Chain line (Чейнлайн): теория подборки каретки и шатунов.

От чего зависит длинна вала каретки велосипеда, как подобрать шатуны и каретку. Как выбрать систему велосипеда. Актуально для систем Shimano, Prowheel, Truvativ, Sram, Sun Race и любых других производителей. Также для систем каретки и шатунов под квадрат, шлиц, isis, octalink. На выносных, промышленных и шариковых подшипниках.
Наш сайт remont-velosipedov.com/
Также подписывайтесь на наш Инстаграм / remontvelosipedov

[@Night20Fox]

Если бы такие люди, как автор этих видео, преподавали матан в университетах, то любителей данного предмета стало на порядок больше!)

[@user-pr2gh4em4m]

Макс Ордин , да, он учитель от бога, не каждому дано...

[@Alex_GAV]

153 лайка! Интересно: среди лайкнувших хоть один попробовал сделать, как говорит автор??? Да, говорит он красиво и, даже, ПРАВИЛЬНО! Только вот, есть одна загвоздка: ТАК МОЖНО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ У ВАС ТОЛЬКО ОДНА ВЕДУЩАЯ ЗВЕЗДОЧКА, т.к. ЛЮБОЙ ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РАССЧИТАН НА ЧЕЙН В 48-50мм.

[@svagapova]

​@@Alex_GAVGT AVALANCHE 2.0 2012г. Чайнлайн 50мм. Точно не 44мм как утверждает автор.

[@freiheit.frieden.wahrheit]

А что если я крайне редко пользуюсь большими звёздами своей кассеты. Могу ли я сдвинуть звезду спереди так, чтобы чейнлайн проходил не по центру кассеты, а со смещением в сторону меньших звёзд, т.е. как бы не учитывать первые 3 звёзды кассеты?

[@freiheit.frieden.wahrheit]

Ставлю трансмиссию shimano CUES, но система шатунов не CUES. Пока решил попробовать на старые Altus кинуть сингл звезду Narrow Wide. Для этой звёзды и для кассеты CUES, которая выполнена по новой технологии Linkglide перекос цепи не так критичен и чейнлайн соответственно можно не так точно выставлять.

[@tatyanagold9790]

Спасибо большое! Ваши видеоролики очень помогают мне самостоятельно производить техобслуживание моего велосипеда)))

[@user-tw5iz7fm8x]

Ты, единственный кто внятно смог объяснить! Теперь спокойно могу подобрать систему и каретку. Благодарю@

[@user-tf6bu2ti9f]

Дай бог здоровья твоим родителям,такого парня высоко интеллектуального вырастили

[@Getoverhere666]

В Москве много таких

[@1s217]

хорошо тем кто посмотрел это видео до того как купить новую систему, а не понадеялся на продавцов-консультантов, как я

[@ramach6552]

А что у тебя не сошлось?

[@Getoverhere666]

@@ramach6552 звёзды не сошлись )

[@versta]

Видно, что человек увлечён и владеет вопросом. Хорошие видео. Спасибо!

[@Alex_GAV]

Из-за таких "увлечений" и делаются глупости! Дело в том, что любой передний переключатель рассчитан на СТРОГО ОПРЕДЕЛЕННУЮ ЛИНИЮ ЦЕПИ, а именно 48-50мм! И если последуете совету автора, - то просто не сможете переключиться на самую малую звезду системы!

[@rodion2313]

привет из 08.2021, видос до сих пор полезен!

[@maximumreality]

Лучше всех объяснил. Молодец! Спасибо!

[@bikeridefriends5322]

ролики это хорошо. много интересного и сам узнал. НО: в стандартных случаях с задней втулкой 135мм(многие путают и меряют ось, получают 145мм), и передним стандартным кареточным узлом чейнлайн составляет 47,5 - 50мм. То есть есть определенные 2,5мм допуска при выборе каретки или шатунов. Определить под какую каретку сам щатун - вот задача так задача)))

[@andreypilipenko5426]

Спасибо за ролик! Всегда была загадка для меня как их подбирать!

[@kyrylomaksymenko170]

Но Вашем канале нахожу ответы на все свои вопросы))) и Вдохновение!!!

