【初心者必見】カブのロータリー式ミッションの正しい操作方法

[@ままー-s2i]

質問です！中古のスーパーカブ110買おうと思います！ 走行距離は20000㎞くらいのやつにしようと思ってます！ 中古でカブを買う時は走行距離はどの程度が限界とかありますか？

[@cubken]

20000キロなら全然余裕ですね！ 乗り方やメンテナンスで状態は変わるので、どこが限界か僕もよくわかりませんが、僕が所有しているカブ90は40000キロ走行していますが、クラッチ板を交換したくらいで、快調ですよー😄

[@ままー-s2i]

ありがとうございます！ 最近動画めちゃくちゃみてます！参考にさせてもらいます！！

[@mmm10mmm77]

いつも拝見して勉強させてもらっています。もしアドバイスいただけたら幸いです。 バイクに興味がなかったので乗ったことがなかったのですが、毎日の通勤用にスーパーカブ50を乗り始めてちょうど１年になります。 クラッチが切れた状態で複数のシフトダウンができないということから、シフト操作や着地をどうするのが良いのか、まわりに聞ける人がおらず、いろいろ悩んできました。 これもまた楽しみの一つなのだろうとは思っています。 走行から信号待ちで今までやってきた方法は４つあり、現在はパターン４で走っています。 どれが良いでしょうか？またやめたほうが良いものはありますか？ パターン１：１→両着→発進→２→３→４→ブレ→停止→左着→右着→N→１→両着→待機→発進 パターン２：１→両着→発進→２→３→４→ブリ３→ブリ２→ブレ→ぺ→停止→右着→１→両着→待機→発進 パターン３：１→両着→発進→２→３→４→ブレ→ぺ→３→ぺ→２→ぺ→１→停止→左着→両着→待機→発進 パターン４：１→両着→発進→２→３→４→ブレ→ぺ→３→ぺ→２→ぺ→停止→右着→１→両着→待機→発進 左着：左足着地 右着：右足着地 両着：両足着地 ブレ：ブレーキ ブリ：ブリッピング ぺ：シフトペダルを踏んだ状態 ※パターン３と４はシフトダウン時に各ギアのエンジンブレーキがかからないくらい低速になってからシフトペダルを離します。

[@cubken]

コメントありがとうございます！ 僕の場合ですと街乗りの時は「パターン１」 ワインディングやスポーツ走行時は「パターン２」 ですかね！ パターン３とパターン４のペダルを踏んだ状態を維持するのは想定されていない操作なので、あまりやらない方がいいのではと思いますよ😁 ご参考までに！

[@mmm10mmm77]

@@cubken なるほど！とても参考になりました。ありがとうございました。

[@myon409]

初めまして、いつも拝見させていただいてます。 乗り始めたばかりで平均燃費があまり伸びないので一つ教えていただけると助かります。 4速走行中に減速した後再加速しようとするとき、トルクが薄いと感じる状態でスロットルを大きく開けて 加速すると燃費が悪くなるのでしょうか。それともただ、加速スピードが遅いだけで燃料の使用量は大きく変わらないのでしょうか。

[@cubken]

いつもご視聴ありがとうございます！ なるほどですね！僕もFIの噴射量がアクセル開度で変わるのかよくわかっていませんが、4速でアクセルを開けるよりもシフトダウンして加速した方が、良さそうかなーと個人的に感じるので、僕はすぐにシフトダウンして加速する派です😄

[@70_hamaguchi]

初めまして！ 最近、中古でスーパーカブを購入してから 動画を拝見させてもらってます！ アイドリングの調整にめっちゃ悩んでるんですが 調整動画とかもあれば嬉しいです😂

[@cubken]

リクエストありがとうございます！ 今後　取り入れさせていただきますね！

[@kenjitoda7251]

今までシフトダウンして止まってました(-_-;)

[@cubken]

シフトダウンで止まっても問題ないですが、ロータリー式は便利ですよー😁

[@itukielysion5110]

いつも勉強させていただいております。スーパーカブ110JA07に乗っております。 ギアの入りが悪いのか、停車中に後ろのシフトペダルを踏むとギア抜けしてしまい、どこまで踏んでもNランプが光らず「今何速？」状態の時があります＞＜ なので基本はシフトペダルは前しか踏んでいないのですが、他のカブでもこういう状態があるものなのでしょうか🤔 また、動画では早めの４速が燃費向上になるというお話でしたらが、30km/hくらいで4速に入れるのは丁度よいくらいでしょうか？私はそれくらいで4速にいれるようにしていますが、40km/hくらいから4速がいい、という話を聞いて、燃費というか、エンジンに負担をかけないのはどちらがいいのか疑問です。 また、平地で1速はよくガクガクするので、2速発進する方もいるようですが、そちらについてはどうお思いでしょうか？ 個人の感性になってしまうかもしれませんが、回答頂けると幸いです！ 長文失礼しました。

[@cubken]

ギアの入りはたまに僕もよくあります。 アクセルを少し煽って回転数を高めると入りやすくなります。 コツとしては深く奥まで踏むこむ感じでしょうか。 燃費走行は僕個人的な見解なのですが、二速発進はしたことはありません。一速でもアクセルワークを気をつければガクガクすることはないですよー😁