[창+] 무서운 기세로 성장하는 중국차...나도 이미 타봤다? (KBS 24.07.02)

[시사기획창 '2024 경제전쟁, 생존' 중에서]
[인터뷰] 최지혜/서울 마포구
(기자:평소 대중교통 많이 이용한다고 하셨는데, 혹시 중국 자동차도 타보신 적 있으세요?)
아뇨, 따로 없습니다
(기자: 지금 내리신 버스 중국 전기 버스인데 알고 계셨어요?)
아뇨, 몰랐어요
(기자: 혹시 일반적인 버스와 이용했을 때 차이라든가 이런 걸 느끼셨나요?)
딱히 느끼지는 못했어요. 근데 중국 게 맞나요?
(기자: 네. BYD라고 중국 전기버스인데 전혀 모르셨나요?)
네
우리가 오늘 출퇴근길에 탔던 버스는 중국산일지도 모릅니다.
중국에서 만든 전기자동차는 저렴한 가격을 무기로 승용 시장보다 심리적 저항이 적은 상용차 시장을 장악해 들어가고 있습니다.
2022년 우리나라에서 신규 등록한 전기버스 중 41.8%를 차지했던 중국산의 비율은 지난해 54.1%로 절반을 넘었습니다.
전기차, 나아가 세계 모빌리티 시장의 변화를 읽기 위해선 BYD란 중국 회사를 기억해 둘 필요가 있습니다.
[인터뷰] 고성호/[진격의 비야디] 저자
신에너지 차량 1위 중국 기업이라고 할 수 있고요 지금 전 세계적으로 봐도 지금 테슬라보다도 더 많이 신에너지 차량, 그러니까 신에너지 차량은 전기차와 플러그인 하이브리드를 합친 거를 신에너지 차량이라고 하기 때문에 그 양으로 따지면 이미 테슬라보다도 더 많이 팔고 있는 글로벌 1위 (전기)자동차 기업이라고 할 수 있습니다
강력한 내수 시장을 발판으로 해외 시장 진출에 나선 BYD는 태국 등 동남아시아 전기차 브랜드 점유율 1위를 차지하는 등 신흥국 시장의 새로운 강자로 떠올랐습니다.
그 자신감을 바탕으로 2년 전 전통적인 자동차 산업 강국인 일본에 진출했습니다.
기술력과 가격경쟁력을 내세운 BYD는 선진국 시장에서도 성장 가능성이 있다고 자부합니다.
[인터뷰] 도후쿠지 아쓰키/BYD재팬 대표
BYD의 특징인 배터리 제조사에서 시작했다는 점배터리를 회사 내에서 만들 수 있다는 점이 가격 이점에서는 크지 않나 싶어요 닛산의 경우도, 테슬라의 경우도 결국 공급 회사에서 배터리를 조달해야만 하는데 이 부분에서 BYD는 사내에서 배터리를 만들 수 있기 때문에 이 부분의 비용 경쟁력이 차량 가격에도 큰 영향을 미치고 있다고 생각합니다
지난해 일본 시장에서 1,400여 대를 판매한 BYD재팬은 23개인 전시장을 내년엔 100개로 늘릴 계획을 세우고 있습니다.
[인터뷰] 도후쿠지 아쓰키/BYD재팬 대표
수입차 중에서 상위에 올라올 수 있도록 앞으로 조금씩 매장도 늘리고 또 고객님들이 구입하시면 계속해서 BYD 팬을 늘려 나가는 것이 저희의 일이니까요. 다들 하루라도 빨리 그렇게 될 수 있도록 노력하고 있습니다
국내 버스와 트럭 시장에서 점유율을 늘리고 있는 BYD 코리아도 상용차를 넘어 승용차를 한국에 출시하기 위한 인증 절차에 들어갔습니다.
선진국 시장에 도전장을 내민 중국차는 중저가 이미지를 벗어내기 위한 노력도 적극적입니다.
고급화에 나선 BYD는 올해 열린 베이징 모터쇼에서 우리 돈으로 약 2억 원짜리 전기차를 선보이기도 했습니다.
[인터뷰] 고성호/[진격의 비야디] 저자
전기차로 넘어가면서 중국차들이 갑자기 원래 그러지 않았는데 선도 기업 쪽으로 많이 가고 있거든요 경쟁력을 갖고 있는데 굳이 저가 전략을 고수할 이유가 전혀 없는 상황이라서 일단은 고가 전략으로 많이 추세를 전환을 하고 있는 상황이고
전기차 경쟁은 차세대 모빌리티 시장 선점이란 각국의 목표와 맞닿아있는 부분입니다.
[인터뷰] 김동영/KDI 전문연구원
디지털 기술을 경제 안보로 보기 시작하면 굉장히 많은 면에서 충돌할 수밖에 없거든요 또 하나의 이유는 디지털 기술은 민간도 많이 쓰지만 군대에서도 쓰는 국방의 기술이기도 합니다 자연스럽게 디지털 기술의 접점을 형성하는 국가하고는 패권의 문제하고도 맞닥뜨리게 되는 거죠
이 지점에서 미국과 중국은 전기차 수입 관세를 놓고 신경전을 이어가고 있습니다.
지난 5월엔 미국이 중국산 전기차 관세율을 25%에서 100%로 4배 인상했습니다.
[인터뷰] 제이크 설리번/미국 백악관 국가안보보좌관(지난 5월)
(중국이) 너무 많은 제품을 생산해 전 세계 시장에 뿌리면서 글로벌 불균형을 만들고 안정성을 위태롭게 하고 있습니다
[인터뷰] 린젠 / 중국 외교부 대변인
미국이 WTO 규칙을 성실히 준수하고 중국에 대한 모든 관세를 취소하며, 추가 관세 부과를 자제할 것을 촉구합니다
유럽연합도 중국 전기차에 대한 추가 관세를 부과하기로 하는 등 갈등이 커지고 있지만 중국은 정부 차원의 지원 정책을 계속해서 추진하고 있습니다.
[인터뷰] 김동영/KDI 전문연구원
중국은 공산당에서 거시경제의 불균형을 해소할 수 있는 산업 부문을 찾아내고요 그 산업 부문의 기술 이전이 필요하다고 한다면 강제적인 방식과 유인책 결합한 법률을 마련합니다 그리고 나서 기술 이전이 마무리됐다고 한다면 이제 어마어마한 재정 지원을 통한 우리가 흔히 보조금이라고 얘기하는 전략을 통해서 산업을 성장시키는 거죠
[인터뷰] 고성호/[진격의 비야디] 저자
기본적으로 석유 의존도랑도 관련이 있는데요 중국 쪽은 2019년에서 23년 사이에 약 5년 평균 정도를 보면 70에서 74% 정도의 대외 석유 의존도를 보여주고 있습니다 결제 역시 당연히 다 미국 달러로 하는 상황이라서 미국 달러에 대한 의존도라든지 비축량에 대한 부담감 대외 의존도가 높다 보니까 에너지를 전기나 이런 쪽으로 하고 석유에 대한 의존도를 줄이고 싶다 이런 큰 그림이 있는 거로 파악하고 있고요
극강의 가성비로 이른바 ‘대륙의 실수’로 불리기도 한 샤오미도 전기차 시장에 합세했습니다.
이 차는 샤오미의 첫 전기차 SU7입니다.
스마트폰 회사인 샤오미는 전기차 개발에만 3천 명 이상의 연구 인력을 투입했습니다.
20년 안에 세계 5대 자동차 제조사가 될 거란 목표까지 밝혔습니다.
국경이 무너진 기술 전쟁은 결국 누가 먼저 우수 인재를 확보하느냐에 성패가 달렸다는 전망이 지배적입니다.
[인터뷰] 고성호/[진격의 비야디] 저자
아직 아무에게도 주도권이 가고 있지는 않은 상황이고 되게 혼란스러운 상황이어서 모든 기업이 그 주도권을 쥐기 위해서 정말 많은 연구 개발 비용과 인력들을 투자해서 어떻게 보면 지금 스마트폰 시장에서 애플이나 삼성의 위치를 선점하기 위해서 지금 많이 노력하고 있는 상황이라고 보시면 됩니다
#시사기획창 #경제전쟁 #생존 #알리 #테무 #직구 #전기차 #모빌리티 #BYD #샤오미 #두뇌유출 #인재
관련 방송: 2024년 7월 2일(화) 밤 10시 KBS1TV, 시사기획 창 [2024 경제전쟁 ‘생존’]
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[@user-zj2ij1td4s]

