憧れの大型SSでいざサーキットだ！と思ったらパワフルすぎて恐い！？恐怖感なくサーキットを走る方法とは？｜絶対転ばないライテク サーキット編

今回はいつもMSTVの編集を行っている関根Dが愛車を持ち込んでフリー走行に参加！
しかし、サーキットを走る上でマシンのパワーがありすぎて恐いという悩みが…
いやいや、600SSも回さなきゃ250並のパワーで走れるよ！ということで回転を制限して徐々に慣れていこう！
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[@user-se7sl1xf7s]

回転縛りいいですね。 一気に開けちゃうと直ぐに次のコーナーに到達してしまうのを防いでくれる。 考える・仕切り直す、時間が出来る

[@user-qm7lv4up9n]

わかりやすかったです。 回転縛り、やってみます✨

[@kw30]

小排気量で走り込むって大事なんですねー

[@nobys6556]

回転数縛りで速くなる方法があるんですね！

[@happy-ko9hk]

ストレートだけ全開で行って、コーナーはへっぴりごしの走り方が1番カッコ悪いし走る障害物ですからね😂 着実に上手くなるにはこのやり方はいいと思います‼︎

[@nori100]

サーキットってここのコーナは何速何回てんで行くって大体決まってるって昔説明を 受けた事があります でも市販車では難しい部分が多いので サーキット専用車を作るか購入した方が 最終的には安全でした。 そっちの方が安上がりかなぁーって感じましたよ👍

[@NC-kh2sx]

恐い怖い＝楽しくなんかない そんな回さなくても楽しければそれでいいんですよー あの世が身近になりますからね

[@toshitakaf1201]

速度不馴れからコーナーも速度に乗れてないのでしょう。 パワーの余裕は無い250クラスで全開走行で限界まで走り込んでからのステップアップが更に楽しめるはずです。

[@user-ln4qf3sf8g]

次はHIZA-SURI CAMPですね(^^)。

[@SenalAxe]

ミドルなんか初心者でも使いやすいと思うんだけどなぁ

[@user-yq6ou9zs4c]

スピードより加速が怖いのでは？ 回転数よりローギヤ、コースによってはローギヤとセカンドギヤを使わず走行するのもありですよ。

[@horiemon1]

大型SSはパワフルで、慣れるまでコワイなぁ

[@kibunya123]

免疫がないとそうなるよね、大型は１速で10000まで回せば100km普通に出る。 おっさん連中は２スト５０で全開（100km)、４スト２５０で全開(150km)、２スト２５０、４スト４００(200km)でも場所によっちゃ全開、大型でも高速で（○○○ｋｍ)、、、で、どっかで１回は派手にやらかして丸くなる（笑）

[@suya]

6Rの2007年Pモデルじゃないですか！懐かしい、以前乗ってました、今は現行のGモデルですが。

[@user-hw3kk5re1b]

もっと回そ、もったいない❗

[@user-yx1it9vr2q]

ある意味すごい。バイクは寝ていないし直線で6000回転って謎。 初心者を超えた初心者。

[@hasanacar1326]

SELAMUALEYKUM

[@user-le7vj3fg9t]

まずはスピードに慣れるだよ。