【超越車訊】【First Drive】這個藍色、這個大包，很可以！ Hyundai Tucson L N Line
Рет қаралды 52,468
Күн бұрын
@ftr124 2 ай бұрын
這顏色超適合貼上 台灣自來水公司
@twmotor1 2 ай бұрын
超可以 自來水公司應該買這台當公務車
@得豪黃 Ай бұрын
台灣期待引進小改TUCS0N(2026)
@eyey66782 2 ай бұрын
Tucson L N Line的運動化套件也太帥了吧，配上專屬的性能藍很吸睛
@呂芊妤-q6y 2 ай бұрын
真心覺得你們可以對這台車改觀非常推薦！ 或許就是還沒有嘗試... 我不是業務但我很樂意分享 可以留言給我喔
@朱佑阡 2 ай бұрын
話說是不是輸Tucson L turbo Hybrid很多
@Sunlight-ch 2 ай бұрын
有預算當然還是上油電頂級比較好, 這台大概就是外觀更帥的純汽油版 比較奇怪的是明明強調運動卻拔掉換檔撥片, 連線傳排檔都用性能化排檔桿這種話術偷掉
@Roy-wt1ye 2 ай бұрын
@@Sunlight-ch 觀察入微👍
@dinran1007 2 ай бұрын
請問油電頂款還有鐵杆嗎
@Sunlight-ch 2 ай бұрын
@@dinran1007 有，一樣客貨認證，不過同級對手也都客貨(俗稱客貨三兄弟)，除了X-Trail可以加錢選客車版
@陳千祥-z9s 2 ай бұрын
缺少了電力輔助
@chc6568 2 ай бұрын
這台線條、稜線太多太雜，就八嘎囧會愛的風格
@貓大俠-z3g 2 ай бұрын
幹話
@linkdeclipse3568 2 ай бұрын
甚麼都可以扯到8+9，你把當初的C300跟現在的特斯拉放到哪去了?特斯拉可沒啥線條
@zvnabc1234 2 ай бұрын
宝宝蓝
@Roy-wt1ye 2 ай бұрын
車側版金折線過多且有點複雜， 為本車美中不足之處😊
@熊大-e9w 2 ай бұрын
哈拉一大堆 結果自己騎勁戰
@payjalo8021 2 ай бұрын
只說優點沒說缺點，有點官方測試的味道。
@linkdeclipse3568 2 ай бұрын
板金折線美醜這很主觀，但是折線越多越明顯對沖壓時的材料要求以及沖壓次數是較高的，也就是成本高啦
【Taiwan Motor Group】超越車訊‧Spec R‧兩輪誌
Рет қаралды 57 М.
【Taiwan Motor Group】超越車訊‧Spec R‧兩輪誌
Рет қаралды 17 М.
杰運汽車AUTOSTAR
Рет қаралды 69 М.
杰運汽車AUTOSTAR
Рет қаралды 326 М.
【Taiwan Motor Group】超越車訊‧Spec R‧兩輪誌
Рет қаралды 44 М.
全民瘋車Bar
Рет қаралды 239 М.