乗り心地そのままに限界ローダウンしたら後悔した。

[@米店]

ホーシング逆組みの前に、リーフバラシて1枚か2枚逆組みを試さない貴方が好きです。

[@43ch]

ほぼ悪ノリで逆付けやってますw

[@takech-fi6kr]

古賀隆一 オレもそー思う！

[@SHIKISOKUZEKUU666Kyo]

リーフ逆組みも何気に面倒ですからね それで下がらなかったら工程折り返してホーシング逆組みってなると最初から一気にホーシング行っちゃう方が楽しそうじゃないっすか

[@ひがし-p7z]

新規検査の場合・車検証と現車の高さが１センチでも変わっていたら車検証の記載変更（構造変更）が必要です。 継続検査の場合・車検証と現車の高さが指定部品以外で４センチ以上変わっていたら構造変更検査になります。（車検は短縮になる） 以上が構造変更検査になるかどうかの分かれ目です。 改造申請の場合・事前に書類提出、決裁後に検査を受けます。その時、車検証と現車が全く同じ場合は構造変更にならず、記載変更です。（車検はそのまま） 今回の場合は改造に該当せず。指定部品以外で車高が４センチ以上下がっているので、構造変更検査に該当します。 改造自動車に該当するかどうかは、独立行政法人自動車技術総合機構審査事務規程の別添4（4-15関係)を参照下さい。

[@43ch]

丁寧に教えていただきありがとうございます！ 勉強になりました！車検取る際は下調べした上で持ち込みます！

[@sometomo]

お役に立てて何より☺️

[@yuki_dayo_o]

ドリフトに憧れる小6です！ 作業、頑張ってください！

[@beat620]

もうこうなったら荷台を外してフレームと荷台の間にスペーサーを入れて荷台を上げましょう。 余談ですが51の時付けられなかったジムニーのピン付きハンドルボスが63には付きますよ。

[@43ch]

荷台はくり抜いてでも落としてやろうと思いますw そうなんですね！ボス余ってるか探してみます！

[@beat620]

そうかそのてがありますね。 サニトラみたいに荷台にタイヤハウスを作るのもありですね。 毎回楽しみにしてます、頑張って下さい。

[@channelboss3559]

こうやって考えると、車ってアゲの方が楽なんですね( *´艸｀) これからの進化楽しみです♪

[@43ch]

サゲの方が干渉の事を色々考えないとですね。 まだまだ進化させていきます！

[@usamaru.]

作業&動画編集お疲れ様です！ やっぱり車検取るのですね〜 この型の平和そうなフェイスのキャリーがドリフト決めるのが楽しみです。

[@43ch]

お疲れ様です！ まだ車検は悩み中ですが、早くドリフトできる状態に持っていきたいですね！

[@nhtvt145]

タイヤ前に来てるのホーシング少し後ろにさげたいですね 荷台ぶち抜いてペール缶でタイヤハウス作成とか如何ですか?

[@43ch]

マウントのセンターボルトがハマる穴位置がズレてたんだと思います！ もう少しホーシング後ろでしたね！ 前とバランス取りながら荷台ぶち抜きまで下げたいですね！

[@maroburu69]

お疲れ様でございます。 しみさん、『最低地上高』？9cm？なんで？と思てたら、車検受けるんすか！ 思わず画面の前で「え～ー」と叫んでしまいました。 そめさんちょい出！　次回も楽しみです！！◎◎

[@43ch]

お疲れ様です！ 車検はどうしようかまだ悩み中です！ そめちゃんに感謝ですね！

[@mayumiandhiroyasu]

嫌々、今回は、極落ちでしたねぇ前も後ろも、気持ちがいいですね。

[@43ch]

逆付けだけで予想以上に落ちましたね！

[@mayumiandhiroyasu]

@@43ch 凄い、すみません前の次に後ろだったから、笑っちゃいました。ファイト！

[@takesquare]

まだ下げるか元戻すか。。。。 元に戻しましょう！折角やけど。 車検とってガチで走るドリフトが見たい！

[@43ch]

ドリフトの腕で勝てる自信ないので低さで勝つしかないかなと思ってましたが、下がり過ぎるので悩みます！

[@さだはる-y7o]

この前板バネを組み換えしました〜よ、ゴムラバーカットもお忘れ無く。

[@43ch]

ホーシング逆付けなのでゴムラバーは地面に向かって意味ない方向へ向きましたw

[@さだはる-y7o]

すいません逆転覆して組みました、いまは板バケを取り付けます、友達の車🚗です、自分のは61で63は同じにしたいらしいようですよ。

[@everyday914]

まぁ細かい部分が見えんからかもだけど フレーム赤は個人的にはジャリトラみたいで好きだな 単車とかでも赤フレーム好きだし

[@43ch]

赤フレームは似合ってれば好きなんですが、マスキング無しだったり正面から見えるところしか塗ってなかったりで綺麗に塗るか、黒塗る予定です！

[@kurukuruodeko406]

ショックの取り付け位置を下方向に延長すればショック変えずに済むと思いますよ。フレームにホーシングあたると思いますがＣノッチで強度検討書が必要で面倒が増えますかね。ぜひそこまでお願いします。応援してます。

[@43ch]

ありがとうございます！クリアランス大丈夫そうなら取り付け位置変更します！ Cノッチの前に荷台くり抜きが必要そうですが、それぐらい落として走れるようにしたいですね！

[@PJ-kj9qr]

この63キャリー、リーフ増ししてますね！ 63は3枚リーフが標準です。

[@43ch]

そうなんですね！どうりでケツ上がりだったんですね！

[@PJ-kj9qr]

