乗ってわかった！CX-5のFF（2WD）とAWD（4WD）ドライブフィールはココが違う

CX-5のExclusive Modeの同じグレードの2WD/4WDでオーナー同士が乗り比べしてみました。
オーナーだからこそ感じる目線のインプレッションが参考になれば幸いです。
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◆契約車両（CX-5）
2018/10発表モデル CX-5 XD ExclusiveMode（特別仕様車） AWD
スノーフレイクホワイトパールマイカ
＜主なオプション＞
・電動サンルーフ
・エンジンスターター
・ナビゲーション用SDカード
・ブルーミラー
＜その他オプション等＞
・希望ナンバー
・MG3ボディーコーティング
・防錆アンダーコーティング
・パックdeメンテ3年
＜その他＞
・乗り出し金額：約440万円
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■車両
型式 3DA-KF2P
MAZDA CX-5 AWD
グレード XD ExclusiveMode（特別仕様車）
スノーフレイクホワイトパールマイカ
2019年1月14日納車
#車#CX5#CX8

[@cx-taku9881]

なんか本当にいいインプレッション？でした！wすごい編集凝ってて、とても面白かったです！

[@cx-5342]

ありがとうございます！✨ こういう感想いただけてとても嬉しいです(*´ω｀*) これからもこういう動画を作っていけるように頑張ります。

[@user-gm5ye8zo6v]

四駆か二駆で迷っていたので非常に参考になりました。街乗りベースでは殆ど変わりません。としかディーラーからは言われなかったので、オーナー同士の乗り比べはとても良い企画だと思います。ありがとうございます。

[@pasan6890]

CX-5オーナー同士で駆動方式の違いを乗り比べる企画は良いですね。頭で違いはわかっていても実際に乗って感じる違いは面白いかも！何より動画撮影が楽しそうでしたね(^^)

[@cx-5342]

そーなんです、乗り比べすることでまた一つ価値が理解できたので本当に良かったです(*´ω｀*) 撮影めっちゃ楽しかったです。笑 色々情報交換できる機会は貴重ですね✨

[@hanamizu-taisa2424]

次ぎ買うのは、CX-5 XD Exclusive AWDと考えていましたが確信を持てました！ありがとうございました。

[@bosannyou]

面白い比較をありがとうございます 最終減速比が2WD:4.090、4WD:4.411らしいので その差もあるんでしょうね

[@songilkwon927]

とても参考になりました。ありがとうございます。試乗で四駆の乗り味がとても気に入りましたので、雪道は走りませんが、AWD仕様にしました。

[@user-xm1xw2kg6j]

興味あるテーマだったので、ありがたく拝見しました！ なんとなく違いを予想してましたが、今回の企画でよくわかりました。 自分は雪の降らない県で機能的にAWDの必要性はなかったのですが、乗り味を想像して最後まで悩みました。結果FFのMTを購入して楽しんでます。FFのMTという組み合わせは唯一所有したことなかったので、敢えてトライしました。AWDやＦＲのMTと乗り味違うのですが、慣れればこれもありかなって感じで楽しんでます！AWDも燃費もそんなに変わらないみたいですし、楽しいんだろうな〜。 これからも動画アップ楽しみにしてます‼️

[@cx-5342]

こちらこそご視聴ありがとうございます！✨ お役に立てて良かったです(*´ω｀*) 仰る通りですね！ 私も買ってから知ることで更に付加価値が上がったような気がしてとても満足しています。 これからもよろしくお願いしますね。

[@user-dm2uz3ed9m]

貴重なインプレ有難う御座います

[@mobydick5787]

FFのほうがわかりやすい挙動をしますよね。ホットハッチが好きだった人はFFのほうがフィーリングに合うと思う。 AWDはやや重さを感じるけど、ひょこひょこした印象はAWDのほうが収まって感じる。 直線はAWDのほうが楽でしょうね。市街地はFFのほうが楽。

[@user-ps8bv7jf3k]

動画拝見しました！ 面白い企画ありがとうございます。 ひとつ質問です。 オイルは何使われですか？

[@gutguit1575]

たまたまFF車と所謂生活4WDに同時にスタッドレスを履かせる時があったのだけど、冬が終わったらFF車の後輪は髭が残っていてほとんど新品同様である一方、前輪は髭どころかトレッドの溝もきちんとギザギザに削れている状態でした。他方の4WDの方は前後輪とも同様な減り方をしていたから、滑りを感知して4WDにする機構であっても仕事はしていると思います。

