역시나 하체 후리기, 진짜 하체는 잘 후린다. 딴 것도 잘한다는 생각을 합니다. '차에 미친건가' 라는 제목이 아주 마음에 듭니다. 열정을 다하여 구독자들에게 지식을 전파해주시는 모습 정말 최고 입니다. 항상 최고의 퀄리티, 최고의 칭찬과 까임을 날려주시는 노보스님을 응원합니다.
@천손민족-r1i Жыл бұрын
맞아요 솔직한 후기 짱이었어요
@즐겁게사는사람-v5m4 жыл бұрын
트래버스 프리미어 5개월 7600키로 탔습니다 ㅎ 차 엄청좋아요 ㅎㅎ 말리부 14년식 타다가 차산지 1년좀 지나서 졸음운전으로 고속도로에서 혼자 가드레일 올라타서 수리비만 천만원나올정도로 사고가났는데 저는 멀쩡했어요 그래서 작년에 쌍둥이 낳고 큰차로 뭘 살까 하다가 가격 따져보고 펠리 사려다가 사고났던거 생각나서 무리해서 트래버스 샀어요 ㅎ 정말 좋습니다 승차감은 물론 하차감도 장난아닙니다 ㅎㅎㅎ 차 진짜좋아요!
@신사장-g6v4 жыл бұрын
보험비는 많이나요나요? 외제차로들가서?
@돌쇠-w9u4 жыл бұрын
@@신사장-g6v 아뇨 사고할증 없으면 부부 한정으로 오십에서 육십정도 생각하면 됩니다 레라화이트 차줍니다 대신 세금이 보험비보다 많이 나옵니다
15년도 쉐보레 올란도 구매해서 타다가 이번에 20년식 싼타페 샀는데.. 고속주행에서 핸들 떨림부터 차이가 나..확실히 기본기 자체는 쉐보레가 좋다
@kv2kv34 жыл бұрын
흉기차 1년차보셈 하체 썩음
@Wan.0_14 жыл бұрын
쌉인정
@김학성-s8x4 жыл бұрын
10년식 YF하고 13년식 말리부 타고 있어요 동감 합니다 주행성능은 확실히 차이가 납니다
@꿀빠는인생-p9c4 жыл бұрын
흉기는 3년만 타고 처분해야됨 ㅋㅋ
@AJ-rv2ch4 жыл бұрын
현기차는 내수용생산 타는거 아이다
@김동욱-k4v9o5 жыл бұрын
오~ 트레버스 맘이 가네요~
@YSP-d1p4 жыл бұрын
대우, 쉐보레 브레이크는 서서히 잡다가 마지막에 힘주면 꽉 잡힘. 부드럽게 정지한다는 말씀.
@이나별더쿠 Жыл бұрын
미국은 최소 1시간이상거리를 주행합니다 한국처럼 앞마당만 왓다갔다가 하는게 아니라서 엔진을 부드럽게 셋팅한겁니다
@Song744054 жыл бұрын
미국에서는 볼트를 접합할 때에 차량진동에 의해서 볼트 풀림을 고려하여 주요 부위에 록타이트 순간접착제를 조금 바릅니다.
@admandburke.3 жыл бұрын
흉기 처럼 바퀴 빠질일은 없겠내요
@캡숑캡4 жыл бұрын
차알못인데도 무엇이 중요하고 어떤역할이 필요하며 왜 그런지 설명이 매우 쉽게 들립니다. 타사의 특징과 함께 흥미로운 방법으로 설명하기 때문에 보는데 지루하지 않고 재미있습니다.
@차돌박이-g6w5 жыл бұрын
2016크루즈1.4터보 타고 있습니다 현재 회사 업무차량으로는 yf소나타 LF소나타 자주 운행합니다 주행할때 소나타와 크루즈 진짜 묵직함을 고속주행시 200키로 넘을때 승차감 주행감을 비교가 어려울만큼 안정적 이라는점 쉐보레 타시는분들은 느끼실 겁니다 물론 옵션은 빼고염 ㅎㅎ
@칠이-b1p5 жыл бұрын
크루즈 고속주행은 진짜 동급은 물론 넘어서도 진짜 안정적이죠
@teampsh11875 жыл бұрын
200 ㄷㄷ
@tomas-edition5 жыл бұрын
옵션은 현기죠.. ㅠ
@ksguymnzable5 жыл бұрын
200키로를 밟을 일이 있나?우리나라에서?