[@Mykhailo-bn1zv]

Очень интересный выпуск. Второй раз пересмотрел 🙂

[@user-wy9lj3ew4c]

респект тебе смотрю много твоих видео, все хорошо обьясняешь, спасибо большое)

[@gfdhdfgh]

спасибо большое за ролик. он для меня многое открыл. качество картинки устраивает. в общем все супер спасибо.

[@ben-a-zis7204]

Спасибо огромное, просто великолепно. Побольше бы таких грамотных видео.

[@Alex_GAV]

Грамотное?? Ну, измерили мы чейн зади, ну уменьшим длину вала каретки... А где взять передний переклюк с чейном менее 48мм???

[@user-gg5ss9lh9t]

Дружище респект тебе! Так объяснил что даже я всё понял😁

[@FruktoviiSadik]

Очень хорошое, понятное и интересное видео!

[@user-fv4hc7rx2u]

Молодець. Чудово, коротко й зрозуміло пояснив. Дуже корисне відео. Дякую. Вподобайка.

[@I7EPEJIoM]

молодец!всё доступно и грамотно !лучше и информативнее пока ещё не встречал видосов в инэте

[@TheStrekov]

спасибо тебе! Ты единственный кого я нашел, кто на пальцах рассказал как подобрать к конкретной раме каретку и шатун и оказывается надо начинать с набора звезд сзади и от этого уже прыгать дальше. Значит первым делом буду брать касету, потом померю ширину, найду середину, куплю нужный мне шатун, а уже под него буду подбирать каретку. Так как в моих условиях кареток доступных много, а вот с шатунами - проблема, дефицит.

[@Alex_GAV]

Только перед подбором новой каретки поинтересуйся: а существует ли передний пекеклюк под ТВОЙ НОВЫЙ передний чейн!

[@mikhailbliznyuk617]

прямо таки вело профессор))спасибо

[@saharblch]

Спасибо за отличный ролик! Хотелось бы ролик про Chain Stay Angle и про выбор переднего переключателя

[@user-dn1ty8dw8t]

+Александр Еременко на канале есть ролик по настройке переднего переключателя, там-же описаны параметры на которые нужно обратить внимание при его выборе. тонкости геометрии скорее компетенция тренеров и гонщиков.

[@user-jm8tc6bm6w]

Автор молодец.Большое спасибо.

[@user-midwayss3]

просто абалденно! просто и доходчиво! класс! спасибо!

[@igorshtefan4922]

Очень доходчиво и полезно. Спасибо. Хотелось бы о ТУРИНГЕ услышать хоть что то. Такое если и есть, то где то там и за большие зеленые, а здесь обычно собирается самостоятельно и учитывая специфику, там много краеугольных камней...

[@freshmintbubblegum3831]

Видос топчик, спасибо! Я уже заипался искать толковое объяснение по чейнлайну. Везде по частям расписано, квест мля...

[@1gen1gen67]

Дык пишут же кто?- жертвы ЕГЭ.

[@bergonius]

Хорошо изложено.

[@victoryastrebov9632]

Спасибо! Очень круто и доходчиво!

[@victorvaruk]

Молодец, все грамотно изложено.

[@user-iy3hj9im5o]

Спасибо за видео все четко и по делу!

[@Phobos_Deimos]

Круто, коротко и ясно научил, спасибо! Еще можно уточнить: если дело с ХВЗ, то там перья частенько гнуты влево-вправо - а значит, и кассета сдвинута от правильного чейнлайна.

[@user-os1te9dp1d]

+Климент Алмазов Ну так в первую очередь нужно вернуть правильную геометрию рамы, а потом всё остальное.

[@Dolphinyara1]

Круто! Спасибо тебе большое!

[@dikii1972]

Спасибо, лично мне было очень интерестно.

[@_hellboy]

Спасибо большое, наконец-то узнал что такое чейнлай😂🤝

[@user-oi9mo5tl8c]

Спасибо, хорошее объяснение .

[@decadenced2931]

Очень полезное в моей ситуации видео. В ближайшем будущем буду менять квадрат на hollowtech, и не хотелось бы непредвиденных косяков по недостатку знаний о подборе каретки. Спасибо :)

[@user-oj6zt5kv8q]

спасибо тебе чувак! за то что когда я не могу уснуть включаю твоё видео.реально работает .

