超加速で超燃費のイケメンなのにあまり見かけない250ccスポーツ「GIXXER SF250」で1日ツーリングをしてみた【バイク試乗インプレ】

SUZUKIの本気を見よ！！！！
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#バイク初心者 #gixxersf250 #ninja250 #cbr250rr #yzfr25 #ninja400

[@tetsurgv7294]

おぉ、我が愛車のインプレありがとう。 ビギナーの方に高い評価を頂くことが多いジクサーですがバイク歴４０年の元レーサーの私から見ても素晴らしいバイクです。 思いっきり少数派でしょうけどサーキットで楽しめる仕様にいじっています。 ノーマルでの難点はステップが低すぎる点とリアサスがインドのバイク事情に合わせてタンデム前提の設定の為、異様に固いところかな。 プリロード最弱でもまだ固いです。ハイパープロのスプリングのみ交換が割とリーズナブルですが自分はジクサーSF150のリアサスに交換しています。SF250と取り付けサイズが同じでバネが柔らかいので是非お試しください。150用サスのプリロードは最弱から２段目で体重55kgの私にはベストです。ステップの低さはステップアッププレートを付けてもフルバンクでブレーキペダルが路面に接地するのでバックステップに交換しましたがそれでも低いのでステップアッププレート+バックステップ仕様になりました(笑)

[@manyhobbyneet]

大変詳しい解説ありがとうございます！！ リアサスが硬いのはインドのバイク事情が背景にあるのですね…勉強になりました。 ジクサー150のサスペンションが流用できるという事も知りませんでした、非常に有益なので知人にも共有させていただきます！ このバイクでブレーキペダル擦る技量がすごいです笑 次回乗車時の参考になりました！

[@tetsurgv7294]

@@manyhobbyneet 普通はリアサスの純正流用は上位車種のものを利用するんですけどね(笑) ジクサーの場合は逆転の発想でダメ元のチャレンジでしたが結果は〇でした。 決してデチューンとなるとは限らないのでカスタムは奥深いです。

[@yotsubanotogetesudou]

リアサスが固いのってそういうことか…

[@ブ優男]

リッター40超えはヤバい😮 さすが、軽いのと油冷の力は凄い😮

[@cocleacognote6387]

諸事情でSUZUKIしか乗れない制約を課せられて現在2021年モデルのSF250に乗ってますが、正直いいバイクです。単気筒ならではの加速と最大トルクと軽さを活かした走りやすさは乗ってて気持ちよくなれますね

[@manyhobbyneet]

それはもしや…体の細胞がSマークになってたりします？？() 加速とトルクと軽さ、本当に全てがいい感じに噛み合って楽しいバイクですよね！！

[@どん-c2e]

ハンターライセンス持ってたりします？😂

[@すかるいれぶん]

ジクサー150からジクサーSF250に乗り継ぎ、先月GSX‐S750に乗り換えた者です。 私がジクサーから750に乗り換えたのは4気筒の憧れを捨てられなかったためだけで、ジクサーは素晴らしいバイクだと思ってます。 軽い！取り回しいい！特に初期加速いい！燃費最高！！長距離からちょい乗りまで気軽に乗り倒せる！！！これがジクサーです。 燃費は実用計測でリッター50Kmを超えることもあるジクサー150が最強すぎて、それと比べると40KｍそこそこのSF250すら霞みますね。

[@manyhobbyneet]

根っからの鈴菌さんですね？！ジクサー は150も250も本当にいいバイクですよね！！ 150はもはやカブ並みの燃費なのですね〜！

[@haru_kitsune_shiba]

@@manyhobbyneet ジクサー150のインプレ、同じコースでお願いします！　高速道路でも大丈夫なのか興味あります。

[@user-jck4kpkx2]

同じエンジンを積んだＶスト250SXの登場が待ち遠しい。

[@ryota57]

僕もSF250乗ってます！！ 人気ないように見せかけて、2022年はNinja250と二ダボより売れてるんですよ！ マジ最高のバイクです✨

[@manyhobbyneet]

調べたらマジだった！！ジクサーの良さが世に広がってる？！本当いいバイクだよね！！

[@ged-tube4601]

あれとNINJAはネイキッドとの合せ技だからなんとももにょる

[@_38_miya]

メニホビさんの動画で色んなバイク知れるので助かります！🙋🏻‍♂️✨

[@manyhobbyneet]

観ていただきありがとうございます！！ これからもレビュー色々出していくので参考にしていただけたら嬉しいです！！

[@TOKI-hu1ce]

