Changement du croisillon de transmission sur le 1455 - 2020

Le croisillon qui sert à la transmission de la traction sur les roues motrices avant du tracteur est en panne. La pièce est faite de nombreux roulements qui je graisse régulièrement et rigoureusement mais avec le temps elle fatigue. Je confie la réparation du croisillon à mon mécanicien, je me charge du démontage et remontage de l'arbre. Prises de vue : 6-9 novembre 2020
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[@jean-lucverdier1914]

on voit bien que le métier d'agriculteur exige beaucoup de compétences Bravo à vous d'exprimer et de nous faire part de tout cela

[@xrpuissancerxhaha3971]

Prochaine Vidéo " changement des pneu avant sur le 1455" :)

[@loireagri4940]

Et le garde boue avant gauche aussi

[@alexandregoubert7007]

Jamais changé que lavant

[@maximerisch3654]

Et des dent de la herse rotative

[@jeremyruben1322]

instablaster

[@dominiquetricaud9824]

SUPER Toujours quelque chose à montrer ou à expliquer Tous tes reportages sont intéressants ,tu es vraiment top Tes explications sont simples,tu emploies des termes qui sont à la portée de chacun Je comprends que tout le monde prenne plaisir à te regarder ....... Merci

[@game-urbexurgamebex9846]

j'adore tes vidéos tu es passionné et passionnant, on apprend beaucoup de chose avec tes explications du quotient d'un agriculteur merci de nous le faire partager

[@estebanagricultureisere1678]

Une bonne vidéo a la sortie du lit de bon matin ! Bravo David belle réparation tu est un sacré mécanicien !

[@hugueslaniel2148]

bonjour, a démonter j'aurai changer des deux cotes. si mon toujours autant pédagogue.

[@guyandre8328]

Rien ne l'arrète ce David. Mème pas un endroit fermé pour faire de tels travaux. Et tout est expliqués de façon à ce qu'un ignorant comprenne bien. grand coup de chapeau Mr David.

[@yohanjoubert6858]

Une corde supplémentaire à ton arc. Chapeau David. Bon courage 😊

[@wilouvandamme5679]

Salut, très belle vidéo, merci pour le Live d'hier est Case IH est une très bonne marque, et un grand like en haut.

[@agrilive7713]

Chouette machine un 1455xl. Un vrai ricain !!! J'adore ce type de machine facilement réparable ! Bonne continuation David.

[@KellianFauche]

Après un bon Yaourt aux fèverole ;) Ce que j'apprécie le plus dans mon métier c'est la mécanique un grand fan

[@maxime252]

Ton 1455 est en parfaite état bravo pour la bonne conservation de ce tracteur légendaire !

[@bernardmichele2264]

bonjour david bonjour la ferme super bien le suivi pour ton matériel merci pour le partage amitiés bernard et michèle

[@remimouhsine8711]

Très bonne vidéo et très instructive comme d’habitude. Tu gère merci pour ton partage 😁

[@pascalpaquay6365]

Je procède comme ton mécano pour les changements de croisillons,DAVID !Gros marteau et chasse au démontage, étau et douilles au remontage !🤨🤨 Salutations de Belgique

[@flodu1364]

Un sauvage son mecano 😂😂 si moi je fait sa quand je change des roulement mon prof de meca mais il me décalque (terminale bac pro maintenance industrielle)

[@sebastienkobylarz1218]

Slt david merci a toi pour m'avoir appris plus en détail le fonctionnement de la transmission au niveaux agricole 😎👍

[@guillaumer6037]

Toujours de bonnes explications Il va falloir penser aux pneus avant ! Bon courage

[@litium7009]

Toujours aussi fort mon David bravo à toi

[@nicolasbonneau1122]

Aaaaaah sacré mécanique !! C'est tout nos hiver ça en tant qu'agriculteur mdr ^^

[@abdelkarimhabbou3668]

C'est très bien. Pensez chaque jour au nettoyage et au graissage. De la part d'un Marocain chauffeur mécanicien agricole.