[@lexanddrewblog]

спасибо за обзор и советы!

[@alexverkh3261]

Хороший контент)))

[@user-bs7lo8ji3w]

Доходчиво. Спасибо!

[@user-uu1ss2gs2t]

Спасибо за обзор

[@user-qe1mi5dv5u]

ответственный товарищ .

[@user-xu3ut4hl5r]

Молодец! Отличный монолог! Но на двухскоростной линия цепи тоже идет по второй звезде. Проверял много раз... Взял два одинаковых велосипеда на 105 и Тиагре.... так и есть.

[@ruwinnie]

Лойс. Хорошее видео.

[@user-nq1rb4rs7i]

Спасибо ,Тебе Добрый Человек !!!😊😊 Посмотрел ,что 5ть лет институ та прошел .... Кратко,все понятно ...даже Я понял 😂😅😊😊😊🎉

[@Alex_GAV]

Ну, раз вы теперь такой образованный - может подскажете: А ГДЕ ВЗЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ, КОТОРЫЙ БЫ РАБОТАЛ С ЧЕЙНЛАЙНОМ МЕНЕЕ 48мм?

[@cryengen3]

Моему левому уху хорошо. Но видео очень полезное и информативное

[@pillagerbck]

Понятно и доходчиво, 👍

[@palaraga]

Благодаря Вашим видео я понял, что для меня дешевле купить готовый велосипед, переплатив за модель со всеми хотелками, чем потратить время на понимание всех этих нюансов уже в дороге, с велосипедом через плечо. Спасибо. До просмотра Ваших видео думал, что смогу собрать велосипед сам.

[@Sineok555]

Практически да. Неочевидных технических нюансов в компонентах велосипеда очень много. Поэтому начинать разбираться в них лучше обслуживая уже имеющийся правильно собранный велосипед.

[@Getoverhere666]

@@Sineok555 у меня велосипеды всю жизнь, и я о них ничего не знаю )) Реально понять можно только, если начнёшь сам чинить или собирать.

[@user-df6ek8tq4h]

Так тут для людей у которых руки из нужного места и голова есть. Интересно мужик излагает. Хотя для меня ничего нового.

[@alne_99]

Сообщение для тех, кто также сомневается. Если есть время, берите и делайте, учитесь на своих ошибках, оно того стоит. Только поначалу запутанно и по большей части не очень понятно, по факту чего-то запредельно сложного в сборке / ремонте велосипеда нет. С чем совсем не справляетесь / дорого покупать нужный инструмент, обратитесь в мастерскую, в будущем возможно освоите.

[@MrOk1901]

Великолепно! Спасибооо!!!

[@Sambo81-87]

Огромное спасибо!

[@user-du9id5bh1q]

Молодец! Спасибо!

[@danildalin9779]

Спасибо спасибо и еще раз спасибо!

[@user-iq2vn6cz7y]

Полезно .

[@SerhiiDubrov]

Спасибо! Буду мерять свой чейнлайн )

[@olegivanov2507]

Сергей Дубров я померил,18см)

[@just_T4U]

спасибо велодядя

[@rollsroyce6920]

Надо выяснить на каких звёздах цепь идёт параллельно верхней трубе рамы (вид сверху). Сдвиг цепи на трещётке при переключении на 3 звезды в одну сторону, и 3 в другую - это норма. Самые нагруженные звёзды должны получить наименьший перекос цепи, что даст наибольший комфорт и максимальный ресурс

[@Alex_GAV]

Чушь собачья: при нескольких звездах в системе чейн должен быть ВСЕГДА 48-50мм. Именно на такой чейн рассчитаны ВСЕ переклюки!

[@user-vg9nq5rj3w]

Спасибо. Метод годный. А-то в магазине предпочитают впарить длину оси на пару размеров больше, чтоб не цепляло нигде и возвраты не делали, а на линию оси им наплевать, и так сойдет.

[@tylulu5714]

@Георгий Победоносец Все он правильно написал. При коротком вале может не сбросить со 2 звезды на первую. не хватит хода переключателя.

[@user-wh3uw9vc7g]

конкретно четко и профессионально только благодарность за грамотное разъяснение .

