차 좋아졌네? 디자인만.. (feat. 박병일 명장님) | 모하비 더 마스터 하체1부_노사장

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노보스인더스트리 NOBOSSINDUSTRY

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4 жыл бұрын

─  노보스개러지 OPEN  ─
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' 전화번호 : 010-8361-5856
' 카카오톡 : nobossgarage
' 상담시간 : 09:00 ~ 19:00 (평일)
' 주소 : 서울특별시 동작구 동작대로 237-1
' 영업시간
월-금: 09:00 ~ 19:00
토요일: 09:00 ~ 15:00
※ 매달 2, 4주 토요일 영업
' 차량 협찬 및 광고문의 : noboss2018@naver.com
' 노사장 카카오톡 : fashion74

Пікірлер: 538
@user-ii6ue4ry5v
@user-ii6ue4ry5v 4 жыл бұрын
인트로만 보고서~ 댓글부터 답니다~ 역시 노사장님~
@jinhwang7549
@jinhwang7549 4 жыл бұрын
ㅋㅋ 인트로 오지구요 명장님과 꼴라보 지리네요 모하비의 실제 모습을 아주 적나라게 보여 주는 노사장님 스타일 하체 리뷰 강추합니다
@user-ig6sb3qi6z
@user-ig6sb3qi6z 4 жыл бұрын
밤에 집에가서 집중해서 봐야겠네요 ㅋ
@cm-fn7cs
@cm-fn7cs 4 жыл бұрын
명장님이랑 콜라보 good 신뢰감이 확 ~~! 올라가네용~
@Tmax_dx
@Tmax_dx 4 жыл бұрын
ㅎㅎ 영상감사합니다~~
@user-gz5vy8qb7m
@user-gz5vy8qb7m 4 жыл бұрын
아주 유익한 영상 잘보았습니다 앞으로도 좋은영상 많이 올려 주셨으면 합니다
@ChampionJerry
@ChampionJerry 4 жыл бұрын
명장님하고 콜라보 너무 좋아요 ! 앞으로도 주욱!!!!!!!!!!!!!!
@user-hw2yc2mc7k
@user-hw2yc2mc7k 3 жыл бұрын
수고하셨습니다 😊
@user-sf4no6sj4c
@user-sf4no6sj4c 4 жыл бұрын
공부하고 갑니다ㅎㅎ
@user-mj9bd9el3x
@user-mj9bd9el3x 4 жыл бұрын
광고 카피 재미있네요...ㅎㅎ 후리기 잘 보고 갑니다..^^
@park7424
@park7424 3 жыл бұрын
좋은소식 감사합니다.
@NandaKims
@NandaKims 4 жыл бұрын
노사장님 리뷰가 젤 재미있고 유익합니다
@user-wz5of4dz6w
@user-wz5of4dz6w 4 жыл бұрын
광고카피~~굿입니다
@user-rs8du4ko6d
@user-rs8du4ko6d 4 жыл бұрын
다시 봐도 유익합니다
@user-by8tw9vt4h
@user-by8tw9vt4h 4 жыл бұрын
단언컨데 최고 이싶니다.프락셀입니다.
@ncyber537
@ncyber537 4 жыл бұрын
인트로... 대박^^
@user-lc4np1xv4i
@user-lc4np1xv4i 4 жыл бұрын
요런~~~~~센스쟁이 노사장님ㅋㅋㅋ 영상 잘 보겠습니다~~^^
@Polaris0082
@Polaris0082 4 жыл бұрын
노사장님 지난번과 달리 이번 영상에선 명장님 말씀 안 끊으셔서 보기 좋았어요~ 노보스 박명장님 화이팅!
@user-vt5lg9lp3i
@user-vt5lg9lp3i 3 жыл бұрын
정확한 설명최고.
@tykkk1357
@tykkk1357 4 жыл бұрын
시간가는거 모르고 보네요~노보스♡ ~풀악셀♡~
@gtown888
@gtown888 3 жыл бұрын
잘 보고 갑니다~
@marksix8913
@marksix8913 4 жыл бұрын
역시 리뷰짱!!