先日中免取ってジクサーSF250購入しました！ 軽いしほんとに運転が楽しいです✨ これからどんどん乗っていきたいと思います！

[@ilovemuscleandmotorcycle9269]

このパワフルな走りでリッター40は凄すぎますね。 ある人によると下道ロングで、リッター48をマークしたらしいです。 パワーも100で流せれば十分ですしね、追い越し加速で120は余裕とのことでバランスのいい優秀なバイクだと思います。 最高速はメーター読み150ちょっと、実測で141らしいです。

[@manyhobbyneet]

本当にその通りで優秀なバイクだと思います！！ 下道でリッター48出るの本当に凄いですよね！メーター読み150まで出せるなら公道で不便もほぼないし、非常にオススメできる一台だと感じました！

[@カフェガイジ]

お店で一目惚れして買いました。カスタムも走りも楽しめるいいバイクです。そして車両価格がお財布に優しい笑

[@manyhobbyneet]

一目惚れで買うのいいですよね！！ そうそう、この価格で走りも楽しい本当に良いバイク！！

[@sinsinno537]

ジクサーsf250のオーナーです 色も同じマットブラック なんか自分のバイクを褒めてくれている様で嬉しい☺️ 軽い､曲がりやすい､燃費は良い トルクもいい､見た目イケメン 実は初心者向きのバイクなので 非常に乗りやすい 本当におすすめのバイクだと思います 常に乗ってる自分が言うのだから 間違いないw

[@manyhobbyneet]

オーナーさんに観ていただけて嬉しいです！ そうそう…軽くて曲がりやすくて見た目もカッコよくて本当に良いバイクだと思いました！ マットブラックもかっこいいし、250の中でもかなりオススメできる1台ですよね！！

[@ata-j8y]

なんかダサいんだよなぁジクサー

[@ata-j8y]

バイクに興味あんまない人が乗ってるイメージ

[@manyhobbyneet]

@@ata-j8y この価格帯のクセにZX25R、CBR250RRと同じGPR-300標準装備。むしろ詳しい人から見るほど良さが分かるバイクですー！

[@dragon77411]

スズキはもの作りが上手いと思う。最高速を求めたら１７０キロも出るカワサキに目が行くが、現実的に高速道路の法定最高速度は１２０キロだ。それよりも実用域での速さを重要視しており最大トルクの発生回転数を７０００回転に下げている。パワーウエイトレシオというものがあり軽い車体と最大トルクが実用域でキビキビとバイクを走らせることができる。

[@ぐぬわいゆ]

この動画見てジグサー250候補にしました。ただいまバイク悩み中なので参考になります！

[@manyhobbyneet]

参考にしていただけたようで嬉しいです！ 試乗動画は他にも出しているので良かったら覗いてみて下さい！👍

[@IzunokuniZ]

軽い良く回る単気筒２５０は、下道（長い直線は除く）ならけっこう速いヨ。上級者でも公道で使い切れる限界は、せいぜい４５馬力だね。

[@デビルマン-h6o]

そうですね👍ジグサー390だしてくれたら😊

[@cardin6688]

ヨwwwおぢさん語👽

[@nGqike_a]

@@cardin6688相手にされてなくて草

[@メトロ大好きさとし]

おっさんみたいなセンスないバイク乗りばかりじゃないから45馬力超えてても乗りこなせる人ばかりだよー🤭🤭🤭

[@mumeinohitodayo]

​@@メトロ大好きさとし乗りこなせるじゃなくて公道で使える馬力を言ってるんだろ、パワー大きすぎても有り余るってこと

[@霜降りピーナッツ]

色々悩んだ結果初バイクをこの2020モデルに決めました。ninjaが６０万前後なのに対して中古とはいえ４３万で買えたのは学生から評価の上がる点でした。 これからいい季節になると思うので安全第一で楽しみます。

[@岩本治郎]

グースが好きだったので復活した感じで とても気になります！

[@manyhobbyneet]

コメントありがとうございます！確かにエンジンの特性や単気筒でもしっかりスポーツしてるという面からするとグースと似た特性を感じますね！ カウルのない通常のGIXXER250ならなおさら！！

[@Lapprentisorcierscherzos-ki7yu]

普通にリッター４０超えるいいバイクです。 取り回しも軽く。街乗りは快適 シフトチェンジのシャフトが他のメーカーと比べて長すぎる為 シフトシャフトアジャスターを付けることをお勧めします。（ここが2回くらい壊れた）アジャスターを付けてから壊れなくなりました ハンドルアップスペーサーを付ければ旋回性能がアップするのでこれもオススメですよ

