朝ラッシュ時の半蔵門線九段下駅Part3（バイノーラル録音）

[@しろとら-j6d]

8500系で育ち、通勤で通っていた身としては感慨深い動画です😊 この駅のこのポジションで撮るセンスも素晴らしいですね！

[@a16521652]

ルHDで撮影したものの、アップするのに異常に時間がかかるため、HDの動画に変換してアップしました。またバイノーラル録音をしましたのでイヤホンで視聴すると立体音響が楽しめるかもしれません。 朝ラッシュ時の半蔵門線九段下駅を８：００頃から撮影してみました。ホーム端で撮影したためか混雑がひどいようには見えませんでしたが、それでも電車はすぐに来ます。 ノーカット長時間の動画となっていますが、半蔵門線で活躍する車種はすべて姿を見せてくれました。 （東急8500系・5000系・2000系・8590系、東武50050系・30000系、東京メトロ8000系・08系） Tokyo　Metro　HANZOMON　line　KUDANSHITA　station　at　morning .

[@m_R_N_A_virus]

4:50 半蔵門線側で簡易放送が鳴ってますね。レアですねw

[@Guu5504]

電車走行による騒音と最近聴力があまり良くないので、よく聞き取れませんでしたが、ラッシュ時で駅業務も忙しい時間帯でしょうから、イレギュラーな放送を流して対応しなければならないところもあるのかもしれません。

[@臨時特急北越雷鳥悠斗]

半蔵門線なのに東急車両がやたら多い

[@小栗勲-t3k]

映像の半蔵門線九段下駅ですが､東急8500系とメトロ8000系が奇跡的に遭遇する場面があり､いずれは両系とも新型車両の置き換えにより引退しつつ有ります｡また東武車両も30000系が離脱し50050系に統一されました。

[@たけち-f1z]

特に28:54超超超キレッキレな女性駅員放送驚きました！！

[@hwajeongjeon6238]

the best long train video i ever seen

[@Guu5504]

ご視聴いただきありがとうございます。 Thank　you　for　watching　my　video.

[@a16521652]

10K品質の入力を手伝ってください

[@midorimushi_kun]

どーしても都営新宿線に目がいってしまうのですが・・・あー京都出て東京いきてーーーよぉーーーーー。

[@Guu5504]

ご覧いただきありがとうございます。 カメラは半蔵門線の車両に向けていましたが、都営新宿線の車両がミドリムシクン様にとってはかなり気になったんでしょうか。でも引退した車両も映っていますので貴重な映像になるのかなと思うところがあります。

[@midorimushi_kun]

個人的には都営10300形4次車が一番好きです！Nゲージで10両丸ごと持ってますｗｗ家が京都なのでなかなか行くことができません。京都と東京まで直線距離１ｋｍにならんかな？

[@Guu5504]

返信遅くなり申し訳ありません。 私も模型で持ってる車両が動画に出てくると嬉しくなることがありました（10-300形は持っていませんが）。今では当たり前のように見られる10-300形マイナーチェンジ車も撮影した時は3本（だったかな？）しかいなくてレア車でもあったのかなと思います。 京都から東京までの距離を縮めることは不可能でしょうが、リニアを造ることで所要時間短縮はできるかもしれません。時間がなかなか取れませんが、機会があれば京都行きたいと思います。

[@midorimushi_kun]

京都って狭いよーー。だって、山科で京都府入ったおもたら、新快速で15分程度で山崎超えて大阪入るし。京都市抜けたら田舎になりがちやしなｗｗ。リニアだって、奈良とおる√やし、やっぱ東京はあきらめようかな・・・

[@Guu5504]

東海道線の場合だと確かに京都府内はちょっとだけしか通りませんね。新快速も速すぎるので、あっという間に大阪に入りますしね。でも京都には観光名所が沢山あり、狭いと言われても一日で全部回るのは大変だと思います。 リニアは京都通らないんですね。でも新幹線でもちょっとずつスピードアップしてるところもありますので、リニアほどではないかもしれませんが、東京までの所要時間短縮にはつながると思います。

