[차량리뷰] 프랑스 국민차? 르노 클리오 Renault Clio 이민재

[@lifeisdriving1219]

차주입니다 어제 헤이딜러로 떠나보냈네요 😂 이 차를 고려중이신 분들은 감가 때려맞은 1~2년된 중고차를 추천드려요 1200내외 구매 가능합니다

[@SummitCorsaGruppo]

차량협찬 감사드립니다~

[@임정섭-t6o]

전 차주분이신가요? 반갑고 감사합니다. 질문이 있는데요. 직영에서의 정비이력이 없어서 그런데요. 딜러는 엔진오일과 브레이크오일, 타이어를 얼마 전에 갈으셨다했는데요. 딜러말을 다 믿기는 그래서요. 제가 어떻게 소모품을 갈아야할까요? 그리구 조수석 앞바퀴쪽 tpms가 세팅이 잘안되네요. 리셋을 어떻게 하나요?

[@lifeisdriving1219]

@@임정섭-t6o 헉 벌써 팔렸군요 대전 신탄직쪽 르노정비센터에서 2달전 엔진오일,오일필터,에어크리너 교환했구요 1달전 브릿지스톤 re004 신품, 상신 브레이크패드 교체한것 맞습니다 tpms는 수치로 표시되는건 사제로 저렴한 것 장착한것인데 리셋방법은 저도 모르겠네요

[@임정섭-t6o]

@@lifeisdriving1219 감사합니다. 카365로 검색하니 정비이력이없어서, 전 사설에서만 교체하신지알았네요. 정말 차관리 잘하신거 같습니다. 디젤차같지가 않아서 놀랐습니다. 감사합니다. 하이패스 tpms 잘쓰겠습니다. 트렁크쪽 글자엠블럼이 없어서 구매신청했어요. 좋은 하루되세요

[@kimyongnam6947]

센타에서 엔진오일 교체 얼마쯤 하는지 좀 가르쳐 주실수 있으세요??

[@김한솔-g9n]

클리오 차주인데 저는 대단히 만족합니다. 1. 이쁘다. 2. 기름 냄새만 맡아도 갈 정도의 연비입니다. 3. 차가 90마력이지만 르노 차들은 마력 손실이 거의 없어서 실제 가속 성능은 훨씬 좋습니다. 4. 다른 유튜버들도 강조하지만 핸들링은 국산 차들과 비교 불가인 정도입니다. 5. 차체 자체는 RS모델과 공유하기 때문에 좋은 편이고 하부 마감도 좋습니다.

[@김민석-u1c7l]

클리오 운용하시면서 차량 특유의 고질병은 없는지 궁금합니다^^

[@김민석-u1c7l]

@@supuza123 좋은 정보 감사합니다 :)

[@MopeEXE]

@@supuza123 저도 중고차 구매 고민중인데 정말 도움이되는 덧글이네요^^ 아반떼 신형이랑 클리오 중고랑 고민중인데 아반떼는 현대가 금형기술 자랑하려고 내놓은 차 같은데 클리오는 오래됬지만 다듬어져있다는 느낌이 들어서 클리오로 마음이 기울었는데 2열 주거성 때문에 갈팡질팡하다 덧글보고 클리오로 기우네요 계약취소하고 클리오로 가야겠습니다 ㅎㅎ

[@heeling292]

수리비나, 차보험료는 어느정도일까용?

[@marineboy190]

구매 고민중인데 미션문제는 어떤가요?

[@weektable]

아베오타는 해치백 좋아하는사람으로 메간RS 클리오RS 이런모델을 국내에 출시하지않아 너무 아쉽네요 ㅜ

[@류승근-w8j]

차주입니다 3년차 만족하고 탑니다. 핸들링, 연비, 상큼한 주행감, 1인 출퇴근, 주차 등등 퍼질때까지 타렵니다

[@김민석-u1c7l]

혹시 3년째 운용하시면서 큰 결함이나 고질병은 없으셨는지 고견여쭙습니다^^

[@mod8486]

@@김민석-u1c7l 전혀 없음요.. 뽑기운이겠지만 국산차탈때마다 센타 들락거린거 생각하면 대만족입니다..