[@NanaShiki_riders_club]

250ccを検討していた時に一度乗りました。 おっしゃる通りの印象で街乗りにはとてもイイバイクでした！ 難点は低速寄りのエンジンすぎて上で伸びない事。 スポーツ走行向けではないとはっきりした性格ですね。 結局高回転域のパワーが欲しくてニダボ（MC51)を買いました。 ジクサーの渋さを好む人は多そうなのでもっと売れたらいいのにな～。

[@山口義人-e4k]

1:12 まさに、ハイエロファントの結界のごとく被るんですよね😂

[@active_N]

コスパ最強ですよねこれ 単気筒、車格がちっさい、親父がジクサー150に乗っているということでGSX250Rを買いましたが、見た目は断然こっちのが好き

[@tidoojp]

ジグザーシリーズは凄い性能と驚く低価格だが取扱店が少な過ぎ。ホンダを扱う店はスズキを置くと供給を止められるらしい。市町村に１店舗ぐらい展示場を確保しないと希望者が気軽に見ることもできず購入機会も増えない。四輪店舗に展示だけでもすればどうか。　専門家や鈴菌だけのマニア評だけの空騒ぎに終わっている。

[@jeyaraj3729]

Even though India is mostly of single cylinders .. even among them sf250 is a hidden gem . Currently new gixxer sf250 has been updated with Bluetooth and turn by turn navigation

[@manyhobbyneet]

wow!!that's so nice!

[@rivagb5403]

ジクサーSF250乗りのバイク女子です🌞 インプレ動画嬉しい✨ GSX250Rから乗り換えました。初めて乗ったとき、その軽さに驚きましたね😳取り回ししやすく、足つきつま先ですが立ちゴケの不安はありません。キビキビ反応してくれるんで峠道走るのが楽しい！初心者女子にとてもおすすめしたいバイクです(^^)

[@manyhobbyneet]

GSX250Rから乗り換えたというのがなかなか良いチョイスしてますね！笑 本当に書いていただいた通りで、とにかく軽くて乗りやすくてキビキビ走るので初心者でも女性でも安心して乗れるのが魅力だと思います！

[@りあ-l6n]

ジスペケもロンツーしやすいし、個々にいい所があるんやね

[@peppa_home]

12:22 jkのショートから来ました

[@to_.foto_mt25_.]

お疲れ様です！ 最近忙しくてなかなかKZbinを開けてませんでしたが、一段落したのでようやく多趣味さんの「まいどっ！」を聴くことが出来ました。笑 自分も24日に奥多摩に行ってきて、多くの方からヤエー頂きました！mt25を選ぶ前にスポーツタイプのジクサーsfを検討していたのですが、動画で改めて見ると色も相まってめちゃかっこいいなと思いました😊mtもよく走ってくれますが、それよりも燃費がいいって凄すぎます…。笑

[@manyhobbyneet]

まいどっ！今日も観てくれてありがとう！！ 休日の奥多摩いろんなバイクや ライダーがいて楽しいよね！！ MT25より高燃費とはさすがすぎる…また色々インプレ撮ってきます！！

[@偽名願子]

多趣味兄貴の動画は解像度や色合いが綺麗で見やすいからすき。 どんなカメラ使ってるのか気になる

[@manyhobbyneet]

ありがとうなー！？！？ 基本GoProとiPhoneで撮ってるよｗ もっと人気出たらVlogカメラほしい！！

[@papaba-ba6887]

一ヶ月前納車でただいま絶賛慣らし中です 軽いですね〜ホント 高速走行まだ出来ないのでありがたく拝見しておりました

[@manyhobbyneet]

コメントありがとうございます、そしてご納車おめでとうございます！！ ジクサーSF本当に軽くていいバイクですよね、少しでも参考になったなら嬉しいです！！

[@taijisato2670]

私は高速道路をほぼ使わないのでジクサー１５０を選択しました。 もう速さは求めないので過不足の無い良いバイクです。

[@mello4815]

大型取る前に乗ってたけどほんとにいいバイクで手放すとき悲しかった ちなみに、純正のリアサスは7段階で調整できます

[@manyhobbyneet]

本当に良いバイクだよね！！ プリロード調整7段階もできるのか〜、今度持ち主にアドバイスしてみる！！

[@mello4815]

@@manyhobbyneet 作業がすごくやりづらいのと、引っ掛けスパナ必要な点は注意です！

[@ikonosekline3973]

