차 때문에 다리가 부러질 뻔했습니다!

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3 ай бұрын

올 뉴 애스턴마틴 DB 12 볼란테를 소개해 드립니다!
맷은 이번에 컨버터블 모델을 가지고 나왔는데요, 구형 DB 11이랑 비교도 해보고, 경쟁자인 로마 스파이더랑 비교도 해볼겁니다!
가격이 약 3억 5천만 원부터 시작하는데요, 여러분은 이 차가 그만한 값어치가 있을 거라 생각하십니까?
맷과 함께 알아보시죠!

Пікірлер: 109

@Krysjanus 3 ай бұрын

2열창문 컨트롤 개웃기네 ㅋㅋㅋㅋ

@Yanlose 2 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ역시 영국차야!!

@user-iu8ss6ys6g 3 ай бұрын

진짜 돈 있으면 한번쯤 사보고 싶은 브랜드임 아직도 드림카로 애스턴마틴 회사 차를 꼽는데 언제 타볼수 있으려나

@muyangdo 3 ай бұрын

애스턴 마틴 역시 역시야 디자인 죽여주잖아

@user-hz8ej1yd8r 3 ай бұрын

신형 그란투리스모랑 비교시승 후기 같은거 있으면 재밌을거 같내요

@shy1897 3 ай бұрын

이번 벤티지가 진짜잘나온듯..하지만 12도 너무 멋짐.

@ken44 3 ай бұрын

생각보다 자동차시장에 슈퍼 럭셔리 + 슈퍼스포츠 조합이 별로 없는데 이번에 차 잘나온듯 (09년식 모닝으로 출근을 하며)

@user-nb8wy1gu5w 3 ай бұрын

진짜 멋지네😊

@user-ux4gg1ww9z 2 ай бұрын

카와우 kzbin.infoHcGw_IzJANI?si=kw0JLeOp0uGZBAOg 이분 꼭 섭외해 주세요!! 맷형 옆에서 배기음 장인이 제대로 혼쭐내주면 좋겟어요 !!

@juholee9620 3 ай бұрын

이건 자동차가 아닌 예술품이다. 반박시 낭만없는 사람으로 간주하겠음.

@rollieavalanche3502 3 ай бұрын

젠쿱아닌감??

@VVWP 3 ай бұрын

주접 떠네 페리 하면서 한덩어리였던 후드 쪼개고 범퍼라인 올리는 등 원가절감은 오지게 했는데 예술 ㅇㅈㄹ

@finegold99999 3 ай бұрын

사지도 본적도 없는놈들이

@rollieavalanche3502 3 ай бұрын

@@finegold99999 ㅋㅋ 너도 못사잖어

@Run_Hani 3 ай бұрын

@@finegold99999 그건 님도 마찬가지아님?

@junseoklee69 3 ай бұрын

2:02 20mm 젊어졌데요😂

@user-pu2ff1wo5m 3 ай бұрын

진짜 번역 날로먹네 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@hyunseungdae 3 ай бұрын

@@user-pu2ff1wo5m그 정도임?

@domodomo7160 3 ай бұрын

@@hyunseungdae이번 영상은 잘 안 봐서 모르겠는데 여태까지는 맞춤법도 개판이고 번역 자체도 오역 엄청 많음 ㅋㅋ

@Huntkkk 3 ай бұрын

렌드로버나 벤틀리나 롤스로이스나 에스턴마틴이나.. 독일브랜드에 의존하며 프리미엄이란 가면만 쓴 차가 되어가는 느낌

@rkdeheks1115 3 ай бұрын

와 씨 실내 지린다

@IIIIlIlIlIIl 3 ай бұрын

???: 오빠! 제네시스도 오픈카있어?

@sun-eb9hm 3 ай бұрын

없어 이거 에스턴마틴이야

@user-we4dz6sm8s 3 ай бұрын

이거 긁힐 듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@sun-eb9hm 3 ай бұрын

긁힐수 있는 ass턴마틴 오너였음 좋갰다 ㅜㅜ

@aslen3d641 3 ай бұрын

이거 그 젠쿱? 인가 그거야?

@nameno8136 3 ай бұрын

@@sun-eb9hm ㄹㅇ ㅋㅋ

@seanlee2379 3 ай бұрын

AM은 바늘계기판이 우아함 그 자체였는데...낭만 돌려줘..키꼽고 누르는 시동과 함께

@ashwalromaniel5358 3 ай бұрын

Fernando alonso fan>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>💚💚💚

@o1032888989 3 ай бұрын

계기판 디스플레이 속도 알피엠 다 렉이 살짝 있는것처럼 보입니다.

@user-ut3tb7xt5i 3 ай бұрын

밴티지도 신형나온다던데 탐난다 애스턴마틴 나의 드림카 ㅠㅠ 이번생엔 못사겠지?

