ชัวร์ก่อนแชร์ : ขับรถทางไกลห้ามดับเครื่องทันที เพราะเครื่องจะพังจริงหรือ ?

Рет қаралды 1,150,779

Күн бұрын

Пікірлер: 786

@chat28112523 6 жыл бұрын

ตามนั้นเลยครับอาจารย์ ไม่ต้องห่วงไม่ต้องอะไรหยุดเครื่องในทันที ผมใช้รถมา 15 ปีไม่เห็นจะเป็นอะไรเลย ถูกต้องทุกอย่างนะครับอาจารย์

@Bramthegrave 6 жыл бұрын

ผมก็ดับทันทีเลย ใช้มา 12 ปีแล้วก็ยังไม่มีปัญหา แสดงว่าก็โอเค เวลารถวิ่งอากาศ flow กว่าเยอะ

@jamepin1013 7 жыл бұрын

ผมช่าง Isuzu ครับ ถ้ารถวิ่งไกลๆ สัก 500-700 โลขึ้นไปในกรณี ใช้รอบสูงๆ ความเร็วมาก เวลาจะดับเครื่อง ควรติดเครื่องทิ้ง ไว้สัก 1-5 นาที ครับ พัดลมหม้อน้ำมันจะได้ระบายความร้อน ของเครื่องยนต์ ลงมา ถ้าไม่เชื่อก็แล้วเเต่ครับ เงินใครเงินมันซ่อมเอง

@khettv3096 6 жыл бұрын

ไช่ครับ

@พ่อลูกอ่อนฮาวาวอลโว่ 6 жыл бұрын

ISUZU ผมไม่เคยใช้แต่วอลโว่นี่ของจริงต้องดับทันทีเพราะมันหนวกหู

@อั๋นหนุ่มมุกฯ 6 жыл бұрын

ขอบคุณครับ

@kimpongsaengow3076 6 жыл бұрын

ผมจะไปติดทามเมอร์ ช่างบอกว่าเทอร์โบสมัยยนี้เป็นเทอร์โบแปรผัน ดับเครื่องได้เลย ผมยังไม่ค่อยเชื่อเท่าไร มันก็แปรผันมานานแล้ว ยังเห็นโบพังอยุ่บ่อยๆ

@Pongthai_Gritsanasub 6 жыл бұрын

แล้วถ้าเปลี่ยนเป็นไกลถึงก็ขับให้ช้าลงได้ไหมครับ

@ซันนี่เดย์-ญ9ณ 6 жыл бұрын

ได้ความรู้ดี

@เหงามากโง่มากไม่เหงาเลยไม่โง่เ 5 жыл бұрын

คนเห็นแก่ตัวบางคน จอดนานแค่ไหนมันก็ไม่คิดจะดับเครื่องมันก็อยู่ของมันเย็นสบายใจ มันไม่เกรงใจคนรอบข้างว่า เขาจะรำคาญหรือเหม็นยังไงค่ะ

@Weekendtraveltrip 6 жыл бұрын

ส่วนตัว จบ วศ บ. เครื่องกล ครับ เลยทดลองกะรถบริษัท เป็นรีโว่ แน่นอนมีเทอโบ วิ่งมา 1 แสนโล ดับทันทีตลอด เทอโบเริ่มดัง เริ่มหอนแล้วครับ ความคิดผมถ้า คลานๆมา จอดแล้วดับเลย ได้ครับ แต่ถ้าซัดมา เครื่องบูสตลอด ควรต้องติดไว้สักนาทีให้น้ำมันเครื่องหมุนเวียนระบายความร้อนแกนเทอโบก่อนครับ ถ้าเป็นเครื่องไม่มีเทอโบ สามารถดับได้เลยครับ

@unachannel6119 5 жыл бұрын

นั้นอดิ อุณภูมิในห้องเครื่องไม่ใช่เล่นเลย ลากกลับอุณหภูมิห้องแบบฉับพลัด เม็ดเกรนเปลี่ยนรูปแน่นอน เหมือนกับโน๊ตบุ๊คหรือรถยนต์ที่ไม่ได้ใช้นานจะพัง ต้นเหตุลึกๆมาจากเม็ดเกรนเปลียนรูปทั้งนั้น

@JukgritChaiwised 5 жыл бұрын

ปกติรถเทอร์โบต้องเดินเบาก่อนดับเครื่องครับ ไม่งั้นเทอร์โบไปแน่นอน คนเลยชอบติดเทอร์โบไทม์เมอร์กัน สะดวกเวลาจอด

@bclk1505 5 жыл бұрын

วิ่งมา 1แสนโล? 1แสนโลในรอบเดียวแล้วดับเครื่องเหรอครับ ขับไปไหนมาครับ ข้อมูลแปลกๆ

@aunprm 5 жыл бұрын

ฺB CLK “รถวิ่งมาทั้งหมด1แสนโล ทุกครั้งที่จอดดับทันทีตลอด” ขยายความให้คับ ไม่น่าเข้าใจยาก

@โอมเพี้ยง-ส3ง 5 жыл бұрын

อาการหนักเเล้วลูกพี่ วิ่งเเสน ดับทันที

@chatw9553 3 жыл бұрын

ขอบคุณที่นำเสนอ

@SamsungA-xz3sl 3 жыл бұрын

.ขอบคุณมากๆครับผม

@mdjdjdjddnxndjfjd267 5 жыл бұрын

ขอบคุณคับ

@เอกนรินทร์เอี่ยมจรูญ 7 жыл бұрын

แต่คู่มือก็มีบอกอยู่แล้ว ยิ่งขับรถทางไกล เป็นเวลาหลายชั่วโมง พอถึงเวลาจอด ควรจะปล่อยให้เครื่องยนต์ได้เดินเบา ในรอบต่ำซัก1-2นาทีก่อนจะดับเครื่องเผื่อพักรถ คงจะดีกว่าการที่ขับมาพอจอดแล้วดับเครื่องยนต์เลย

@mini-th9sl 2 жыл бұрын

คิดแบบนั้นครับพี่

@ภูติกองรักษ์ 3 жыл бұрын

ได้หมดถ้าสดชื่น👍👍👍

@nemesis3238 7 жыл бұрын

รถจักรยานยนต์ กะเช่นกัน บางรุ่นและหลายๆรุ่น มีและไม่มีหม้อน้ำ พัดลมระบายความร้อนบางรุ่น จะทำงานตอน ที่ตัวเซ็นเซอร์ตรวจับความร้อน พัดลมจะทำงาน ส่วน บางรุ่น พัดลมจะทำงานทันทีที่สตาทเครื่อง และเวลาขับไกลไม่จำเป็น ต้องจอดแช่ไว้ก่อนดับ เพราะพัดลมสามารถระบายความร้อนได้ดีตอนรถวิ่ง หลายคนอาจจะจอดแช่ก็ไม่ผิดครับ เพียงแต่แทนที่จะทำให้เย็นแต่มันอาจทำให้เครื่องร้อนกว่าเดิม เพราะพัดลมกับเครื่องดันทำงานพร้อมกัน ส่วนรถที่พัดลมทำงานตามเซนเซอร์ สามารถ ดับได้แค่ดับเครื่องยนต์ แต่เหลือแค่ระบบไฟเอาไว้ ให้พัดลม ทำงานระบายความร้อน และมี ปุ่มรัน ด้วยนะครับ คล้ายๆรถยน เช่นบิดกุนแจครั้งที่หนึ่งคือรัน ระบบไฟทำงานบิดครั้งที่สองคือสตาท ส่วนรถจักรยานยนต์ หลายๆรุ่นจะมีแค่ เปิดกุนแจแล้วก็สตาทเท้าทันที วิธีดูแลดีที่สุด คือการ รันอิน ที่ดีที่สุดคือการใช้รอบต่ำ ขับรอบต่ำไปสักพักก่อนจะจอด และ จอดไว้สักพักไม่ต้องจอดแช่ 2-3นาทีขนาดนั้น เพื่อให้น้ำมันเครื่องไหลเวียนไปตามจุดต่างๆของเครื่องยนต์ นี่คือการใช้งานในแบบของผมครับ รถทุกคัน ทุกแบบการรันอินที่ดีที่สุดคือการใช้รอบต่ำ

