ススキノ車中泊。車に穴あけしないFFヒーターをさらに便利に使う方法を発見。

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MILTON

MILTON

Күн бұрын

Пікірлер: 76
@ノノちゃん-g7b
@ノノちゃん-g7b Күн бұрын
いつもの車中泊やキャンピングカー制作動画も楽しいですが最近の日本中股にかけて活動する音楽家のリアルな日常も大変興味深いです。 自分は放送系の音響エンジニアですがもっと活動的にやろうと励みになりました!いつも動画投稿ありがとうございます。
@Milton001
@Milton001 Күн бұрын
わぁ。ノノちゃんさん。ありがとうございます✨ 音響エンジニアやってらっしゃるんですね。 素敵です😁👍
@黒赤城
@黒赤城 Күн бұрын
外気吸気する通常使用は 室内の空気を排気せず、外気が入って来なくて暖房効率がいいと思いますが 8kwの火力の大きいFFヒーターを使用していますので暖房効率を無視して室内の空気を排出して外気を取り入れても換気になっていいかもですね
@Milton001
@Milton001 Күн бұрын
黒赤城さん。ありがとうございます♪ まだこの運用で使い込めていないので 北海道でもっとたくさん使って検証します✨
@離婚幹
@離婚幹 Күн бұрын
ミルトンさんすごくわかりやすい!! ファンになってもうたぁぁぁぁぁぁ🎉
@Milton001
@Milton001 Күн бұрын
ありがとうございます✨
@lavender4825
@lavender4825 7 сағат бұрын
対象とする風景そのものもきれいだし、その映像がきれい。車の色とかも、音楽家のセンスを感じます。 DIYがどんどん進化するのは、詳しい視聴者さんが理解されているので、分からん私からは、業者に任せた方が安いのでは?と思うけど趣味らしいから、ご安全に。 素敵な演奏やレッスン映像、ありがとうございました✨️
@Milton001
@Milton001 6 сағат бұрын
lavenderさん。ありがとうございます♪ 楽しんで頂ける動画出せるよう精進します✨️
@高橋潤一-z4d
@高橋潤一-z4d Күн бұрын
毎回楽しく動画を見ています。楽しげな様子が伝わってきます。車は意外と隙間だらけなので減圧はほぼしないと思います。排気管の漏れによるCO2のほうが心配なぐらいですね。
@Milton001
@Milton001 Күн бұрын
潤一さん。ありがとうございます♪ 今の所、FFヒーター問題なく使えてますので、 もっとたくさん使ってみて検証します✨
@しなここ-e9p
@しなここ-e9p Күн бұрын
😊ありがとございます。 今後の災害対策をも、念頭です。 😢有難う😢
@Milton001
@Milton001 Күн бұрын
しなここさん。ありがとうございます✨
@akiray0827
@akiray0827 Күн бұрын
楽しくDIYして車中泊!お仕事も楽しまれてて観ているこちらも明るくなれます😊
@akiray0827
@akiray0827 Күн бұрын
ガレージにもFFヒーターすると安全ですね👷
@Milton001
@Milton001 Күн бұрын
Akiray さん。いつもありがとうございます✨
@tnnt9553
@tnnt9553 Күн бұрын
床に穴を開けて排気したらスッキリしそうですね☺️👍
@Milton001
@Milton001 Күн бұрын
TNさん。ありがとうございます♪ 下記動画で車に穴あけしてFFヒーターを仕込んだ動画もあります。 是非ご覧頂けたらうれしいです✨ kzbin.info/www/bejne/g6TaoWCZa6uIr6c
@なまこ-f3n
@なまこ-f3n 3 сағат бұрын
FFヒーターってキャンピングカーに取付用に生産されているんですよね。製品の下に排気があるってことは据付を想定してるんでしょうね。給排気菅があればミルトンさんの苦労もなくなるでしょうにね。
@sluckytobi1
@sluckytobi1 Күн бұрын
ジャンルは気にしませんので、今後神奈川、東京でのライブ予定がありましたなら教えてください。生で演奏をお聞きしたいです。
@Milton001
@Milton001 Күн бұрын
トビさん。いつもありがとうございます♪ 少し先になりますが、4/20の午後に沼袋のオルガンジャズクラブというお店で サンバダンサーを交えてブラジル音楽のライブをやらせて頂きます。 もし、ご都合よろしければ、フラりと遊びにいらしてください✨
@sluckytobi1
@sluckytobi1 17 сағат бұрын
@Milton001 ありがとうございます。今から楽しみですね!
