初心者によるアドレスV125Gリアライズマフラーの取り付け。(音比較あり)

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しみかつ

しみかつ

Күн бұрын

Пікірлер: 35
@たくみ-j8o
@たくみ-j8o 3 ай бұрын
コメント失礼致します、リアライズの他のマフラーも同じ感じの音ですか?
@しみかつ-k6k
@しみかつ-k6k 3 ай бұрын
コメントありがとうございます! 同じ形状であれば似た音は出ると思いますが消音材の量など材質で音色はおそらく変わるかと思います! あとはバッフル変更で音もだいぶ変わると思います! ノーマルからの変更がリアライズが初めてでしたので詳しいい返答できず申し訳ありません。
@たくみ-j8o
@たくみ-j8o 3 ай бұрын
ご返信ありがとうございます!
@土方系暇人
@土方系暇人 6 ай бұрын
お疲れ様です! 今調べたところgタイプのマフラーが無いみたいなんですが、サイト内ではどの車種選びました?
@しみかつ-k6k
@しみかつ-k6k 6 ай бұрын
コメントありがとうございます! 私ではcf46aとヤフオクで検索して購入しました! シート開けてその裏などに記載されてますもでご参考にお願いいたします!
@土方系暇人
@土方系暇人 6 ай бұрын
@@しみかつ-k6k 了解です!
@jjkanata7021
@jjkanata7021 4 жыл бұрын
私もK5のアドレスにリアライズの22レーシング付けようか迷っています。 ウエイトローラー15gに変えていてあとノーマルですが、バッフルありなら純正マフラーと同程度の加速力維持できますかね? バッフルなしはうるさそうですね。。。 ただバッフル入れた見た目はあまり好きじゃないですがね・・・
@しみかつ-k6k
@しみかつ-k6k 4 жыл бұрын
今の体重にもよりますが、K6の純正は16.8g とありましたので15gでしたら純正に近い加速は期待出来ますが、軽くしますと最高速はちょっと落ちるかもしれません...
@jjkanata7021
@jjkanata7021 4 жыл бұрын
@@しみかつ-k6k 後キタコの青いサスは使用感などどうでしょうか。とあるレビューですぐ色あせするとあったのですが買おうか迷っています・・・
@しみかつ-k6k
@しみかつ-k6k 4 жыл бұрын
コメントありがとうございます! 4ヵ月使用してますが今のところいろあせはないですね! 使用感はノーマルより硬めでやや地上高(だいたい1㎝)も上がりコーナを曲がる際にグリップするようになりました! 色あせが気になる場合は自宅保管時にバイクカバーをきちんとかけてあげると色あせを最小限に抑えれます!私はバイクカバーをかけてます! 少しの参考になれば嬉しいです!
@山本山本-l9h
@山本山本-l9h 3 жыл бұрын
このマフラーのエキパイ、クーリングファンカバーに干渉しませんでしたか?
@しみかつ-k6k
@しみかつ-k6k 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます! 見る感じでは干渉してる場所はないですね! エキパイ部分は少しタンデムステップに近いので変える際はタンデムを前提に交換することはオススメ出来ないです…
@patch33
@patch33 3 жыл бұрын
マフラー外さなくてもリアタイヤ交換出来ますか?
@しみかつ-k6k
@しみかつ-k6k 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます❗ 動画のマフラーでは余裕で交換出来ました❗
@patch33
@patch33 3 жыл бұрын
@@しみかつ-k6kさん それは便利ですね
@萩森櫻大
@萩森櫻大 3 жыл бұрын
スペイシーにもつけられますか?
@しみかつ-k6k
@しみかつ-k6k 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます! 動画でご紹介しましたバイクはスズキのアドレスv125でして、スペイシーはホンダになりますので加工しないと装着出来ないですね…
@ふちうえゆうぞう
@ふちうえゆうぞう 3 жыл бұрын
フルフェイスは寝かせて入れるんだょ。 普通に入るぜ
@しみかつ-k6k
@しみかつ-k6k 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます! 動画にりました私のヘルメットはどんな角度にしても入りませんでした... 新しいヘルメットにしたら試してみます!
@ふちうえゆうぞう
@ふちうえゆうぞう 3 жыл бұрын
@@しみかつ-k6k そうですか😅 動画を見た感じでは、 横にすれば入りそうだと思ったんですが 自分はフルフェイス入れてもまだゆとりが少し空くので、、、 安いやつなので、少し小さいのかなぁ😁
@nnn-d9t
@nnn-d9t 3 жыл бұрын
リアライズのマフラーって全部大きさ一緒ですか?
@しみかつ-k6k
@しみかつ-k6k 3 жыл бұрын
動画のマフラー(イグジスト)だけはエキパイ部分が60.5φと太いのが特徴で品種ごとにサイレンサーも若干大きさ変わると思います。 概要欄に取り付けたマフラーのリンクがございますので宜しければご覧ください!
@lazyclub2908
@lazyclub2908 3 жыл бұрын
スズキのメットインは横向きに入れるんですよね 気づかない人多いです
@しみかつ-k6k
@しみかつ-k6k 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます! 横向きで入れてみましたがGTAIRのヘルメットだとシートを無理に押し込まないとはいりそうにありませんでした… あとビーコムも付いてるので余計に閉まらないです… ですがアドバイスありがとうございます!
@lazyclub2908
@lazyclub2908 3 жыл бұрын
@@しみかつ-k6k お返事いただけて嬉しいです。なるほど大きさにもよりますね!私はサイズSとかSSなので入ったのかも知れません フルフェイス欲しいけどやっぱりジェットにします。
@25歳のままさ
@25歳のままさ 4 жыл бұрын
シガーソケットは、後付けですね。僕も、旧タイプのアドレス125に乗ってます。中々綺麗ですね。
@しみかつ-k6k
@しみかつ-k6k 4 жыл бұрын
走行距離は結構ありますが前のオーナーさんのメンテナンス記録もあってとても良いバイクです!
@えれんでふ
@えれんでふ 4 жыл бұрын
25歳のままさ Gに関してはシガソケ純正で着いてますよ、
@ossandiesel7956
@ossandiesel7956 3 жыл бұрын
エキパイが上がってるせいでオイル交換大変そうですね。
@しみかつ-k6k
@しみかつ-k6k 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます!オイル交換しずらいマフラーなので長めのじょうごを使用して交換しています!
@ossandiesel7956
@ossandiesel7956 3 жыл бұрын
@@しみかつ-k6k 返信ありがとうございます。 参考にさせていただきます。
@gi3108
@gi3108 2 жыл бұрын
ちなみにAraiのヘルメット入りません笑
@しみかつ-k6k
@しみかつ-k6k 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます! やはりフルフェイスによりますが入らない物多いですね… ジェットヘルメットを試してないので機会あれば試してみます!
@コンソメスープ-t4s
@コンソメスープ-t4s 3 жыл бұрын
最高速度は、落ちませんか?
@しみかつ-k6k
@しみかつ-k6k 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます! 抜けが良くなったので加速は落ちましたが駆動関係はノーマルなので最高速の変化はありませんでした!
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