[@snowblack_4421]

[차량리뷰] 프랑스 국민차? 르노 클리오 Renault Clio, 타임스탬프 0:00 인트로 1:16 클리오의 시작 그리고 르노 썡크(cinq)와 관계 2:34 클리오 역사상 가장 강력한 모델 3:23 엔진룸, 외관 4:13 전륜 서스펜션, 휠 4:27 하중 대비 마력, 스파크와 비교 4:59 브레이크 5:20 타이어 5:37 트렁크 5:47 한국에 있는 모든 소형차의 비애 6:11 후륜 서스펜션 느낌 6:20 내관 7:21 가죽과 헝겊을 혼용한 시트를 사용한 차량들 7:56 프랑스 차량의 컨셉과 안맞는 국내시장 9:17 르노 꺄트르(quatre) 이야기 9:52 주행 시작 10:03 시동버튼 위치 10:16 공조기 10:27 클리오의 가성비에 대해서 10:52 클리오와 비슷한 구입 고려 대상 11:30 일상용 차량으로는 작은 차가 최고 12:28 수입 디젤 중고차를 함부로 사면 안돼는 이유 13:27 르노 클리오와 폭스바겐 폴로 비교 13:46 차량에 대한 판단은 혼자서 쉽게 정해지는게 아니다. 15:35 프랑스 FF 차량의 일반적인 세팅은? 15:56 비 오는 날 RE004 성능 16:56 비 오는 날에는 와인딩이 제 맛이지 17:00 빗길 주행 연습이 필요한 이유 17:31 클리오와 SM6 비교 19:19 토션빔의 장단점 20:07 현대 소나타 이야기 21:37 멀티링크를 괜히 쓰는게 아니다. 22:35 연비, 연료탱크 용량 23:33 르노 트윙고와 비교 24:34 변속 로직 느낌 24:39 르노에 대해서 25:35 프랑스 차량이 전륜구동 차량의 교과서인 이유 26:02 쉐보레 아베오, 제네시스 DH 3.3과 비교 26:57 사회성이 강한 분들에게 치명적인 단점 28:00 프랑스 차량 문화에 대한 예상 28:49 과연 무엇이 나 자신을 위한 것인가? 30:00 클리오에서 스파크로 가신 차주님 31:08 우리는 너무 큰 차량에 길들여져 있다. 31:50 차량 구입 전 시승이 필요한 이유 32:38 소형차의 장점 33:04 제조사는 엔진 제원에 출력 그래프도 포함시켜야 한다. 34:11 엔진, 변속기 조합에 대한 평가 34:33 소형차 DCT의 원조, 폭스바겐 * SMG: 싱글 클러치 미션 34:56 Q. 패들 시프트가 없나요? 35:08 기어 레버 수동 모드 조작감 35:33 엔진음 35:46 클리오에 대한 총평 36:11 합리주의자의 대표적인 발언 36:42 합리주의자들의 단점

[@장귀성-q4r]

클리오차주인데 저도 만족해요. 연비갑이고,코너링핸들 참좋아서 괜찮은데, 단점이있다면확실히 힘은 딸리지만 참 매력있는차입니다 디자인도이뿌구요.

[@준걸박-y4h]

혼자타면 고속도로 얼마까지 달리나요?

[@시골청년-i1g]

저도 르노 클리오를 선택한 극소수 입니다ㅎㅎㅎ 르노 클리오 진짜 좋은차 입니다

[@sch9901]

장점이 확실한 차죠. 확실히 한국인들이 좋아하는 성격은 아니지만... 운전이 재미있고 프랑스차답게 경쾌한 매력이 있어요

[@tlatjdals]