[@MostropezBC]

Merci pour cette vidéo. Je voulais juste rappeler la sécurité autour des cardans d’entraînement des outils qui ont happés tant d’agriculteurs

[@lagribreton]

Il là rappeler dans la vidéo donc pour moi ton commentaire est inutile

[@sylvainbigorgne5901]

Merci pour cette belle vidéo bien filmé comme d'habitude. Très bon tracteur les 1455 !! Perso sur mon 845 XL, l'arbre de transmission est au milieu

[@thibautgonty3522]

Super vidéo comme d'habitude continue comme ça 👍

[@romain1459]

Super vidéo David beau travail, et pas facile d'accès chapeau 💪👍👍

[@dominiquejansen9525]

un petit coup gueule ne prend pas sa spécialement pour toi david mais 7 fermiers sur 10 graisse leur cardans quand t il y pense ce qui veux dire pas souvent merci pour ta vidéo

[@philippehorgue6360]

Bonjour david...super vidéo. Super formateur. Super agriculteur..super youfarmer..mais on t' à reconnu : tu es superman ! !👍👍👍et surtout c'est super sympa et agréable !

[@vincevince12]

Je m’attendais à que ça soit toi qui le change car c’est pas bien compliqué 😉

[@josephgillet8113]

Quand on voit le mécano effectivement ça a pas l'air compliqué mais ayant déjà fait l'opération c'est pas si simple en réalité 😊

[@lafermedu14etlagriculteurs29]

Ça semble facile de changer et il faut bien remonter un neuf. Sinon ça lâchera après. Ce qui m'est déjà arrivé.

[@vincevince12]

@@KellianFauche c’est pas gentil pour lui

[@vincevince12]

@@josephgillet8113 avec l’habitude ça viendra

[@vincevince12]

@@lafermedu14etlagriculteurs29 oui 👍

[@maximej1613]

Salut David, je me suis poser la question à quoi serve tes 2 autres combiner de semis dans ton hangar? En tous cas encore une belle vidéo 😉😌

[@baptistechalivat8419]

Tres bonne vidéo, un peu leur maladie sur les cases, le 856 de mon père avait aussi ce genre de problèmes

[@alanpompier]

Revoilà David le mécano, ca faisait longtemps 😂👍 beau boulot

[@mikeremix8025]

13:34 Effectivement le cardan à l'avant est plus soumis à des angles d'inclinaison que le cardan arrière c'est à cause de l'essieu avant sur balancier

[@matheocaillet7415]

Sa je ne savait pas pour le croisillon grasse a toi je sais maintenant merci david

[@flo-3524]

Très intéressant, merci pour cette vidéo.

[@pzorba7512]

Je suis surpris que tu ne fasses pas l'opération tout seul, avec un étau ça ne semble pas bien compliqué pour un mécanicien de ta trempe. Bonne semaine, et prends soin de tes tracteurs qui vont durer longtemps.

[@pascalfontaine2786]

Salut bien DAVID Super intéressant la vidéo et bien expliqué...comme d'habitude...👍 T'aurai pu faire prof dans un lycée agri. Tu peut nous en faire d'autre sur la maintenance ? MERCI

[@Prodealcenter]

Je ne vois pas ta commande de croisillon sur Prodealcenter 😆

[@damienb864]

bien joué !!!!!

[@philippehorgue6360]

Perso je trouve ton site légèrement trop cher sur pas mal de choses.....après chacun fait comme il veut et comme il peut. 👍

[@fduval8120]

Salut Alexandre....pas toujours évident de commander sur internet et ensuite d’aller faire faire le montage chez son concessionnaire. Quand on fait tout soit même ok pour Prodeal...., (chose que je fais régulièrement 😉)

[@michelbourgeois6114]

peu être trop cher

[@Prodealcenter]

@@philippehorgue6360 Tout dépend la qualité de produits que tu veux y mettre :)

[@yohannbauduin6367]

Bon courage David

[@TheDEDELIE]

Belle vidéo, très pédagogique. Merci.

[@olivierblondeau2911]

super video tu bricoles bien

[@gilletsonia9866]

😏 superbe vidéo merci beaucoup

[@jeanlouisbinchet4797]

Belle partie de mécanique👍

[@clement95-4]

Continue comme ça je te kiff David 👍👍

[@s12agridedemain67]

Trop belle vidéo bravo

[@jacqueslalarme6808]

Belle vidéo bien expliqué.

[@gerardboutonnet2187]

Au top David.

[@dominiquemartin4914]

Salut David le prochain fois c'est les peneu sur la bête des deux international allé bon courage a toi salut

[@Vincent-qk4ec]

Très intéressant de voir comment tu fais , combien a t'il d'heures ton 1455 ?