ネイキッドのジクサー250 (2020式)に乗っています。経済的な理由でほぼ一択でしたがとてもいいです。高めのギヤでエンジンゆっくり回してトコトコ言わして走るのが好きです。単気筒なりに最高回転数は低いけど、そこまで結構すんなり回るので、高速走っていても楽しいです。確かに、バイクの集まっている道の駅とかに行ってもまずかぶらないですね。

[@manyhobbyneet]

コメントありがとうございます、ネイキッドの方もシャープでカッコいいですよね！！ 本当にトコトコ走れるし回せばトルクもあって良いバイクだと思います、被らないのも最高！！

[@ヘッポコ太郎-p8c]

リアサスが硬いのはスポーツ寄りにする意味でなく、インドでは2人乗りがデフォ なのでプリロード初期値が4段階目だから1人だとガチガチなんですよ。 普段1人乗りならプリロードは調整した方が絶対いいです。 あとマフラー純正なら燃費良いけど、社外マフラー装着するとエンジンの吹け上がり 良くなるけど燃費悪化してリッター30kmとかになりますね。

[@manyhobbyneet]

実際のオーナーさんのご意見参考になります！ありがとうございます！！

[@azeldstaz9562]

3:35 最近のモトブロガーさんはkWでしか表示してないので馬力の表示に助かってます！！宜しければこれからも馬力の表記もお忘れなく....お願いします‼️

[@manyhobbyneet]

おお、こだわりポイントだったのでそう言っていただけて嬉しいです‼️ バイク好きとしてはやっぱり出力は馬力表記だよな〜と日々思っています笑 これからも続けていきますのでよろしくお願いします！！

[@azeldstaz9562]

@@manyhobbyneet ありがとうございます！

[@苺大福-d2g]

GSX250Rのレビューも気になります

[@manyhobbyneet]

GSX250R　1票ね！ありがとう！！

[@パナップ-m9y]

新車で買えるジクサーかyzfr25かcbr400かcb400か、選択肢多すぎて泣く

[@Ayaーto]

12:04 のめにほびさんのバイクに乗ってる影好き😊

[@manyhobbyneet]

確かにちょっといい感じに影伸びてるねｗｗ　ありがとう！！

[@ruka819]

まいど！ ジクサー250、SFは250クラスで1番コスパ優れてるバイクだと思ってる。車もバイクもSUZUKIイカれてるわ(褒め言葉)

[@manyhobbyneet]

ほんとコスパ良すぎてヤバいよねw スズキはいいぞ？？？

[@71zima40]

ジグサーSFあまり見かけないどころか、めっちゃ走ってるよ

[@neonsodapopn]

リーンイン寄りの乗車姿勢がキレイですね！ジクサー250ならガソリン価格に臆せず給油できそうな雰囲気が伝わってきました❤️

[@manyhobbyneet]

ありがとう～！！最近ガソリン高いけどこのバイクなら本当に燃費良すぎてそこまで気にならないと思うっ笑

[@池邨一則]

ジクサーSF250いいですねー僕がPCXを買った店でも鈴木は取り扱ってるので乗り換え時の候補筆頭です。ただ、歴代ホンダ、ヤマハ、スズキは乗ってたのでカワサキにも乗りたい気持ちもあるんですよね。でもどれも好き笑

[@takataka7628]

回さずエコに走りたいマンには最適なマシンですねー😊 カチ回したいマンの自分は25R派なので対極にある名車だと思います。

[@manyhobbyneet]

25Rいいね！！4気筒ぶん回すの気持ちいいよな！！ ちなみにトルク値はジクサーの方が上だから同じ人が乗ったら峠の登りはジクサーのが速いぞ！！

[@MoA-g4n]

普通二輪の免許取ったら安いしgixxer乗ろうかなぁって何となくで思ってたけどやっぱこれにしよって思えた。

[@manyhobbyneet]

GIXXER本当いいバイクなんでオススメです！ぜひ！

[@aqua883]

tzr、ガンマ、NSRの人とよく峠行ったりするけどジクサー楽しい！！ gsx250rからの乗り換えですけど軽くて自分でバイクを操ってる感があって面白い。

[@manyhobbyneet]

良いですね〜！！250Rと比べると同じSUZUKIの250とは思えないくらい軽いですよね！ 本当にいいバイクだと思うのでガンガン楽しんじゃって下さい！‼

[@1225チョコ]

同じ250のzxr250乗ってツーリングしてるけどリッター15~18キロです。４発だから回すと気持ちいいけどイカれすぎだろ～

[@ドロイド君-h1l]

cb250rかmt25乗ってほしいです。

[@斎藤秀夫-z4t]

わかりやすくてとても参考になりました！ まだ免許も持ってないのですが、このバイク乗るために二輪免許取ろうかな 笑

[@manyhobbyneet]

コメントありがとうございます！！ ジクサーは軽量なので初めてのバイクでも割と乗りやすい方だと思います。もし免許を取ったら是非試乗とかもしてみて下さい！

[@jimmychu4965]

I bought this bike too. It's really a nice bike.