@bodin4904 6 жыл бұрын

ถ้าไครขับเครื่องจักร ที่มีเครื่องยนต์ขนาดไหญ่ เชื่อวิศวกรไทย คนนี้นะ เจอคันที่เครื่องเก่าๆหน่อย น้ำพุ่งออก ตามหม้อพักน้ำ หรือฝาหม้อน้ำ ออกหมด พอจะใช้งานต่อ ไม่ตรวจน้ำ เครื่องพังแน่นอน อย่างที่เขาพูด ใช้ได้กับรถไหม่เครื่องยนต์ยังดีอยู่ คงไม่ได้หมายถึงเครื่องยนต์ทุกชนิด ที่ใช้ติดกับเครื่องจักรอื่น และ เครื่องยนตฺ์ ที่เก่าแล้ว คนจะเชื่อวิศวกรคนนี้ ก็ตามใจครับ เพราะถ้าเครื่องยนต์พัง ก็เงินท่านซ่อมเอง

@Carlover-hu3dx 3 жыл бұрын

รถเทอร์โบต้องเดินเบาไปก่อนสักพักแล้วค่อยดับนะครับ เทอร์โบทำงานเป็นแสนรอบ แต่เครื่องทำงานแค่ไม่กี่พันรอบ ถ้าเครื่องN/Aดับได้เลย แต่เครื่องเทอร์โบต้องทิ้งไว้พักนึงก่อน แล้วค่อยดับ ถ้าดับเลยอีกไม่นานแกนเทอร์โบอาจหลวมได้

@wasuhi6549 6 жыл бұрын

ขอบคุณนะครับที่ให้ความรู้

@Archa.shadow 6 жыл бұрын

ผมจะใช้วิธีลดความเร็วก่อนถึงที่หมายสัก1-2กม.(80km/hr)จอด1-2นาที แล้วดับ

@thawornatthaprajong3002 6 жыл бұрын

อย่าว่าแต่รถเล็กเลยครับ ผมขับรถ10ล้อตั้งแต่อายุ19ปี ผมก็ดับทันทีครับ จากระยองไปโคราชไช้เวลา7ชม ถึงปุ๊ป ดับ ปั๊บ แล้วนอนเอาแรง ทำแบบนี้มา10กว่าปีแล้ว ก็ยังไม่เห็นพัง ไม่ต้องห่วงพังหรอก ห่วงรถมันจะเก่าก่อนพังนุ้นนนนนน

@thawornatthaprajong3002 6 жыл бұрын

โลกสวยก็เอาตามเขาเล่าว่านะครับ ผมขับทั้งวีโก้ทั้งรถ10ล้อ ผมก็ทำ ก็เหมือนตอนเติมน้ำมันอ่ะ ไครเขารันเครื่อง5นาทีก่อนดับแล้วเติมครับ หรือพวกคุณไม่ดับเครื่องเลย

@panupongkumjuei 6 жыл бұрын

thaworn atthaprajong ผมขับรถพ่อเบนซ์ตัวเก่า ดับทันทีก็ไม่มีปัญหาอะไรเหมืินกันครับ รถตั้ง 25 ปีละ ก็ไม่เข้าใจว่าจะติดเครื่องไว้ทำไม

@ผู้ก่อดราม่า-ภ5ย 6 жыл бұрын

thaworn atthaprajong ตรรกะคนไร้การศึกษา ฉันไม่เห็นพัง=ไม่พังใช้ได้ปกติทุกอย่าง แถมยกมาตัวอย่างเดียว เป็นการเก็บสถิติแบบคนโง่

@RnkCeStudy 5 жыл бұрын

@@ผู้ก่อดราม่า-ภ5ย จริงๆไม่อยากให้ใครโดนมองว่าโง่หรือฉลาดน่ะครับ ทีแรกว่าจะไม่พูดละ แต่ขอนิดนึงครับ ผู้ผลิตรถเองคนที่ทดสอบสมถภาพรถกว่า พันๆครั้ง ยังไม่ระบุเรื่องของการดับเครื่องยนต์ในคู่มือการใช้รถ เรื่องแบบนี้อยู่ที่ใครจะสบายใจทำแบบไหน ไม่อยากให้หาว่าคนคิดต่างโง่น่ะครับ

@anupongjunsri9403 5 жыл бұрын

ใช้ความเร็วสูงๆเป็นระยะทางไกลๆ...รถที่ไหนก็พังครับ...ไม่มีเหล็กชิ้นไหนทนได้ตลอดชาติหรอกครับ...

@m.c1907 5 жыл бұрын

จริง

@ฉาวเทือนมิวสิค 5 жыл бұрын

สั้นๆได้ใจความมั๊ยละ ชัดเจนเลย

@mattevers632 3 жыл бұрын

จริงครับ

@tong5513 6 жыл бұрын

ผมดับทันทีมาเกือบ10ปีเครื่องยังแน่นเหมือนเดิมแรงเหมือนเดิมขับ500-600โลขึ้นไปนะที่ว่ามาความเร็วก็ประมาณ130+รถวีโก้ถ้าพังคงพังไปนานแล้วแต่ค่ายอื่นอาจจะพังก็ได้นะอันนี้ไม่รู้แต่ที่แน่ๆวีโก้ไม่พังแน่นอนเพราะยังใช้อยู่จนตอนนี้ก็ไม่พังอยู่ดี555

@kdeemak5503 5 жыл бұрын

ใช่คับ10แล้วเหมือนกัน เห็นพวกสตาทไว้ทุกวันนี้อืดกว่าผมอีก

@เดชชนะไชยศรี 3 жыл бұрын

ของผม18ปีวิ่งมาถึงจุดหมายก็ดับเลยไม่มีปัญหานะ

@golfkung1991 6 жыл бұрын

มีประโยชน์มากเลยครับ

@niwatmanmai1189 6 жыл бұрын

อีกอย่าง คือผมก้เชื่อพ่อ(พ่อเปนช่าง ผมก้เปนช่าง)พ่อสอนผมตั้งแต่ขับรถยนต์เปนว่าเราไม่ควรดับเครื่องยนต์ทันทีที่ เราวิ่งรถมาเปนระยะทางไกลๆ

@วิชาญโลซิวตัก 7 жыл бұрын

เขาพูดถูกต้องแล้วครับ รถยนต์สมัยก่อนถ้าไปติดตั้งเทอร์โบเองต้องสโลว์เครื่องทิ้งไว้ประมาณ 5นาทีเพื่อให้ความร้อนลดลงมิฉนั้นเครื่องอาจเสียหายได้ แต่เครื่องยนต์สมัยนี้ติดโบ จากผู้ผลิตรถยนต์โดยตรงและความร้อนขึ้นน้อยมากดับเครื่องยนต์ไเ้ทันทีครับ ไม่มีปัญหา

@คําหมูบู้แหลก 2 жыл бұрын

จริง

@samanxusingthong3719 5 жыл бұрын

ขอบคุณครับ4.9.62..นครสวรรค์

@สมเกียรติสวนดอกไม้ 7 жыл бұрын

คู้มือรถวีโก้บอกว่าควรติดเครื่องทิ้งไว้ประมาณ 1-2 นาที่ก่อนดับ ในกรณีที่ใช้ความเร็วสูงๆในระยะทางไกลๆครับ แต่ผมติดทิ้งไว้ประมาณ 5 นาทีก่อนดับ สังเกตุเสียงเครื่องตอนจอดใหม่ๆกับหลังจอด 5 นาที เสียงจะไม่เหมือนกันครับ (ส่วนตัวล้วนๆ)

