【乗ると絶対ハマる】軽！速！あの400ccモタードが遂に復活したぞ！スズキ『DR-Z4SM』がアツい！！

[@jkoth0000]

しかも水冷でパワーに極振りしてるとなれば神バイク確定なんよな

[@syouyusouce81]

このモタード全滅時期に400ccに殴り込んでくんのマジで熱いwww

[@uamw82]

全滅しているのは日本だけですよ ヨーロッパ勢は二、三年前からまた増えてきている

[@あああぁぁぁあへへへ]

ホンダ)おっ、ここ空いてんじゃ～ん!

[@The1975-d8h]

⁠​⁠@@あああぁぁぁあへへへおっすお願いしまーす

[@pino-urotsukin]

コケても笑い話にできるのはオフ系の良いところ。

[@UkiwachanJP]

中空ナトリウム充填バルブは、バルブを中空にしてナトリウムを充填したもので、①冷却効果(耐ノッキング性)②耐久性向上③軽量化を狙ったものでやんす

[@ドロイド君-h1l]

このバイクでモタードを知った。めちゃくちゃ魅力的なバイク！

[@hos8499]

DRZ400SM乗ってたので FI化してくれるだけでも感謝しかない。

[@m2ctm]

ナトリウム封入バルブは車でもメジャーなバルブで、ナトリウムが冷媒の役割をして、バルブ自体の温度上昇を抑えてバルブを曲がりにくくしたり 耐久性を上げる目的があります。中空にしたら強度下がるじゃん！と思いがちですが、実際バルブは「曲がる」事が最大の敵ですので、 中実の針金が曲がりやすく、ある程度太さのある鉄パイプは曲げにくい事から、設計をしっかりすれば実に理にかなったバルブです😊

[@野菜ジュース-w9q]

最近のスズキ、勢いがある

[@sekatyaku_goma]

北米で地道に生き長らえてきたDRZ400がモデルチェンジという形で帰ってきた感じですが、日本にまたモタード旋風が来るのか？！と淡い期待を寄せてます。 個人的には125~150ccのガチでチャリンコ感覚で乗れるヤツが欲しいですね〜！

[@hk773]

単気筒の何が良いってトラブルが少ない。

[@バインキング]

更にいい点 トラブったらすぐ分かる 動かなくなるからw

[@migite2757]

@@バインキング 山の中での絶望感が股間にキュンキュン来るよね（鈴木菌

[@創真幸平-k5b]

cbr250r乗ってて、オイル交換後慣らしてから乗ったのにアクセル戻した瞬間エンジン止まって死にかけました…それ以来ホンダの単気筒怖くて乗れない

[@user-gyakuhunsha]

今18だけどコレ乗るために免許とろうかな

[@yudetamagoyaki]

若いうちにやれるもんやっといたほうがいいよ 年取ると、お金があってもバイクに乗る気力がなくなっていく

[@ngotmak1531]

マジ、正解だと思うよ‼️ 峠道とかバチくそ楽しいと思うよ✨

[@さすらいジロー-y8j]

「やるなら今しかねぇ♪」　って。　若さは勢いだ！

[@紳士けんてぃー]

ようこそバイクの世界へ

[@tk4279]

旧型の性能で言うと、「乗り易く、速い」んだけど・・・ 他の250オフ車とか、モタードとか（WR250R/Xも除外で）を乗ってから、これにした方が良いと思う。 車体の性能の良さを知らずに飛ばして、速い速度でコケたりしたら危ない。 その前に、バイクの運転とか基礎を覚え、公道の危険さとか、色々慣れてから乗った方が良いよ。

[@スカイハイ-n6k]

旧型DRZ400SMに乗っていました。足回り（サスペンション）はオフ車とは全く別物ですよ。Sは正立、SMは倒立でｶﾞﾁｶﾞﾁでした。タイヤかえればオンオフ簡単にコンバートできると思っている人多いですが形が同じだけで全く別の乗り物です。 新型はタンク容量減って5速のままですね。 １０ℓタンク　キャスト　６速なら買いだったかな。

[@takaam766]

元々オフ車乗りなので4Sに注目しています。 スズキのデュアルパーパスとしては、DR250S以来約30年振りの倒立サスなのが嬉しい。 RMXの正立は、ガレ場で三叉周辺の剛性が足りなくて走りにくかったからね。

[@堀川永遠]

今現在発売されている国際モタードバイクがカワサキ KLX230SMの1台のみなので、そこにスズキ DR-Z4SMが加わるだけで乗り換えを検討し購入するライダーが一気に増える予感がしますねー

[@plugged1024]

スズキのマーケティングは、最近いかちぃ❗️ありがとうございます❗️

[@joshuajoestar1802]

