗。

[@uianishino8627]

很棒的影片👍 這個問題我也關注很久了。 再補充一些個人的發現…戰後選擇縣治所在地的考量，除了所在鄉鎮需有鐵路經過及車站，通常還要是日治時期的郡治所在，放眼各縣無一例外。 所以鐵路+郡治，1950年台南縣政府如果不設新營，根本找不到第二個能同時符合上述條件的鄉鎮。

[@icypenguinTFC]

斗六是啊XDD

[@uianishino8627]

哈我可能沒說清楚，我指的是1950年分出雲林縣、嘉義縣後的台南縣。斗六當雲林縣治自然是沒問題。而這時台南縣境內的原郡治，除了新營還有佳里、麻豆、新化，可是後面三個都沒鐵路經過，就算夠繁榮也當不了縣治。所以如果把新營地區6鄉鎮劃入嘉義，全台南縣境內就找不到適合設縣政府的地方了@@

[@喇啊水雞]

@@uianishino8627 善化跟麻佳都沒有新營的齊全，不過極大可能會是善化

[@uianishino8627]

@@喇啊水雞 沒錯~ 在那個年代，善化就差不是郡治所在，不然位置挺好的、又有火車站。 在這樣的基礎下，加上南科，善化的發展不是沒道理的~

[@喇啊水雞]

@@uianishino8627 麻佳因為位於中下游沒有鐵路經過，善化條件比較好點，反正不可能是永康，當時的永康可不像鳳山那樣有發展

[@海月-b7p]

臺灣的行政區劃真的可以拿出來好好講一番。我還是希望回到舊台北市、高雄市兩個直轄市就好。搞得現在全國有六成的人都居住在直轄市，其他縣市的資源都被搶走了，宛如一國兩制中的二等公民。

[@seanming75]

我覺得先把重名的改掉吧，新竹縣和新竹市、嘉義縣和嘉義市，明明是兩個行政區卻叫一樣名字，一個剛搬來的人根本搞不清楚辦事要去哪家機關。

[@Yota502]

@@seanming75 新竹市重新用竹塹市，嘉義市改回諸羅市~

[@seanming75]

@@Yota502 竹陽縣也不錯，竹北政府在新竹以北，溪北謂陽，嘉義縣叫玉山縣(不知道南投高雄會不會抗議)。

[@簡阿戎]

@@seanming75 還好你沒有說要叫"竹北市", 否則竹東的人會跳腳.

[@leng-jai8652]

茄萣 湖內 沒有劃入台南市，很多人以為茄萣是台南，茄萣湖內這2區距離高雄都會區很遠，離台南市很近，茄萣湖內因該併入台南市，目前這2區是高雄市管轄區域，就像是苗栗縣的竹南很靠近新竹，竹南為何不是新竹？

[@林冠佑-e4r]

還有大埔為何不是台南

[@ZacLin0205]

身為嘉義人看完這集有種莫名的爽感😁 原來曾經有這種大嘉義的輝煌年代啊 哈哈哈 以前住後壁新營白河七股來的高中同學都抱怨他們像二等公民 希望政府能夠多多重視溪北地區的發展 也期待企鵝可以講一些嘉義相關的題目喔👍

[@ajshun709]

七股離原台南市近多了

[@chcjkkk]

嘉義過去失去太多機會，原本竹科設立前曾一度考慮設在嘉義

[@senlanguna]

我在蕭壠文化園區看到介紹，1684年諸羅縣縣治在台南市佳里區。

[@王森豪]

所以嘉中的水準才會提高啊！

[@顏佑仲]

其實 新營 不被邊緣化唯一方式 就是讓 新營區 柳營區 鹽水區 白河區 後壁區 東山區等６區 單獨升格省轄市 成立 新營市政府 脫離臺南市 然後成立新營科學園區 成為１個新興都市

[@Yota502]

台灣已經很小，不要再設新的城市

[@lu5762]

台南市已是六都人口數最少的,新營再脫離那不就要降格為省轄市了

[@顏佑仲]

@@lu5762 大新營區脫離臺南市 升格省轄市後 臺南市人口約 1,500,000 臺南市可再找鄰近周邊高雄市阿蓮 路竹 湖內 茄萣 田寮等區 併入臺南市管轄 上述鄰近臺南市區之現有高雄市民 我想他們也是舉雙手贊成的 因為必竟他們離高雄市區生活圈太遠 現在他們也以臺南市區為生活圈 更改為同樣 直轄市臺南市民我想他們也非常樂意的

[@killer19870112]

新營人來報到了，鹽水真的從小就聽說龍脈會被火車切斷的傳言。 原來是懶的搬遷縣政府的因素XD

[@icypenguinTFC]

那是不同時代的事情啦

[@南郭羽羊]

我記得我還小的時候，我爸有時會開車帶我到嘉義縣義竹鄉郭厝庄的鄉下老家，然而因靠近臺南嘉義的縣界上，使得我爸都要從新營交流道下高速公路，再往西走必定經過鹽水老街，此時我爸和我往往會在鹽水吃當地一家有名的臭豆腐店後再繼續走。

[@icypenguinTFC]

義竹走新營真的比較快XD

[@南郭羽羊]

是啊！且剛剛看了地圖才知道台19線以西的八掌溪河段，除了西濱61快速公路外，還真的沒有其他橋樑欸！

[@sharemusic4598]

想敲碗台南新豐區的故事🥰🥰

[@aprilchung7280]

原來要深入了解台灣歷史的變遷 行政區域的劃分是切入點 謝謝精彩的分析 增長不少知識

[@阿翰遊台灣]

👍 阿嬤都以為後壁是嘉義

[@icypenguinTFC]

我以前也以為後壁是嘉義🤣

[@eddychiu1350]

話說竹南也很多人以為屬於新竹縣XDDDD

[@阿翰遊台灣]

我也以為竹南是新竹

[@w10232]

竹南不是新竹嗎？ 我今天才知道

[@eddychiu1350]

@@w10232 苗栗縣竹南鎮XD 也因為竹南跟頭份近來發展迅速加上鄰近新竹市 變成目前苗栗縣少有發展繁榮的地區

[@ilgaming7770]

想多了解相關歷史，希望大大多拍這類影片。