[@manyhobbyneet]

I think so. GIXXER SF is very nice!!!thankyou!!

[@中年ドラマー]

ジクサー250・ネイキッドに２年以上乗ってます。 マフラーをヨシムラに換えて、ステップを少し後ろに下げてます。 知人のNinja250も乗らせてもらいましたがワインディングの峠はジクサーの方が速いぐらいですよ。 高速では全然置いていかれますが…笑) 性能・楽しさ・維持費、全ての面で最初の１台にもってこいです！👍

[@manyhobbyneet]

ネイキッドもいいよね！！ 狭い峠だったらほんとに軽くてトルクのあるジクサーの方が速いな思いましたw

[@9999ALTEZZA]

欲しかったけど、コロナ渦で入荷できなかったのよね。やむをえずgsx250r にしたけど。結局いまは二ダボです。リアサスが固いのは生産国のインドでは2人乗りが多いからだときいた気がします。

[@田島太志]

メーターの液晶パネルが色付きでSV650Xよりも豪華！ 正直羨ましいっす！

[@manyhobbyneet]

あまりコスト掛けてなさそうな造りなのに所々しっかりしてますよね！ 貸してくれた友人は大型買うならSV650が欲しいと言ってました笑　SUZUKIはイイゾ…！！！

[@vinegarnonane5914]

GSX250Rエクスターカラー乗りですが、たまに公道で同じエクスターカラーを見かけてよく見るとほぼジクサーですね。中々GSX250R乗りに遭遇しない不思議。

[@toooroiruri]

ZRX400IIからの乗り換えでジクサーSF250にしようと思って、動画拝見させて頂きました！とても参考になりました😊 ひとつだけ…燃料入れた時に給油ノズルを給油口の縁でトントンすると、金属と金属が擦れあって火花が出る可能性があります。ガソリンと火花が出会ってしまった後のことは言わずともご理解頂けると思います…😢 指図するような文になってしまって申し訳ありません。 良いバイクライフを！

[@manyhobbyneet]

コメントありがとうございます！！ジクサーSFは自分もとても好きなバイクなので参考になったなら嬉しいです😊 ノズルトントンの件についても教えていただきありがとうございます！ 今撮り溜めてある動画ではやっているシーンもありますが今後給油する時ははそういう危険性もあると頭に入れさせていただきますね！👍

[@てつある]

ジクサーは150も含め、もっと評価されていいバイクだと思います。 こういうの作っちゃうから鈴菌感染者が重症化しちゃうんじゃないかと。

[@ていかー-y9n]

まさかの愛車が同じだった（笑）　何も知らない最初はやっぱり有名だったYZFを買っちゃいましたね。今選ぶならこのバイクかなり選択肢に入るのに。順位が低いのはカタログ馬力の少なさとか、知名度なんですかねぇ。

[@manyhobbyneet]

GT仲間の方でしょうか！嬉しいです！ YZFはカッコいいし手も届きやすくて最初の一台に選ばれがちですよね、あちらもいいバイクには違いないですがジクサーは本当に隠れた名車だと思いますw

[@nal8885]

ジクサーのリアサスが硬いのは、インドで作っているため、あちらは二人乗りをたくさんするようで、海外使用ではサリーガードが付いるので、そのためサスは硬めに設定されているそうです。それにサスは調節可能。

[@manyhobbyneet]

補足ありがとうございます！ 現地仕様だという旨のコメントいくつかいただき勉強になりました！ プリロードは持ち主は調節していると言っておりましたが、最低か分からないので今度聞いてみます！

[@自称普通の日本人]

リアサスプリロード最低でもくっそ硬いのでYSSの社外サスがおすすめ

[@52海より川]

ニートさんお疲れ様てす😁 油冷単気筒エンジン、私はあまり走ってるのを見かけませんが😅 操作性、燃費も👍いいバイクてすねぇ😊‼️

[@manyhobbyneet]

ありがとうございます！！珍しい油冷エンジン、良いですよね〜👍 操作性抜群で燃費もよくて本当に素晴らしいバイクでした！！

[@haru_kitsune_shiba]