@devsoft1989 7 жыл бұрын

ต่างกันน่าจะเป็นเพราะไอน้ำมันเครื่องครับ ดับทันที่ไอน้ำมันเครื่องยังมากอยู่มันพยายามจะสัญดาบตัวเองทำให้สบัดแรงกว่าเวลาดับ ถ้ารอก่อนดับไอน้ำมันเครื่องจะถูกดูดไปเผ่าก่อนทำให้ดับเครื่องแล้วนิ่ง

@ubdulnana9612 7 жыл бұрын

ทำตามคู่มือถูกต้องที่สุดครับ ไม่ต้องถึง5 นาที โรงงานผลิตมาผ่านการทดสอบมามากมาย ครับ

@namothammakhun8174 6 жыл бұрын

เห็นด้วยครับ...มันต้องวอร์มอัพกับวอร์มดาวน์เหมือนนักกีฬาครับ...(ควรทำ)

@c.peerapol9235 6 жыл бұрын

สมเกียรติ สวนดอกไม้ วีโก้มีช่องดักอากาศเข้าห้องเครื่องอยู่แล้วอย่างน้อยก็ช่วยระบายความร้อนอ่ะครับ มีเทอโบช่วยอีก

@w-7527 6 жыл бұрын

รถเคลื่อนที่มีความร้อนสะสมน้อยกว่าจอดอยู่กับที่

@boonmeeupdate537 6 жыл бұрын

ผมขับไกลๆ 100 กิโลเมตร ขึ้นไป ใช้ความเร็ว80-100 เป็นเวลา2-3 ชั่วโมงขึ้นไป ถึงปั้มหรือที่พัก ก็จะปิดแอร์ แต่ยังไม่ดับเครื่อง ดึงที่เปิดฝากระโปรงรถขึ้น เดินเบารถ จับเวลา 1-2 นาทีแล้วดับเครื่อง ทำแบบนี้มา 19 ปีแล้วครับ

@kittisakngsongam5479 6 жыл бұрын

ถ้าอากาศร้อน ควรติดเครื่องทิ้งไว้สัก 1 นาที แต่ถ้าอากาศหนาวหรือเย็นมาก ๆ ต้องติดเครื่องทิ้งไว้ก่อน อย่างน้อย 2 นาที ครับ เพื่อป้องกันวัสดุเสื่อมสภาพ แต่ถ้าใช้รอบเครื่องไม่สูงมาก ก็ไม่จำเป็นครับ สามารถดับเครื่องได้ทันทีเลย

@Sa.dang_PPJ5896 7 жыл бұрын

เคยใช้เครื่องเทอร์โบดีเซลวิ่งต่างจังหวัดยาวๆ แวะปั้ม ดับเครื่อง เติมน้ำมันดีเซล แล้วเดินทางต่อ หลังจากนั้นไม่นานปรากฏว่าน้ำมันเครื่องที่ขังอยู่ในเทอร์โบกลายสภาพไหม้เป็นถ่านสีดำแล้วยึดแกนเทอร์โบหมุนไม่ได้ แต่คงจะไม่เป็นทันที คงสะสมทีละน้อยจนทำให้เกิดปัญหาในเวลาต่อมา นี่เป็นเหตุผลที่ต่อมาไม่ดับเครื่องทันทีถ้าวิ่ง เร็วๆ ระยะทาง ไกลๆ เลยทำให้ไม่ชอบเครื่องมีเทอร์โบ(แต่ถ้าเข้าใจใช้ก็ไม่เป็นไร)

@sreebuarom 7 жыл бұрын

เสถียร พึ่งประจวบ แกนไม่ขาดหรอครับ

@Siambackpacks 7 жыл бұрын

เสถียร พึ่งประจวบ 7

@ultramanx5472 6 жыл бұрын

ชัดเจน

@ครบรสความบรรเทิง 7 жыл бұрын

ว่าแต่เครื่องของรถเลยครับ ขนาดเครื่องยนต์โรงงานอุตสาหกรรม มีระบบคูลลิ้งหล่อเย็น เวลาเราปิดเครื่องมันยังไม่ดับทันทีเลยครับ(ขนาดเครื่องออกแบบราคาสิบกว่าล้าน) แล้วรถราคาไม่กี่แสนระบบภายในเครื่องพวกน้ำมันเครื่องจะรอดหรอ มันไม่พังทีเดียวหรอกครับ มันจะสะสมไปเลื่อยๆ เหมื่อนเราวิ่งมาเหนื่อยๆเต็มทีแล้วหยุด(เราก็ไม่ตายทีเดียวหรอกครับแต่รายกายจะแย่ลงไปเลื่อยๆ)

@cherrybitter2361 4 жыл бұрын

กรณีอัดมาร้อนๆจัดๆ ดับเครื่องทันที ความร้อนสะสมที่ตัวเทอร์โบ น้ำมันเครื่องที่แกนเทอร์โบจะหยุดการหมุนเวียนไปด้วย เป้นเหตุให้น้ำเครื่องส่วนที่ค้างอยู่ที่แกนจะเกิดการไหม้ จะเป็นคราบแข็ง จะเป็นปัญหาต่อแกนเทอรฺโบได้ ถ้าไม่อยากติดเครื่องทิ้งไว้ ก่อนถึงจุดหมายให้ผ่อน/ลดความเร็วมาก่อนสักระยะ 5-10นาที ทำให้เครื่องยนต์/เทอร์โบ เย็นลงมาระดับหนึ่งก่อนถึงเป้าหมาย ก้สามารถดับเครื่องยนต์ได้ในทันที

@territorycrocboss6404 5 жыл бұрын

ผมก็เป็นครับ

@suphantangthong5459 7 жыл бұрын

ขับไกล500_600 กด.ผมใช้สูตรนี้เลยก่อนจะจอดถึงจุดหมายผมจะขับช้าๆ50_60 แค่นีความร้อนก็ลดลงทันทีเลยครับ ติดเครื่องทิ้งชัก1_2นาทีก็ดับได้เลย

@สรินทร์ขุนสอน 7 жыл бұрын

Suphan Tangthong ไช่คร้บอันผมเห็นด้วย

@ร่มใบไม้พารา 7 жыл бұрын

ใช่ครับ

@ฉันเองบ 7 жыл бұрын

ใช่เลยผมลองเอามือไปอังตรงปลายท่อไอเสียตอนวิ่งมาไกลๆร้อนมาก พอแช่เครื่องไว้สัก5-10นาทีปลายท่อเย็นลงเลย เพราะความร้อนภายในเครื่องได้ระบายออกนั่นเอง (ความเห็นส่วนตัวคับ)

@acjanjao5015 7 жыл бұрын

Suphan Tangthong อันนี้ก็ทำบ่อยนะ อิอิ

@ทรายสมาย์-ป1ฃ 7 жыл бұрын

ถั่วตั้มม

@SY-nz9dh 3 жыл бұрын

ผมใช้รถมา 200000กว่าkm. วิ่งทางไกลบ้างช่วงเทศกาลแวะเข้าห้องน้ำ ตามทางดับเครื่องเครืองยนต์ทุกครั้งตอนนี้เครื่องยนต์ยังพิดดีไม่มีควันดำแต่เปลี่่ยนน้ำมันเครื่องไม่เคยขาดคิดง่ายๆ ติดเครื่องอยู่เพิ่มความร้อนให้เครื่องยนต์ ดับเครื่องไม่เพิ่มความร้อนให้เครื่องยนต์ โลหะค่อยๆเย็นตัวลงตามเวลาที่จอด ไม่เคยเปิดฝากระโปรงให้ระบายความร้อน โครงสร้างโลหะไม่บิดเบี้ยวกระทันหันเพราะค่อยๆเย็นลง ปล.ขับความเร็วชิวๆเต็มที่ไม่เกิน 100-120กม/ชม.ก่อนเข้าปั้มก็ชลอความเร็วลงตามความเหมาะสมจอดก็ค่อยลดความเร็วอยู่ในปั้มก็ขับไม่ได้เร็วไม่เบิ้ลเครื่องยนต์แรงๆ ใช้งานจริงแชร์เพื่อเป็นข้อมูล