[@Yarrruk]

как все сложно. У меня есть дежурная каретка на шарах, ставлю систему на нее, и по результатах измерений выбираю длину вала относительно старого вала

[@user-he6pg8qp1e]

Крутое видео 👍 в ролике говорит о таблицах chainline компонентов Shimano, не смог ее найти, поделитесь ссылочкой пожалуйста))

[@delrey1480]

Думал наушник отказал)

[@user-ow2vo6ui4o]

Ахтунг, правое ухо не довольно!)

[@user-tj7wc5zo5b]

Реально спец. 99% инфы по вело беру у велолаба

[@user-zv6qn8br5t]

Дружище спасибо за подробный курс,только ты ни чего не сказал что бывают рамы разных размеров,ты зациклился на мтб 43 мм и публика будет мерить 43 мм!!!она уже мерит!!!у меня велик mtr vernon.я в эти характеристики 43мм не укладываюсь,благодаря твоему видео я могу с рулеткой и штангелем понять какая мне нужна каретка,,все же у мтб разные рамы бывают,я бы так точно цифры не утверждал!а так в целом респект тебе.штангель и рулетка с линейкой рулят,как раз подбираю каретку под систему,ты мне очень помог!!!спасибо

[@Alex_GAV]

Ты еще учти, что просто НЕ СУЩЕСТВУЮТ ПЕРЕДНИЕ ПЕРЕКЛЮКИ ПОД ЧЕЙН МЕНЕЕ 48мм

[@LIVE-hk8np]

Здравствуйте ! У меня СТАРТ - ШОССЕ Поставил заднюю ось на 135 мм (у меня трещётка 7 звёзд) измерил Чейнлайн точно 43,5 мм до средней 4 й звёздочки! Не привык верить на слово!)))

[@el6408]

Большое спасибо за грамотное и понятное объяснение! Вопрос: может существует в природе инструмент, которым можно проверить ровность линии цепи? Имею ввиду не расстояние от центра рамы, а насколько цепь перекошена или нет при нахождении её на средних ведущих-ведомых звёздах? Спасибо!

[@user-pv6oj5tl5y]

Да, это строительный уровень видимо.

[@user-ji3yl1dj6y]

Думается мне, что важность этой теоретической "линии цепи" слишком преувеличена. Гораздо важнее правильность не геометрической оси трансмиссии (по 2-ой звезде и центру кассеты), а оси наиболее часто используемых передач. Если постоянно кататься на большой звезде, то каретку можно поставить покороче. Так и делаю.

[@localwatcher1640]

перекинь на меньшую везду и на большую сзади и получи пиздец

[@maximkorn]

Спасибо за видео! Можешь помочь с советом? Хочу переделать МТБ под синглспид. Буду менять цепь, заднее колесо со втулкой, переднюю звезду и каретку. Что нужно знать, чтобы все подошло? Какую лучше цепь и заднюю втулку под синглспид брать? Буду ставить натяжитель цепи.

[@aliassbusy]

Здорова, ежу по городу т. е. не очень быстро. хотел отрезать один из передних звезд. Какую убрать советуешь 38 или 50? велик старый, похож на кроссовый (Филипс). Катаюсь на маленькой, но по чейнлайну подходит большой. Второй вопрос: диски двойные в одном месте оказалась битая, 3-4 см трещина где тормозная линия. Лучше паять или какая-то холодная сварка нужна? На базаре сказали усилить изнутри консервной жестью.

[@user-bm2qt7et3u]

Добрый день. Подскажите, пожалуйста, существуют ли документы, регламентирующие параметр линии цепи? А то в разговоре с мастерами/продавцами при выборе обычного сингл-спида, те упираются и говорят, что перекос цепи (7 мм) это конструктивная особенность данной модели (Kross Noru 2015), а не дефект рамы.