@TAESIK2
@TAESIK2 4 жыл бұрын
노사장님 은근히 저멘트랑 목소리 잘어울이시네 ㅋㅋㅋ 첨부터 겁나 뿜음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@gunyoudo
@gunyoudo 4 жыл бұрын
인트로 쥑이네 ~~~~!!!!! 굿!!!!!!
@StoryBy079
@StoryBy079 4 жыл бұрын
드디어 떳다!!
@user-zf1fv2wx3v
@user-zf1fv2wx3v 4 жыл бұрын
명장님이 나오실줄이야 ㅎㅎ 괜히 명장님이 아니심 모든것을 이기심없이 아낌없이 가르쳐주시네요~~~!!! 두분 케미 넘 좋습니다^^
@holyssun
@holyssun 4 жыл бұрын
내 차는 불 안나게 다 했어. ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ 역시 갓명장님 . .ㄷㄷㄷ
@MSKim-vv4lu
@MSKim-vv4lu 4 жыл бұрын
역시 명장은 명장이네
@user-ih3dt9fg5l
@user-ih3dt9fg5l 4 жыл бұрын
노사장님 하체리뷰 최고입니다. 2주전 모하비 뽑은 오너인데 제차를 깐다???해서 기분 나쁘기보다 이래서 이럴때 모하비가 승차감이 이랬구나 이럴땐 브레이크를 이렇게 밟아야겠구나...기타등등 많이 공부하고 느끼고 갑니다. 하체리뷰2 주행리뷰도 빨리 올러주세요.^^
@user-wb3pd8ou5j
@user-wb3pd8ou5j 4 жыл бұрын
인트로 모방의 창조는 어머니란 것을 절실히 보여주십니다 노사장님 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-xh7cy9kj1o
@user-xh7cy9kj1o 4 жыл бұрын
무쏘 하체리뷰 한번 해주시면 안될까요? 대리운전을 하면서 깜짞 놀랐던차가 무쏘였거든요 감탄사가 절로 나올 정도로 놀랬읍니다~~ 이래서 무쏘하는구나 이해를 하겠더군요
@Battlesimulatorworld.
@Battlesimulatorworld. 4 жыл бұрын
그냥 차 겉만 보고 리뷰하는 영상이랑은 많이 다르네요 솔직해서 보기 너무 좋습니다. 말리부도 부탁드립니다 명장님~!!
@user-pj1hp4zj3h
@user-pj1hp4zj3h 4 жыл бұрын
박병일 명장님과의 콜라보 좋네요 ^^
@user-et1qp3rr4u
@user-et1qp3rr4u 3 жыл бұрын
차량의 디자인 탐색하고 옵션 이나 조금 설명해주는 다른유튜버들과는 달리 전문적이고 보다 객관적으로 설명해주시는게 정말 좋습니다 앞으로 열심히 구독하겠습니다
@mindbodysoul8845
@mindbodysoul8845 4 жыл бұрын
박사장에서 박명장님으로 협업도 업그레이드 되셨네! 굿입니다
@2sol
@2sol 4 жыл бұрын
굿요
@user-ju9nc1gb2s
@user-ju9nc1gb2s 2 жыл бұрын
솔직하게 말해주니까 좋습니다
@user-yb8ue2zr2v
@user-yb8ue2zr2v 4 жыл бұрын
왠지 시청 하기전부터 두려움이 음습해오네요 일단 선댓글 달고 시청해 봅니다
@fool5252
@fool5252 4 жыл бұрын
앜ㅋㄲ 명장님 처음 인사할때 너무 명량하게 안.녕! ㅋㅋㅋ 아 너무 큐트하십니닼ㅋㅋ
@user-of9lr8ju8l
@user-of9lr8ju8l 4 жыл бұрын
인트로 센스보소ㅋㅋㅋㅋ
@user-qy3hq9mf4p
@user-qy3hq9mf4p 4 жыл бұрын
역시 노사장님은 다른분과 함께 해야됨 주고받는 맛이 있어야 됨..혼자만으론 영상이 안채워짐 리뷰 잘봤어용!!!