@gonran4661 3 ай бұрын

연두색이랑도 잘 어울릴 색상인듯 ㅋㅋ

@hiHARIhi 3 ай бұрын

뒷쪽창 저지럴나는건 db11때랑 그대로네.. 쪽창이 좀 뻑뻑해서 뭔가 걸렸다 인식하고 다시 내려감.. 안될 땐 몇번 시도해야 겨우 올림 센터에서 윤활해줘도 금방 다시 저럼

@Anti-FreedomD.P.R.ofSouthKorea 3 ай бұрын

그래도 v12 안 들어가고 v8만 들어갔다는 최대 단점은 어차피 이번껀 쿠페건 볼란테건 v8만 들어가니 아쉬울게 없다는 큰 장점이 있는듯. Db11볼란테의 주력 포인트는 쿠페에 비해 디자인이 훨씬 더 자연스럽고 아름다웠던 점이었다는데 v12 선택이 안 되어서 감성적인 또는 소장적인 가치의 면에서는 많이 아쉬웠음

@Anti-FreedomD.P.R.ofSouthKorea 3 ай бұрын

그리고 오디오도 말만 뱅올이었지 개 구렸음, b&w는 차에 들어만 가면 적어도 항상 평타는 치는지라 오디오는 대폭적으로 좋아졌을듯

@hiHARIhi 3 ай бұрын

@@Anti-FreedomD.P.R.ofSouthKorea 글고 브레이크 소음이 너무 커서 오픈하고 누구 태우면 좀 민망했었음.. 또 담력은 왜케 앞에 쏠려있는지 살짝만 밟아도 팍팍서서 신경써서 밟아야했음.. 승차감은 참 고급지고 좋았는데..

@user-pc4ww2wn3u 3 ай бұрын

@@hiHARIhi답력...

@hiHARIhi 3 ай бұрын

@@user-pc4ww2wn3u ㅎㅎ; ㅈㅅ

@seol_hyenu 3 ай бұрын

세기의 명차죠ㅎㅎ 저도 아버지께 물려받고, 34만키로 타고있어요!

@kairo3149 2 ай бұрын

19:08 와 사이드미러 진짜 꽉차게 넣어놨네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 푸짐하다

@stanley6993 3 ай бұрын

확실히 F1 팀이 되고난 후 차량들이 달라졌어 ㄷㄷㄷ

@user-xj2ic9ny3e 2 ай бұрын

디자인은진짜원탑인듯 희소성도그렇구

@user-kt3yo3lj2j 3 ай бұрын

DB11 엉덩이보다 더 예쁠 수 있을까 했는데 비슷하지만 더 예쁘네 ㄷㄷ

@user-mp9ze6qb1n 3 ай бұрын

백만년만에 바꾼 실내 완전 이쁘네 잔고장 많은것도 좀 잡아줬으려나

@siny698 2 ай бұрын

그건 페라리도 람보도 안잡아주던데요?

@user-ke6jg1xx4u Ай бұрын

오히려 애스턴이 걔네보단 잔고장이 적지....AS가 답이 없어서 그렇지

@hiHARIhi 3 ай бұрын

지리네 .. DB11이 진작 이렇게 나왔다면 대성공했을텐데

@artphotonetworks 3 ай бұрын

글킨하져. DB11은 약간 차를 만들다 만 느낌이 강하더라구요. 미국에서 지인이 볼란테 탔었는데 가격이랑 전혀 매칭이 안되는 차종 중에 하나였습니다.

@groovEdison 3 ай бұрын

베기음도 좋고 감성도 좋고 디자인도 좋고 다 좋은데 문제는 한국에는 as가 전무하다시피 해서..사자마자 감가 1억씩 쳐맞는 차임 제대로된 as센터 2곳만 생겨도 판매량 10배이상 늘어남 여기서 제대로된 이란 벤츠as센터 수준을 말하는거임 적어도 as 기간내에는 수리비도 안들고 수리도 바로바로 된다는 인식만 심어줘도 판매량 10배가 뭐야 100배는 늘어날 듯

@user-jv3yp6km6m 3 ай бұрын

이번 db12는 역대급 디자인인듯,, 내부도 벤츠는 저기 갖다 버리고 약간 포르쉐 느낌에.... 외관은 진짜 신의 한수.. 이번에 2025 dbs 스파이샷 포착 나왔던데 왠지 애스턴 마틴 플래그쉽은 흔치 않은 12기통 트위터보겠지만 디자인이 이제 페라리같이 앞대가리가 김... 애스턴마틴의 전통적인 디자인은 db12 임

@ascfuckbdjfjrjiuuumama 2 ай бұрын

실내 센터콘솔 레이아웃은 벤츠 gt43이랑 동일하네요

@user-up1kj2pg2o 3 ай бұрын

앰블럼 제네시스 따라했네. 111년전에.