[@hya2610]

ここって確か東西線（また場所違うけど）来ますよね。 てことは例えば大手町から利用する人で昨日は東西線つかったから今日は半蔵門線利用しよう　とか出来そうですね。　　自分は関西なので関東の事良くわかりませんが、関東の方が融通は利きそうですね。　この前も用事があった時、品川から東京まで在来線利用した時東海道線に乗る予定だったけど、行った後でだいぶ次の電車まで時間あって　往生してた時、父が他の線あるやろ？的な事言ってて山手線で東京に向かいました。

[@Guu5504]

+hya2610 さん、コメントありがとうございます。 ホームは違う階にありますが、東西線も通ってます。ただし、九段下駅の東西線と半蔵門線の改札口は別々になっています。大手町〜九段下の使う路線を日によって変えることは、普通乗車券でしたらできるかもしれませんが、定期券ですと、指定区間外のルートを通るため乗り越し精算などをする必要がでてくるかもしれません。 あと、品川から東京へ移動することがあれば、私も山手線を使うと思います。本数が多いので。

[@メダルメダル-t1c]

地下鉄の車両ほぼ来なくて草

[@サリチル酸アセチル]

2分17秒10-300r型

[@Guu5504]

撮影時には当たり前のように見られた都営10-300R形も廃車が進んでいるため、今どれくらい残ってるのかが気になりますね。

[@ヴェスナ]

2:17

[@dik600]

14:41運用が現在東上線の31606Fです。

[@Guu5504]

竜也サンエスさん 女性専用車両に誰が乗ってるかまでは確認してませんが、その車両についてちょっと調べてみましたが、 女性専用車両は強制ではなく任意協力で成り立ってる車両なので、健全な男性も乗れるみたいです。それと法律でも、マナーでも女性専用車両に男性が乗ることは禁止にしてないみたいです。私もそのルールについては今まで知りませんでした。でも、そういったルールを知らない方も多いので、男性が乗るとトラブルにつながる恐れはあるでしょう。それと痴漢で辛い思いした女性もいるでしょうから私は乗らないようにしてます。でも、急いでた・間違えて乗ってしまった、とか体に障害を抱えてるなどの理由で乗車した男性もいると思いますので、そういった人を批難することもしません。 コメントは一部修正、追加しましたが、個人的には色々考えさせられる問題だと思います。

[@usunekazuyuki]

Guu5504 半蔵門線の女性専用車は、進行方向最後尾車両のはずです。

[@Guu5504]

動画を確認しましたら、女性専用車両のステッカーが先頭車と最後尾の車両に貼ってありました。 調べてみたら、薄根一之様の仰る通りで、押上方面、渋谷方面に向かう電車の最後尾車両を女性専用車両に設定しているので先頭車両にもピンクのステッカーが貼ってあったんですね。

[@白夜叉-n2b]

Guu5504 そんな物があるんですね。 僕今度利用するんですがどうやって見分けたら良いですか？

[@yuyaginuma3843]

本八幡行き都営地下鉄

[@gorinsekyurity]

女性専用車は男だけではのってはいけないのに同道とのってますね男ら

[@坂本開智-l9k]

そもそも女性専用車じゃありません。

[@gorinsekyurity]

女性専用者はなんなんだ

[@翔ちゃんねる7721]

堂々ね（今更）

[@FA164M10]

半蔵門線トプナンじゃね？笑

[@Guu5504]

ご覧いただきありがとうございます。 8001と表記されてるのでメトロ8000系のトップナンバーですね。しかも東急8500系の幕式の8606Fと並びましたね。 でもどちらとも置き換えの話が出ているので、いつまで見られるかが気になるところです。

[@yuyaginuma3843]

本八幡行き都営地下鉄