第二東名の120km/h区間でも大丈夫なのかと思い、検索して、この動画に辿り着きました。 このバイクの特性がよく分かる動画でした。感謝します。 最近のガソリン価格高騰の影響も少ない燃費の良さがとても魅力です。 繰り返し再生のポイントが笑えるｗ　JK強ぇえ。

[@manyhobbyneet]

暖かいコメントありがとうございます！！ ジクサーSFは燃費もよく本当に良いバイクなので少しでも参考になったなら嬉しいです！👍 ジクサーよりJKの方が観ていてテンションが上がるという方が多いのは間違いないですねｗ

[@BlackMagic-qu6wd]

Ninja250SL乗りです。 今まで単気筒をバカにしてたけど、乗ってみたら単気筒250スポーツあまりに良すぎて他に乗り換えれない。 そもそも本格的なサーキット行かないし、街乗り＆峠だと単気筒250って最強に楽しい。 高速道路はほとんど使わないけど、120～130kmが無理なく出せるならもう十分だけどね。 でも日本じゃ車も同じで 「豪華・お高い、ハイパワー ＝ エラい」の認識... そもそも直線番長にだけはなりたくないし、乗せられてる状態も俺的には恥ずかしい。 街乗り＆峠で丁度且つ十分なパワーの中での加速感やコーナーリング性能、シフトチェンジの楽しさが何故か理解されてないのが不思議。 今の Ninja250SL が逝ってしまったら、GIXXER か CB250R しか選択肢ないのがツラいのさ。 が..　SSスタイルにこだわらなければ、モタード仕様の250ccあたりが実は最高かもだな。

[@コロハチ-z8d]

ジクサーのコスパの良さは異常

[@ママリオマリオ]

俺もナニとは言わないが見に来たぞ

[@JIN-vi2gf]

軽さは正義！街乗りには良いバイク。最近のニーハンってゴテゴテ要らない電子制御付けすぎ…

[@パラダイス大和]

とても良いバイクだ ジクサー250かバーグマン200かVストロームかでめっちゃ悩む

[@manyhobbyneet]

全部スズキじゃないか！！SUZUKIはいいゾォ……

[@もりりん-b6v]

この動画最高や。 最後にJK出す演出はわしらの心を掴んでる（？）

[@manyhobbyneet]

なるほど、視聴者の心を掴む方法がわかりました👍（？）

[@wy.9940]

編集お疲れ様です！ 奥多摩周遊は朝早く行くと公道サーキット化していますよね笑 軽くてトルクある分、下コーナーではフロント滑らないよう、立ち上がりで繊細なアクセルワーク必要になりそうですね！

[@manyhobbyneet]

ありがとう！！公道サーキット連中ちらほらいたよｗ 確かに今では無意識にやってるけど、フロントを気にするアクセルワークは本当に大事ですね！！

[@wy.9940]

@@manyhobbyneet 昼間でも居ましたかww 一人暮らし先が八王子に近いので奥多摩も頻度高くいきますけど、平日の昼間は気合い入った人多いかもしれないですね😂 リアは滑っても立て直せますけど、フロントだけは滑らせたら立て直し効かないですからね。。。

[@yama_haa]

スペック的には結構ネイキッドのCB250Rと近いような気もしますよね〜 あったら申し訳無いですがYZF-R7のインプレ見てみたいです！

[@manyhobbyneet]

確かに、まだ乗った事ないけどCB250Rは似たスペックですね！！ R7もまだ乗ってないのでどこかでレンタルできそうなタイミングがあれば乗りたいです！！

[@らなまる-g6y]

CBR400Rのレビュー見てみたいです！

[@manyhobbyneet]

1票了解！ありがとう！

[@らなまる-g6y]

@@manyhobbyneet ありがとうございます!いつか乗ってみたいバイクなんで楽しみです!

[@テイトク-b6f]

一番の推し所は燃費と車体価格やね 丁度いいスペックで50万で買える！ 25Rやニダボは90万でカスタムしたらすぐ大台に、、、 友人が250sf乗っててさすがSUZUKIは良いもん作るなぁとHONDA信者の自分は思ってた

[@manyhobbyneet]

このスペックで50万って言うのがヤバいよね！！ ほんと良いもの作るなぁと思いました！！

[@ガルパン-l4m]

見た目すごくすき。

[@さつまいも-b2e]

某特撮映画の怪獣(ガ○ガン)みたいでカッコイイ。

[@yotsubanotogetesudou]

軽いし安いしかっこいいし、249ccだからある程度の速度も担保してくれる 初心者には手の出しやすいバイクって感じがするなぁ 免許取ったら絶対乗りたいバイクです

[@tatsu_SF250]