[@snegsqi]

Подскажите по системам Shimano 1x12 на примере XT. Дано: рама со стаканом bb92 и под втулку boost 148 мм + кассета на 12 передач. Вопросы: 1. Какую систему от Shimano купить, ведь Shimano выпустила: FC-M8100-1 (Chainline: 52 mm), FC-M8120-1 (Chainline: 55 mm) и FC-M8130-1 (Chainline: 56.5 mm). И зачем тогда ещё остальные системы, для каких по параметрам велосипедов? 2. Мои рассуждения: FC-M8100-1 (Chainline: 52 mm) для рамы со втулкой не boost 142 мм, FC-M8120-1 - для boost рамы со втулкой 148 мм, FC-M8130-1 - для рамы super boost (DH) 157 мм - всё правильно? 3. На сайте Shimano не нашёл что для чего, а из описаний магазина bike-components понял что FC-M8100-1 подходит как и для 142 мм так и 148 мм, а FC-M8120-1 для 148 мм. Всё же, что лучше: когда передний и задний Chainline совпадают (FC-M8100-1- chainline 52 мм) или передний чуть больше (FC-M8120-1 55 мм)? Ведь задний chainline (кассеты x12 на втулке 148) равен 52 мм. 4. Например, у Race Face есть система Nest R с разной длиной вала системы (для разного Chainline) для boost 148 мм: 52 мм и 55,6 мм. Какой же Chainline системы будет лучше из этих? Взято отсюда (стр. 9): res.cloudinary.com/fox-factory/image/upload/v1586817010/49ac2859eb23dfb14c99ff06d2e5d51b606a0322_Crank_Q_factors_and_chainlines_omaj5n.pdf 5. А если посмотреть мануалы SRAM, то для 1x12 предлагают для 148 мм (boost) как Chainline 52, так и Chainline 55 мм? www.sram.com/globalassets/document-hierarchy/frame-fit-specifications/mtb/gen-5857-rev-d-2019-mtb-ffs.pdf

[@velovojag]

Послушал несколько роликов, много поучительного. Но тут не представляю кого то с рамой на базаре или в магазине. Не проще взять за базу торец правой чашки каретки и подобрать надевая шатун. Маленькая звезда должна иметь зазор с торцом правой чашки каретки 2 мм. Что бы после затяжки стать заподлицо.

[@user-dn1ty8dw8t]

+Сергей Макаренко А я об этом сказал.

[@WeddingsvideoProua]

клас

[@agafon27]

У меня появилась проблема после замены каретки с креплением системы клиньями на каретку под квадрат. Оказалось, что старая система сидела так, что линия цепи соблюдалась на большой звезде спереди. Теперь линия как положено совпадает со средней звездой спереди и средней сзади (7 звезд). Только вот стало не хватать хода переднего переключателя для накидывания цепи на самую большую звезду. Как теперь выбрать новый переклюк? Или надо менять систему с чейнлайном по большой звезде спереди так как было на старой системе?

[@user-yu6ct7dz9m]

Отличное видео! Подскажите, пожалуйста, при выборе переднего переключателя, нужно обращать ли внимание на такой параметр как Chain Line?

[@user-su4is5je7y]

ДА! У шимано есть на 47 и 50мм.Если вы поставите на 50 переклюк а у вас система на 47-43 то переклюк просто не сможет сбросить цепь на 1 звезду.

[@igors7m821]

Мерять чейнлайн это конечно хорошо, но проще на глаз посмотреть совпадают ли средние звезды, а поможет в этом большой штангенциркуль или любая длинная и ровная линейка.

[@DmitryLovesArsenal]

Подскажите, пожалуйста. Собрался менять каретку и систему, в документации к шатунам (кажется, такие же как и на видео, Shimano FC-M131) пишется чейнлайн 47.5, я намерил у себя 43.5, также в документации указаны подходящая каретка с длиной вала 122.5. Вопрос вот в чём - мой родной вал длиной 126 мм, не будут ли звезды цеплять за раму после установки более короткого вала ? Могу ли я заменить систему только исходя из официально документации Shimano ?

[@user-im6jd7hi8u]

DmitryLovesArsenal Визуально прикинь, хватит ли расстояния между рамой и звёздами, если система придвинется к раме на величину уменьшения длинны каретки

[@user-tw8xt6fy5e]

Нечего не понял но интересно))))

[@Ulen496]

Можно новый видео прошло 6лет многие изменилось.

[@gagikavagyan9386]

Приветствую Ваш канал, за которым слежу большим интересом. К сожалению, никак не могу найти ответ на мой вопрос, а именно: как определить длину вала каретки для велосипеда с планетарной втулкой. Никак не могу найти соответствующюю таблицу

[@666Avrora]

Ну так разве не нужно считать как для односкоростной втулки?