@수프리모-s5v5 жыл бұрын
그런차로 200을 밟는다니 용자시네요..
@mdk96485 жыл бұрын
전륜 서스펜션에 사용한 체결부는 색깔이 알미늄같은데 이는 기존 금속코팅보다 친환경적인 코팅이라 색깔이 그런겁니다. 매그니코팅이라고 하죠. 지엠차량들은 볼트 너트 그리고 후륜 서스에도 이를 적용하여 뒤에서 보면 알미늄 링크를 사용한 것 같이 보이죠^^ " 아연말 화성피막 내식코팅 지엠 포드 크라이슬러 등 자동차 업체에서 승인한 표면처리 MAGNI 는 4대 중금속 을 사용하지않으며 주성분 아연 알미늄 으로써 2코팅 (BASE + Top ) 2경화 내식성 (SST) : 1000 이상 , 두께 : 12~20 미크론, 색상 : 은색 또는 흑색 "
@drbeenode4 жыл бұрын
오~ 좋은정보 감사합니다 ^^
@yumilaura38705 жыл бұрын
트레버스 살만하네요. 노사장님 화이팅
@choi88965 жыл бұрын
요즘보면 노사장님 리뷰가 가성비쪽으로 생각을 많이 하는거 같네요. 실 소비자 입장도 많이 고려하는것 같아 좋네요.
그냥 현기는 우리나라 사람 특성에 맞게끔 남눈 의식해 겉멋든 소비자들을 위해 차를 만드는거고 쉐보레는 그런거는 둘째고 안전과 주행성능에 초점을 맞춰서 만드니, 당연히 남들눈 의식하는걸 좋아하는 우리나라 사람 특성상 현기가 잘팔리는거죠.
@으앙우웅4 жыл бұрын
수시아 차안에 버튼 많고 고급지면 좋은차라고 생각함
@김사장-h2o3 жыл бұрын
노사장님께서 쉐보레차를 많이 않타보신듯합니다. 스파크도 중형차처럼 탄탄합니다.
@청매실5 жыл бұрын
하체 쌔끈~탄탄하고 거칠고 쫀쫀하고~들어 갈땐 부드럽고~~너무좋다~~
@자전거여행-q7c5 жыл бұрын
12월 3일에 트래버스 프리미어 인수해서 약 2000km 달렸습니다. 노사장님 설명 그대로 입니다. 고속도로에서 정말 안정감 있게 잘 달립니다. 고속도로만 올라가면 애들이 잡니다. 코너링도 의외로 아주 좋습니다. 영남알프스 넘어 다니는데 정말 놀랐습니다. 밟을수록 거칠게 반응하는 엔진도 설명 그대로 입니다. 엔진음이 생각보다 크긴 한데 듣기 싫은 소리가 아닙니다. 아들들이 호랑이 으르렁 소리가 난다고 합니다. 시내주행시 출렁거리는 거는 예상 못했는데요, 열심히 적응 중입니다 😥 저는 아들 둘과 자주 캠핑가서 낚시하고 모닥불 피우고 놀고, 가족행사 있을때는 7명까지 타야해서 차가 큰게 가장 큰 장점입니다. 아무튼 노사장님 리뷰 많이 기다렸습니다. 감사합니다.
@cjmoon56665 жыл бұрын
3000키로 주행중이며 최근 오일 교체했습니다. 순정 5w30인데, 합성유 0w40 넣고 나니 가속 시에 들리는 그 으르렁하는 소리가 사라지네요;;;
@자전거여행-q7c5 жыл бұрын
@@cjmoon5666 아, 그렇군요. 감사합니다. 참고하겠습니다.
@variousasmr35775 жыл бұрын
쉐보레가 차체 강성은 갑이죠
@황약사-d9y4 жыл бұрын
미국서 차 고장나거나 하면 수리, 정비하는데에 수리비가 비쌉니다. 그러다 보니 그 수리비가 부담일 수 밖에 없어요. 그런데 주행거리는 많아질 수 밖에 없습니다. 하루 150km주행은 예사로 하는 사람이 많거든요. 그러다 보니 자가정비를 하는 사람이 많습니다. 그 방법도 알고요. 웬만한 엔진오일교환등은 집에서 하는 경우도 종종 있죠.