[@ykato68746]

デミオですが、ウォッシャー液の匂いはエアコンフィルタを変えたら改善しました。よく売ってるDENSOのやつです。

[@user-su9px7gy4z]

凄くいい企画でしたね👏CX-5乗りなら気になるところ👍 わたしはFFのXD Exclusive Mode サンルーフ付き マシングレーに乗っています。四駆は購入前に試乗しましたがエンジンも違ったしよくわからなかった…今ならわかると思いますがね！結局重量が増しが嫌だったのでFFに！19年6月納車でしたが迷ったのは25TかXDでパワー的には大きなさがなかったのでサンルーフが必須のわたしはXDに決めました。ウォシャー液の臭いは気づきませんでしたねw

[@cx-5342]

ありがとうございます！ メガさんの持ち込み企画なので本人も喜んでると思います✨ 重量増した分、こんな感じで差が出るという部分をみていただけて良かったです。 今度は25TとXDの特別仕様車乗り比べやってみたいですね(*´ω｀*) これからもこのような動画を作っていけるように頑張ります！

[@user-su9px7gy4z]

いいですね〜 その企画も是非お願いしたい。ディーゼルはガソリン車に比べフロントヘビーだから運動性能に差がどのくらいあるのか興味あります。あと…トップにサンルーフで10Kg増しによる重心の高さがどのくらい運動性能に影響あるかも検証してもらえますと有り難いです。

[@benb9398]

自分も現在CX-30ですがAWDを所有してます、これまでは初期後期型デミオ、2代目初期型プレマシーと去年までは初期型CX-3を所有しいずれも2WDでした。 確かに他の人も言ってますし懇意のマツダの営業の人も普段は2WDと殆ど走りは変わりないという事ですが、それでもカーブを曲がる。 高速走行時の安定性は2WDよりもはるかに向上していると思います。

[@CCL4BELTTF]

2WDとAWDそれぞれ5kmぐらい試乗して、本日cx5 BTE xd awd を契約しました。乗り味はかなり違いますね。 現在乗っているロードスターには敵わないのですが、AWDはフットワークが軽い印象でした。

[@MEGA1234REI]

こちらこそありがとうございました！

[@cx-5342]

いやー！楽しかったですね✨ また色々企画お願いします(*´ω｀*)

[@MEGA1234REI]

@@cx-5342 まじ愛してる！

[@akvavit3230]

マツダ3はAWDだとGVC＋の効きが良いと聞いて雪国でもないのにAWDを予約しました いつか自分もFFとの乗り比べをしてみたいなぁ

[@cx-5342]

乗り比べすることでまた一つ価値が理解できたので本当に良かったです(*´ω｀*) 機会があるといいですね✨

[@daicoco0727]

購入前に見たかったなー。 こういうオーナーのインプレッションの比較動画見たかった！ でもADW買ってよかったです！

[@cx-5342]

ありがとうございます✨ これからもこういう動画を作っていければいいなと思ってます。

[@lagreat928]

近くなら　自分のも比較して欲しいですね　EGR制限プレート＋ディーゼルウェポンのCX5 です

[@user-ni5fl8jb6t]

今回、AWD MTを購入しました。加速感があじわえて感動しました。MTとATの比較もお願いします。

[@mayn-neigemint]

こんばんわ！😺 めっちゃ楽しい動画じゃないですかぁ😆 いいなぁ～😊 私も仲間に入れて欲しい～🥺 CX-5愛は負けませんよ😍 AWD試乗してみたくなりました✨

[@cx-5342]

AWDってやっぱり違うんだなって思いました！ ぜひぜひまざって下さい。笑 オーナー同士の交流も楽しいなととても思いました(*´ω｀*)

[@katsuhisafuruta1193]

CX-5のある生活 i

[@user-vf8xd8tt9n]

駆動方式の違いありがとうございます。 旋回時の舵角感ってアンダーステアとオーバーステアという専門用語でよろしいですかね？ 他の動画でコメントがあったのがトルクが450NMという高トルクを前2輪で受け止めるにはベタ踏みしたりするとスリップするくらいなので四駆のほうが加速がいいのかもしれません。

[@user-hq2px1sm3p]