@CK77able 2 жыл бұрын

ใช่ก่อนเข้าปั้มก็ต้องเบาเครื่องอยุ่แล้ว ไหนจะวนหาที่จอดอีกก็น่าจะพอดีกัน

@tos2541 7 жыл бұрын

อาจารย์เเค่สอน ช่างเป็นคนซ่อม55555 เป็นความรู้ส่วนตัวนะครับเวลาท่านขับรถ(เร็ว)ใช้รอบ(สูงจากการเร่งเเซงรึกรณีใดๆก็ตาม) ความร้อนที่สะสมในโข่งไอเสียจะสูงมากๆ เเละเเกนเทอร์โบที่หมุนด้วยความเร็วสูงหากท่านดับเลยจะเกิดสุญญากาศทำให้จากการที่ใบบัดหมุนเเกนชะงักในทันที ควรที่จะเดินเลาสักพักก่อนเพื่อให้ความร้อนเกิดการถ่ายเทเเล้วจึงจะดับเครื่องเหมาะสมกว่านะครับ ปล.วิ่งหนักดับเลยบ่อยๆระวังเเกนขาดเครื่องOverrun เเล้วระเบิดนะครับพี่น้อง

@ingfahtransport9198 7 жыл бұрын

ต้องรันเครื่องอย่างน้อย1นาที เพื่อให้ความร้อนของน้ำมันเครื่องลดต่ำลง ก่อนสแตนบายนะคะ

@jindasasong9597 7 жыл бұрын

Ingfah Transport น่ารัก

@thas4778 7 жыл бұрын

ชอบ

@firstthapae8731 7 жыл бұрын

Ingfah Transport ถ้าผมจะขอมองคุนซัก1นาที จะใด้ป่ะคับ

@ชื่อเฟสกันต์ภวัตพลาผล 7 жыл бұрын

สวยและฉลาดอย่างนี้ ตบมือรัวๆ555

@ครีมมซื่อบื้ออ 7 жыл бұрын

Ingfah Transport ใช่ถ้าจอดนานฯต้องติดเครื่องไว้ก่อนให้น้ำมันขึ้นเต็มสูบก่อน

@หนอนดักแด้-ช4ฃ 6 жыл бұрын

ชอบช่วงนี้มาก

@akareskaewdeehjkfdtuibfrtg6462 7 жыл бұрын

รถผม14ปีวิ่งมาสามแสนโล ก่อนดับเครื่องก็ติดเครื่องทิ้งไว้ประมาน2นาที เครื่องยนยังปกติดีนะคับ เพราะคู่มือรถแนะนำมาแบบนี้

@pbbskpcnx6280 5 жыл бұрын

รถผมวิ่งมาไกล พอใกล้ถึงปั้มที่พักรถประมาณ5กิโลเมตรจะผ่อนความเร็วลง เพื่อให้รอบเครื่องทำงานน้อยลง ระบายความร้อนแบบค่อยเป็นค่อยไป พอจอดสนิทแล้วจะคูลดาวน์เครื่องประมาณ5นาที เพื่อให้การทำงานรอบเดินเบานำน้ำมันเครื่องที่ยังมีอุณหภูมิสูงไปไหลเวียนลดความร้อนภายในก่อนที่จะดับเครื่องในเวลาต่อมาครับ

@Shop2car 7 жыл бұрын

ต้องอ่านคู่มือรถใหม่ล่ะคุณคับ... รถ Vigo หรือ Fortuner มีเขียนระบุไว้ในคู่มือเลย ครับว่าก่อนดับเครื่อง ควร warm down ประมาณ 2 นาทีครับ... รถบางรุ่นพัดลม จะคงหมุนอยู่เมื่อดับ... ศึกษาคู่มือรถแต่ละยี่ห้อและแต่ล่ะรุ่นจะเหมาะกว่าคับ

@dangeroustoy265 7 жыл бұрын

Shop2car วอร์มดาว แกนเทอร์โบไงครับ อย่างอื่นไม่รู้แต่ถ้าดับทันที แกนไปไวแน่นอน

@gaptactics5231 2 жыл бұрын

ในคู่มือรถ Toyota Vigo Champ ออกรถปี 2015 ในคู่มือบอกไว้ชัดเจนครับ ว่าถ้าใช้งานรอบเครื่องสูงมาเป็นเวลานาน ไม่ควรดับเครื่องทันทีหลังจากหยุดรถ ควรที่จะเดินเบาเพื่อระบายความร้อนของ turbo ก่อนไม่เช่นนั้นตัว turbo อาจเสียหายได้ และ บ. จะไม่รับผิดชอบด้วยครับ

@จันทร์จิราชาวชายโขง-ผ8ง 2 жыл бұрын

ผมจอดแล้วเผลอดับเครื่องเลยแค่ครั้งเดียวเป็นไรไหมครับ

@gaptactics5231 2 жыл бұрын

@@จันทร์จิราชาวชายโขง-ผ8ง ผมว่ามันก็คงไม่เสียเลยในทันทีแต่อายุใช้งานก็น่าจะสั้นลงครับ เหมือนส่วนอื่นที่บำรุงรักษาไม่ดีหน่ะ ต้องลองติดต่อ บ.รถยี่ห้อนั้นดูครับว่าโอกาสเสียหายแค่ไหน

@จันทร์จิราชาวชายโขง-ผ8ง 2 жыл бұрын

@@gaptactics5231 ของผมมิซซูตัวใหม่อ่ะครับ

@Remzenhaide 5 жыл бұрын

ฮั่นแน่

@mr.dragongamer1712 7 жыл бұрын

ใครที่เติมน้ำมันแล้วไม่ดับเครื่องโปรดเดินมาบอกกุด้วยกุจะไปเติมปั้มอื่นเดี๋ยวละเบิด มีคนนึงบอกดับปุ๊ปพัง รถผมวิ่งมา17ปี7แสนกว่าโล มาสด้าไฟเตอร์ บันทุกตัรกว่า ใช้รอบ3-4พันกว่า วิ่ง ตจว 140-160 ดับทันทีตอนเติมน้ำมัน ยังไม่พัง เงียบกริ๊บ ผมไม่สนคำใครรึหลักการทางเครื่องยนต์หรอก ผมลองให้เห็นและมาบอกละปกติ รถผมมีรึไม่มีเทอร์โบไม่แน่ใจแต่ไม่พังนี่คอนเฟริม

@sreebuarom 7 жыл бұрын

วิ่ง140-170 พอเห็นปั๊มก็ต้องลดความเร็ว ช่วงจะเข้าปั๊มนี่อาจปล่อยไหลเลย กว่าจะถึงหัวจ่าย กว่าจะดับเครื่องยนต์ ผมว่าอาจจะนานกว่าที่เขาจอดคูลดาวน์กันอีกครับ 55

@earthrock2265 7 жыл бұрын

Tanachot Sreebuarom ใช่คับ 1-2นาทีก็มีผลแล้ว

@ณัฏฐณิชาช่างสลัก 6 жыл бұрын

ไม่มีโทโบว์ไม่เป็นไร....ถ้ามีโทโบว์เครื่องอาจไม่พังแต่โทโบว์ชาจน์จะพัง

@anawatchpanyarit5969 6 жыл бұрын

ดับทันทีเหมือนกันครับ ถ้าร้อนจัดแบบรถแข่งควรหาวิธีระบายความร้อน แต่ถ้าไม่ร้อนมากดับทันทีจะทำให้ค่อยๆเย็นลงดีกว่าให้เย็นลงแบบรวดเร็วครับ

