【チューニングなのか？】BMW E89 Z4 DIY 🙄 ローダウンスプリング入れたら、リアの車高が低すぎた。さあ、どうやって解決する？

[@九州の濱]

お疲れ様です。今回も動画の方を拝見させて頂きました。 リアの車高問題、安全パイならスプリングを交換、ドラマチックに行くなら スペーサの作製・・・・・・・😅やはり後者の方でしょうか。 次のステップへの動画も楽しみにしています。連日の酷暑です体には気おつけて頑張って👍ください。(濱)

[@shuchandaze]

お疲れさまです。車校でこうも変わるのか？次回作、今日アップ予定です。

[@ba5r33gg3p]

お疲れ様です。いつも楽しく動画みさせてもらってます。 最近当たり前になった、リアのバネとダンパー別体式、交換はやりやすいかも知れないけど、バネが専用の樽型で、汎用品を使えなくて困りますよね。また、パネの中にダンパーが通らないのと、バネを斜めに圧縮する力が掛かる為、スペーサーを作る場合、バネ受け口の凸が低いと、それを乗り越えてバネが脱落しないかも心配だし…。 日産のＺなんかだと、直巻の汎用バネが使える様にするアダプターも出ていたりするけど、高価だったり…。 色々と難しいですね。

[@shuchandaze]

こんにちは、お返事毎度遅くてごめんなさい。まあ、物は試し、早速y実験しました。本日アップ予定です。

[@Yabetti]

Dazeさん、お疲れ様です。ノギスはデジタル・ノギス使いましょう。もう我々の年齢だと、アナログ・ノギスでは数値が読めません。(汗) 「白黒」はっきりつけられるのはデジタルしかありません。ダイソーのの700円のやつ、いいですよ。

[@shuchandaze]

いえいえ、昔っから「シンワのノギスしか勝てん！」と言うわけで、高校生の時にバイクのチューナップするのに買ったノギス、もう30年以上使ってます😅