つい最近、BRGレガシィから買い替えまして、必要では無い地域ではありますが自分の運転が下手なので雪道の時の保険にと 4駆にしたのですが、晴れの日には余り変わらないと思っていたのでこの動画を見て色々勉強になりました。結構な値段差がありましたので悩みましたが、トルク自体はこちらの方が上なのでFFだと色々受け止められるかも含めて4駆にしました。FFならベンチレーションつける考えも、購入後少し後悔しましたが今更どうしようもないのでというよりベンチレーションの為に4駆程の値段差を出すのもエアコンはありますので。ただ、色々と参考になる動画です。購入前に知っていると良かったかなぁとも思ってしまいました。半分衝動的ではあったので

[@wansokutube]

同じBGM使った動画を同じ日にアップすると言う奇遇（笑） センスが似てるということで（笑）

[@maada6866]

クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 この曲名教えていただけませんか？

[@Nishida-zm4lm]

ワン速さんだ!!

[@cx-5342]

こんな偶然あるんですね。笑 ドラヨスさんさすが良いセンスしてます＼(^o^)／

[@cx-5342]

@@maada6866 artlist.io/jp/song/17329/kryptonite

[@wansokutube]

CX-5のある生活 代わりに答えていただいてありがとうございます😊

[@user-gu1rp3yb1u]

本日、CX-5 exclusive mode ポリメタルグレー無事に納車されました。

[@maada6866]

タッシー おめでとうございます！！！！🎊🎊🎊🎊

[@user-gu1rp3yb1u]

Ada Maさん、ありがとうございます😊ちなみに、ＸＤのＡＷＤです。

[@user-dm1pb5hy1j]

特別仕様車のAWDとそれ以下のグレードのAWDは違うのですか？エクスクルーシブは特別なAWDですか？

[@user-gu1rp3yb1u]

カズヨシ66 さん　どうなんでしょうか？　正直私も分かりませんが、ＡＷＤ自体は同じだと思いますよ。ただし、タイヤが19インチなので、ダンパー等の設定は違うかもしれません。

[@MEGA1234REI]

@@user-dm1pb5hy1j AWD自体はどのグレードも同じだと思います。

[@user-ng1zy2mt2r]

大変面白い動画、有難うございます。何回も見ましたよ。私は、2015年式の「デミオXD　Lパケ」で初めてAWDを購入しました。それまでは2WDオンリーでしたので、AWDに乗り換えると後ろから突いてくる感を強く感じました。慣れるとあまり感じなくなりますが？（笑）。デミオの小さい車体でのあの安定感は、AWDならではと思っています。今は、「CX-5のある生活」さんと同じExclusive　Mode　AWDに乗っていますが、デミオよりリアタイヤの押してくる感がはるかに強く感じますね！やはり、トルクの違いですかね？

[@cx-5342]

トルクの違いで押される感じは絶対強弱あると思いますね！ リアルタイムに乗り比べたので体感ではとてもわかりやすく感じました。

[@user-vr6jl4xi8x]

雪国では無いのですが、cx30のawdにしちゃいました。予定では来月頭の納車ですが楽しみ過ぎてね マツダ車のtubeばかり観ています。というか、suvにしようと思ってマツダ車を激しく意識したのがララミューさんのページからですね。

[@cx-5342]

納車楽しみですね✨ 雪国に限らずAWDの乗り味は十分感じることができるので存分に楽しんでくださいね！ 最近マツダ車系KZbinrが増えてきたのでこれから更に注目されそうですね。

[@araponn]

2019年納車のcx 5 25T exclusive mode AWD に乗っていますが XDと比較して欲しいですね！

[@cx-5342]

おぉ～、それも面白そうな企画ですね✨ 機会があればやってみたいです(*´ω｀*)

[@user-wb2qx1vy6c]

代車でFF乗りましたが、個人的に背中を押されるような加速感をするのがAWDの方だと思いました！同じエンジンなのに不思議でした•••

[@cx-5342]

仰る通り、私も同じ印象です(*´ω｀*)

[@menmentantan5591]

カツカレー喰うのに　フオークとナイフで細かく上品に食うのと、スプーン一本でガンガン喰うのの違いかな？ 喰っちまえば一緒だけど、そこまでの過程が、なんか緻密な感じ？ 因みに自分は　ためしに（格好だけで　深く知らないで）グランドチェロキーを中古で買ったら　（なんかチット走りがちがう？）気がしていて、半年たって　フルタイム四駆だと最近知りました。