@thanakronsingkun7726 6 жыл бұрын

อย่ามาเติมใกล้กูนะเพราะกูเติมน้ำมันไม่เคยดับเครื่องเลย

@arkomniyom 6 жыл бұрын

ผมลองมาแล้ว จอดปั้มเข้าห้องน้ำ ดับเครื้องทันที ผลที่ออกจากเข้าห้องน้ำแล้วติดรถเพื่อไปต่อ สตาสรถแล้วเครื้องสดุด ตอนแรกไม่ติด ต้องสตาส ถึง7คร่ง พอเครื้องติด มีอาการสดุด

@ชายนิรนาม-ว6ษ 7 жыл бұрын

ทางที่ดีก้สตารทิ้งไว้แปปหนึ่งก้ดีให้มันครายความร้อน อุ่นใจกว่า(ความคืิดผมนะ)

@aftermathgoodmood776 5 жыл бұрын

ใช้

@spoonpay 4 жыл бұрын

เขาอธิบายถูกแล้วครับฟังแล้วจับประเด็น ยกเว้นกรณี รถที่ติดเทอร์โบวิ่งบูทมาหนัก เวลาจอดให้ติดเครื่อง 1- 5 นาทีก่อนดับ เทอร์โบมันจะพังไม่มีน้ำมันเลี้ยงแก่นเทอร์โบตอนนั้นมันยังมีความร้อนสูงอยู่ รถกระโบกธรรมดาไม่มีเทอร์โบ ขี่มาแล้วถึงเวลาจอดดับได้เลย รถรุ่นใหม่ ๆ มันมีพัดลมไฟฟ้าทำงานจนความร้อนลดลงจนดับพัดลมหยุดเอง

@numpolSakuyungyuencharoen 3 жыл бұрын

@@spoonpay ถูกครับถ้าเครื่อง NA ดับได้เลย เพราะเรื่องทำงานอยู่ มันก็สร้างความร้อนขึ้นมาเรื่อยๆๆอยู่แล้ว

@chatpongseven4915 7 жыл бұрын

จารย์ครับ.. ทำมัยกล้าฟันธงขนาดนั้น โรงงานผลิตเขายังไม่แนะนำให้ดับเครื่องทันทีเลยครับ ..โปรดใช้วิจารณญาณในการชมนะครับ!!

@johnlee8863 7 жыл бұрын

Chatpong Seven จารย์แกมั่นใจความก้าวหน้าทางวัสดุศาสตร์...มากเกินไปไงครับ...

@ฉันคือคนดีของสังคม 6 жыл бұрын

@@fangzjjr4652 ส่วนใหญ่ที่มันไม่รู้ไง ไม่รู้ผลที่จะเกิด

@Mr.Silver666 5 жыл бұрын

มันไม่คิดถึงเรื่องผู้ผลิตลดต้นทุนด้วยไง วัสดุไม่ได้ดีเลิศแบบความก้าวหน้าด้านนี้แบบในห้องเรียนไง ภายนอกสวยดอกไม้อันสวยงามมีเรื่องของกำไร กำต้นทุนให้คิด

@ณัฏฐณิชาช่างสลัก 6 жыл бұрын

ไม่มีปัญหากับเครื่องยนต์......แต่มีปัญหากับโทโบว์....ไม่เกียวกับคววามร้อนครับ....เกี่ยวกับระบบหลอลื่น..แกนโทโบว์ชาจโดยตรงครับ

@rockraider4012 3 жыл бұрын

แต่ก่อนจะขับรถครั้งแรกของวันนั่นๆ ผมจะสตาร์ทรถเปิดแอร์ไว้ก่อน5-10นาที แล้วแต่ความรีบหรือไม่รีบถ้าด่วนต้องขับออกไปทันทีก็จะไม่ใช้รอบสูงครับ

@zabonia901 6 жыл бұрын

เวลาผมขับรถไกลๆ พอใกล้จะถึงที่หมายผมจะผ่อนรถแล้วพักรถประมาณ 3-5 นาทีก่อนไปต่อตลอดเลยครับ พอไปถึงที่หมายก็พักรถไว้อีกทีนึง ผมทำจนติดเป็นนิสัยเลยครับ กันไว้ดีกว่าแก้เนอะ

@tone24ytx18 7 жыл бұрын

อาจารย์ยังเชื่อไม่ได้เลย.....อาจารย์บางท่านเก่งแต่ทฤษฎีปฏิบัติไม่ได้เรื่อง

@กริชเมฆาคองสี 4 жыл бұрын

พังแน่นอนครับ ผมขับรถบรรทุกเป็นอาชีพ กรุงเทพ-เชียงใหม่ จากกรุงเทพถึงเชียงใหม่สิบหกชั่วโมง ถ้าดับเครื่องยนต์ทันทีน้ำในหม้อน้ำพ่นออกมาทันทีเลยครับ

@armsukyu 6 жыл бұрын

มันเป็นปกติอยู่แล้วที่คนขับจะลดความเร็วลงก่อนถึงจุดหมาย ให้หม้อน้ำกินลมเยอะๆก่อนจอด คงไม่มีใครเหยียบมาเป็น100แล้วดริฟเข้าปั๊มมาจอดทันทีหรอก ถูกไหม?

@วัลลภาอยู่สูงเนิน 7 жыл бұрын

ทุกคำตอบ ทุกคำอธิบายของอาจารย์ก็ยังไม่ชัวร์ เพราะเป็นแค่ความคิดเห็นของอาจารย์เท่านั้น ใช้คำว่าผมคิดว่าตลอดเลย เพราะฉะนั้นก็ยังยืนยันอะไรไม่ได้

@chaowarakpoolard7044 7 жыл бұрын

เรื่องเกี่ยวกับเครื่องยนต์ทำไมไปถาม อจ เครื่องกล คำตอบแปลกๆเชื่อได้เหรอ ต้องทำเรื่องนี้ไห้กระจ่างครับทำไมไม่ถามผู้ผลิตรถยนต์ดูว่าคำตอบจะเหมือน อจ ท่านนี้ว่าหรือเปล่า

@oneunknown2190 6 жыл бұрын

Chaowarak Poolard เครื่องกล กับเครื่องยนตร์ ก็เรียนมาคล้ายๆกันครับ

@nonnon6131 6 жыл бұрын

+นวภณ เชื้อชาติ เครื่องกลโรงงานกับช่างยนต์คนล่ะสาขากันนะคับ ผมเรียนช่างยนต์มาคับ วิทยาการอาชีพ แม่สอด

@kraiwitpengwan7497 6 жыл бұрын

นวภณ เชื้อชาติ คล้ายเเต่ไม่ใช่เหมือนรถไงครับหน้าตาคล้ายๆใช่จะใส่อะไหร่ชิ้นเดียวกันได้ ไม่งั้นเวลาช่างฟิตเครื่องไหม่คงไม่ต้องกำหนดสูบหรอก

@tita3155 6 жыл бұрын

เอางี้นะ ในสาขาเครื่องกลอ่ะจะมีวิชาหรือเมเจอร์ย่อยออกมาเป็นสาขายานยนต์ อาจารย์ท่านนี้อาจสอนสาขายานยนต์ก็ได้ ปล. มหาวิทยาลัยแยกสาขาไม่เหมือนเทคนิค ปล2. ผมไม่ได้เรียนที่นั้น แต่คิดว่าน่าจะเป็นเหมือนมหาลัยผม

@chinnakornkruangram7673 6 жыл бұрын

@@tita3155 เห็นด้วยกับคุณครับ เพราะบางมหาลัยมีภาควิศวกรรมเครื่องกล แต่ในภาคมีแบ่งเมเจอร์ออกไปทั้งวิศวกรรมเครื่องกล วิศวกรรมยานยนต์ วิศวกรรมอากาศยาน ก็มี