[@forzaferrari3931]

Salut David, séance mécanique aujourd' hui, comment a tu decouvert le probleme ? ça donne des a-coups, ou par un controle de ta part ? Bonne journée

[@lafermedu14etlagriculteurs29]

Au graissage ou lavage, on découvre souvent des défauts.

[@forzaferrari3931]

@@lafermedu14etlagriculteurs29 Oui c' est vrai aussi ....

[@stevygenet7557]

salut David, à quoi sert le disque de frein à l'arrière du cardan? pour le frein de stationnement?

[@machinistnoborder7789]

Effectivement c'est le frein de stationnement qui permet d'immobiliser le tracteur à l'arrêt. C'est très intéressant les machines agricoles 😍. J'adore bien les expliquer en détail sur ma chaîne youtube également.

[@stevygenet7557]

@@machinistnoborder7789 merci beaucoup, oui moi aussi j'adore, je ne connais pas ta chaine mais je vais y faire un tour dans le coup !!!!

[@machinistnoborder7789]

@@stevygenet7557 ok super donc. C'est le début et je pense pouvoir y arriver. Vos critiques sont attendues avec joie😊

[@juju-vn9ii]

@@machinistnoborder7789 peut être que sa fait frein de stationnement mais je pense aussi que le pont avant est freiné donc sa doit être le frein de pont avant

[@machinistnoborder7789]

@@juju-vn9ii non c'est pour le stationnement. Ce dont vous parlez il s'agit du blocage du différentiel et celà se passe sur les roues arrières.

[@flodu1364]

C'est un sauvage son mecano 😂😂 sinon supper vidéo comme d'hab

[@yvesbrodard835]

?

[@flodu1364]

@@yvesbrodard835 normalement les roulement sa ce monte et demonte a la presse hydraulique et pas au marteau mais bon après si il a pas de presse (je suiq en mécanique industrielle donc monter et demonter des roulement je le fait souvent)

[@maximebouchon9494]

Salut super video

[@maxlegall9658]

merci David pour cette vidéo ca ta pris combien de temp pour faire la reparation

[@gillescab5655]

Toujours pédagogue bravo. Combien d'heures le 14?

[@alexagri1081]

Super vidéos encore il on combien d heure tt tes tracteurs?

[@fabriceduchiron4778]

Très belle vidéo 👍

[@cagouille65]

Salut David, merci pour tes vidéos. Comment est-ce que tu t'aperçois du défaut ? Bruit, vibrations ? Le jeu limite t il la transmission de puissance ? Pourquoi ne pas profiter de la dépose pour ne pas remplacer le croisillon de l'autre côté (gain de main d'oeuvre)?

[@Morty-111]

c'est marrant j'ai fait pareil au boulot ya pas longtemps :p je bosse aux atelier Robert (fabicant de matériel de manutention et d'élevage) et c'est vrai c'est pas un boulot qu'on fait souvent au pas des plus facile :p

[@pierremazingue5275]

Bonjour moi aussi il y a du quelques fuites d'huile de gasoil au 3080 Massey Ferguson

[@damienb864]

super ta vidéo petite question tu a quoi comme caméra ???

[@brianfuturmaraicher725]

bonsoir david comment va tu ? question tu ne labour plus du tout ? sy oui ou non pour quel raison ?

[@lionelscorpion9518]

Bonjour , logiquement tu aurais dû changer les deux , non ?

[@pierremehn279]

super tres belle video bien explicative une chandelle de securitee en plus on aurais moins peur pour toi quand tu te couche sous le tracteur un peu plus de boulot mais la securitee n a pas de prix bon courragre merci pour tout

[@DG-ne8iq]

les roues ne sont pas retirées, s'il retombe sur ces roues ça laisse quand même plus d'espace que sous une voiture.

[@pierremehn279]

@@DG-ne8iq ok bien vu autent pour moi .....

[@JoseSilva-qo3fn]

Mon ami David je est un 1056 xl et on a pas le livre de entretien et tout ça avec les éclatés .... On galère avec lui pour vidanges etc.... Tu pourrais me partage le tien 🤣 ça doit être le même non 😅 merci

[@thibautdbs]

Salut continue comme ça tu pourra dire t'es dans quel département

[@chaineagricole]

Bonjour, indre et loire

[@thibautdbs]

Merci

[@mj-lg8hq]

Cool tes vidéos 😉

[@marcforest6409]

J'ai beaucoup apprécié la délicatesse du mécano LOL .