@user-zn6tv3kh3z
@user-zn6tv3kh3z 4 жыл бұрын
노사장 명장님 콜라보 최고의 영상입니다
@Xellos0030
@Xellos0030 4 жыл бұрын
현 모하비오너로서 문제점을 정확히 캐치하는 노사장!!!
@kailash2857
@kailash2857 4 жыл бұрын
배출가스 규제로 인한 부가 요소로 비용은 상승하고 성능은 떨어짐. 엔진은 좋은데 미션이 받쳐주지 못해 효율성 저하. 전동팬이 아니고 엔진힘을 이용한 비스코스 방식으로 효율성 떨어짐. 인터쿨러 호스가 프라스틱이 아닌 고무재질로 팽창과 수축이 발생. 하체 로우암. 어퍼암, 너클암의 구조결함으로 직진시 불안정. 승차감을 좋게 하기위해 프레임 부싱의 연성으로 바디가 따로 놀음. 댐퍼와 스프링의 부조화. 브레이크의 밀림. 한마디로 아재라이드에서 말한 바퀴따로, 프레임따로, 바디따로. 장거리 고속주행이 아닌 시내위주의 단거리 주행에 적합. 그런데 디젤차의 장점인 연비가 극악.
@english8090
@english8090 4 жыл бұрын
이지 라이더 악의적
@jeongmoonji1815
@jeongmoonji1815 4 жыл бұрын
짜잔하구만모하비!!!
@user-tg4gf5xc2x
@user-tg4gf5xc2x 4 жыл бұрын
최고!
@rext8448
@rext8448 4 жыл бұрын
명장님 꼴라보 좋아요👍
@user-pu7sc1we1w
@user-pu7sc1we1w 4 жыл бұрын
역쉬 노사장님 쵝오
@baehunjoo
@baehunjoo 4 жыл бұрын
클라스보소 명장님이랑 ㄷㄷ
@rhea-ru9jx
@rhea-ru9jx 4 жыл бұрын
명장님은 항상 최고!!!~ ㅋㅋㅋㅋ
@user-vy3zt1vz9y
@user-vy3zt1vz9y 4 жыл бұрын
못하는거라면 이해할 수 있지만 안하는거라면 얘기가 다르죠. 현대보단 기아였는데ㅜㅜ 명장님과의 콜라보. 기대만큼 만족합니다^^
@kailash2857
@kailash2857 4 жыл бұрын
못하는 것이 아니라 안 하는 것입니다. 이른바 원가 절감으로 최대의 이익을 위해서이지요. 마이아적으로 잘 만들면 뭐하나요. 이익이 최우선.
@user-df8kh2eu5p
@user-df8kh2eu5p 4 жыл бұрын
저도 이번에 나온 모하비 신차가 전체적으로 외관에는 마음에 들었는데 좀 생각을 해 봐야 되겠네요??? 안전과 관계 되는 것인데 다소 원가가 좀 들어가더라도 승차감이나 안전에 문제가 없도록 하체를 튼튼하게 했어야 될 것 같습니다~~~
@user-dj4mw2vr5t
@user-dj4mw2vr5t 4 жыл бұрын
작품 하나 나오는구나ㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏ 명장님 자주 등장 부탁 드립니당
@user-mt9em7bx8g
@user-mt9em7bx8g 4 жыл бұрын
초기 카니발 인젝터 3번이나 갈았다. 한번에 백여만원씩. 공업사 사기꾼과 검사소 직원간 커넥션도 있었고.
@user-hx2jq5dw6b
@user-hx2jq5dw6b 4 жыл бұрын
명장님이랑 콜라보 너무좋음ㅎㅎ 두분 케미 너무 굿!!