@benzmoon 3 ай бұрын

블루-베이지 조합은 진짜…

@추상인간 3 ай бұрын

영국차가 참 고급져

@LUNA_Moon_MARS 3 ай бұрын

항상 흑염룡이 울고 있지

@Dmddo129 2 ай бұрын

뒷자석보다 트렁크가 더 편할듯 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-tv8op2uz8y 3 ай бұрын

FL 되면서 정신 차린 느낌임 ㅋㅋ 경영자가 바뀌었나. 소비자가 원하는 그 느낌들을 잘 캐치하네

@user-zm5li4vf5c 3 ай бұрын

창문 컨트롤은 저렇게 만들어야 하는 이유가 있음?ㅋㅋㅋㅋ

@Dr.Catellus-uk1vt 3 ай бұрын

DB12 vs 로마

@00XXXXXX00 3 ай бұрын

헤드램프 모양세가 어찌 F-TYPE 닮았다? 같은 잉글랜드제라서 그런가?

@seanlee2379 3 ай бұрын

첨부터 이상적인 쿠페 디자인으로 출발한게 F Type이라...디자이너 마인드가 다 비슷하긴 하죠.

@user-ln5jv5lp5k 3 ай бұрын

운영자님 카와우에서 아이오닉5n은 왜 리뷰를 안해주나요?? 다른 유럽 유튜들도 다 리뷰하는데 왜 카와우같은 대형 유튜버는 리뷰를 왜 인하는지 아시나요?

@user-qz7ev2tw7q 3 ай бұрын

스웨터 브랜드 뭐죠?

@sundaysaint8438 3 ай бұрын

유니클로요!

@lkw_217k 3 ай бұрын

와 번호판도 db12

@Gilgiry Ай бұрын

요즘 페라리보다 애스터마틴이 더 끌리네

@twk7356 3 ай бұрын

??? : 오빠 이게 젠쿱이야?

@tkafpqudtlsrladmstn 3 ай бұрын

트렁크는 좀 에바긴하네 ㅋㅋㅋ

@taylorpark4177 3 ай бұрын

존나예쁘네

@JV-ct8pk 2 ай бұрын

헤이아

@user-po5mk9pr5m 3 ай бұрын

애스턴 마틴? 아 ㅋㅋ 또 치마 내리게 만드네 ㅋㅋㅋ

@user-mc4ej9jx7w 3 ай бұрын

신형젠쿱 폼 미쳣노

@user-du1kk6sk8b 3 ай бұрын

제네시스 멋지당

@ahmjspgt18120 2 ай бұрын

졸라 예쁜데 여전히 부족함 바느질 하 ㅋㅋ

@dckakarot 3 ай бұрын

우웅

@user-uo2md8vh7v 2 ай бұрын

현기는 애스턴마틴이나 인수하지 제네시스 만들지 말고

@user-zm8jo2hx9z 3 ай бұрын

핸들 진짜 너무하네ㅋㅋㅋ 저거 뭐 얼마나한다고 벤츠껄 그대로갖다가 박아놨냐ㅋㅋㅋㅋ

@muyangdo 3 ай бұрын

아 뭔가 익숙하다했더니...

@star21star 3 ай бұрын

영국의 제네시스군요

@Gunesh-fj1dg 3 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㄹㅇ 제네시스 오픈카같네

@ahmjspgt18120 2 ай бұрын

그렇게 정신승리를 ㅋㅋ

@user-jg5ds9sr1v 3 ай бұрын

번역이 좀 그렇네..

@user-ir7jv3yj4b 3 ай бұрын

3억5천 가격에 비해 쫌 부족하다

@BY-lj1kw 3 ай бұрын

가성비 따지는 사람들이 탈 차는 아니죠ㅎㅎㅎ

@ChunMaGyung 3 ай бұрын

그것도 깡통가격.....

@user-nk8fo3zs2u 2 ай бұрын

@@BY-lj1kw진짜 부자인증.. 대부분은 저돈있으면 맥람페 사지

@johnkim5272 3 ай бұрын

일등

@user-lt1bd7dg2f 3 ай бұрын

1등1빠놓쳤네

@Imilia0703 3 ай бұрын

이등

@tilam837 3 ай бұрын

이게ㅜ진짜 차지... 애스턴마틴 짭같은 제네시스 누가 사냐

@SuperSexyMan 3 ай бұрын

에스턴마틴이 제네시스 짭이지ㅋ

@Gunesh-fj1dg 3 ай бұрын

이게 as센터도 없는게 까불어!

@xxxLuglioxxx 2 ай бұрын

이젠 실내가 이뻐지니 외관이 바보가 됐네