先代のDR-Z400SMは0-100km/h加速が4秒くらいで、4st400ccクラスでは公道最速級のモデルだったんよね 規制のせいか若干パワー落ちてるけどポテンシャルは健在だろうし楽しみ

[@t4k4tk10]

モタード悩んでたけど中古高騰して種類が限られてる中これ出してくれるの助かる

[@bubu_wr]

WRのチタンバルブはインテーク側だけみたいですね、IN側1万5千円EX側3千2百円でした‼️ まだエンジン部品が新品で全部揃うからO/H用に少しず買うのも有りですね、ただし部品費用だけで60以上…😅

[@miko_wr_vlog]

モタードまた流行ってくれないですかね😊 SUZUKIさん最高です😊

[@つくしろーど]

80万迄なら欲しいなぁ〜魅力的過ぎる👍😙👍

[@hiroro5595]

去年あたりから出るかもと言われていましたが、本当に出してきましたね。ハイコンプな排気音がやる気にさせます。スズキさん！せっかくジクサーやVストローム250SXに搭載している250ccの油冷単気筒があるんですから、次はDR-Z250Sと250SMも出して！、入門用に20馬力ぐらいでお願いします！

[@海-s3c]

1番乗りたいバイクの発表来たからめっちゃ嬉しい

[@うららららう]

去年drz400sm買ったオレって... 旧型乗り続けてやるぜ！

[@sep4786]

いやいや、個人的に旧型の方がシブい

[@ツボ文鳥]

ぜってぇ大切にしてくれよな！最高なセレクトだぜ！

[@うららららう]

いや…もうホント良いバイクだよ！ 大事にします、ありがと👍

[@ネギマールJr]

デザイン最高だよ

[@kona9683]

私も旧型乗ってます！ ライトとか流用できるパーツありそうでそういった意味で楽しみですね

[@masalu2491]

GSX8Rの値段から想像したら80万から100万くらいだと思う

[@55rising77]

バルブを中空、つまり中に空洞を作り、そこに融点の低い金属ナトリウムを封入することで、エンジンが熱を持ったした際、液体となったナトリウムのおかげで冷却性能が上がります。高性能な車や、競技用のラリーカーのエンジンに搭載されるのが中空バルブです！ スズキ大好き❤

[@たなかしんいち-b9n]

さすがはスズキ！ ニッチなマーケットを狙うな！ 足が届かないけど、一度は乗ってみたいです。

[@流竜馬-b7h]

やっと出ましたね新型モタード。 先週末にバイク屋さんで聞いたら、国内発売は2025年夏だそうです。 気になるお値段は120〜130万円じゃないかなあと言ってました。 ちなみにそのバイク屋さんでは既に4台の注文が入っているそうです。

[@松木マッキンリー]

デュアルパーパスではない スズキイエローの400モタードってだけでもう胸熱です❗️

[@六堂ロク]

SMは青と白かも

[@努大機]

ヲカさんがガチモタード興味あるのは新鮮ですな。 足長おじさん羨ましいぜ。

[@MegaTakb]

DR-Zベースのツーリングバイクが出たら良いな。 ジェベルみたいなの。

[@osome7598]

日本のオフロードバイク攻勢すごいな

[@武田-m7l]

体調悪い中動画出してくださってありがとうございます。お大事になさってください。

[@Misogi800]

おお！帰ってきたモタード400！

[@VSS-m7i]

最大の問題は、楽し過ぎてスピード出し過ぎて死ぬ可能性があることかな😂

[@tak74]

まじかよ！ 買う

[@393car]

やっぱり軽くてパンチのあるバイクは楽しいですよね〜。自分は買えませんがこれは楽しそうw

[@ryu0777]

我慢はできそうだけど、5速とシート高890 mmが気になるなぁ

[@HKPL-yg9pnM134]

またゲルザブ買わなきゃ。 あとヨシムラのマフラーだのレバー周りのパーツかな。 カスタムが楽しそうですね。

[@Ikeikeikeaa]

ちなみにwr250rのインテークバルブは一本15000円です！エキゾーストが3000円ですね、競技車両のチタンバルブで8000円なんで割高ですね🧐

[@taichi674]

DR-Z400SM乗りからしたら嬉しすぎる！！ 100万以下だったら増車かな？

[@野涯勇]

ヤマハがセロー出してくれる事を祈る。

[@Mucho_ZO]

鍵回したら「ぐぽーん」って音してライト発光しそう(笑)

[@赤茄子-d7e]

立てよ鈴菌🦠

[@もがもが-m5n]

免許取って最初のバイクがRMX250Sで今乗り換えてしまったけど、あの時の走る楽しさが忘れられず、こんなバイクでるなら気になって仕方がない🙄

[@7成鷹]