@user-uu2yw1lf1f
@user-uu2yw1lf1f 4 жыл бұрын
명장님 멋짐
@nimidoraful
@nimidoraful 4 жыл бұрын
우황청심환 하나먹고 보겠습니다.. 감사합니다
@user-vd5rv6lv4z
@user-vd5rv6lv4z 4 жыл бұрын
리뷰 지린다 ㄷㄷ 최고
@user-df3rk8ej5v
@user-df3rk8ej5v 4 жыл бұрын
노사장님 그럼 승차감잡으려면 몰아일체인가 그런거 설치하면좋아지나요 아님 서스를 교환하나요 조언좀 절실합니다
@chunjiin8883
@chunjiin8883 Жыл бұрын
장사를위해 차를 만들면 절대로 명차는 될수 없죠 설명 잘.보았읍니다👍👍👍
@TripleH_0426
@TripleH_0426 4 жыл бұрын
노사장님 혼자 리뷰 하는것보다 명장님과 같이 하니가 좋네요 ㅎㅎ 의견도 들어보고 ㅎㅎㅎ 혼자 하시지 말고 다른 분들과 같이 리뷰 하셧으면 좋겟습니다
@user-nl2lo9dm8i
@user-nl2lo9dm8i 4 жыл бұрын
인트로 센스있네요ㅋㅋㅋ
@ryudaniel5574
@ryudaniel5574 3 жыл бұрын
역시 노사장님^^*
@__apple__
@__apple__ 4 жыл бұрын
역시 노사장님
@star-hy6jw
@star-hy6jw 4 жыл бұрын
굿
@thanksthanks-ch5wp
@thanksthanks-ch5wp 4 жыл бұрын
인트로 뿜었다. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 역시 노사장 리니지 카피 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@ehdtls74
@ehdtls74 4 жыл бұрын
노사장님 혼자해도 무방하지만 모하비빠가 겁니 많은걸 감안한 이의제기불가한 기아빠 명장님과의 콜라보 대박요 노사장님 의문의 1승! ♥♥
@mmanhb552
@mmanhb552 4 жыл бұрын
어머 ㅅㅍ 이건 꼭 봐야돼!!어익후 박명장님 인사 오지게 박습니다!!저번 리뷰때 넘 잼있게 봤습니다 10개월 동안 백수 생활하셨다니ㅎㅎㅎ앞으로 열일하셔야겠네여 뭐 박명장님이 썰푸시는데 불편러들 알아서 기어야지 참 박명장님이 이렇게 기아를 아끼는데 모하비 써스와 하체가 참...기아의 큰 그림은 과연 무엇일지 궁금해지네 현대밀어주려는건가?
@atm4107
@atm4107 4 жыл бұрын
저도 모하비 타는데 솔직히 승차감 안좋습니다. 고속에서도 140넘어가면 좀 무섭구요 특히 밤에는 더무서워요. 안전하게 100~110만. 시내에서도 빨리 달리다가 방지턱에 쾅! 쿠왕! 하니까 천천히 가거든요. 좋게 생각하면 빨리 갈수가 없으니까 강제로 안전하게 만들어 줍니다. 모하비 타고 사고난적도 없고 긁힌적도 없고 마누라한테 승차감 때문에 못타겠다고 세단으로 바꾸자했더니 모하비타고 한번도 사고 안나고 공간 크다고 바꾸지말재요. 어떤면? 에서는 괜찮은차 맞습니다
@jinsookim77
@jinsookim77 4 жыл бұрын
소리를 들을 수 없는 시청자를 위해 자막을 달아주었으면 하는 바램입니다...