[@marcellecoq270]

Coucou David ,merci pour la vidéo .Ta remarque sur l'usure plus rapide à l'avant semble logique car le tube de transmission doit créer plus de vibrations sur le croisillon vu que l'on s'éloigne du transfert de la puissance .La transmission axiale a bien amélioré le système comme sur ton Massey ...

[@lucas.c9157]

Salut David. Super vidéo. Combien fait de tonne le 1455. Merci. Bonne journée.

[@KellianFauche]

peux être le prix du croisillons qui freine un peu bon après c'est vite fait a remplacé

[@louisvalade7247]

Tu n a plus ton massey ferguson sinon continue comme sa tu gère

[@laurentforget8170]

Salut david très belle vidéo de mécanique j adore le bon vieux 14 est reparti pour beaucoup d heures maintenant prochaine investissement il me semble les pneus av 😉 même si il peuvent en faire encore un peu à mardi prochain 👍👍

[@lechatelin.durimbaud5082]

bonjour ce qui les abîment se sont les violentes accélérations

[@michelbourgeois6114]

ben la ça ne doit pas être ça

[@renecapron920]

bojour david tu a u faim tu as menger le guarde boue du coté gauche avent de ton tracteur

[@FloFarmer]

Dans un an, nouvelle vidéo : je change les chaussettes du tracteur

[@JudithIlunga-kx4wn]

Ce ferment bon

[@christiandenys7645]

Salut l'amis, un conseil d'ancien mécano : attention au nettoyage sous pression ... trop grande pression d'eau et les joints de cardans ainsi que les roulements laisse passer l'eau !!!! Rouille ...

[@marinebfm1832]

C’est connu sa ^^

[@DG-ne8iq]

Bjr, en principe on ne tire pas trop sur l'économie de bout de chandelle, quand on remplace :on fait les 2 côtés, en général l'autre suit peut de temps après comme de vieux couples humains. Tu prends le risque de ne pas t'en apercevoir à temps et casser la mâchoire. Quand un 4 roues a de la bouteille, surveiller les croisillons de cardans entrainement de roues au niveau des pivots de direction, car le jour où tu t'en aperçois la mâchoire est morte avec demi-arbre complet et là c'est pas 50€!! enfin je suis surpris que le mécano veuille bien intervenir pour une pièce qu'il ne fournit pas: beaucoup laissent le paysan ainsi en plan....du moins j'ai connu ça, et j'ai un copain qui était chef des ventes chez un concessionnaire d'une toute autre région :ils avaient cette politique dèsagréable.

[@chaineagricole]

Bonjour, je n’ai absolument rien dit dans la vidéo sur l’origine de la pièce, elle vient de l’atelier de mon mécanicien qui la change

[@DG-ne8iq]

@@chaineagricole C'est bien de le préciser David. Ca ne saurait être un reproche, rassures toi je faisais comme toi, le plus possible par moi-même, et y compris les cardans. Mais dans le 58-18 où j'exploitais comme dans le 41 ou le 28 , si tu achetais un matériel d'occasion extérieur à la région, eh bien ils refusaient de faire quelconque réparation. J'ai eu un tracteur M-F 3090 32 vitesses avec la maladie d'un écrou qui se barre dans la BV, au bout de 8 jours chez l'agent M-F, il n'était toujours pas intervenu: son motif, vous l'avez pas acheté chez-moi !! bien embarrassé j'ai appelé le fabricant. Un inspecteur lui a remonté les bretelles, pour la renommée un client M-F est un client, et l'agent qui porte l'enseigne n'a pas à faire de distinction. Bon il a dû s'y conformer, mais l'ambiance n'étant pas bonne et le tracteur bourré de problèmes de conception, je l'ai revendu .Mais je ne suis pas unique, j'ai un copain qui a fait carrière chez un concessionnaire(chef des ventes) J-D, son gendre (est client J-D tous les tracteurs et M-B ) il a eu des soucis avec: pareil un unique modèle acheté d'occase pas chez eux, et même principe... 😳

[@garagedmm7522]

👌👍❤️

[@romainkoudlanski6860]

Le prochain croisillon sera sur le 956

[@jean-marieamerandve6047]

Costaud David faire ça tout seul C'est une pièce lourde le bras de transmission

[@chaineagricole]