@Milton001
@Milton001 17 сағат бұрын
@sluckytobi1 トビさん。ありがとうございます✨
@陣内保-n8m
@陣内保-n8m Күн бұрын
取り付け部品なんて少ないにこしたことないですもんね😊。FRPシェルのことは気になってました。が、暖かくなってからの方が作業効率が上がるのであれば、それの方がいいでしょうね😊。焦りは禁物。
@Milton001
@Milton001 Күн бұрын
保さん。いつもありがとうございます✨ マイペースで楽しみながら 仕上げます♪
@農家アスパラ
@農家アスパラ Күн бұрын
私も室内から吸気させてます。ミルトンさんの場合は吸気パイプ用の穴は水が入らないようにカバーして外気が入るようにして、ヒーター吸気穴から排気パイプ付近の漏れた排ガスを吸って燃焼させる様にすれば良いかもです。
@Milton001
@Milton001 Күн бұрын
農家アスパラさん。ありがとうございます✨ すでに車内から吸気されてたんですね。 素敵です
@henachoko_flyfisher8562
@henachoko_flyfisher8562 Күн бұрын
いつも楽しい動画をありがとうございます! 車には元々エアコンや暖房ヒーターの外気導入があるので、室内の空気を外に出すための通気口があるそうです。 エブリィはリヤ側のサイドにパネルがあるので、そこが通気口になっているハズです。 が、ミルトンさんは確か断熱材を詰め込んでるので、あまり機能しないかもですね(笑) ガレージはFFヒーターを外に置いて、温風だけ入れたら安全かも? 北海道の演奏スケジュール決まっていたら告知してください♪
@Milton001
@Milton001 Күн бұрын
henachoko_flyfisherさん。いつもありがとうございます♪ 2/7(金)20:00~ススキノのスローボートというJazzBarで ブラジル音楽のライブをやらせて頂きます。 もし、ご都合よろしければ、是非お待ちしています✨
@tomo3118
@tomo3118 Күн бұрын
FF式のメリットは熱交換で換気を必要としない事にあるのだから陰圧にして外気(冷気)が入るようにするのは本末転倒な気がする。 外気を入れるのだったら石油ファンヒーターと換気システムの組み合わせと変わらないからね。 FF式のメリットを求めるなら断熱を追及するのが良いと思う。
@Milton001
@Milton001 Күн бұрын
tomoさん。家で使われるFFヒーターなら おっしゃる通りの使い方が良いと思います。 ただ、車内で使うFFヒーターは火力最小で使っても 車内が30℃を超えるほど暖かくなるので 動画のように給気管を使わず 外気を取り入れても快適に車内を暖められます。 むしろ、少しくらい外気を取り込む方が 乾燥対策や空気循環の観点からも今回の使い方が最適解だと感じています
@tomo3118
@tomo3118 17 сағат бұрын
@@Milton001 なるほど!
@taka-sp
@taka-sp Күн бұрын
通常は室内から吸気すると、室内の気圧が下がり車輌の各所の穴から外気が吸われます。 つまり、ヒーターの効果が薄れまくる事になります。 しかし動画ではヒーターは良く効いていた様ですので、問題は無いと考えます。
@Milton001
@Milton001 Күн бұрын
Takaさん。ありがとうございます♪ 今の所、不具合もないので、もっとたくさん使って 検証します✨
@caprico730
@caprico730 Күн бұрын
ガレージに軽トラックが、、、FRPシェルで新たにキャンピングカーを製作されるのですね。 これからの動画も楽しみです。 出来る範囲でライブ演奏動画もUPしてもらえると嬉しいです。 関西でライブされる時は是非 告知してください。
@Milton001
@Milton001 Күн бұрын
caprico730さん。ありがとうございます♪ そう言って頂けてうれしいです。 関西で演奏させて頂く際はお知らせさせて頂きますね✨
@honda4790
@honda4790 Күн бұрын
いろいろ工夫されてて楽しそうですね~。 傍目に少し心配なのは、排気管が差し込んだだけでは外からイタズラされてたりしたら抜けてしまわないかな?というとこです。 暖房の効率、吸気を室内側から取ると多少悪くなるはずですが、影響なさそうですね。 湿度はどうでしょう?内気を循環させるより低温の外気を取り込んだら下がってしまいそうですが。 余り湿度が高くて外が氷点下だと、窓で結露しちゃうでしょうから低めの方がかえって良いんですかね。
@Milton001
@Milton001 Күн бұрын
Hondaさん。ありがとうございます♪ 本気でイタズラされると防ぎようはないですが 今の所、無事に使えています💦 外気が車に入ってきているはずですが 車内の温度は以前と変わらず暖かいので むしろ、車内の空気が換気されて CO2濃度も下がって、健康にも良さそうです✨
@310r.