モタード興味あり❤

[@user-asdfghjkl25]

390SMRも出るから一気にホットなジャンルに

[@hiros5367]

モタードが全然出ないので夏に390dukeを買ったばかりなのですが、早まったか！

[@pino-urotsukin]

KTMでも390SMC出ますしね。

[@gg-sj4xt]

drz400sm乗りのワイ。 新型に乗り換えるか、新旧二台持ちにするかめちゃくちゃ悩み中。

[@MONO-d2i]

ハスクバーナのTE250Rをホイールを変えてモタード仕様にして乗っています。 凄く嬉しいニュースですよね。 値段が本当に気になります。

[@sirigaru1932]

162cm股下74の男です😭 みなさま！私がこのバイクに乗れる方法はないでしょうか？ 足つきを良くする方法を教えていただきたいです。。

[@Staggerinn]

小柄女子ライダー「うしガーレ」の動画で身長149ｃｍの女子が YZF-R６にローダウンなしで乗ってる動画が有りますよ

[@nisemonor]

走ってる時にステップに足が届いてシフトチェンジやブレーキがちゃんと操作出来ればヘイキダヨ？ ローダウンキットも出るだろうし、シートのアンコ抜きも出来るから、買ってから考えればイイヨ？

[@sirigaru1932]

@@nisemonor ありがとうございます😭

[@sirigaru1932]

@@Staggerinn見てみます！！

[@カレーライダー]

ブルーグレーの色がいいなー、オフ型は選択肢が少なかったので

[@ナオ-y2z4e]

ヲカさん働きすぎ！ DR以前買いました！ お尻が痛くなりましたので手放しましたが自分では公道最速だと思ってました😅

[@死神-z8o]

以前DR-Z400SMに乗ってて木馬シートで苦労しましたが今回は大丈夫かなぁ

[@proneetdreamer8549]

セスナって飛行機のエンジン排気バルブの中にはナトリウム入ってますよ！

[@健康第一-c9i]

70,80マンは厳しくないですか。100万いくと思ってます

[@rggxxxe]

乗り出し９４万と予想

[@tw8397]

出た当時でCB400SFより10万高い高級バイクだったということを忘れられがち そんなスーフォアがこの20年で20万円値上げしたことを考えるとインド製でもない限り８０万円台は無理ですね

[@ネギマールJr]

100超えると予想しときます。

[@ondaspv3]

排気音、個人的には単気筒排ガス規制されてますねって感じの懐かしい音ですね。昔乗っていたDトラッカー思い出します。 最近は純正で音の良いバイクもありますが、これはこれで純正の音！って感じで好きです

[@ナナ氏-r5t]

このエンジンを使った派生モデルが出そうですね

[@マエトモ-b5c]

昨今のSUZUKIさんの新型バイクは良い意味で期待を裏切ってくれる印象です。コスパのSUZUKIさんなのでこの新バイクもユーザーフレンドリーな価格で日本導入されることを期待ですな!!

[@blqcklolitq9173]

Wokaさんには小さいかもしれないけれどもYAMAHAの125の三兄弟乗り比べレビューとかしてほしいな

[@fujin7060]

５速なんよなぁ… あとビッグシングルを語るなら６００は欲しい

[@ace13579]

個人的にぶっ刺さった.....ほしい。

[@Takano-yp8qt]

M1000のオイルってへりやすいんでしょうか？ 自分はロンツーメインなので、1000kmでオイルがかなり減るみたいなレビューを聞き買うのを躊躇してます Mオイル？を入れなければならないとかなんとかで… 知ってる方いましたら教えてください！

[@apricot6935]

5速ミッションでもギアのストロークが長ければなんら問題無いっしょ

[@キュボン]

モタードは、良いよね！ WRも400出してくれないかなー？

[@zephyer739]

ドライサンプかぁ、自分でオイル交換しようとすると少し手順が面倒なんだよね S(トレール)は下が薄いと言われるEURO規定でどれだけピックアップを確保できるかな、国内仕様のシート高も気になる所

[@六堂ロク]

軽い車体にハイパワー 乗ってて楽しいのは確定っぽい レンタルしてみよう！

[@momo_kiti]

家の紹介動画上がってましたね、自分も今日普通自動二輪の卒検通ったから何買おうかな

[@tksue12]

特攻の拓の作中では、公道最速😊 モタードは、ドカティだけかと思ってました。

[@ry-t9801]

GSX8Rの前に次はこれを買います

[@saitama-1673]

モタードは元々オンとオフ両方の路面を使ったレースを走る為に、オフ車ベースでタイヤを17インチ化した事が始まりです。 欧州では90年代にハスクバーナやフサベル辺りが力を入れていた印象です。 現在ではKTMの690SMC-RやガスガスのSM700(どちらもエンジンは同じですが)、動画内でもあったドゥカティのハイパーモタードとかでしょうか？ この3台はWOKAさんに試乗して欲しいですね。 まずはお身体ご自愛下さい。