@สงบชัยชนะ 3 жыл бұрын

เอาที่สบายใจกันเลยพี่น้องงงงงงง

@วัชระนุนูนจันทร์ 5 жыл бұрын

สรุปอาจารย์ก็ไม่รู้ผิดรึถูกชัวร์ไม่ชัวร์ ถามคนไม่รู้คือไม่ได้คำตอบที่แน่นอน

@spoonpay 4 жыл бұрын

@ปลายฟ้า-อ3ฮ 7 жыл бұрын

รถที่ไม่มีเทอร์โบไม่เป็นไรหรอกคับ แต่สำหรับรถที่มีเทอร์โบควรติดเครื่องไว้อย่างน้อย 5 นาทีก่อนดับเครื่องคับผม

@อ่านเพิ่มเติม-ต6ฏ 6 жыл бұрын

jet 8542 เทอโบรคือไลคับ

@kraiwitpengwan7497 6 жыл бұрын

อ่านเพิ่มเติม หาดูที่ยูทูปสิ

@chailaikasiolarn118 6 жыл бұрын

เราเห็นด้วยกับรถที่มี Turbocharged เพราะเกิดขึ้นกับรถเรามาก่อน

@thanitmokthaisong4067 7 жыл бұрын

แท็กซี่วิ่งทุกวันไม่มีวันหยุด วันๆวิ่ง 500-600 กิโลถ้าจอดแล้วห้ามดับเครื่องทันทีพอดี กล๊าสก็ไม่ต้องเติมกันซื้อป้ายแดงมาจะ 4 ปีละทำแบบนี้ทุกวันไม่เห็นเป็นไรเลยเปลี่ยนแต่น้ำมันเครื่องกับยาง วิ่งมาไวๆเข้าปั๊มกล๊าสถ้าไม่ดับเครื่องพนักงานเขาไม่เติมให้

@earthrock2265 7 жыл бұрын

เครื่องnaไม่มีผลคับ จะมีผลกับเครื่องเทอร์โบ

@mfire384 7 жыл бұрын

รถแท็กซี่ไม่มีเทอโบ เป็นเครื่องnaไม่พัง ที่ว่าวิ่งไกลๆไม่รอคูลดาวดับเครื่องแล้วพัง มันคือเครื่องที่มีเทอโบ ที่พังเพราะเทอโบมันมีน้ำมันเครื่องมาเลี้ยงแกน หมุนเป็นหมื่นเป็นแสนรอบมันร้อน ดับเครื่องเลยน้ำมันไม่ไหลเวียนแกนร้อนๆจะเผาน้ำมันตรงนั้นให้เป็นคราบ นานวันเข้าคราบนี้จะทำให้บูสเสีย บอแบริ่งเสียสึกหรอในระยะยยาว มันไม่พังทันทีทันได จะสะสมไปเรื่อยๆย่นอายุครับ อธิบายให้เข้าใจ น้ำมันเครื่องตัวการสำคัญถ้าใช้ดีๆช่วยได้เยอะมาก

@earthrock2265 7 жыл бұрын

rapeemo sangsawai ใช่คับ สำหรับผมน้ำมันเครื่องสำคัญมากผมเป็นขับรถเร็ว กระชาก ลากรอบสูงๆค่อยใส่เกียร์ ขับแบบผมก็ต้องน้ำมันเครื่องดีๆเครื่องถึงไม่พัง หรือไม่ก็พังช้าหน่อย555

@kittisakpanyacharoen 6 жыл бұрын

อะไรคือกล๊าสอ่ะไม่เก็ทก๊าซหรือปล่าว

@1000ปีที่ผ่านมา-ถ6ถ 6 жыл бұрын

เรื่องของมุง

@niwatmanmai1189 6 жыл бұрын

ขนาดนักกืฬา เขายังมีวอร์มอัฟ ก่อนแข่ง และหรือเล่นเสร็จหลังแข่งก้ยังมีวอร์มดาว เพื่อคลายกล้ามเนื้อหลังเล่นกีฬาเลย หรือลดอุนภูมิความร้อนในร่างกาย

@gontorn 2 жыл бұрын

เอาคนมาเทียบกับเครื่องจักรไม่ได้นะครับ

@Krai-et3lz Жыл бұрын

คนยิ่งออกกำลังยิ่งแข็งแกร่ง เครื่องยิ่งใช้งานยิ่งโทรม มันเทียบกันไม่ได้

@sommai1633 7 жыл бұрын

อาจจะ อาจจะ อยู่นั่นแหละ ถ้าไม่รู้จริงอย่ามาแค่อยากออกสื่อครับ รถซื้อมาไม่ได้มาฟรีครับผู้เชี่ยวชาญ

@ด้วงน้อย-อ8ญ 3 жыл бұрын

เครื่องยนต์จะเกิดการเสียหายมากที่สุด ตอนการสตาร์ทเครื่องครั้งแรกของวันนั้นๆ แล้วออกเครื่องเลยไม่วอมให้น้ำมันเครื่องขึ้นไปเลี้ยงแหวนลูกสูบชุดวาล์ว เพราะตอนดับเครื่องข้ามคืนทำให้น้ำมันนอนข้างล้างของเครื่องยนต์ แต่งมันอาจไม่ส่งผลทันทีหรอก จะมันจะสะสมไปเรื่อยๆ ถ้าทำไปนานๆ ยิ่งมีเศษอลูมิเนียมเศษเหล็กชิ้นๆมาก ทำให้ไปอุดในรูน้ำมันเครื่องทำให้ลูกสูบติดได้ เพราะฉะนั้นแล้วน้ำมันเครื่องไม่ควรจะละเลยเด็ดขาดในเครื่องยนต์สันดาป เมื่อความร้อนเกิดขึ้นน้ำมันอาจละเหยได้ หรืออาจหลุดเข้าไปในห้องเผาไหม้ หรืออาจซึมตามปะเก็นได้!!

@abone5397 Жыл бұрын

มั่วซั่วจัด555ไปศึกษามาใหม่ไอ้หนู

@ด้วงน้อย-อ8ญ Жыл бұрын

@@abone5397 ผมทำรถบ่อยทำไมจะไม่รู้ละคับ

@abone5397 Жыл бұрын

@@ด้วงน้อย-อ8ญ ทำรถมอไซค์อะนะ

@ด้วงน้อย-อ8ญ Жыл бұрын

@@abone5397 ใช้ ยิ่งรถโมดิฟายทำลูกอัพขนาดยิางต้องรื้อออกมาดูสภาพข้างใน การขับแบบนี้พอรื้อออกมาเป็นยังไง

@abone5397 Жыл бұрын

@@ด้วงน้อย-อ8ญ รถสมัยใหม่เค้ามีระบบ ป้องกันเรื่องพวกนี้หมดเเล้ว ออกจากกะลาได้เเล้ว คิดว่าผู้ผลิตเค้าจะคิดเรื่องเเค่นี้ไม่ได้หรอ

@toppongsakorn5053 5 жыл бұрын

ก่อนจะจอดหรือใกล้ถึงที่หมายก็ชลอหรือเหยียบเบาๆ ก่อนจะดับก็สักรอ1นาที ผมใช้วิธีนี้นะ

@ß32-i9o 5 жыл бұрын

ก่อนจอดมันชลอทุกคันละครับ

@ธนากรทองสามูล 3 жыл бұрын

ผมใช้ Isuzu ครับวิ่งทางไกล จากสกลนครถึงระยอง พอถึงระยองผมก็ดับเครื่องทันที 10 ปีแล้วครับไม่มีปัญหาอะไรเลย

@pramote3800 7 жыл бұрын

สำหรับผมถ้าวิ่งทางไกลและใช้รอบสูงนานๆ เวลาจอดจะไม่ดับเครื่องทันทีครับ ปล่อยให้รอบเดินเบาหมุนเวียนน้ำไประบายความร้อนก่อนครับ ถ้าดับเครื่องเลย น้ำก็จะไม่ไประบายความร้อนออกจากเครื่องครับ แต่ถ้าขับใกล้ๆผมก็ดับเครื่องเลยครับ

@abone5397 2 жыл бұрын

มันดับได้หมดครับ ไม่ว่าใกล้ ไกล

@pramote3800 2 жыл бұрын

@@abone5397 รถของเราครับ ใช้กันยาวๆ จะดับเลยก็ตามอัธยาศรัย ความละเอียดความปราณีตคนเรามันไม่เหมือนกัน...

