【朝の過密運転】小田急線 怒涛の複線区間で30本/h

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e533の精密工房

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Күн бұрын

百合ヶ丘~読売ランド前駅間で撮影。
踏切遮断時間を確保する目的でATSの付加機能「抑速制御」を2018年より実施し、新百合ヶ丘~向ヶ丘遊園駅間は複線ながら27本/h→30本/hを可能としました。
優等列車はこの区間では信号の現示に関わらず45km/hまたは70km/h以下の速度制限が掛かります。
全列車定時での運転です。
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