@310r. Күн бұрын
楽しく拝見しました。1月下旬から~今年は暖かいですが1番寒い時期。 FFヒーターの真価が問われることになるでしょうね!是非、陸別(りくべつ)や北見に行ってみていただきたいですw それにしても主様の多才なこと、シェルの完成も楽しみにしています。 ^^
@Milton001
@Milton001 Күн бұрын
ありがとうございます♪まだ北見に行った事ないので、トライします✨
@ひがでん
@ひがでん Күн бұрын
アイデアを早速トライして頂き🎉よりミルトンさんを身近に感じています。就寝前に外気導入側にレバーをしておくといいですよ。適度な湿度も取り込めます。布団や衣類の毛羽の吸い込み防止にエアークリーナーもどきをお勧めします。
@Milton001
@Milton001 Күн бұрын
ひがでんさん。ありがとうございます♪ 吸気のエアクリーナー、簡単にできる方法検討します✨
@ノノちゃん-g7b
@ノノちゃん-g7b Күн бұрын
吸排気に関してはここまでの動画をみていても極寒の北海道でもFFヒーターの加熱力が圧倒的なので 外気を取り入れることになっても殆ど影響はなさそうですね。 むしろいい換気になっているのかもしれませんね。
@Milton001
@Milton001 Күн бұрын
おっしゃる通り、8kwのFFヒーターだと、暑すぎるので、吸気パイプをつけないで、外気を取り込みながら車内を暖めた方が、効率的な気がしました✨
@dcd6855
@dcd6855 Күн бұрын
ミルトンさんインスタ更新頻度少ないから寂しいです🥺 今日は羽目板でスライドドア開口部塞いで遊んでましたw
@Milton001
@Milton001 Күн бұрын
dddさん。インスタ更新頻度、スミマセン💦 KZbin同様、頑張ります♪
@yoshi1126
@yoshi1126 Күн бұрын
私はハイエース(ナロー)にFFヒーター(5KW)を取り付けていますが最弱でも室内温度が上昇します、ミルトンさんの FFヒータはリョクエンさんの一体型(8KW)だと思いますがエブリでの使用時、車内温度管理はどのようにされていますか お教え下さいませ、又リョクエンの一体型で2KWや5KWは無いのでしょうか? リョクエンさんのFFは日本語で喋ったりエラーも少ないように思いますので取り換えを検討しています、助言をお願い致します。
@Milton001
@Milton001 Күн бұрын
yoshi さん。ありがとうございます♪ リョクエンのFFヒーターは温度管理はできないので、車の窓を少し開けるか、服を脱いで薄着になってます✨ 2kwや5kwの物は売ってないので、販売して欲しいですね💦
@Tn-fr9pd
@Tn-fr9pd Күн бұрын
ミュージシャンでDIYerにしてTUBEer 多才ですねぇ 👏
@Milton001
@Milton001 Күн бұрын
Tn さん。いつもありがとうございます✨
@夜兎-y8q
@夜兎-y8q Күн бұрын
ジャズでもドラマーはやっぱりパーカッション担当なんだなちょっとしたやつは全部回ってくるでしょうけどその度に練習するんですか?
@Milton001
@Milton001 Күн бұрын
夜兎さん。ありがとうございます♪ 今回動画にした演奏はライブ用の練習は一切せず、即興で演奏を組み立てています。 日々の基礎トレーニングで即興で演奏できるように ボキャブラリーを増やす感じです✨
@マックス-d2g
@マックス-d2g Күн бұрын
吸気を室内にすると室内負圧になるから、どっかしらから隙間風拾ってるはず。 その微妙な風(冷気)が寒いかと。FFの利点が失われませんか?