しみちゃんねる 多分そうだと思います。 あと、リーフ同士が密着してるように見えるんでリアが硬めなような気がします。 ドリフトやるなら硬いに越したことはないですが（笑）

[@43ch]

硬めでもこれだけ動くんですね！元からデフロックしてあった車両なのでわざと変更してたんでしょうかね。

[@chiharus624]

いい感じに落ちてる👍

[@43ch]

落ち具合はいい感じですよね！

[@3rdbasskmd]

これバモス の例なんですけど、ノーマルリーフをプレス機で曲がりを真っ直ぐに　した人がいて、構造変えてないから車検もOKといってました。

[@43ch]

似た様な話を僕も聞いたことありますw

[@MrK197987]

車検証記載の高さより5センチ以上低くなると構造変更が必要だと思います。 ダウンサスで下げても強度証明書の提出が必要な場合いるので、デフ位置変えたら強度証明書が必要じゃないかと思います。

[@43ch]

高さは構造変更でなくて記載変更ですかね？ ローダウンリーフだと構造変更必要ですね！逆付けは大丈夫な気がしますが車検取るなら確認しておきます！

[@うどん肉-u5e]

リーフ逆付けではありませんが、ジムニーをローダウンして乗ってたとき、ブロックかましてリーフを1枚にしてましたが車検通りませんでした。規程の枚数でないとダメらしいです😰 更に、バンプラバーもフレームに当たっててクリアランスが無いから、それも合わせてダメだと言われました💦 続きを楽しみにしております🙇

[@43ch]

リーフの枚数の変更や組み方の変更、社外リーフなどは車検通らなかったり構造変更必要だったりしますね。 頑張ってまだまだ下げたいですね！

[@efgabcd2380]

カートの続編見たいです！

[@43ch]

ごめんなさい、レーシングカートは売りましてゴルフカートはネタ用に温存しています！

[@efgabcd2380]

@@43ch そうですか、、、。 それは、楽しみです！ 頑張ってください！😌😌

[@Kai77884]

Hallo it’s cool perfekt 👍👍👍👍from Germany 🇩🇪 👋👋👋Kai

[@43ch]

Thank you!!Mr.Kai!!

[@kumastv4000]

いい車高になりましたね笑

[@43ch]

まだまだ下げますw

[@本鮪黒鮪]

同じ型のキャリー乗りですが、めちゃんこ下りましたね！！

[@AKI-gr8gi]

段差でポンポンはねそう

[@43ch]

そんな予感します

[@konkon96]

軽トラが1番楽しい乗り物かな？笑

[@43ch]

プラモデル感覚で遊べますね！

[@konkon96]

しみちゃんねる 自分でやるには勇気がいりますねw

[@マルカワ遊]

お疲れデス(汗)さすがに行動早いっすね(笑)自分もメルカリでH8のｱｸﾃｨｰ、6万で先週末ｹﾞｯﾄしてきたんで、今週末からなるべくお金かけずに、MR化とｶｽﾀﾑ開始ですわ(汗)

[@43ch]

お金かからない事はやるの早いです（笑 アクティいいですね！お金かけずに楽しむのもありですよね！

[@マルカワ遊]

@@43ch ほんまは同じ型のｷｬﾘｰ探してたんすけど、お目にとまる代物がなかったもんで、ｱｸﾃｨｰにしました(笑)同じ軽ﾄﾗで追走ﾄﾞﾘﾌﾄできたらいいっすね(笑)

[@モモりん-u8y]

純正が一番。

[@johnnykou7908]

2コメ？ 初コメです😊 配信楽しんで見ております！ 作業怪我の無いようお気をつけて😓💦

[@43ch]

初コメありがとうございます！ 怪我に気を付けて楽しんでやります！

[@Osaka_1101]

放屁が燃えたのかと思いました。 なあほな。

[@43ch]

ファンキーですねw

[@サット-h2c]

キャリー板バネ折れます！

[@swordseven7602]

ジムニー売っちゃうんですか？

[@43ch]

強気の金額なので売れたらいいなーぐらいです。

[@tamo-san]

4cm以上車高違うので測定ライン直行やな… なお、落としたところでストロークないと横にドドドドってなるだけで前に進まんからねぇ(；´Д｀)　荷重移動大切

[@43ch]

車高は鳥居延長して純正高さまで持っていきますw ストロークあり過ぎで荷台や底突きします。。。

[@deathpasta7112]

チャネリングしないとね！

[@43ch]

フロント下げるの大変なのでチャネリングもありですね！

[@go69star]

結局車検取るんかい(笑)

[@43ch]

やっばり自走でサーキットも行けないと使い勝手悪いかなと思いましてw

[@suzuki-jimny]

キャリーの場合は聞いた事無いですがジムニーのリーフ逆付けの場合はステーの強度の計算書がいるって話になりますね、、、(´Д｀;) ただそれぞれの支局で言う事が全然違うんですよ、笑

[@43ch]

ありがとうございます！ジムニーの逆付はドラッグリンクとかで必要なだけなのかな？って思ってましたがステーで強度計算いる場合があるんですね。。。車検行く際は覚悟しておきますw

[@三遊亭ふに太郎]

いちこめ メルカリの更新も楽しみにしてます

[@43ch]

イチコメありがとうございます！

[@できすぎくん-x7h]

43コメ

[@43ch]

43（しみ）コメですね！

[@本鮪黒鮪]

同じ型のキャリー乗りですが、めちゃんこ下りましたね！！

[@本鮪黒鮪]

同じ型のキャリー乗りですが、めちゃんこ下りましたね！！

[@43ch]

予想以上に下がってびっくりしました！