2년차 오너가 쓰는 장단점... 장점 - 매력적이게 잘 빠진 디자인.. 특히 뒷태는 동급에 경쟁자가 없음 - 젠 트림 제외 전체 트림 모두 LED 헤드램프 (최하위 젠트림은 경차의 밴 수준) - 진짜 필수적인 옵션은 말 안해도 모두 포함. 당연한줄 알았는데, 타사는 웃돈주고 넣어야 하는 경우가 흔함 - 옵션 장난 안치는 솔직한 구성(얼마 보태면 뭔 등급으로 올라가고...옵션 하나 넣으려다 풀옵션 되는 그런거 없음) - 좀 지나치다 싶을 정도로 미친 연비(시내 복합주행 많으면 17~18, 고속도로 위주면 24도 평범하게 찍음) - 유럽산 특유의 탄탄한 하체와 정확한 핸들링 - 토션빔의 극한까지 뽑아내어 셋팅한 안정감 있는 주행감 - 젠 트림 제외하고 전체 보스 오디오 장착. 오디오 전문가들도 차급에 비해 지나치게 좋다는 평가 - 일반 2세대 SRS 에어백을 넣은 국내차량과 다르게 3.5세대인 SRP 에어백을 기본으로 장착 - 듀얼클러치의 빠르고 끊임없는 변속감, 엔진브레이크의 적절한 사용은 적응만 되면 수동 스포츠카 느낌도 듬 - 기본 네비가 티맵임. 가끔 멍청한 짓을 하지만 대체로 편의성이 매우 높음 - 심심할 것 같은 모양과 다르게 가독성이 매우 높고 필요한 정보확인이 빠르게 되는 심플한 계기판 단점 - 진짜 실용적인 옵션 위주이기에 편의성 옵션은 기대하기 힘듬 (통풍시트, HUD등등...) - 소형 해치백이 대체로 그렇지만, 트렁크 입구가 다소 좁은 감이 있음 - 이정도 급에 당연하지만 내장재 플라스틱 비율이 많이 높음 - 조립 단차가 좀 있음. 북미보다 심하진 않지만 이런거에 민감하면 사업소에서 재조정 받아야 함 - 부가적으로 넣을 수 있는 순정 악세서리 중에 만족도 높은게 단 하나도 없음(출고 장착이든 사후 장착이든 비추) - 센터페시아 및 주변 디자인이 상당히 심심하고 뭔가 부족해 보임 - 국내 6600여대 밖에 들여오지 않아서 전용 사제 악세서리 같은게 별로 없음 - 연비가 좋은 만큼 연료의 질에 다소 민감하여 질 낮은 연료는 티가 잘 남(에스오일등 품질검증된거 넣으면 됨) - 순정 와이퍼 아답터가 국내산과 달라서 전용만 써야하고 유막이나 와이퍼 컨디션에 많이 신경쓰임 - 듀얼클러치를 경험해본 적 없는 초보들은 다소 당황스런 변속느낌을 받을 수 있음 - 컵을 들고 타란건지 어쩌란건지 알 수 없는 매우 부족한 컵홀더 현기 아니면 다 그렇지만 감가가 좀 심합니다. 어차피 신차로는 더이상 안나오기에 중고로 사시면 현존 최강의 가성비 차량이라 할 수 있습니다. 남들이 잘 모를때 매물 구하시는게 나을 수 있어요.

[@k76106]

저는 개인적으로 첨나올때 구입하고싶었지만 무리고 와이프지인분이 이차를 세컨카로 몰고계셔서 이미지가 좋아서 이번에 제가 세컨카로 구입하는데 아내의 지지도가 컸습니다 첨에 스파크를 사려다가 편도 60이상의 고속도로운행이 끼니 qm3와 클리오로 좁혀지고 클리오매물이 있어 구매가능했네요 국내 6천대뿐이라니 상당히 희소모델이군요

[@G0O6Ie]

와 저도 클리오 사보고싶네요 엔진오일은 전용오일로 권장되는것은 콜레오스타는 지인어게 들었는데 르노차라면 다 비슷한가봅니다

[@k76106]

제 와이프지인분이 음악지휘자분이신데 유럽유학파로 메인차량은 벤츠인데 세컨카로 클리오신차를 구입하시고 벤츠가 관상용차가 되어버렸죠 젊을때 유럽에서 소형차몰던 기분이라 좋다고 ㅎㅎ

[@tiger624]

상당히 만족 스럽게 타고 있어요.유럽판매 2등 이유가 있죠.

[@현지웅-s9z]

이전에 개인적인 사정으로 프리우스4.5세대에서 클리오 중고로 넘어왓는데 나름 만족합니다 차가 알차요. 프리우스도 좋은차지만 클리오는 또 다른 느낌으로 차가 너무 좋더라구요

[@망고왕]

잘봤습니다 차 구매시에 폴로나 푸조208이 클리오대비 약 500정도 더 비싸기에 클리오가 나름 합리적이라고 생각해서 구매했어요 ㅋㅋ 옵션도 오토라이트 오토와이퍼 오토에어컨 보스스피커로 더 좋은거같고 유지보수도 더 나은거같아서요 마크리에서 넘어간 소감으로는 마크리대비 고속안정감이 훨씬 좋고 유류비도 더 적게 드네요 이번주말에도 여수왕복해서 810키로 넘게 탔는데도 기름이 아직 레드존에 안갔네요 보고싶던 리뷰해주셔서 감사합니다