@커피콩좋아-o1x3 жыл бұрын
사고난 차들 영상보면 쉐보레 차들이 안전하긴 하더라구요.
@grcguyreadcar46834 жыл бұрын
깡통 하체만 보다 이차보니... 이게 진짜 차 구나... 합니다. 하체후리기는 노사장님!!
@밤에피는장미5 жыл бұрын
내년상반기 출시될 캐딜락 ct4 ct5 xt4 xt6 기대됩니다. gm차들이 한국에선 안팔리지만 노사장님이 전세계 판매량은 78년째 1위라고 해서 그것도 놀랫네요ㅎㅎ
@이태호-b1p3 жыл бұрын
도요타에 뺏기긴 했을겁니다
@nyegido98942 жыл бұрын
@@이태호-b1p그렇게된게 일본은 반도체를 확보해놔서 물량을 뺄수있어서 잠깐제친거라고 그렇다고 들었는데 아닌가요?
@이태호-b1p Жыл бұрын
@@nyegido9894 아뇨 이미 뺏긴지 꽤 됐습니다 이제서야 미국 시장은 그나마 GM이 1위 되찾았다 하네요 그래도 세계 1위는 도요타구요
@김성경-m3v3 ай бұрын
올란도 >뉴트렉스 >이쿼녹스 이렇게 타봤는데 쉐보레 묵짐함ㆍ정숙성ㆍ단단한차체ㆍ 그래서 4개월전에는 트레버스로 바꿨는데 웅장함ㆍ정숙성ㆍ안정감ㆍ강력한 파워ㆍ연비는 감수했으니 불만 없음ㆍ가족과 속초 다녀왔는데, 너무 조용하고 흔들림이 없어 아주 좋았다고 그러내요ㆍ흐믓
@니머리짱구3 жыл бұрын
외강내유/외유내강의 차이인데.. 국내시장은 겉치레가 더욱 중요. 안전성 같은 안보이는 부분에 투자할 돈으로 옵션 하나라도 더 늘리면 잘 팔릴거임.
@warmconservatism25305 жыл бұрын
노사장님!사심없이 냉정하게 분석한거죠!!
@손씨네-k4y3 жыл бұрын
오늘 계약했지요^^ㅎㅎㅎ
@차돌박이-g6w3 жыл бұрын
ㅊㅋㅊㅋ
@zzoripongnmilk Жыл бұрын
부럽습니다.
@행복기쁨-h4q4 жыл бұрын
윈스톰 10년째인데 언더코팅 한적 없어도 멀쩡합니다 굳이 할필요 있나 하네요
@후니-k6m4 жыл бұрын
노사장 까는글 많은데 여럿리뷰 봐와도 정답은 아니지만 솔직히 차에 지식은 인정 하자 유튜브 리뷰 하는 사람 저런 지식을 가지고 얘기하는사람 본적읍다
@최준영-s7w8i5 жыл бұрын
이래서 쉐슬람이 있는거다 타보면 안다 안정성 하나는 일품이지
@루시드-t7j5 жыл бұрын
주행보다는 안전에 대한 생각을 한거 같은 차네요 차는 달리는것보다 멈추는게 중요하다고 보려주는 리뷰네요
@teampsh11874 жыл бұрын
주행능력 또한 좋아용ㅎ
@YSP-d1p4 жыл бұрын
난 지금 알페온 차 모는데 고속 주행시 안정성이 아주 좋음. 차체가 단단 한 느낌! 170이상 몰아도 차 엉덩이가 빙빙 뜨는 그런 느낌은 없음 .
