車載工具の紹介と実際に使えるか検証してみた

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カーネルヨンダース

Күн бұрын

Пікірлер: 56

@Cookie-qd9nj 9 ай бұрын

エクストリームDIY整備をしている一人です。私のバイクも旧式（2スト）のため、予備プラグと必要以上の車載工具一式を常時積んでいます。段差でガシャガシャと騒々しいですが、積んでいたほうが物理的にも精神的にも色々と安心です。

@wt2179 9 ай бұрын

面倒くさがりは自分でエンジン全バラしないやろw

@ColonelYonders 9 ай бұрын

エンジンはなぜか面倒くさくない不思議

@Ignit_SW20LoveR 9 ай бұрын

スパナなんか不要！モンキーあればいいじゃん！とモンキー1本で済まそうとして、お山で緩めようとした時にモンキーが壊れ、緩めることも締めることもできず、お山から降りられなくなって泣く泣くレッカー呼んだ超めんどくさがりを1名知ってます(目逸らし) 車載工具の選定って大事ですよねえ。

@chuw1961 9 ай бұрын

40年以上前の話で恐縮ですが、当時は車載工具だけでタイヤ交換からピストンリング(2st)の交換までやってますた。トルクレンチなんて夢の工具やったなぁ。

@旅の博徒 9 ай бұрын

林道でチェーン緩んで動画と同じ24mmスパナで助かったことあります笑 80Nmまでいけるんですねトルク試すという発想がすごいです笑

@vei05066 9 ай бұрын

プラグレンチは車載がベスト、なんて言ってたのも古代のお話なんですねえ

@ColonelYonders 9 ай бұрын

車載じゃないと外れない！なんてのもちらほらありましたねぇ。

@森三-o4t 9 ай бұрын

ドリーム５０に乗ってます。不動のをレストアしました。プラグを変えようと・・・手持ちのプラグレンチ　使えませんでした。前持ち主に連絡　車載工具を・・あったのでなんとか。

@Jane_Doe482 9 ай бұрын

どうもエクストリームDIY整備する者です単独事故おこして、イグニッションSW断線からのヒューズ全トビ&フロントブレーキマスター破損を無理やり直して帰還した事あるので、タイラップとヒューズは持ってないと不安

@まささ-y4i 9 ай бұрын

ほんの少し回すだけで何とか動かせる、ロードサービス呼ぶまでも工具さえあれば…と思った事はあります。が、車載工具の品質が不安でそれなりの物を揃えました😂

@Hide4CH 9 ай бұрын

心配性なので工具はできるだけ積んでおきたいほうですが最近のバイクはスペースがきついですね😣

@takanori505peofningy 9 ай бұрын

VTR乗りです。車載工具でこの間クーラント交換を行いました。追加でヘキサゴンとラチェット入れてます。ロマン砲最高やと思います。

@須藤一郎-c2o 8 ай бұрын

アクスルシャフトの工具はホンダ純正ですね一番使いやすいですアクスシャフトのナットはフランジ付きでないロックナットにしてますそしてワッシャーを入れてロックしてます😊

@jamesdaison 9 ай бұрын

電波届かない林道の中でパンクしたcrfに出くわしたことありますこちらは手持ちがあったのでその場でビード落としてパンク修理して自走で帰られていきました、そういう状況でしか手持ち工具は使ったことありません😂

@user-td7by1dv4g 9 ай бұрын

先日CRF250L（MD38）のプラグ交換しようとしてら自前のプラグレンチでは深すぎて使えず純正車載のプラグレンチは問題なく使えました。チェーン調整はエンド部分の方がやりやすいですよね。 CRFやアフリカツインはオフロード系のクセしてインナータイプでめんどくさい💧 私は昔ながらのスネイルカムタイプがラクで好きです。

@harage0101 9 ай бұрын

場所を取らないので、気休め程度ですが結束バンドも入れてます。 10年以上使った事はありませんが。

@栃木犬 9 ай бұрын

その手のソケットホルダーはソケットを上に引くのではなく手前か奥に倒すと取れやすいと思います

@ColonelYonders 9 ай бұрын

なるほど、今度試してみます！

@森三-o4t 9 ай бұрын

出先でのトラブル　やや古いバイクに乗ってますんで車載工具だけじゃ～で他にいろいろと（笑）。 OHV・OHCの初期の頃のカブなんかは　タベット調整用の工具も入ってましたね。工具自体も品質がやかった。我が　工具　かなりの割合で　２・４輪の車載工具が道具箱に入ってます（笑）。モンキーやスパナ・・トヨタ　　日産の刻印が入ってますね（笑）。