[@OGA-TOMO]

来年出るKTM390も気になりますわ

[@KTETSU-xo1nh]

同意です　EICMAの情報見る限りかなり痺れました。デュークと同じ系譜ならDRZより出力絞られてないので詳しい発表楽しみです

[@hiro34180]

DR650も水冷化されて発売されませんかね。そしたら絶対買います。

[@蒼海あう]

やはり単気筒。この流れで690DUKE新バージョンで発売しませんかねぇ！？縦2灯で！

[@naonao681]

crf250lをモタードにすて北海道ツーリングに行きましたが全く話かけられないしモタードってかなりマニアックなバイクなんすよねー。

[@wondercatjd]

マニアックだと普通話しかけられる気がしますけどね

[@lunaabeille986]

DUKE390があるではないですか⁉️ 信頼性に不安を持っている方が多いとは思いますが、私のは4年目ですが、全く壊れません😤 でもDRは、国産っていうところは魅力ですね🙂 WRのバルブですが、 インテーク側：15,510円／本 エキゾースト側：3,201円／本 です。 今日現在(11月17日)の価格で、パーツの値上がりが激しいので、明日は値上がりしているかも知れません😓

[@六畳間与一]

drzマジ速いからな　新型楽しみだな。

[@ruka819]

同じ400cc単気筒のSPEED400、390Dukeよりは確実に価格下回ると思うんだよなぁ 80万は下回ると予想、70~75万くらいだと嬉しい！

[@2or3mc22]

100万超の予想してる方が多いけど、同社のRM-Z450を上回るとは考えられないし、 SV650を大きく上回るとも考えにくいんですよね。その位の価格なら即予約するかも。 だだしこれ買っちゃうとHypermotard698が遠のくのが難点…

[@北海道大好き-m5f]

このエンジンでVストロームDE来たら凄いですね、北海道用で800と迷っちゃう😊

[@まいどーです-p3f]

スズキやりますね〰️ ソロパラ　サウンド アクセルの付きも吹け上がりもいいですね〰️これは 持って行かれた感ありますね 250だと振り回せるけど 400だとワクワクが爆発 テクで押さえ込むか 馬力に持ってかれるか 勝負ですね〰️ カウンター当てまくりですかね〰️楽しいだろうな〰️(笑)👍️

[@massimovolpe5472]

400cc他にも増やしていって欲しいな

[@うぃーす-z7b]

SMも5速だけどそれだけは勘弁って感じなんだよな

[@kzakile]

SUZUKI自動車も調子いいですしねぇ。

[@NICHOLAS-556]

なぜだ…なぜ一番かっこいい真っ黒カラーのDRZSMを今回作らなかったんだ……

[@akabito8612]

長距離は座面の面積が小さいからケツが痛そうではあるかな？ でもカッコ良い！

[@コゴロウ556]

Xでインフルのこと言ってたけど、ヲカさんもだったのね😅実は私も冷えピタ貼ってます😆

[@Staggerinn]

カワサキＫLX230 スズキDR-Z4とくれば、ホンダとヤマハにも期待しちゃう

[@duke1784]

一度こういうバイクに乗ってみたいと思って早4年…笑

[@123spasso]

元Ｄトラ乗りとしてはめちゃくちゃ気になる〜

[@オリロンカー]

ナトリウム封入バルブは第二次大戦期の戦闘機に使用されていましたと思いまいます。

[@BARBERSHOP149]

グフみたいな配色でカッコイイやん

[@bichikuso-desuyo]

VITPILEN401狙ってるけど外車は信頼性が...と思ってる自分からすると迷いに迷う！

[@axeseye7687]

エキパイ膨らんでるのえろい

[@yata9148]

フルパワー400SM持ってますが、新型を増車して新旧2台持ちする決意に至りました。ガッカリするくらい悪かったら即売るので値段は気にしてません。

[@おなかすいた-i6l]

98万でも買うけど85万で頑張ってほしい😆

[@kirinosima]

この調子でGSXの400ccも出してくれないかな！

[@kenichi5372]

コレ欲しい、買う。

[@龍崎真-t2z]

ktmの400も気になるな…

[@Rito73]

欲しい！ いくらだろうなぁSUZUKIさん？

[@ウクレレちゃん-l9p]

オールマイティ・ラボと同じBGMでダチョウの顔が浮かんでくる。

[@芹澤光秀]

KTM390smc-rがでたら　悩みますね^_^

[@KTETSU-xo1nh]

KTMの390smcrもやって下さい😊