[@seoul-grapher]

10,20대때는 외국 잡지에서 본 푸조 206rc 폴로gti 같은 작은 차량이 드림카 이었는데요. 어떤 이유,핑계로 대형차를 타고있구나 라는 생각이 드네요. 자동차에 대한 리뷰뿐만 아니라 자동차의 본질에 대해서 생각해볼수 있는 리뷰 였습니다. 좋은 영상 감사합니다 :)

[@김호성-l6n]

이뻐서 즉흥적으로 샀습니다 현대 매장 옆에 르노삼성 매장있길래 들어갔고 이쁜 차가 있는데 세일해서 저렴하고 프랑스차 한번 타보고도 싶었구요 곧 1년 되가는데 상당히 만족합니다 디자인도 이쁘고 연비도 좋고 90마력답지 않은 주행과 의외로 작지않은 트렁크 안정적인 핸들링 코너링 다좋습니다 어디가면 무슨차냐고도 물어보고요ㅋ 다만 출발시 저단에서의 꿀렁거림과 시내주행시 역시 저단에서 변속타이밍때 혹은 방치턱 내려올때 뜬금없이 rpm 올라가는 현상은 아직도 적응이 안되네요ㅋ 센터갔더니 정상이라고 듀얼미션이라 그렇다는데 그냥 그런가보다했네요 글고 방지턱 넘을때 트렁크 잡소리는 걸쇠에 부직포 테이프였나 절연테이프였나 감아줬더니 안납니다 2000도 안되는 차가 3000 넘는 차처럼 좋을수는 없습니다 시트 조작이나 컵홀더같은 단점도 물론 있지만 프랑스 갬성이라고 여기고 타면 신경쓸일도 아니고 감히 얘기하지만 가성비 최고입니다 차도 이쁘지만 정말 90마력이라고 믿기 어려울 정도로 잘나가고 코너링 좋고 연비 최고입니다

[@mod8486]

저도 이뻐서 그냥 지른1인임다.. 운전하기 정말 싫어했는데 이차는 운전할수록 잼나요 ㅋ 전차는 소나타 10년 탔네요 ㅋㅋ

[@user-wooin]

클리오♡ 너무 너무 사랑해🥰😍😚☺😊😘

[@elvenisar]

2:39 몇일전 새벽 2시경 대구 월드컵공원에서 경산 옥산동 가는길에 마주쳤습니다. 뒤쪽에서 다가오는 소리부터 쑹 하고 나타난 테일렘프까지 한눈에 범상치 않은차란거 알아보았는데 다행이 그길이 과속 카메라가 연속으로 늘어선 곳이라 따라가면서 구경할수 있었습니다. "한국에 이차가 있었다니"싶었는데 감독님은 이차가 어떻게 들어오게된건지 알고계신가보네요 ㅎ 색갈도 어두워서 확신은 못하겠지만 이색 같았습니다.

[@hun4617]

오랫만에 오토뷰와 일맥상통하는 유튜버를 만났네요. 좋은 컨텐츠 감사합니다.

[@nobless885]

감독님만큼 차얘기 재밌게 해주는 유튜버도 없는거같아요. 듣고만있어도 재밌네요

[@자유-k8d]

클리오는 여자분들 추천해요. 새차를 2400만원에 작년에 사서 딱1년됐는데 만족하는 차입니다. 차가 너무 예쁘면서 특이한 구조 또 작으니까 주차하기 쉽고. 단점은 뒤자석이 좁다는것이죠.

[@test-j9j]

자석? magnet?

[@통귀찮타]

제가 권해서 아베오rs, 클레오 사셨던 누님 둘 다 만족하며 타고 있습니다.