@npnpnpn 6 жыл бұрын

ตอนวิ่งทางไกล ลมที่ปะทะระบายความร้อนได้ดีกว่าพัดลมอีกครับ

@MrArchasit 3 жыл бұрын

พัดลมจะหยุดหน้าเค่รื่องโดยใช้กำลังเครื่องยนต์หมุนจะหยุดทำงาน เพราะพวกนี้เป้นพัดลมหน่วงด้วยระบบไฮดรอลิคน้ำมัน พูลเลย์หน้าเครื่องดีเซล เพราะลมที่กระแทกเข้ามาแรงกว่า

@unachannel6119 5 жыл бұрын

ไปศึกษาเรื่องอบชุมเหล็กกล้าดูน่ะ

@bunyakorn02 5 жыл бұрын

รถเทอร์โบถ้าวิ่งมายาวๆ ควรจอดสักพักก่อนดับ รักษาเทอร์โบ ไม่งั้นจะมีเทอร์โบทามเมอร์ไว้ทำไม

@lovelove-gc1hg 6 жыл бұрын

หลายคนยังไม่ดับเครื่อง ผมก็ยังไม่ดับเครื่องทันที2-3นาทีไง้แล้วค่อยดับ ให้พัดลมมันระบายความร้อยออกไปบ้างก็ยังดี ถึงเขาจะพัฒนาออกแบบมาให้ดับเครื่องได้ทันทีก็ตามมันก็ดีน่ะ😅😅

@verapongleenoi8588 6 жыл бұрын

อาจารย์เค้าตอบอะถูกแล้ว คำถามคือถ้าวิ่งทางไกลแล้วดับเครื่องรถจะพังใหม ตอบไม่พัง ส่วนระยะสั้นระยะยาวมีผลระเปล่ามันอิกเรื่องคนละคำถาม

@ณัฐพงศ์บุญอิ่ม 7 жыл бұрын

ชัดเจนครับ #ผมคิดว่า

@บ่าวอีสานพเนจรบ่มีไผสะออนกะส่า 6 жыл бұрын

ก็ไม่รู้นะ ที่เห็นจะเป็นหม้อน้ำไปก่อนถึงจะไม่ใช่เครื่องที่พังแต่ก็ เสียตังค์เหมือนกัน ไม่ใช่อื่นไกลเพื่อนผมเองบอกไม่ฟัง ขับรถไปเที่ยวด้วยกันถึงปุ๊บดับเครื่องปั๊บไม่ถึงนาทีหม้อน้ำระเบิดไม่ถึงครึ่งชั่วโมงเสียตังค์

@lorthar9965 Ай бұрын

โอเค ผมเชื่อผู้เชี่ยวชาญครับ ไม่เชื่อความรู้สึก

@ขอให้เด็กปลอดภัยด้วยเถอะนะสาธุ 6 жыл бұрын

เหมือนคนเลย วิ่งออกกำลังกายมาเหนื่อยๆ ห้ามหยุด กระทันหัน ต้องเดินก่อน ไม่งั้นน่ามืด

@keanowijit 3 жыл бұрын

เข้าใจผิดมาตลอด

@sjfjdjfk8830 5 жыл бұрын

ผมใช้วีคอตครับ ช่างศูนย์บอกว่าถ้าขับประมาณ 500กิโลเมตรขึ้นไปก่อนดับเครื่องควรแช่ไว้2 นาที ไม่โทโบจะมีเสียงดังครับ

@บ่เบี้ยบ้านไพร 6 жыл бұрын

ในคู่มือการใช้งานบอกไว้ชัดเจน ว่ารถใช้งานมาหนักๆเมื่อหยุดจอดควรให้รอบเดินเบาสัก1-5นาทีค่อยดับเครื่องยนต์ ตกลงบริษัทที่ทำรถเขาไม่รู้ข้อเท็จจริงหรือจึงบอกเช่นนั้น หรืออาจารย์รู้มากกว่าเขา...ผมยังคงทำตามคู่มือของรถต่อไปนะครับ..

@masterspirit5332 6 жыл бұрын

แล้วถ้าเป็นรถทัวร์ล่ะครับ ผมเห็นเค้าจอดไว้นานมากๆกว่าจะดับเครื่อง

@proyprayder9141 7 жыл бұрын

มันไม่พังทันที แต่มันพังสะสม #ความคิดเห็นส่วนตัวเด้อ

@akecity 6 жыл бұрын

Proypray Der!! 5555

@overtop2407 6 жыл бұрын

Proypray Der!! +1

@l3asic999 5 жыл бұрын

พังทันทีก็มี เพราะมันสะสมมานานแล้ว

@9inch13 4 жыл бұрын

ก็ยังเปลี่ยนความคิดไม่ได้จริงๆ

@ชวลิตมีขํา-ฌ2ภ 7 жыл бұрын

ข้อมูลอาจารย์คนนี้น้อยไป เพราะรถรถวิ่งทางไกลๆจะมีความร้อนสะสมในตัวเครื่องภาษาช่างเรียกว่าร้อนในควรเดินเครื่องยนต์อย่างน้อย3นาที่ก่อนดับเครื่องยนต์ ยิ่งเป็นเครื่องบนต์ติดตั้งเทอร์โบต้องติดเครื่องไว้ก่อนเพราะแกนเทอร์โบหล่อลื่นด้วยนำ้มันใกล้กับโข่งไอเสียซึ่งจุดนี่มีอุณหภูมิสูงเป็น1000องศาไม่ยังงั้นนำ้มันที่อยู่จุดนี้จะไหม้เอาได้ เขาถึงได้ผลิตไทเมอร์มาหน่วงเวลาดับเครื่องไงครับ

@kabori 7 жыл бұрын

ชวลิต มีขํา ผมก็ว่างั้นแหละอธิบายข้อมูลยังน้อยไปนิยามของคำว่ารถเก่ารถใหม่ของอาจารย์ก็ไม่ได้จำกัดความไว้ การคูลดาว์นยังไงก็สำคัญนะจะเปนตัวระบบจัดการหรือตัวผู้ขับสังเกตเอง ถ้าขับไกลยังไงๆก็ต้องคูลดาวน์

@sreebuarom 7 жыл бұрын

เคยอ่านเจอว่าเทอร์โบหันมาใช้น้ำหล่อเย็นแทนน้ำมันเครื่อง ไม่รู้ว่ารุ่นไหนใช้บ้าง

@PlySrinoun 3 жыл бұрын

ถ้าไม่รีบมาก ก่อนถึงจุดหมายสัก 20 กม.ก็ผ่อนความเร็วลง 80-90 ก็พอจะช่วยได้อยู่นะ..