@Tdawon-88
@Tdawon-88 4 жыл бұрын
자막 키는 기능 따로 있어요 근데 기능이 좋진 않아요 그게 문제이긴하내요. . .ㅜㅜ
@user-mn9bp8el3p
@user-mn9bp8el3p 4 жыл бұрын
오른쪽 위에 설정가시면 자막설정하는거 있습니다
@user-vq8ge4qt8l
@user-vq8ge4qt8l 4 жыл бұрын
나는 노사장이 더 큰 영향력을 얻기 위해 지금보다 고운말, 품위있는 말을 쓰길 바라는 사람이다. 그러함에도 불구하고 좋은 이미지, 고운말, 깔끔한 외모로 대기업 협찬차 운행하면서 적당히 하나마나한 비평 조금 섞어서 국산 신차를 좋은 차라고 칭찬 일색하는 리뷰어보다 따돌림과 손해를 감수하고 자신이 느끼고 경험한 그대로 가감없이 솔직하게 비평하는 노사장의 자동차 리뷰가 최소한 백만 배는 낫다고 생각한다. 왜냐하면 집 다음으로 서민에겐 자동차가 큰 비중을 차지하는 재산이며 유사시 생명과 건강을 책임져야 하기에 겉으로만 젊잖고 잰틀한 척하며 정직하지 못한 리뷰를 하는 자동차 리뷰어들은 그 누구보다 서민들에게 큰 피해를 끼치는 사람들이기 때문이다.
@kailash2857
@kailash2857 4 жыл бұрын
백퍼 공감합니다. 리뷰보면 가관이 아니지요. 속이 뻔히 보여요. 그러면서 리뷰한다고 아주 꼴갑을 떨고 있습니다.
@oopsp5155
@oopsp5155 4 жыл бұрын
코로나 돈받고 찍는 기자들도 많죠 솔직하게 이야기를해야 소비자도 아는데 안좋은걸 좋다하는건 문제죠 뭐 현대기아뿐일까요 다 마찬가지죠
@birdl.8798
@birdl.8798 4 жыл бұрын
알루미늄으로 집을 짓고 알루미늄으로 테이블과 의자를 만들어 살아도 좋으니깐 노사장님 말처럼 바꿀건 좀 바까야겠어요 안전해지고, 우월해지는 일인데
@NEW___
@NEW___ 4 жыл бұрын
중간에 보험광고 7분짜리마저 재밌네요
@user-dm2sh1te1w
@user-dm2sh1te1w 4 жыл бұрын
초창기했던 말씀하셨던 소비자를 위한 리뷰하겠다는 말이 더 절실히 생각나네요.^^
@user-bs6bw1pe7n
@user-bs6bw1pe7n 4 жыл бұрын
노사장님 진행이 부드럽고 절제된 언어사용이 한결 멋져보이십니다 예전영상보다요 좋은 정보 함상 감사하며 더 발전하는 모습 기대해봅니다
@_Tidian
@_Tidian 4 жыл бұрын
저분설명넘좋네요 RC카 할때설명듣는것같앙ㅅ
@user-ly4jj4bv2o
@user-ly4jj4bv2o 4 жыл бұрын
와..불안나오게해놨데..부럽네요
@vehicletv1304
@vehicletv1304 4 жыл бұрын
명장님과 콜라보 ㅇㅈ 화질 오지구요
@user-jo5ve9cf6s
@user-jo5ve9cf6s 9 ай бұрын
자동차회사에서도 철학이 필요합니다 돈만 벌자 죽든 말든 이건 아니죠 신생회사 테슬라가 왜그렇게 하체와 프레임에 그많은 공을 들이고 메인모터 밧데리 인버터등의 컨디션을 각각 빠로 체크 관리하고 돈을 들이는지 노사장님과 박과장님의 강의로 잘 알게되었습니다 내인생에 또다시 신차를 구입한다면 절때 국산 특히 현기는 제외할겁니다 아무리 할인을 많이해줘도 말입니다 테슬라 타던지 튼튼한 외제 SUV탈겁니다 나와 내가족은 소중하고 한번뿐인 인생이니까요 차사는데 철학공부까지 시켜주는 현대 기아에 나름 감사드립니다
@user-nb5zz1ri4y
@user-nb5zz1ri4y 4 жыл бұрын
@user-ey3up1gs9b
@user-ey3up1gs9b Жыл бұрын
프레임바디차종은 오래사골정도로 갈수밖에 없는 구조. 그리고 이가격에 이정도면 적당하다고봄. 펠리도 가격대비 괜찮지만 알루미늄합금 넣고 프레임다 바꾸고 하면 가격이 독삼차급 될듯. 그래도 프레임바디급에선 최고의차임.