[@audioguy617]

클리오와 이란성 쌍둥이인 QM3의 주행거리를 합치면 20만 km를 주행했네요. 클리오와 QM3의 매력은, 주행시의 안정감과 괜찮은 승차감 덩치에 비해 상당히 훌륭한 코너링(어지간한 코너링 구간에서는 브레이크 밟지않고 통과 배기량에 비해 넉넉한 출력(강원도 언덕길 주행시, 예전에 SM5 휘발유차로도 헉헉대던 구간에서 클리오는 느긋하게 올라감) 연비야 말해뭐해... 클리오나 QM3나 윤활유 교환, 3년 이후의 타이어 교환과 배터리 교환 이외에는 고장에 따른 정비내역이 전혀 없음. (20만 km 주행시 기록임. 르삼앱에 기록이 남아있음)

[@아이와-z3o]

뜸 들이다 못 산 차 ㅠ. 지금도 지나가는 거 보면 뒤돌아 보게 되는 차.

[@서보현-r5d]

재미있게 보고있습니다~ 감사합니다

[@junseoklee69]

제일 좋아하는 급의 사이즈 차. 클리오 폴로 i20N 그것 보다 큰차를 산다면 골프 i30N 메간. 몇대는 국내에 안팔지만 너무 갖고 싶은 차 ..벨N은 디자인이 별로라.

[@윤창호-z5i]

감독님 항상 영상너무잘보고있습니다

[@계정안씀-n7h]

정말 좋아하는 차량입니다. 참 예뻐요. 영상에 나온 색상을 구매하는게 제 작은 소원입니다. 다만 디젤이라는 점과 마력이 아쉬운게 좀 아쉽네요..

[@죽은척하는곰]

서비스센터에 차 맡기고 쏘카로 잠시 타보았는데 발볼이 넓은 운동화를 신었는데 브레이크와 악셀레이터 부분이 자꾸 간섭이 되어서 고생하던 기억이 납니다. 렌트카라 깡통이라 그런지 몰라도 실내 마감재질이나 인테리어는 정말 서운했던 기억입니다 ㅋㅋ

[@Vrake08]

영상보니까 갑자기 하나 사고싶어집니다

[@Sumin_Oh_KDD]

예뻐요~ ㅎㅎ

[@sprewell8282]

핸들링과 하체에 반해 qm5 10년타면서 나름 만족했고 지금은 클리오에 침흘리고 있는 저도 합리주의자에 들어갈까요 ㅎ

[@스타워즈1]

90마력이지만 시내주행 주행질감은 좋다네요

[@KJLee76]

사랑합니다. 고갯마루...! 골프 GTD도 한번 제대로 돌봐주세요 ^^

[@hyunmichan]

오늘 클리오 파란색 봤는데 너무 예뻤어요💙 계속 눈길이 가더라구요 ㅎㅎ 다음차로 진지하게 고민중입니다 ㅎㅎ

[@임정섭-t6o]

제가 저 차를 8월 13일 샀습니다. 24조2248 ㅋㅋ 거짓말 같지요? 진짭니다. 아내가 아이랑 타고 다닐 차인데요. 전차주분이 군의관이라는 말에 무조건 질렀습니다. 엔x에 1350 올라온 걸 20깎아서 1330에 샀어요. 제 차가 짝수라서 홀수로 변경하려 했지만, 전차주분이 의사셔서 집사람이 절대 바꾸지말라더군요. 10일에 상사로 이전되고 상품화 후 12일 저녁 엔x에 올라오자마자 13일 제가 바로 사버렸습니다. 뒷범퍼 쪽에 살짝 2cm 흠집 빼고 상태가 아주 좋네요. 정비를 사설에서만 하셨는지 정비이력이 없어 아쉽지만, 상태가 아주 좋습니다. 아마 사설에서 합성엔진오일 갈으시면서 잘 관리하셨던 거 같습니다.

[@가이브러시]

미신이에요?전차주 직업과 번호판이 무슨 상관인지

[@brightsunshine2550]

전 차주분이 의사니까 좋은 기(?)를 받는다 생각하셨을까요?^^

[@k76106]

저는 어제 계약금걸고 중고클리오를 세컨카로 가져왔습니다 한수배우고싶네요

[@우즈마키김종남]

애니미즘 토테미즘 샤머니즘

[@seyujun]

무식하다..

[@할배스타]

👍👍👍👍👍👍👍👍

[@구름-p1b]

휠 예뻐요.