@spneko3230 9 ай бұрын

最近の車種はコンピューターで動くので、車載工具だけでは歯が立たない。私もMT07では乗せてない、がCRF２５０では自分で揃えた工具と針金やガムテープを持っている。それは転倒前提なのと自分でパーツを付けたから信用ならないからｗ

@GenChan-ido 9 ай бұрын

バイクの車載ツールは、旅先でちょっと気になったクラッチやブレーキの調整ができれば良いかな…😅 あとはバッテリー交換とか。今日日は任意保険のロードサービスも充実してるので、非常時は助かります😊

@スナイパーシーゲー 9 ай бұрын

cbr1000rrsc57に乗ってますが、グラム単位にこだわったバイクに工具を載せようなどは思わないですね。でも自分で車検を通しに行くときはあったほうが良いです。まさかの球切れとがあったんで。

@yasumaro.25 9 ай бұрын

自分は仕切り透明ケースを六角ビットセットとソケットセットアダプターに収納してリュックに入れています。重量はありますがバイクに底ついて走るので重みを感じないから平気ですね。遠方ツーリングはリアシートバッグ（モトフィズやゴールドウィン）に入れるから大丈夫かなと思いますね。

@hakumai1408 3 ай бұрын

最近のバイクはそもそも車載工具のせるスペースなさそうなバイクもありますからねー

@三代目コージ 8 ай бұрын

カメラが老眼になってるｗ最近のバイクってこんなに車載工具入って無いですよね。自分のは6角レンチ1本しか付いて無いです。カーネルさんなら工具の案件貰えそうですが無いのですか？

@lalittole5870 9 ай бұрын

普段、車載で使ってるのはプラグレンチぐらいだなぁあとは一度だけ出先でスロットルワイヤー切れた時に使ったぐらいかな

@Ignit_SW20LoveR 9 ай бұрын

うおおお！！序盤で走っているところは、ワタクシのMR2が1年近い放置プレイの末にようやくエンジンオーバーホール終わって戻ってきたその日に、高校からの同級生が慣らし中で3000rpm以上あげんなって注意したのを無視して調子こいて信号ダッシュからのオーバーレブかましてエンジンブロー&雑い半クラで小倉の強化クラッチ終わらせやがった因縁の今○町北交差点じゃねえですかorz あいつのせいで……あのバ○のせいで……さらに借金は増えるわ……乗れない期間はさらに伸びるわで…… 思い出すだけで、目から赤い汗が止まらねえですや……😭

@Ignit_SW20LoveR 9 ай бұрын

ちなみに、動画に写ってませんがその先の韮○町交差点は納車後の魔の3日目、雨の日にスピンして大事故を起こした場所です(隙自語)

@午後の紅茶-b5v 9 ай бұрын

色々とこだわっていたらメットインの大半を占めてしまいメットが入らなくなるフル装備で万全だと思っていたらエアバルブの破損でパンクして敗北した事あります泣きながらJAF呼びました…涙

@daisuke460905 9 ай бұрын

RC30の純正車載工具は素晴らしかった!!

@zkill00100 9 ай бұрын

OPの道がガチ近所でわろたｗｗｗ

@ColonelYonders 9 ай бұрын

そのあたりをしょっちゅう走ってますw

@tama-4117 9 ай бұрын

自分はライツール乗せてる軽いけど痛い…だがそれがロマンである

@Milepoch 7 күн бұрын

プラグレンチ無いのはビックリあとは予備のレバーアクスルが緩む間抜けはありえないけどチェーンはありえる

@スタン-z2x 9 ай бұрын

私はスパナと挟み物代わりに小さいクニペックスのプライヤーレンチを買ってみました。アクスルナットは諦めます

@ColonelYonders 8 ай бұрын

プライヤーレンチ便利そうですねぇ、気になってます。

@user-dc4il3ue4unorinori 9 ай бұрын

その昔プラグレンチは各々車種専用で使いやすかった記憶が、ありますね。

@sevenstar0085 28 күн бұрын

仕事で四輪整備して家に帰っても二輪を整備してるエクストリームいかれポンチです....

@user-tbD300 Ай бұрын

車載工具は、積んでて良かった～と言うよりは、積んでいないときに限って、・・・かも知れませんね。準備していると、不思議とトラブルに遭遇しないから、お守り的？ 8ミリのレンチは、M4.5とM5用ですね。 M6のレンチは、10ミリですね。 11ミリのレンチは、マイナーなM7用か、本来は7/16インチかも知れませんね。