【超快適】四捨五入でグリーン車⁉特急スペーシアXの最強普通車"スタンダードシート"を堪能！

+90円でスペーシアを超えるグリーン車みたいな座席に座れるなら十分すぎるのでは？
2023年12月8日
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[@ing-Minatomira]

頼むから小田急もこんな感じのロマンスカーを出してくれ…

[@RRRPG]

3:25 このベージュのコートきた男、横から割り込んで先に乗り込むとかサイテーな野郎だな胸糞悪い…

[@MakuhariEX]

カーブを抜けてﾇｯと登場するとこめちゃくちゃカッコよくないですか！？こりゃ来年のブルーリボン賞はスペーシアXで決まりかなぁ

[@SchoolMeal]

フットレストやレッグレストこそありませんが、シートピッチや座席全体の余裕はほとんどグリーン車に匹敵するものですね。これに浅草から春日部まで610円で乗れてしまうのは本当に安いと思いますよ！この間東武日光まで往復でスタンダードシートとプレミアムシートを使いましたが、それぞれの座席に良さがあって素晴らしいなと感じました

[@ChuraChura-Southern]

確か先月からかな？浅草駅5番線の発車メロディもスペーシアXの車内チャイムをそのまま使い始めたんですよね！東武鉄道の公式KZbinで車内チャイムのフルバージョンも視聴したんですが、すごくオシャレで優雅で、まだ乗ってませんがスペーシアXの雰囲気にマッチしてるなと思いました。来月ようやくコックピットラウンジを取れたので今から楽しみです！

[@salonmaloon1Q84]

近鉄のひのとりとしまかぜを足して2で割ったような列車ですよね、スペーシアXって。しまかぜみたく観光利用を考えて個室があったり供食設備がある一方、ひのとりみたくビジネスや日常の利用も考えて全車両を豪華仕様にはせず気軽に乗れるシートもあったり。別々の役割を担う2つの近鉄特急を1つにまとめたような列車だと思います。これなら日光や鬼怒川までも一瞬ですね！

[@Japanese_Gorbachev]

コンセントを座席背面じゃなく肘掛けの先端に設置してくれたら座席としての質は100点満点だったのになぁ〜そこだけが本当にもったいない

[@Tokutoku_e5489]

鹿沼組子の意匠が随所に取り入れられまくってる、ということはつまりそれだけ鹿沼からのスペーシアXに対する熱意がすごいって事ですよね。確かに日光や鬼怒川温泉は誰もが知る観光地だから黙っててもたくさんの観光客が押し寄せますが、鹿沼はぶっちゃけ観光地としては地味だし見どころも乏しいから、こうやって特急の乗客に訴求して来てもらうしかないんでしょう

[@Under_Core]

ちゃんと大型の荷物置き場がデッキにあるのは嬉しいですね！大荷物を持って乗り込む時も置き場所に困らなくて済みますし

[@user-wj1zm9wx7l]

この前、沖縄へ行った時にレンタカーを借りたら、カーナビの音声案内がスペーシアXの車内放送を担当されている一龍さんのナビで、びっくりしました。

[@user-xv4pr4gx2g]

先月初めて乗りましたがStandardなのに凄く快適でしたね、 100系スペーシアもDRCもグリーン車以上のレベルだったので当然だとおもいます。今月末、やっとコックピットラウンジ最前列がゲットできたのでまた楽しみです。ちなみに友人がコンパートメントを3人で利用したらしく感想では「狭い」といってました、

[@oioi3380]

行き先や停車駅を液晶ディスプレイで表示するのいいですね！でもちょっと情報量が過剰になってるような気がするので、やっぱり必要な情報をしっかり出してくれるフルカラーLEDくらいが個人的にはちょうど良いのかなと思います。提供される情報量が多すぎても、結局自分の脳内で処理しきれるのかといえばそれとコレとは別ですから

[@決して私に構わないで下さい]

せめて3列シート車両は2両にすべきだった

[@user-NadarakaFIRE]

スタンダードシートもプレミアムシートもひのとりそっくり…強いて言うならプレミアムシートにレッグレストもフットレストもないのはちょっと残念かなと思いますね。座席構体は素晴らしいのに足元が物足りない感じがします

[@TK-ei6wh]

これには個人差がありますが、落ち着きのない私にとってはフットレストもレッグレストも邪魔でしかありません。なので、こういった意味でも個人的にスペーシアXの座席がありとあらゆる特急の中で1番快適だと感じてます。

[@user-pb9po3xl5h]

東武動物公園以北だと分かりやすいですが、正直高速走行時の揺れがきつい印象でした。フルアクティブサスペンション付いてるプレミアムシートと乗り比べるとはっきり分かります。 内装は綺麗かつ落ち着いて良かったですが、グリーン車というよりはシートピッチのある普通車という感想です。 最近のJR東4列グリーン車はフルアクティブサスペンション付いてるのと、普通席よりそれなりに大きく出来ていることを考えると四捨五入して普通車と思いました。

[@QuickJudgement]

値段とシートの質がいい意味で釣り合ってない…こりゃ値上げも時間の問題か、と思ったらまさかのスタンダードシートとプレミアムシートは値段据え置きというのが驚きました！きっと沿線の人に気軽に乗って欲しいって事なんでしょうか？何にせよ来春以降も今の値段のまま乗れるなら嬉しいですね

[@user-jm9vi3yo9g]

「渡り板」て、言うんですよ。(笑)

[@Okadakyu]

5:58 💩ビル