[@FilippFilippov]

у тебя отличная техническая и инструментальная база тут все супер ,но нужно что то делать с подачей информации и стилем,как минимум нужен оператор. Спасибо за видео

[@GlinkoTatenen]

Так и не понял как выбрать длину вала, кроме как методом тыка имеем раму, надо купить шатуны и каретку (их нет, померить нечего) имеем заднюю линию 43,5 на странице магазина у предполагаемой системы написано - чайнлиния 50мм какой длины вал у каретки должен быть?

[@comondante_che]

народ 6000 просмотров и 260 лайков имейте совесть труд нужно поощрять!

[@aleks8803]

Здравствуйте, а можно углубить шатун со звездой не много подпилив посадочные места вала каретки ?. Для выравнивания линии цепи.

[@aleksbotler5358]

Везде в отечественных источниках пишу, что chainline -- это расстояние от центральной плоскости рамы до центральной плоскости системы и сложилось впечатление, что мол системой оно это значение и определяется. Кое где даже читал, что, мол, от рамы не зависит, а чиста от системы. Из вашего ролика получается, что определяющим является как раз рама и вулка, а система потом уже подбирается под нужный chainline, правильно я понимаю, что система -- вторичный элемент с точки зрения нужного значения chainline? По идее, логично, но тогда непонятно, вот есть у нас некое большое значени chainline под который нужна каретка с длинной осью. И система окажется отодвинута от подседелтной трубы далеко. А как это все с точки зрения работы переднего переключателя, понравится ли ему такое?

[@user-fk5bd2st7v]

Спасибо большое за видео. Такой вопрос: если хочу установить вместо квадрата окталинк, то длина вала должна быть идентичной? На вело 123 мм первоначально было. Сейчас поставил 122,5 мм - все норм. Но окталинк кроме 4-х размеров (113, 118, 121, 127) , не могу найти.

[@Alex_GAV]

Толково объяснил! Прям, как на лекции в вузе! Только скажи: на кой хрен все эти пляски с бубном, если ВСЕ ШИМАНОВСКИЕ И СРАМОВСКИЕ ПЕРЕКЛЮКИ РАСЧИТАНЫ НА ЧЕЙНЛАЙН В 48 - 50мм?? ПРИ "ПРАВИЛЬНОМ ЧЕЙНЕ" НА МАЛЕНЬКУЮ ЗВЕЗДУ ПЕРЕКЛЮЧИТЬСЯ БУДЕТ НЕВОЗМОЖНО!! ТАК МОЖНО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ У ВАС ТОЛЬКО ОДНА ВЕДУЩАЯ ЗВЕЗДОЧКА И НЕТ ПЕРЕДНЕГО ПЕРЕКЛЮКА!

[@robertbodnar8745]

Вопрос как к профи -- мнение по-поводу надежности сцепления (соответственно износа) креплений кареток под квадрат и более сложных геометрических форм: ISIS, Octalink, Power Spline.... Что на ваш проф взгляд и опыт надежнее относительно износа и появления люфта?..

[@user-su4is5je7y]

Про люфт это БРЕД.Дело в том что квадрат это КЛИН и место посадки зависит от затяжки гайки и износа.А это переменная длина вала каретки получается. Шлицевые же стандарты такого недостатка не имеют.Ну и жёсткость системы.

[@bsman87]

Вопрос не много по другой теме но близкой. Есть шатун Acera FC-M361, он 8 скоростной, износилась звезда 32T, ее в продаже уже нигде нету, наверное больше не выпускают, можно ли вставить звезду от Alivio FC-M410/415 такую же 32T звезду, он тоже 8 скоростной? Не хочется менять весь шатун

[@dimalysenko3020]

Замечательные видео, все грамотно продается!!! Но цепь по английски произносится как чЭин, а не чАин) Возьми на заметку) А так все супер!!!

[@PiterRu]

всё отлично, но почему бы не улучшить качество картинки??

[@user-dn1ty8dw8t]

PiterRu первый ролик снят на новую камеру, пока эксперементирую с картинкой, хотя не понятно зачем в таком ролике качество лучше.

[@user-jn3zr5vx5v]

Велолаб здраствуй! Можете снять видео как вы устраняет вмятины на раме!?