@@yoondog박아도 보고 받혀도 본 사람입니다. 원래 뒤에서 박으면 박은 쪽은 엔진룸(본닛)쪽 죄다 박살나서 차량 피해가 크고, 뒤에 박힌 쪽은 범퍼 좀 부서질뿐 크게 안부서집니다.(진짜 세게 박으면 트렁크도어 먹혀들어가는정도) 따라서 차대차 사고 찐 안전성은 정면충돌로 봐야 객관적입니다. 국산차중에서 쉐보레가 가장 안전한건 인정합니다. 얼마전 보배드림에 올라왔던 트래버스, 펠리세이드 정면충돌 사건 게시글 보면 펠리 개박살 날동안 에어백 하나도 안터졌고, 트래버스는 외관상 별 피해 없었습니다. 제가 쉐보레 승용으로 타사 차량 뒤를 박은적이 있었는데 상대방은 외관상 멀쩡하고 전 본닛 다 찌그러지고 라디에이터 먹고 에어백 터져서 결국 폐차했었습니다. 반대로 제가 뒤 받힌적도 있는데 상대방 suv는 아작나서 폐차각 나오고, 제 suv는 범퍼랑 트렁크도어 교체했었습니다. 사고 몇번 나보고 느낀게 제조사 불문 일단 차는 체급이 깡패입니다. 스파크가 암만 경차 안전도 1등급이래봤자 답없는 이유입니다.
@dragonc92784 жыл бұрын
리뷰 전문적이십니다.하나하나 깨알설명이십니다
@홍콩대만다음한국3 жыл бұрын
노사장님 꺼는 봐야죠
@도영-g5z5 жыл бұрын
쉐보레가 잘 못했네...시승행사에 노사장님 초대했다면, 초반 판매 대대박났을걸! 다음차는 이 차다!
@jaerho93335 жыл бұрын
항상 좋은 영상 만들어 주셔서 감사합니다 사장님 잘 보고 갑니다
@jjyoo5 жыл бұрын
쉐보레 볼트ev 타고있는데 쉐보레차는 그 특유의 묵직함이 좋습니다 ㅎㅎ
@vivabusan5 жыл бұрын
묵직하다기보다는 세시의 탄탄함이죠.
@신사장-g6v4 жыл бұрын
둘다맞습니다 차체 강성 섀시 / 프레임 서브프레임 / 서스펜션 / 하드한 셋팅값등 미국국토에 맞게 주행수가 엄청나게 많이뗘야하기도하고 미국은 차를사면 한 10년은 타기때문에 차체가 약하면 안돼서 어쩔수없이 저렇게 강하게 설계를 해야대는이유가크죠
@tiger6244 жыл бұрын
쉐보레 차는 좋아요.
@나만의볼터치4 жыл бұрын
쉐보레 싫어하는 노사장님도 트래버스는 깔수없지!
@이뉴홀5 жыл бұрын
쉐보레는옵션가격 많이까이지만 성능 안정성은 쉽게까이는브렌드는아니더라구요 타봐야아는차에요
@포카리-f1i4 жыл бұрын
이뉴홀 깔게 옵션 밖에 없는 그는 대체... 쉐멘...
@훈이-x8y4 жыл бұрын
님 말씀이 맞음 타봐야 알음
@훈이-x8y4 жыл бұрын
@@포카리-f1i you? 현기빠?
@포카리-f1i4 жыл бұрын
승훈이 쉐보레 좋아해용
@훈이-x8y4 жыл бұрын
@@포카리-f1i ㅇㅇ 좋아함
@TAESIK25 жыл бұрын
qm6타는데 진짜 요즘 이쿼녹스나 트래버스 눈에 겁나 들어옴...쉐보레 차 진짜 좀 타보니까 너무 안정감이 좋음.. 쉐보레로 넘어가고싶으다 ㅜㅜ
@알컴인5 жыл бұрын
산타페dm4년 타고 이쿼녹스 넘어 왔는데 고속주행 안정성 차체발란스 코너링등 산타페dm보다 헐 좋습니다 단지 고속주행 할때 힘은좀부족 합니다
@아우아오야5 жыл бұрын
전 qm6 아주 만족하면서 타는데.. 트레버스 너무 갖고싶음 ㅜㅠ
@해군골드윙5 жыл бұрын
노사장님 칭찬 많네요... 좋은거는 칭찬...
@junilhwang84565 жыл бұрын
아 이제 독삼사 버리고, GM 가야하는건가요.
@tomas-edition5 жыл бұрын
독삼사 가실 수 있으면 가시는것도 좋을듯요
@junilhwang84565 жыл бұрын
@@tomas-edition 지금은 5시리즈 세단인대, SUV는 너무 비싸서 ㅠㅠ
@시리도록5 жыл бұрын
윙~~~~무슨소리고!!!