[@GforceRonier]

토션빔충 이라는 말은 모든문제를 토션빔 일변도로 까는 사람들에게 하는말이죠 승차감 안좋은게 오로지 토션빔때문으로 생각하는 사람 심지어 토션빔은 고속도로에서 100키로로 달리다가 커브길에서 전복 된다고 말하는 사람들도 심심찮게 볼수있습니다 어이없죠 그런 어이없는 소리하는 사람들을 보고 토션빔충 이라고 하는거죠 "알고보면 토션빔도 충분히 좋아~ " 라는거지 "사실 토션빔이 더 좋아 "라고 말하는건 아닐겁니다 그렇게말한다면 그건또 다른의미로 토션빔충이 되겠죠 토션빔보다야 멀티링크가 당연히 더 좋을수밖에 없잖아요? 아무리 셋팅하기나름이라 하지만 셋팅의 스펙트럼이 더 넓은 멀티링크가 당연히 더 유리할수밖에요 얼라이가 가능한가 불가능한가 하는 부분도 큰차이구요 뭐 멀티링크는 얼라이가 틀어져서 자주 손봐야하고 토션빔은 그런면에서 내구성과 유지성이 좋다 라고하는데 멀티링크 얼라이를 무슨 매달 매년 봐야만 하는것도 아니고 그런 소린 궁색한 변명밖에 안되죠 차라리 르삼측에서도 토션빔을 잘 포장하려고 무리수 던지는것보다는 원래 르노는 토션빔 셋팅에 명가로 불리는 제조사이고 일상주행에서도 직진만 달리는게아니라 필연적으로 코너링을 만날수밖에 없기때문에 우리는 코너링에 비중을 크게둬서 그에 맞게 셋팅했고 토션빔으로도 우리가 원하는 셋팅 커버리지가 충분히 가능하기에 채택했다 굳이 중형차에 값비싼 BD방식의 Reps를 장착하고 감쇄력조절이 가능한 전자식댐퍼를 장착한것이 우리가 셋팅에 얼마나 신경을 썻는지 또 단순한 원가절감 목적으로 토션빔을 사용한것이 아니라는 증거다 뭐 대략 이런식으로 자신있게 홍보하는게 더 솔직해보이고 좋지않았을까 싶습니다 괜히 토션빔보다 멀티링크가 롤이 많아서 불안하니 멀티링크 쓴 미니 승차감봐라느니 굳이 안해도 될 말이 길어진다는건 억지로 단점을 커버치려다보니 발생하는 일이죠

[@c-apsl-ock]

공감합니다

[@inhwan0527]

와 진짜 여태 봤던 설명중에 제일공감입니다. Sm6차주인데 사실 딱딱한게 리어보다 앞이 강해서 방지턱 충격이 심할때가 더많아요. 리어는 오히려 am링크가 방지턱 충격 줄이긴합니다. 단단해서 혼자탈때는 롤이 거의 없어서 좋을때도 있긴하지만 전반적인 노면환경에서 받아주는건 한계있는게 분명하죠.

[@mpa9248]

토션빔 특성상 하부가 충격으로 틀어지면 대부분 통짜로 교환을 권장하니 단점이긴 합니다.

[@4prism]

👍

[@도철현-q5e]

저도 세컨카로 타고있는데 단점도 있지만 장점도 분명 많은차입니다 ㅋ ㅋ

[@starlifter303]

르노5 GT Turbo에 대해 댓글 쓰고 있었는데 그걸 소유하셨다고요!?!?!? 그 차를 어떻게 구하셨는지 정말 듣고 싶습니다. 제가 너무 좋아하는 차라서요 ㅠㅠ

[@LeeMinjai1970]

쌍용자동차에서 연구용으로 구입하였다가 처분한걸 구입했었습니다. 아시겠지만 5 GT Turbo는 1.4 터보엔진의 FF 차량이고 , 5 turbo 는 MR 입니다.

[@계정안씀-n7h]

@@LeeMinjai1970 그 차량의 행방이 궁금합니다. 다시 판매하셨나요?

[@LeeMinjai1970]

@@계정안씀-n7h 네. 20년쯤 전에 포항으로 판매하였습니다. 7년쯤 전에 제천의 중고 매매상에 서있는걸 우연히 지나가다가 봤습니다.

[@paxpaxpax7489]

르노사 가솔린 소형차 모델 왜 안들여 오는지 이해가 안가네요 진짜 디젤보다 가격도 싸고 주행질감도 다르다던데

[@junghoonlee1809]

디자인이 멋진데. 단종되어서 안타까와요.

[@thierrypark914]

2빠!!!! 선댓글 후감상

[@더블캠]

영상 품질에 비해 조회수하고 구독자가 적네요...