[@ne63]

今はららみゅーさんと同じcxｰ５特別仕様車４wdですが昔はMPV23TのFFに乗ってました。2,3LターボのFFだとホイルスピンがひどくてじゃじゃ馬に乗ってる感じでした。それはそれで楽しかったですが４wdならではの安定感も楽しいですよね。

[@cx-5342]

安定感はものすごくAWDに感じました。 乗り比べすることでまた一つ価値が理解できたので本当に良かったです(*´ω｀*)

[@user-jc1zx3tt7z]

個人的な感想として2WDはどうなのかわからないですが、高速道路でのAWDは安定感がありますね☆ブレることなく、敷かれた線路の上を走っているようなイメージ(^.^)

[@nakag1010]

CX-5乗りではないですが、ウォッシャー液の臭いって外気導入設定の時だけですよね？内気循環の時でもするなら構造的に問題だと思いますけど。

[@cx-5342]

外気だけですね！

[@robotomy2000]

北海道なのでAWD一択でしたが、FFでも大丈夫そうだと思う反面、積雪からの脱出とか極限な環境でどうなのかな？と思いました。

[@cx-5342]

雪が積もっていれば雪上路面比較など色々できたかも知れませんが今年は難しそうですね😢

[@melvil-rt8dn]

前側のドライブシャフトを外して、FRモデルを作ってほしいなあ。

[@hauptdorf1973]

雪は滅多に降らない地域に住んでおりますが、こちらの動画を見てCX8 XD ExclusiveModeのAWDを契約しました。3月末納車予定です。 乗り味の違いがよく分かる動画でとても参考になりました！

[@myamamotti]

ウオッシャー液の匂いはMazda2も気になりますね。Mazda5（2009年プレマシー）は気にならなかったのに･･･。

[@cx-5342]

そーなんですよ、私も5のKE型のときは気になりませんでした。笑

[@Hiropon716]

ウォッシャー液の匂いは、毎回しますね笑 あるあるですわ笑

[@cx-5342]

仲間いたー＼(^o^)／

[@kohchan9264]

九州在住ですが、四駆の安定性から四駆を購入しました！ 25Tですけど… 燃費に触れて欲しかった…

[@MEGA1234REI]

燃費についてですが、両者雪国ですので当然ながら暖気いたします。 ですので冬場の燃費についてはあてにならないだろうと判断いたしました。

[@cx-5342]

あー、燃費忘れてましたね！ XDでAWDは平均で14km位走ります。 高速だけだと20kmは普通に行きます。

[@user-yx8qi3re8j]

前車がビアンテで、２０１８年９月の大阪台風で全損してしまい、次の車をどうするか考えていて とりあえず保険適用でレンタカーを必要時だけに手配してもらって、 たまたま　その車がＣＸ－５って言う出会いでＣＸ－５に惚れてしまいました。 合計で１０回ほど借りる時に、全てをＣＸ－５にしてもらい、毎回違うＣＸ－５だったんですが、 ほとんどがＸＤのＦＦでしたが、たまにXD PROACTIVEの四駆だった時に、走りの違いに感動しました。 四駆は雨の日の高速道路で抜群の安定性がありましたね。 購入は　色々考えた結果ガソリン車ＦＦの２．５Ｌパケにしましたが、ディーゼルの加速感トルク感は感じられませんが、 高速域の抜けの良さや静粛性はガソリン車の方が１歩上でしたね。 余談ですが　この前、購入から１１ヶ月目にエンジントラブルがあり、ディラーが代車が無く、 １日試乗モニター用の25T Exclusive Modeの四駆を２日間貸してくれたのですが、 装備の違い（特に８インチ液晶メーター）やターボが利きだした時の加速感、８インチマツコネ、四駆の安定感を体験して、 別物？と言う衝撃を受けて、買い替えたくなりました！（買い替えの気持ちが高い） 以前もＭＰＶでフォード製エンジンからＭＡＺＤＡ製エンジンに変わった時に１年半しか乗っていなかったけど 乗り味の違いが別の車になっていたから、すぐに買い替えましたからね　(ﾉ∀｀*)ﾍﾟﾁｯ ・・・・ＣＸ－５乗りって熱く語るコメントが好きなようで　(ﾉ∀｀*)ﾍﾟﾁｯ 長文になりました！！

[@cx-5342]