@읏쨔아5 жыл бұрын
차 제원을 화면에서 나오게하구 시작하시면 더 좋을거 같아요!
@teampsh11875 жыл бұрын
오너로서 잘보겠습니다ㅎ 퇴근하고 밤에요 ㅠ
@TAESIK25 жыл бұрын
박철수 부럽습니다 ㅜ
@biggypiggy4 жыл бұрын
박철수님 트래버스 차박용으로 생각중인데 뒷좌석 폴딩하고 침상으로 만든 후 앉으면 머리가 천장에 닿을까요? 키는 178cm입니다
@teampsh11874 жыл бұрын
@@biggypiggy 전 차박용으로 쓰진 않지만 2,3열 폴딩하시면 충분히 누우실 공간 나올듯 합니다ㅎ
노사장님 노란손가락 지시봉 바꾸시면 안될까요? 가려서 안보입니다 ㅋㅋㅋ 빨간색 표시 되는 막대기면 충분할듯 싶습니다
@유빈몽5 жыл бұрын
역시 믿고보는 노사장 풀악쎌
@ssoa58725 жыл бұрын
차를 타보지도 않고, 정비와 기술을 논한다??
@hyuckla60235 жыл бұрын
노사장 하체후리기 하기전에 차받고 항상 ㅈㄴ타보고 하체후리기 들어감
@ssoa58725 жыл бұрын
@@hyuckla6023 정비사 말임
@ming-45 жыл бұрын
노사장님~ 콜로라도 리뷰도 부탁드립니다~~~~ 항상 풀악셀 하세요~~!!
@정지원-v5y2n5 жыл бұрын
제발요~
@원투낚린이-y2q5 жыл бұрын
형님 잘보고있습니다 영상에서 기침 많이하시는데 건강 챙기세요!
@P.kyunghee5 жыл бұрын
뽑기를 잘했는지 몰라도 후배가 대우차 윈스톰타고 40만 탔음
@jjyoo5 жыл бұрын
트레버스는 미국 직수입이라 대우아님
@일기일회-l4u5 жыл бұрын
관심있게 보는 차인데, 펠리 모하 중에 그래도 트래버스 선택은 어떨까요?
@노브레끼-q1i5 жыл бұрын
비교할걸 하세요
@쉬미시미의롯데역사창5 жыл бұрын
급이 다른데요 그런차보다
@hkkwon36815 жыл бұрын
본편, 주행 다보고 결정하세요 한국에는 펠리가 강점이 있습니다
@tomas-edition5 жыл бұрын
모하는 일단 빼셔야될거 같습니다...
@크롱-e7p5 жыл бұрын
모하비는 3년 타본 전 오너로서 진짜 뜯어말립니다.
@youtou25665 жыл бұрын
너무기다렸습니다 잘보겠습니당
@넝마고우5 жыл бұрын
난 편의성 내관 이단거안보고 하체만보는데 다음차는 쉐보레사야겟다
@philkim5104 жыл бұрын
하체 맛들이면 쉐슬람 됩니다.
@겜돌224 жыл бұрын
아무편의장비 옵션이 없으면 현기는 게임이 안되죠.
@의의리5 жыл бұрын
오 드디어 이차 기대기대>>..
@leesungro15 жыл бұрын
아~~~ 청소기소리~~~ 리뷰중인데 좀 이따하지...
@차전열받아죽겠다5 жыл бұрын
옵션이 아쉬운차
@AsAs-uh1qh5 жыл бұрын
베지밀마니아 미국차는 실내는 버린다고 보면 속편함
@koreamanok75 жыл бұрын
팀장님 왜 울려하세요ㅠㅠ?
@kiljungoh5 жыл бұрын
[노보스인더스트리 노사장 협력업체]자동차리뷰의 신!!(지리신)프로 노사장과 함께하세요~ 정성스런 협찬/든든한 스폰서절찬리 모집중!!!쪽쪽 빨아주는 PPL서둘러 문의 및 신청바랍니다. ●노보스 개러지 서울 동작구 동작대로237-1. 매장: 02-595-7222. ☆예약문의:010-8361-5856 ☆영업시간 평일 09~19시. 토요일 09~15시(매달 2, 4주 정상영업). ☆☆☆차량리뷰관련 자동차 동호회 간담회 절찬리 진행중.☆☆☆ ※카톡문의 fashion74
@asenna56575 жыл бұрын
잘 볼게요.. 푸락셀~~
@바카스-m5f5 жыл бұрын
믿고 보는 노보스~~~
@StoryBy0795 жыл бұрын
새 리뷰가 뜨는날은 축제입니다
@조과장-u4c5 жыл бұрын
오예~!!
