【車中泊もできる】スズキ ジムニー&スズキ ハスラーに関する口コミを比較レビュー!カスタムの満足度はジムニー…?SUZUKI JIMNY/SUZIKI HUSTLER

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マイカーなび【車オーナーの口コミレビュー】

マイカーなび【車オーナーの口コミレビュー】

Күн бұрын

マイカーなびです。
今回は、現在スズキジムニー、スズキハスラーを所有している方や過去に所持していた方など、納車経験のあるオーナー様からのリアルな口コミを募集しました。
いただいた口コミを基に、メリットやデメリットを包み隠さずお届けいたします。
►チャプター
0:00 ジムニー&ハスラー 紹介
1:02 口コミ① ジムニー&ハスラー 外装の比較
2:08 口コミ② ジムニー&ハスラー 内装の比較
3:15 口コミ③ ジムニー&ハスラー 足回りの比較
4:23 口コミ④ ジムニー&ハスラー 車内設備の比較
5:23 口コミ⑤ ジムニー&ハスラー ライトの比較
6:27 口コミ⑥ ジムニー&ハスラー 車内収納の比較
7:27 口コミ⑦ ジムニー&ハスラー 視界の比較
8:28 口コミ⑧ ジムニー&ハスラー 燃費の比較
►車両の詳細
「スズキ ジムニー」
グレード: XC 4WD・4AT
カラー:ミディアムグレー
車両本体価格:(税込)2,002,000円
►車両の詳細
「スズキ ハスラー」
グレード:ハイブリットG
カラー:ブルーイッシュブラックパール3
車両本体価格:(税込)1,518,000円
►チャンネル登録はこちら
/ @mycar_navi
►マイカーなびとは?
実際にクルマを利用しているオーナー様から口コミを募集し、クルマに対する正直な評価を包み隠さずお届けするチャンネルです。
・効果音
効果音ラボ:soundeffect-lab.info/
#ジムニー
#ハスラー
#マイカーなび

Пікірлер: 25
@akioshishime6621
@akioshishime6621 Ай бұрын
うどんとラーメンの比較を聞いているような感じでした。
@user-km8zc8pg1n
@user-km8zc8pg1n Ай бұрын
現行ハスラーJスタイル2とジムニーで運転をよくしてます。両車の性格が大きく違うので比較はどうかなと思うほど、違います。個人の印象ですが、走行騒音、乗り心地、生活道での走行、圧雪路やアイスバーンでの走行の安心感、そして燃費にいたるまで、すべてハスラーに分があると感じています。林道など悪路はオフローダーたるジムニー一択!ハスラーでは役不足と感じます。
@sei-un
@sei-un 3 күн бұрын
初代ハスラーが元々北海道等の雪国の足を念頭において設計したらしいからね。お陰でラフロードなら難なくこなせる オフロードってなるとジムニーはそっち向けに設計してるから当然強いんだけど 問題はオフロードで強いからラフロードとかアイスバーンも余裕!最強!っつって突っ込むやつが少なくない事だと思うw アイスバーンとか逆に弱いのになぁジムニー
@39gtsr
@39gtsr Ай бұрын
これトヨタだとランクル70とカローラクロスどっちがいいですかって比較してるような感覚が…?
@user-xj1yw1pz3v
@user-xj1yw1pz3v Ай бұрын
ハスラーはマイチェンでドスンが軽減されましたよ
@user-lz8jz2ht6u
@user-lz8jz2ht6u 15 күн бұрын
遊び車としてジムニーを購入しました。最高です。通勤や長距離はホンダベゼルにしています。遊び車は楽しい
@platinadragon
@platinadragon Ай бұрын
ハスラーはそろそろFMCでしょうね。スペーシアの進化を見たらハスラーも期待できますね。
@user-ry7fv3np2x
@user-ry7fv3np2x Ай бұрын
ハスラーは確かに道の繋ぎ目を通ると突き上げがありますが初代よりもそれは改善されてるように思います。
@user-cj7co5wf7f
@user-cj7co5wf7f 7 күн бұрын
ラダーフレームの本格SUVジムニーとなんちゃってSUVのハスラー較べてどうするの?
@40imai4
@40imai4 Ай бұрын
そもそも同じ軽とはいえカテゴリーが全く異なりますね。 それこそファミリーカーとオープンカーを比較しているようなもの。
@MrTakabin
@MrTakabin Ай бұрын
自分としてはジムニーは軽トラみたいなワークホース系の車、ハスラーは乗用車って感じ 何にせよ見た目やサイズはともかく全く違うジャンルの車ですね
@Rollers3583
@Rollers3583 Ай бұрын
う〜ん こういう所走りたい😊😊
@user-ue3vn5de5n
@user-ue3vn5de5n 21 күн бұрын
福井県でジムニー5MTに乗っていますがノーマルで乗っていたらリッター18キロ前後でしたよ。
@sei-un
@sei-un 3 күн бұрын
北海道でシエラMTに乗ってるけどリッター19キロ出たことある(峠道含む
@takumiN8171
@takumiN8171 21 күн бұрын
林道は基本ライトオンですよ
@okumen
@okumen 10 күн бұрын
オートライトなのに面倒くさいって何言ってんのかよく分かりませんね。
@riohhhh8245
@riohhhh8245 10 күн бұрын
そもそも利便性見てるやつはジムニー絶対買いません。 ガチの趣味車だからジムニー見ると本気で好きなんやなって思うわ
@user-qy4gt3gm2o
@user-qy4gt3gm2o 8 күн бұрын
そもそも比較するのがナンセンス
@user-br3np2wn4j
@user-br3np2wn4j Ай бұрын
ジムニーのオーバーフェンダーを選ぶ? そんな人いるか?w シエラのこと言ってるのかな?
@gdgdtamatamazzz
@gdgdtamatamazzz Ай бұрын
64は9mm幅のオーバーフェンダーがあって、ドレスアップのプロテクターみたいなものがありまっせ
@user-br3np2wn4j
@user-br3np2wn4j Ай бұрын
@@gdgdtamatamazzz コメントありがとうございます、64に2年乗ってるので知ってますよ
@to6198
@to6198 19 күн бұрын
@@user-br3np2wn4j知っててこのコメント?
@sei-un
@sei-un 3 күн бұрын
@@gdgdtamatamazzz アレ、正確にはオーバーフェンダーじゃなくてオーバーフェンダー風フェンダーモールらしいで? なので本来の車体以上にタイヤを出せないんだそう
@sei-un
@sei-un 3 күн бұрын
ジムニーの紹介でシエラの画像お出ししてオーバーフェンダー云々言ってるのは高度なギャグなのかもしれん すっげぇ少ないけどジムニーにオーバーフェンダー付けてる人は居るね普通車登録にして 軽のままだと9mmフェンダーモールしか付けれんからね
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