@Milton001
@Milton001 Күн бұрын
マックスさん。むしろ暑過ぎて、たまに窓開けてますので、換気にもなって、ちょうど良いかもしれません
@nrso3155
@nrso3155 Күн бұрын
排気口て熱持たないんですかね?木の板と接触してるの焦げたりしないのか毎回気になる
@Milton001
@Milton001 Күн бұрын
500円さん。木の板の排気口部分に円形状の焚火シートを張っているので、焦げることはありません。 下記二本の動画でDIYのやり方を詳しく解説してますので 是非ご参照ください 穴あけなしFFヒーター設置 kzbin.info/www/bejne/boKseI2Ojd6dZq8 冬の暖房はコレ一択 kzbin.info/www/bejne/in7daHSMZdGdoqc
@YaJiRoKeShi
@YaJiRoKeShi Күн бұрын
毎回思うんだけど、100均のメタルラックのポールをジャストサイズにパイプカッターで切断したら、組み立ての際にポールを延長する作業が短縮される気がします まぁセット一式を入れている箱には入らなくなるとかの問題があるかもしれませんが。。。
@Milton001
@Milton001 Күн бұрын
ヤジロケシさん。ありがとうございます✨ おっしゃる通り、もっと簡略化したいです💦
@チェゲバラ-s2j
@チェゲバラ-s2j 23 сағат бұрын
車内の空気使うと冷気吸い込むので変なところで結露しますよ、効率も悪いし
@Milton001
@Milton001 23 сағат бұрын
熱効率は悪くなりますが、配管のストレスから少し解放されるので、時短もできて楽になりました。 結露の件はまだ検証してないので 実際に使ってチェックします✨
@Taakunn-z7k
@Taakunn-z7k 23 сағат бұрын
意外と車内はほこりがあるので、フィルターはあった方がいいかもしれません。
@Milton001
@Milton001 23 сағат бұрын
エプロンチャンネルさん。ありがとうございます。 簡単にできるフィルターDIYしてみます✨
@福岡正美-k9w
@福岡正美-k9w Күн бұрын
お疲れ様です。 普通ffヒーターは排気ガスから熱交換して吸気を温めて熱効率をよくするので吸気を別から入れるのはおかしいですね。 車は吸気口が初めから付いています。 本体に空けれ必要もないのです。 酸欠にはなりませんよ。 高気密住宅には必要ですがね。 私の家はFFヒーターで外から熱交換して使ってます。 松下電器の1部のに被害が出ていますが排気口が漏れて一酸化中毒になり被害が出て回収になっています。 私は三菱電機の物を5室に使ってますが異常もなく20年は使用しています。 セルの動画も観たいですよ。
@Milton001
@Milton001 Күн бұрын
正美さん。ご指摘ありがとうございます✨ おっしゃる通りの使い方が良いと思います。 家で使われるFFヒーターなら ただ、車内で使うFFヒーターは火力最小で使っても 車内が30℃を超えるほど暖かくなるので 動画のように給気管を使わず 外気を取り入れても快適に車内を暖められます。 むしろ、少しくらい外気を取り込む方が 乾燥対策や空気循環の観点からも今回の使い方が最適解だと感じています。 キャンピングシェル作成、今しばしお待ちくださいm(__)m
@pekori84
@pekori84 Күн бұрын
FFヒーターの吸気菅は燃焼用の酸素を取り込む為の物で暖気用の空気は元々燃焼バーナー後部、室内から取り込んでますよね? 燃焼用の空気を室内から取り込むと下手すると酸欠や不完全燃焼を起こすのでは? まぁたいした危険は無いと思うけど暖房効率には全く効果が無いと思う
@honda4790
@honda4790 Күн бұрын
排気が大量に室内に逆流しなければ問題ないでしょ。 暖房の効率は理屈ではいくらか落ちますが、あまり影響ないようですね。
@Milton001
@Milton001 Күн бұрын
ありがとうございます✨ 今の所、不完全燃焼起こしてないようですが、もっとたくさん使って検証します♪
@yuumorisawa
@yuumorisawa Күн бұрын
厳密には暖房効率は低下してるんでしょうが この手のヒーターは暑すぎるって声が多いので 問題ないのかなと。部分的に隙間風が吹き込む場所 に体があたってそこが冷えちゃうとかがなければ。 設置撤去の簡便さとはかりにかけてって趣旨でしょうしね。
@Milton001
@Milton001 Күн бұрын
A “草加竜之進” Mさん。ありがとうございます♪ おっしゃる通り、全く問題なく暖められています。 むしろ、車内の中も換気されて CO2濃度も下がるので、健康にも良さげだと感じています✨
@tsunoruk8567
@tsunoruk8567 Күн бұрын
やっぱり酸素濃度が心配です 睡眠中は特に
@ノノちゃん-g7b
@ノノちゃん-g7b Күн бұрын
燃焼系の排気さえ車外に行えれば車内の吸気はむしろ換気になるので以前より良い環境になると思いますよ
@Milton001
@Milton001 Күн бұрын
ノノちゃんさん。おっしゃる通りです✨
@chaoticevil28
@chaoticevil28 5 минут бұрын
初めまして。横から失礼します。 気になる方は、酸素濃度計でチェックすると面白いですよ。 息苦しくないし問題ないと思っていても、狭い車内だとあっという間に酸素濃度が低下します。 経験的には、カセットコンロでお湯を沸かしている間に1.5〜2.0%くらい低下する感じです。 大気の酸素濃度は20.8%で、18%を下回ると急激に一酸化炭素が発生し始めるそうです。 ちなみに窓を開けたくらいでは換気できないので、換気扇を回してなんとか19%を下回らないようにしてます。
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