@횟집사잣5 жыл бұрын
푸락셀
@토마토인뎅5 жыл бұрын
일빠 풀악셀
@jinhwang75495 жыл бұрын
매일 소통 방송과 양질의 정보를 제공하는 리뷰 언제나 즐겁게 보고 있습니다.
@한가람-p7x5 жыл бұрын
늘 잘보고 있습니다 자동차리뷰는 역시 노사장님이 최고입니다
@천손민족-r1i Жыл бұрын
맞습니다 잘 털어주시고 재미도 있어요😊
@김사장-h2o3 жыл бұрын
쉐보레 전통있는 브랜드인데 듭보잡현기보다는 먼가 그들만의 지오메트릭이 있겠죠!
@lh.81375 жыл бұрын
쉐보레는 SUV를 최초로 만들고 100년 넘게 SUV를 만들고 있죠 전세계 판매 1위구요 현기보다 비싼만큼 제값하는게 쉐보레 차입니다. 간단하게 모닝 VS 스파크만 해도 쉐보레의 위엄은 알수 있습니다
@pico001445 жыл бұрын
Jeong Jeong 어딜봐서 모닝이 더 좋음요..? 스파크 넘사벽임;
@bladex11785 жыл бұрын
Jeong Jeong 판매량은 스파크랑 총 만대밖에 차이 안 나는데 애초에 모닝은 안전성 테스트에서 스파크한테 택도 안됌 모닝 11월까지 7만대 가량 팔았고 스파크 6만대 레이 2만대 KNCAP 기준 안전성 테스트 모닝 3등급 스파크 1등급
@bladex11785 жыл бұрын
Jeong Jeong 그쵸 안전성만 보고 타지는 않죠 더군다나 한국에서 자동차는 ‘뽐내기 용도’도 있으니까 저도 첨엔 그래서 현대차 좋아했었어요 하지만 경차처럼 위험함을 어느정도 감수하고 타야한다면 저는 주변 분들에게 모닝은 추천 못 드릴거같아요 ㅜ
@pico001445 жыл бұрын
@Jeong Jeong 판매량?길거리? 그런거 보고 차를 구매하니 아직도 흉기빠는 사람들이 남아있는거임..
@CJHFUNKEY5 жыл бұрын
차를 고를 때 안전함, 주행안정성을 제일 위로 놓고 봐야하는거 아닌가요? 상품성이라 ㅋㅋㅋㅋㅋ 스파크는 근본없는 모닝이 비빌 상대가 아니죠...
@jbkim75695 жыл бұрын
근본이 다른데 무지한 국내 소비자들이 안타깝네요. 아니 정경유착의 현실이 더 슬프다고 할까요
@jjyoo5 жыл бұрын
그냥 에바가루나오고 결함 60가지가 넘어도 실내만 잘뽑으면 장땡임 우리나라 호갱들은ㅋㅋ 네이버에 팰리세이드 결함치면 차주가 개빡쳐서 결함 다 정리해논거 있는데 60개 이상임 결함이 ㅋㅋㅋ
@빵귀-k4d5 жыл бұрын
뜰딱들때문임 어느정도냐면 쌍용차가 튼튼하고 차가 좋다고 하는 으르신들이 대부분임 현대 기아차 ㄹㅇ 디자인 차이만 나는데 누가 더 튼튼하니 어느차가 다 안삭느니 듣고있으면 헛웃음나옴
@훈이-x8y4 жыл бұрын
@@빵귀-k4d ㅋㅋㅋ 완전 공감했네요
@훈이-x8y4 жыл бұрын
@@jjyoo 맞음 역사가 짧으니 기본 기술력이 하늘과 땅차이인데 죽는다고해도 실내만 호구들이 침흘리게 만들어놓으면 장땡 ㅎㅎ
@cjmoon56665 жыл бұрын
11월 말에 차 받아서 한달동안 3000키로 넘게 타고 엔진오일이랑 미션오일도 갈았어요ㅎ 연비도 고속도로 12키로 이상 시내 10키로 언저리 나오구요 하체리뷰 잘봤습니다ㅠㅠ 고속 안정성은 진짜 최곱니다ㅜㅠ
@배인규찐일베구걸쟁이4 жыл бұрын
언덕, 고지대 아닌 고속도로 100키로 항속주행 12~13정도의 연비? 인정할수 있습니다. 시내주행 10키로요? 그건 에바라고봐욬ㅋㅋ 새벽녘~심야시간 차없을때 시냐에서 잠시 달린 연비겠죠!? 차 좋은건 인정하는데 무슨 저덩치에, 저 배기에 시내주행이 10키로라고 지나친 오바십니다
@다이나믹S5 жыл бұрын
서브프레임생긴게 아베오랑 비슷하네요 불과 소형차급임에도 서브프레임 졸라 큽니다
@minbro68924 жыл бұрын
아베오 수동 탑니다. 탄탄해서 겁나 잼있습니다.