@user-lu9cp3ci2q
@user-lu9cp3ci2q 4 жыл бұрын
신차리뷰는 노형이 제일 박학다식하고 제일 설명잘해준다 인정
@user-hy3wv5pk8f
@user-hy3wv5pk8f 4 жыл бұрын
2부어디있죠
@user-mt4eo4yw9v
@user-mt4eo4yw9v 4 жыл бұрын
다음 리플맨 철이가 보면 지리겠군요!
@user-ns1cm6np6i
@user-ns1cm6np6i 4 жыл бұрын
명장님 노형 조합 너무 좋네요 ㅎㅎ 영상감사합니다
@kyualee
@kyualee 4 жыл бұрын
2019년 최고의 하체 후리기다. ㅎㅎ 아는형 모하비샀다 멀미에 운전할때 불안해서 차팔고 BMW x5로감 ㅋ
@mindbodysoul8845
@mindbodysoul8845 4 жыл бұрын
심각하네요
@G55AX
@G55AX 4 жыл бұрын
모하비 살 사람이 팔고 비엠을 샀다는게 말이 참..
@user-cz9be8lf2z
@user-cz9be8lf2z 4 жыл бұрын
이 시대 최고의 자동차 리뷰어 굿
@user-gm2le6sx4i
@user-gm2le6sx4i 4 жыл бұрын
모하비 후리기 끝판대장급이네요 다른 리뷰어들이 컨트롤 씨 브이 각이네
@std3786
@std3786 4 жыл бұрын
박수ᆢ무조건 박수ㅡㅡ설계관점서 보면 모하비 수준 트럭 ㅎㅎ
@hakkim150
@hakkim150 4 жыл бұрын
간만에 제대로된 영상이네
@asenna5657
@asenna5657 4 жыл бұрын
잘 볼게요.. 푸락셀~~~
@user-ju8np5oe2k
@user-ju8np5oe2k 4 жыл бұрын
다음부터 명장님이랑 리뷰했으면 좋겠닼ㅋㅋㅋ
@user-re6nz4lq9h
@user-re6nz4lq9h 2 жыл бұрын
현기에서할 고민을 명장님이 하시네요.
@user-qt7ts7gb6w
@user-qt7ts7gb6w 4 жыл бұрын
이분은 진짜 전문가네요 개인적으로 가장 믿음이 가는분이네요 감사합니다
@jamessong6918
@jamessong6918 4 жыл бұрын
이게 진짜 리뷰다!!!
@qkrqudwn159
@qkrqudwn159 4 жыл бұрын
제생각에는 인터쿨러 호스는 수축 팽창을 잡을려는 이유는 터보렉을 줄이기 위한 것으로 보입니다ㅋㅋ
@user-qd3tl2il6x
@user-qd3tl2il6x 4 жыл бұрын
기다리다 목빠지는줄 알았습니다ㅠㅋㅋ
@dinamitenew9474
@dinamitenew9474 4 жыл бұрын
몇년전 1톤포터를사고 에어컨을 키는데 냄새가나서 카센타가니 1톤포터.봉고신차들은 출고시 에어컨 필터도 안달린상태로 출고된다고. 사비로 에어컨필터를 달았습니다 원래 달려있어야할것도 안달고 출고하고 비용절감한다고 타이어는 작아지고 하체도 부실하고 그러니 국산차 외면하지요
@user-bv1ec8lr5k
@user-bv1ec8lr5k 4 жыл бұрын
신차 궁금하면 무저건 노형 리뷰 👍
@user-mn3ys9vg6d
@user-mn3ys9vg6d 4 жыл бұрын
대한민국 노보스 있어 정말 다행이라 생각합니다
@user-dg2oz6bi7w
@user-dg2oz6bi7w 3 жыл бұрын
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