ちなみにカスタムパーツも豊富にありますよ…！ 自分だけのジクサーにしていく事も可能です☺️

[@ZZZZR-y7m]

ninja250slもお忘れなく

[@くんあれー]

SLクソダサいから比較対象外w

[@BAP-S]

性格的には似てるかもだが、もうとっくの昔に生産終了して中古でしか買えないのはちょっとね… 250クラスは車検ないし酷使されがちだから、なるべく新車で買いたいのよね

[@k.k5732]

Suzukinなので、SF250乗ってくれて(しかも黒の方を)ありがとう(*´ω｀*) S1000GTと並んでると眼福。めにほびさんのお手振りも良きw 燃費…私のバーグマン200、今40.1なんですけど( ゜Д゜;)SV650とか、ﾔﾏﾊのYZFかNIKENとかどうでしょう？…めにほびさんが乗ってるとこ観たいだけですが。

[@manyhobbyneet]

SUZU菌仲間に観ていただけて嬉しいですw マニュアルなのにバーグマンとほぼ同等ってヤバいですよね！！ そう言っていただけて嬉しいです、また喜んでいただけるようなインプレ撮ってくるのでよろしくお願いします！！(SV、YZFのお声も参考にします！)

[@R指定-w6s]

コスパ最高の250　✌️　 友人の女の子にオススメしました。被らない🏍️なので 喜んでいました。😊

[@manyhobbyneet]

これだったら軽くて女子でも乗りやすいよね！！被らないしホントおすすめです！！

[@mamoru0728]

GSXRに38年乗っていますので、スズキ製のバイクを全く信用出来ません！

[@manyhobbyneet]

38年は凄すぎますね！！そんなに長いこと壊れないなんてSUZUKIってやっぱ信用できない！！()

[@STRONGGRAPE9]

バイクは趣味のものだから、燃費がいいに越したことはないけどそれは二の次三の次で、一番は見た目なのよね。 フルカウルスポーツはいかつめのかっこいい、クール系がウケるのに、これはすずめや小鳥みたいな顔のかわいい系。 中身はいいのに見た目で損してる、スズキがよくやらかすパターン。 近年だとGSR（250/400）とか。

[@荒木秀樹-k6t]

黒のが青よりカッコ良いな

[@otb6823]

Vすとsxは足つき悪い。重心高い。ツーリングするなら250SFが足つきいいし軽いし低重心で走りいやすいと思う🥺

[@manyhobbyneet]

VストSX乗ってみたいっすねー！！！！

[@fantasticfamilyorenchi]

とにかく顔が好き。猛禽類みたいで好き。

[@バナナナイト-s9t]

CBR250R後期型とジクサーってどっちの方がタンデムシート良さそうですか？

[@manyhobbyneet]

サイズは同じくらいだけどタンデムシート座ってないから分からねえええ！！ごめん！！

[@caesar3365]

コスパ最強ですね😮確かに今日もR25は何台も見たし忍者も250か400か分からんけど沢山すれ違ったから被る被る…単気筒のデメリットの振動はどうなんでしょ？個人的には125ccが意外と気になる😊

[@manyhobbyneet]

R25、Ninja系は本当によくすれ違いますよねｗ スマホもマウントしていましたが振動は全然気にならなかったです！125や150のジクサーもどれくらい違うのかいずれ乗ってみたいですね…！！🔥

[@サカタヒデキ]

公道での実用性を考慮できる人は賢いですよね、若い女性ライダーも増えて来ま したがCBR250RRやZX-25R等の高スペックなマシンを好む女性も多いですが、運 転は極めて大人しい女性が多いです。カタログのスペックに惑わされる事もあり でしょうが、そのスペックは公道を走行する上で、本当に必要なのか？そこを 考える事が出来れば、無駄な出費も抑えられる気もします。 例えば忍者のパワーバンドは高速道路を走る時以外は、必要のない領域ですよね。

[@maanii888]

ニートかい🤣L/4２㎞はエグイ😄GB250とどっこいやね、ＣＢ２５０も似たようなもんか。

[@日本猫クロ-m8d]

約150kmくらいまで燃料計のメモリ減らないです😅ガソリン高い今本当に助かります♪

[@manyhobbyneet]

本当に凄まじい燃費の良さですよね！！乗り味も楽しいし良いバイクです！、

[@kentastraight2532]