[@준걸박-y4h]

혹시 시트 가죽으로 교체하면 가격얼마나 드는지 알수있을가요?

[@johnverjuni3241]

클리오 하이브리드 안나오나요? ㅠㅜ

[@bluerose1570]

제 부친 차 바꾸실 때 소나타 2.0 사자니까 한마디로 거부하시더군요. 결국 그랜저 2.0 사셨죠. 자존심이 상하신다나? 도데체 이해가 안되더군요. 왜 남의 는치를 보는건지. 차로 사람 평가 하는거 없애야 합니다.

[@breedlovejack8382]

직물시트 보니까 제 첫차인 유럽에서 몰고다녔던 206SW와 그담에 한국에서 산 프라이드생각나네요 노후 수리비가 꽤 비싸지않을까요?

[@LeeMinjai1970]

아무래도 수입차이니만큼 수리비가 적잔이 들어갑니다. 노후되면 수리할 부분도 많아질건데 , 부품가격뿐만 아니라 부품 수급도 그다지 원활치 않아 보입니다. 나이먹어서 차량 가격이 싸지면 상대적으로 수리비용이 더욱 크게 느껴질건데 과연 그때 이차의 위상이 어떨지도 궁금해집니다.

[@k76106]

일단 동력계통은 qm3와 호환되니 그쪽은 부품이 있겠지만 나머지는 흠 진짜 어찌될지 궁금하네요

[@Brookbrookbrook123]

클리오는 아니지만 르노차 한대 운영하는 입장에서 보면 다른 회사 차들 대비 버튼이나 그밖의 것들이 어 왜 여기 있지 싶습니다 그리고 정비성이 지독히 나빠요... 셀프로 필터가는데 진짜 힘들어요 실속있는 차량이라고 하지만, 일반인 입장에서 막상 가격을 생각하면 그가격대 선택지가 많습니다 그리고... 르노는 정비비가 현기대비 너무 비싸요

[@gsyoo755]

푸조와 비교되는 현대차스런 외관디자인 대문에도 안팔린다고 봅니다. 푸조의 디자인이었다면 상당히 팔렸을텐데

[@xorb8745]

클리오 v6 모델 이 차는 미드쉽이군요 kzbin.info/www/bejne/kGO7fH-rrNWVnac

[@LeeMinjai1970]

네. 이차가 국내에도 있어요. 저도 한번 구입을 고려 했던 적도 있었어요.

[@김세진-p6z]

끌리오 가솔린차 는 안나와요 !

[@존도우-r9x]

저는 에스파스를 기다렸는데...ㅠㅠ

[@jjunbee9136]

폴로에 비하면 A/S 에서 클리오 압승!

[@user-os1ls3hi1d]

비록 쏘카로 타봤지만 정차할때마다 로데오 하는듯한 꿀렁임에 유턴하고나서도 꺼지지 않던 좌측지시등.... 왜 르노차는 거르라는지 알거같았음 ㅠ

[@minokim5376]

와클리오쟝이버

[@주얼리-k3u]

QM3복사붙여넣기

[@우왕크왕]

1빠

[@부산-d6o]

편집을 누가햇는지.. 컷편집 한건가요..? 허..

[@mod8486]

차주와 동승자의 말을 중간에 자주 끊어버리는게 별로네요..

[@udod342]

클리오가 왜 안팔리는지도 잘 확인해 보셔요 ㅋ 문제 많은 차 입니다.

[@cyi6838]

@@RS-wj7ys 그랜저, K7하고 비교하는 건 너무 비약이 심한 거 같네요. 유럽 시장에서는 큰 차의 수요가 적어서 어차피 안팔릴 차이고, 미국에서는 차 크기가 또 애매하다보니 판매량이 안나오는 거 뿐입니다. 한국 시장은 국산, 외산 막론하고 해치백의 수요가 적은 시장입니다. 오죽하면 i20, 기아 시드를 유럽 전략형으로 출시하겠습니까..

[@CanU2009]

유럽에선 엄청 팔리는차입니다. 거의 아반떼수준으로 팔림 ㅋ

[@조보현-v3g]

프랑스 감성 느낄꺼면 프랑스가서타 그돈에 그퀄리티면 국산이랑 비교자체가 되나?

[@mk-zb8cg]

후륜을 고집하는 본인도 변태아니니?