L’arbre est creux c’est supportable seul ;)

[@CAMPEDELLaurent]

Hum, l'arbre démonté, pourquoi ne pas en profiter pour changer l'autre croisillon (surtout si en plus on le sait déjà fatigué) ? 🤔 Toujours penser à ses propres heures de travail et au fait qu'elles coûtent (normalement) 50€... 🙂 Combien de temps pour démonter, amener réparer, remonter l'arbre ? À multiplier par 50 et ça change tout de la fausse impression qu'on a de son propre travail. 😉

[@AgriculteurdADONAI]

Non nos heures de travail en temps qu agriculteur son rémunérées entre 10 et 25 euros mon ami , selon les exploitations

[@CAMPEDELLaurent]

@@AgriculteurdADONAI C'est bien pour ça que j'ai ajouté un "normalement" entre parenthèse... 😢

[@Shaolino77]

Par contre les gants se serai pas de trop surtout sur des graisse type marine ...

[@KellianFauche]

ca graisse la main ;)

[@Shaolino77]

@@KellianFauche sa donne des cancers et maladie aussi 😉

[@KellianFauche]

@@Shaolino77 jai de la chance alors :) peut-être le type de graisse

[@Shaolino77]

@@KellianFauche tu sais c'est des maladie a retardement tout comme l'amiante 😉

[@KellianFauche]

@@Shaolino77 oui je sais très bien

[@MoiAimeBien]

Merci pour la séance mécanique. Par contre tu devrais porter, des lunettes de sécurité, quand tu bosse sous le tracteur. En plus on voit plein de truc qui tombe, ce serait dommage que ça atterrisse, au mauvais endroit 😅

[@quentinagri7640]

Regarder mon pseudo

[@vikiproduction3338]

Première vue haha 👍👍👍👍

[@angefurlan4106]

les pneus du 1455xl c'est prévu de les changer

[@fabzap6110]

aie j'ai mal pour l'arbre de transmission le démontage est bourrin , un arbre est équilibré, il existe des presses.

[@williamdijol9758]

Et si le croisillon grippé cest l'arbre qui se tord au niveau du "U", son démontage est pas mauvais dutout

[@louisrenier5557]

Éternel 1455

[@tirenaudrezet1241]

Très pédagogique Mais en bon français c'est : Une transmission à cardan Deux cardans ( encore appelés rotule à doigts ) un a chaque extrémité de la transmission... Un jour un stagiaire farceur te ramènera juste le croisillon !!!

[@clementbard8028]

Bonjour David. La segmentation du Case 956 XL. Vous pensez la faire quand. Merci

[@pierrotgretillat9365]

Salut mais je vois pas souvent graisser cela mais super vidéo pour les autres

[@marvindumontet5723]

Salut belle vidéo comme d'habitude 👍 très intéressant

[@roselynepruvost7423]

Le paquet de masses à l'avant, impressionant

[@hugomailly2118]

Slt en même temps tu ne met pas de graisse forcément que tu change des croisions

[@bernardsavary6327]

Bonjour David très belle démonstration d 'entretien du matériel , avec les explications à la clé , merci encore

[@alainpins]

Bonjour bien cette nouvelle pièce . pourquoi ne pas avoir fait les deux parties .en même temps .cela fait double boulot a démonté.c'est un certain prix je comprends .mais tu aurais gagné du temps .

[@barokwork1774]

Existe-t-il des alternatives aux cardans ? Du style coude flexible en acier tressé comme on le vois parfois sur des flexibles hydro-pneumatiques ?

[@AgriculteurdADONAI]

Trop cher

[@benjaminrichard9251]

Top 😉

[@leihcantalou4592]

Super la mécanique sur ces tracteurs simples et fiables. 👍👍

[@arnaudlebret8963]

Bas c'est des barbares tes mecanos a l'étau avec des douilles ca va tout seul sans marteau 🤔🤔

[@lagribreton]

Tu m'explique comment tu démonte le croisillon sans marteau 🤣🤣 Tout les mécanos procèdent comme ca pour un croisillons marteau + chasse au démontage et douille + étau au remontage

[@arnaudlebret8963]

Oui je sais mais quand tu veux garder le croisillons tu fait comment ? Donc ont peut toujours employé une méthode douce.

[@Bob-wo1dq]

Bonjour super vidéo et très intéressante et très bien expliqué bonne journée