私の初めてのバイクがジクサーSF250でした！ めちゃくちゃ楽しくいいバイクでした、強いて言うならマフラー音がノーマルだとめちゃくちゃ頑張ってる感があったくらいですね((´∀｀*))ヶﾗヶﾗ

[@manyhobbyneet]

おお～、根っからのSUZU菌感染者ですね笑 本当に楽しくていいバイクですよね！！マフラーは確かに回すと頑張ってる感ありましたｗ

[@00h.m30]

良いバイクみたいですね。自分もそのうちセカンドバイクとして欲しいです、

[@コロハチ-z8d]

250ならスピード求めてもたかが知れてるし250買うならコレの方がむしろいいと思う。かりにコレで満足しないならZX4RR 辺りに買い替えるのがいいと思う。

[@hiroyukimorizaki7548]

VストロームSXが気になります！ 特に尻が痛くなるか？なんですがこれは長距離を走るのに大きく影響するので実感を知りたいです 普段乗ってるのはサンダーエースとゼルビスなのでこの点は気になっていません ゼルビスがくたびれてきたので250ccの買い替えをなんとなく考えているのですが参考になったらと思っています。

[@manyhobbyneet]

コメントありがとうございます！！ 普段使いのバイクがセンスよすぎますww Vストロームは確かに人気もあるし気になりますね。 ジクサーエンジンのSXというモデルが出る噂もあるので、しばし情報を集めていずれ乗らせていただくかもしれません！！

[@asdfasdf7535]

ジクサーはネイキッドもあるから人気は二分に。

[@れう-n4d]

GSX250rとジクサーsf250の大きな違いはなんですか？？

[@manyhobbyneet]

GSXの方は2気筒でジクサーは単気筒なので乗り味が結構違います！ジクサーの方が軽量で加速がよくGSXの方が最高速は速いと思います。

[@れう-n4d]

@@manyhobbyneet ありがとうございます！

[@からし好き]

RM-Z450のエンジンで同じようなの作ってほしい

[@World-ff2yi]

ジクサーSF250の紹介動画ありがとうございました！ 質問なのですが、ATの免許でジクサーSF250を乗る事は出来ますか？

[@manyhobbyneet]

コメントありがとうございます！！ ジクサーはMT車なのでAT免許だと乗れません😭限定解除、やっちゃいましょう！！

[@World-ff2yi]

@@manyhobbyneet それならやってみようと思います！ ありがとうございました😄

[@mr.5382]

なんかカラス🐦‍⬛みたいで かっこいいですね！！

[@manyhobbyneet]

そうなんですよ！！尖っててシャープな感じでカッコいいよね！！

[@かなまな-c1k]

レギュラーなのいいよね

[@RF-yz5gf]

とてもわかりやすいレビュー動画でした！参考になります! トライアンフのRocket3どうですか？😄

[@manyhobbyneet]

おおーよかった！！コメントありがとう！！ ロケット３検索したけど近所で借りられるところなさそうｗｗ

[@user-Akira818]

めにほびさんお疲れ様です この前これ見ましたね スズ菌感染しそうです

[@manyhobbyneet]

ありがとう！！👍 ジクサーもカッコいいよな！スズキはいいぞ？？？

[@GSF1200824]

カエルのブレーキ問題は解決したのでしょうか?。

[@お尻を出した子一等賞]

なにそれ

[@kou8454]

奥多摩はサーキットと勘違いしてる輩が多いけど、ルール守ってるならコソコソせずに堂々と走ればいい！

[@junpei_hardada]

脚みにきました

[@ゆらん悠蘭]

25rとSF250って正直どっちがオススメですか😢買うか悩んでて💦

[@manyhobbyneet]

単気筒で加速のいいバイク、4気筒で高回転を楽しむバイクとかなり差があるのでお店で試乗などしてみてこっちが良いな！と感じた方に乗るのが一番いいと思います！！ 自分が買うならジクサーです👌

[@ゆらん悠蘭]

@@manyhobbyneet なるほど！！ありがとうございます！

[@coindsilver]

私は再生数稼ぐなら　新型の出たばっかのバイクのインプレ動画とか良いかと。　 でも個人的に見たいのは人気車種の「なぜ人気なのか？」ってインプレ動画が見たいです。 きっとめにほびさん目線の気づきがあると思います。

[@manyhobbyneet]

「なぜ人気なのか？」それ結構面白い着眼点かも？！ その視点でレブルとかバチクソ人気なやつも今度撮ってくるかもしれません！ありがとう！

[@hirotana735]

恐らくジクサーに前後サス交換が正義だと思う。

[@manyhobbyneet]

めっちゃ良いバイクになりそうですね笑