[@user-jn3zr5vx5v]

Велолаб здраствуй! Можете снять видео как вы устраняет вмятины на раме!?

[@user-dn1ty8dw8t]

мы их не устраняем. это скорее к спецам по кузовщине, но я так понимаю что это не возможно.

[@Raving77]

подскажите пожалуйста, у меня на задней втулке трещетка tz21 на 7 скоростей. пришло время менять систему, хочу поменять на что-то самое нормальное чтобы дольше пробегало. подобрал систему fc m411, зад. переключатель rd m410. эти компоненты нормально будут взаимодействовать? передний переключатель стоит fd c050. или есть варианты получше? на 8,9 скоростей переходить не хочу, дороже они.

[@user-pj8tx7iq1v]

Ну когда каретка в сборе - это понятно. А как быть с классическими конструкциями? Есть 2 чашки, есть подшипники (насыпные или сеператорные). Нужен вал. Что мерять? Тем более, что даже расстояние от конца вала до дорожки и расстояние между дорожками бывают разные.

[@user-os2lm7gm6j]

Подскажите пожалуйста, а какая каретка подходит на Старт-шоссе?

[@edwardi4899]

+велолаб.наверное повторюсь-отличные видео.имею каретку 68/123,сзади 43.5 мм,спереди 51мм вот такой чейнлайн,заменив каретку на 68/117-поможет?или на 68/110 ну как бы по 6мм с2х сторон?

[@user-cd3is9ew1j]

пересмотрел дважды, но так и не уловил суть как выбрать длину вала. ну допустим есть МТВ в гараже, пусть это будет Мерида. есть отдельно лежащие каретка и система правым шатуном. тут вроде бы понятно - померил посадочное место каретки (68 мм) и длину вала (122,5 мм), пошел да купил новую каретку. Но.. как технарю хотелось бы все таки усвоить расчет и подбор каретки/системы на случай замены системы. допустим взял раму и к ней прислонил систему. от центра стакана измерил расстояние до центра системы (для 3х звездочной - центр второй звезды; для 2х звездочной - центр между двумя звездами). получил некую условную величину, на пример, 40 мм. вопрос следующий - как зная эту величину (помним про -1-2 мм на натяг системы на ось каретки), выбрать длину вала каретки? (условимся, что чейнлайн пусть будет на расстоянии 43,5 мм). Мне кажется вот именного этой концовки автор не учел в ролике, этого кусочка явно не хватает.

[@Di_Key-UA]

николай нидвораевич да я тоже так и не понял, может уже Вы разобрались как подобрать длину вала? Спасибо!

[@Prizrak13R]

да никак, тут только и остается подгонять методом подбора. хотя логично что должен быть расчет или формула некая для этого.

[@ra1n_and_ra1n53]

Di Key вот человек рассказывает тоже довольно подробно, но с более практической точки зрения, на примерах kzbin.info/www/bejne/paHVYn-Znrxmbrc именно в этом видео рассказывается то, что получается на самом деле при смене передних звезд, как их поставить правильно и способы подстройки под максимально ровный чейнлайн. Не в обиду Велолаб, видно что старается, очень много ваших видео пересмотрел, они классные! Но в том видео, что я скинул ближе к реальности все описано)

[@Di_Key-UA]

Vova Unknown Спасибо, теска! Буду смотреть)))

[@MiheevAnton]

Да в продаже не так много вариантов валов, получается вал и каретку нужно подбирать в зависимости от рамы. Я так понимаю , что должны быть каретки и валы рассчитанные под цифру 43.5.

[@citizenv5148]

У меня передняя система Шимано (на три звезды) стоит с чейнлайн 47.5 мм. Можно ли вместо нее поставить систему Шимано с чейнлайн на 50мм при этом больше ничего не меняя ? Можно ли после этого настроить передний переключатль ?

[@user-wz2pi9tp7u]

последняя фраза мир. не хватает" мир всем" и благословляющей руки.

[@user-oy4hx3wb8l]

Подскажите пожалуйста, где найти данные о шатунах и каретках. На сайте шимано нету такой информации. Необходимо подобрать шатуны под 120 каретку. СПС

[@user-cv2re1nv1t]

Все нормально, полезная инфо! Есть одно но,прекрати цыкать.