熱いコメントありがとうございます(*´ω｀*) やっぱり満足度は高いみたいですね✨ 私もかなり気に入っているので時期FMCは速攻乗り換える予定です。 内外装と走りのバランスが高い次元でとても取れているのがCX-5だと思います。 これからもこういう動画リリースできるように頑張ります。

[@biancx-5873]

こんにちは😃 あー良かった！私もウォシャー液を出すと臭いがしてたのでディラーに行く前でした！皆さんも一緒だったんですね😅

[@cx-5342]

仲間いたー＼(^o^)／ デフォルトの機能みたいです😢

[@asparaslim1]

cx8ですがエアコンのフルオート止めて内気循環にすると匂わないですよ。 オートは切り替わるけど外気多めなんで、XDだと独特な臭いも入ってくるし運転中は内気で窓も開けないですね。

[@user-pj5ih8nj3s]

自分はFRからの乗り換えなので、FF感〔引張られ感｝が凄く感じます。

[@cx-5342]

やっぱりそうですか！共感していただけて嬉しいです(*´ω｀*)

[@user-sn9uf4wn5y]

ウオッシャー液臭、こんなの私車史上初めてなので、故障かと思ってました。 どんな外気導入の経路なのでしょう？

[@-yaya-5383]

MAZDA3ですが、雪のめったに降らない県在住で試乗車で初めてＡＷＤを乗ってその加速の楽しさにＡＷＤを購入しました。 ２ＷＤレギュラー車→ＡＷＤディーゼル車なので一概にＡＷＤだから違うとは言えませんが、発進時の後輪トルクや、車体重量の増加は乗ってて感じますね。 今後も、お金に余裕があればＡＷＤを購入していきたいなと思ってます。

[@cx-5342]

ナイスジャッジだと思います(*´ω｀*)

[@toshi9288]

ホイールサイズとタイヤ銘柄は同じですか？

[@MEGA1234REI]

ホイールサイズは一緒でタイヤ銘柄は違います。

[@cx-5342]

ということです！

[@toshi9288]

ありがとうございます(^_^)v

[@arataraxXXX]

買うならXDAWD 乗り味が違うFFはガサツでAWDはシットリて感じで私はAWD買いました。 燃費は期待するほど良くないですが市街地で11前後、高速で14位

[@wasiwasi2929]

アァ ちげぇ〜！ みそ汁ふいたw

[@MEGA1234REI]

お食事中すみませんw

[@cx-5342]

ｗｗｗ

[@1231000ABCXYZ]

参考になりました。ディーゼル４ＷＤの６ＭＴ一択で決まり！！（＾ｕ＾）

[@menkui1960]

FFの良さは、無いのかな⁉

[@user-lf2zq3tc2u]

結果　 犬がかわいい

[@kaoru022]

プラシーボもあるのでは？

[@mokusuiseki7050]

4駆は 重くなった上に機械的な動力損失も増えている筈なのに、アクセルの踏み込み量は少ないんですね。驚きの事実。これは予想大外れでした。

[@cx-5342]

そーなんですよ！ これは私も意外な感触でした。

[@user-km4io3dt6w]

CX-5などのFFベースのAWDは普段の走行はほとんどFFで走行しています。 普通の走り出しで(あ〜違いかわかる…)などありましたが、それはAWDに乗ってると意識しているからだと思います。 コーナーなどを攻めた場合の違いが分かりますがその他は？？と思います。 強調しすぎな気がしますね。

[@吟遊歌人]

エンブレは駆動輪にしか効かないから４駆のほうが倍効くよね

[@MEGA1234REI]

はずかしいw 俺「全然ちげー！」ってしか言ってないですねw

[@user-ee4wo8fv3l]

横断歩道を渡っていたら、CX5がクラクションして停止、、 私も車の前で 立ち止まりました

[@takashim9902]

スタンバイ四駆だから、滑らないとほぼFFのはずなので、動画の走り方だと後輪は駆動してないのでは？

[@user-ly8dp2ee5x]

それ思いました。 FRパートタイム四駆とフル四にしか乗ったのことないのでAWDを体感した事ないので分からないですが。

[@user-re6re2rl1w]

ウォッシャー液みんな匂うんだ！

[@cx-5342]

仲間いたー＼(^o^)／

[@fuz991]

なんかわざとらしいコメントかな。雪上路以外では相違ない設計と前後配分なのに。

[@DebbyBoone1957]

ちげぇって言葉汚くない