@정환POP5 жыл бұрын
와... 역시 현기랑 차이점.. 역시 미국차네요
@partnershipchoi29585 жыл бұрын
역시 리뷰 남바원
@김지훈-p8v2 жыл бұрын
페이스리프트는 따로 안하시나요??
@노대용-j3h5 жыл бұрын
역씨 노사장님 자동차리뷰 쵝오 입니다
@typoon014 күн бұрын
GM2대오너였는데(말립 트블) 하체 부품도 고급까진아닌데 오래타도록 튼튼히는 만들고 대부분 묵직한맛은 있습니다 (중형이상해당 )
@wgbae15555 жыл бұрын
쉐보레는 스탑&고 강제정지는 L모드선택하면 됩니다.
@구름위에서-q1b4 жыл бұрын
노사장만이 말씀을 A자로 얘기합니다.존경합니다. 다른분들은 S. 식으러 얘기 하니까 애매 합니다. 근데 노사장님 더큰 재능이 있다는걸 본인은 잘 모르시는것 같아요
@ttasic3 жыл бұрын
튼튼해 보이네요
@페기구나4 жыл бұрын
미국차도 기본에 충실하구먼!
@sanghostevelee50434 жыл бұрын
관심있는 차라서 리뷰를 찾아보다가 노사장님 리뷰를 보고 바로 구독 눌렀습니다..ㅎㅎ 너무 쉽게 설명 해 주셔서 좋네요!
@yaijoshua82322 ай бұрын
안냐세요 저는 이 영상을 보고 트래버스를 장기 렌트했습니다 출발시 브레이크를 잡으면 뒷바퀴에서 아주 큰 쇳소리가 납니다 여러 센터들을 전전했지만 손볼 수 없다합니다 물론 주행 후엔 소리가 없어지지만 다시 출발 할 때 다시 소리가 납니다!! 손 좀 봐주실 수 있나용???
@skip16392 жыл бұрын
빛좋은 관짝보다는 안전한 차가 좋지. 프리미엄 관짝 타자가 잘졉혀 죽으면 편히 죽나?
@좋은사람-t7e2 ай бұрын
포드익스플로러 트래버스 어떤차가 더 튼튼할까요? 아니면 비슷할려나요?
@lee79jh2 ай бұрын
저도 버스 유저인데 익스가 더 튼튼하대요.
@slayerjo15 жыл бұрын
쉐보레를 먹튀나 가격으론 깔수 있지만 차는 깔수가 없다.
@훈이-x8y4 жыл бұрын
공감합니다
@user..................4 жыл бұрын
한국에서 조립해서 보령미션 넣은건 좀....
@sjs65554 жыл бұрын
@@user.................. 트래버스는 미국생산입니다
@user..................4 жыл бұрын
@@sjs6555 ㅇㅇ 그래서 미국 직수입만 좋음
@credit85604 жыл бұрын
우리가족 기록중 그 보령 달고도 말리부 2.0터보가 소나타 뉴라이즈 2.0터보를 서킷에서 4초 차이를 두고 발랐습니다.