@pidchannarong5460 7 жыл бұрын

ควรติดเครื่องทิ้งไว้คับอย่างน้อย5นาทีก้ดีคับสังเกตุโดยการฟังเสียงเครื่องดูคับ ตอนเราขับมานานๆแล้วจอดใหม่เครื่องจะสโลวสูงนิดนึง..ติดเครื่องไว้สักแป้บ....สโลวจะต่ำลงแล้วค่อยดับคับ เชื่อผม ผมขับบ่อย

@torkrab 6 жыл бұрын

pid channarong เพราะแอร์คับสงสัยอะไร

@กฤษณ์ดนัยขันทองดี 7 жыл бұрын

มั่วว่ะกูโดนมากับตัวกลับมาจากอุดรถึงระยองดับปุ๊บเช้ามาติดเครื่องควันรถกูโขมงเลย สรุปเทอร์โบพัง

@candymanx27 7 жыл бұрын

T.R.G TEAM LINERANGERTHAILAND ขับnavaraปี2014ไปกลับหนองบัวลำภู ระยอง หนองบัวลำภู กรุงเทพ บ่อยๆดับเครื่องทันทีตลอดไม่เห็นเป็นไร รถไม่ได้ดัดแปลงไรนะ

@earthrock2265 7 жыл бұрын

candymanx27 กว่าคุณจะจอดรถ ดับเครื่อง คุณก็ต้องขับมาเรื่อยๆ ความร้อนน้ำมันเครื่องทุกอย่างมันก็เข้าที่พอดี คุณคงไม่ขับมา120แล้วเบรคจอดทันทีใช่ไหม ถ้าใช่ก็ลองทำดูสิ 2-3วันทำที ขับมา120สักชั่ว แล้วเบรคจอดทันทีข้างทางก็ได้ ช้าสุดก็6เดือนเทอร์โบไปแน่นอน

@candymanx27 7 жыл бұрын

Earth Wasin ย้อนแย้งอะ ในหัวข้อที่ถกกันอยู่คือดับเครื่องทันทีมันจะเป็นไรไหมในคลิปก็บอกอยู่ว่าไม่เป็น(ถ้าขับแบบคนปกติทั่วไป) คนปกติที่ไหนวิ่งมาตั้ง120ละจอดดับทันที มันก็ต้องลดความเร็ว ฉลอ เปลี่ยน เลน แล้วค่อยจอดข้างทาง

@earthrock2265 7 жыл бұрын

candymanx27 เยอะไปคับ คนคิดจะจอดก็จอด นิสัยไม่เหมือนกัน

@กมลเทียมเจริญ-ษ2น 6 жыл бұрын

555รถปีเก่า ดี. เปลื่อนนํ้ามันเครื่องทุก 5000โลเปล่าว. รถผม. ปี2013 ดับได้ทันที่ไม่มีผลอะไร

@chatchoo3696 3 жыл бұрын

ถึงที่หมาย จอดปุ๊บ ดับเครื่องทุกที ใช้มาเกือบสิบปี ยังไม่พังครับ

@NITIKAEWCHAIYAPHUM 5 жыл бұрын

ไม่ใช้อะไรหรอกคับ เค้าปั่นแอร์ไว้ เย็นๆ เค้าเลยไม่ดับ

@สุวัฒน์ชลบุรี 6 жыл бұрын

ผมใช้แบบนี้ล่ะ ทำมาเดี่ยวเดียว เครื่องเริ่มดังแล้ว 20 ปีเอง 5555

@อิทธิพัทธ์บ้านที่ดินและรถยนต์ 7 жыл бұрын

มันค่อนข้างที่จะขัดเจนสำหรับผมครับขับมาทางใกลก้อไม่ควรดับทันทีถึงแม้จะเป็นเครื่องรุ่นใหม่-เก่าก้อตามรอให้แหวนลูกสูบหดตัวก่อนนิดนึงถึงดับครับ...อันนี้คือความคิดของผมน่ะครับ

@feiw_125i 6 жыл бұрын

เคยเห็นในคู่มือโตโยต้า vigo เค้าแจ้งว่า สามารถดับเครื่องได้ทันที แต่หาก ขึ้นเขา หรือแข่งขันอาจจะต้อง ฟรีไว้ประมาณ1นาที

@LoGFord 7 жыл бұрын

วิศวะกรโตต้า Revo ต้องติดเครื่องก่อนดับเครื่อง 1นาที อย่างน้อย ถ้าวิ่งมาไกลและความเร็วสูง

@numpolSakuyungyuencharoen 3 жыл бұрын

Revo เป็น Turbo ไง

@yadomkaiwa2109 6 жыл бұрын

คือจริงฟังจากอาจารย์แกไม่ได้บอกว่าความเชื่อมันผิดนะ เพียงแต่แกเบี่ยงมาว่า รถสมัยใหม่เขาแก้ปัญหาแล้วสามารถดับได้เลยไม่มีปัญหา แต่รถรุ่นเก่าหน่อยล่ะอย่างเครื่อง 4a หรือเก่ากว่านั้น เพราะผมเคยขับ 300 กม แล้วพักรถแบบจอดแล้วดับเลย ปรากฎว่าสตาร์ตไม่ติด แต่รถรุ่นใหม่ๆ มันดับได้เลยจริงๆ

@monteanptg-o2839 6 жыл бұрын

มอไซด์กูหวดหมดปลอก 20-30 โลมาถึงก็ดับเครื่องเลยไม่เคยพัง ส่วนรถยนต์ ฮอนด้า ซิตี้ หวด110-120 กทม.-พัทลุง จอดเฉพาะไฟแดงไปถึงก็ดับเครื่องเลย แล้วก็ไม่เคยพัง เพราะถึงแม้เดินเบาเครื่องยนต์ไว้2-5นาทีใช่ว่าจะลดความร้อนได้มากหรอก

@djsjs18hjdjd 7 жыл бұрын

รถรุ่นใหม่ๆ ดับไปเลย ทั้งโบไม่โบ แต่รถรุ่นเก่าถ้ามีโบก็ติดเครื่องไว้ก่อนดับ ไม่มีโบก็ดับได้เลย ไม่สบายใจก็หาturbo timerมาใส่ได้ ตามร้านแต่งรถยนต์ทั่วไป

@tamzaza1722 6 жыл бұрын

แล้วมอเตอร์ไซรอ่ะครับ...

@phaprathan4289 6 жыл бұрын

เวลาตอบคำถามในลักษณะตอบเพื่อชี้ชัด ห้ามใช้คำว่า "ผมคิดว่า "มันไม่สมกับ กับตำแหน่งหน้า..

@อัศวินยะนิล-จ7ฌ 6 жыл бұрын

เทอร์โบที่ติดตั้งเองจะไม่มีน้ำจากหม้อน้ำเลี้ยงแกนเทอร์โบ เมื่อเครื่องร้อนมากๆ ก็ควรจะรอสักนิดนิง

@ดเสน้สยรึเยาอิส 6 жыл бұрын

ตอนที่ขับ มันก็ระบายความร้อนออกจร้าาา เวลาใกล้ถึงจุดหมายชักกิโลขับให้ช้าลงก็ใด้ครับ พอถึงก็ดับเครื่องใด้เลยจร้าาา

@TheRoyalprinceart 7 жыл бұрын

ผมก็เคยได้เจอประโยคนี้ ตอนที่เดินทางไกลแล้วถามคนขับว่าทำไมไม่ดับเครื่อง เพราะเราจอดตั้งนาน เขาก็บอกว่าขี่มาไกลดับเครื่องทันทีไม่ได้เดี๋ยวเครื่องน็อค

@ghostmtts 7 жыл бұрын

TheRoyalprinceart ปัจจุบันไม่จำเป็นต้องทำแบบนั้นแล้วครับ เพราะมีระบบหล่อเย็นให้กับส่วนที่มีความร้อนสะสมเยอะๆ เช่น แกนเทอร์โบเรียบร้อยแล้วครับ

@johnrambo8138 5 жыл бұрын

ไม่ต้องถึงนักวิชาการไหรหรอกคับเรื่องเเบบนี้ เเค่คิดก้รุ้เเล้วว่าผิด ถึงเครื่องไม่พังเเต่ความร้อนทีร้อนมากๆอบยุในฝากระโปรงรถทำให้พวกบูดยางสายไฟไรต่างๆถุกความร้อนทุกๆวีนๆๆมันก้มีผลเสียกับส่วนนี้ยุเเล้วถ้าขับเกิน40-50โลเเล้วจอด ก็เปิดไว้สัก2-5นาทีระบายให้มันบ้าง (((ความคิดส่วนตัว)))