정작 우리는 중국에서 받지도 못하는 보조금을 중국 정부가 보조금 주어서 생산한 제품울 우리나라가 보조금 주면서 수입해주는 나라

[@mcy2756]

현기차 버스가 너무비싸서 그런거죠 가격차이가 너무 많이나니...

[@user-cz5jb4lx9o]

잘알지도 못하면서 나불나불 전기차는 양측국가 모두 보조금 나옵니다! 우리나라는 무역국가임! 그리고 전세계 원자재 1위가 중국 원자재 품질 1위도 중국 그런 중국하고 싸우면 피보는건 대한민국임! 요소수 하나로도 유통 마비오는것 못봤냐! 배척할께 아니고 싸울게 아니고 윈윈하는 조건으로 가야하는게 대한민국 현실임을 직시해라

[@user-yr7yy1yb9f]

@@user-cz5jb4lx9o 토착짱게세요?

[@scko933]

중국은 한국회사 배터리가 들어가면 중국 현지공장 생산된것조차도 자동차 부착시 보조금 안준다고 해서 중국현지공장 LG와 삼성sdi배터리 한대도 중국 전기차 회사에 납품 못했지요ㆍ그런데 한국은 문재인때부터 상응한 처리 안하고 중국산 싼 LFP배터리 단 전기버스 대량수입 특히 경기도 위주로 대거 수입했지요ㆍ

[@user-mz1bx8ct7f]

​@@user-cz5jb4lx9o중국은 공식적으론 보조금 폐지하고 지금 불법 보조금 지급해서 치킨게임 시도 중인데 뭘 둘다 지급하냐 게다가 기존에도 외국 이차전지 쓰면 보조금 안 줬다 이런 나라가 뭔 상호무역임

[@user-lu4do9iy4l]

중국산 전기차에 국민 세금으로 보조금 지급 반대다

[@user-rc4fm8rm7y]

그라므니돈으로 줄래

[@song-ms1no]

보조금지급반대 동의합니다

[@haochengzhai7156]

小棒子很搞笑

[@charliepark6652]

이게 말이됨. 우리나라도 외국에서 현기차 외국법인들 보조금 받고 판매하는것이 전기차인데 그렇다고 국내에서 중국산 전기차 구입했다고 보조금 안주면 뭐하자는거임. ㅋㅋ 이게바로 한국식 먹튀 ㅋㅋㅋ

[@octoberproj]

@@charliepark6652 중국의 경우 현기차는 원칙적으로 중국의 판매보조금을 받지 못합니다. 배터리 등 핵심부품을 중국산으로 써야만 보조금을 받을 수 있는데 그럴 경우 사실 자동차껍데기만 수출하는 셈이 돼죠. 최근에는 중국에서 모든 전기차에 대한 판매보조금을 대부분 폐지하거나 축소했다고 하네요. (그러나 자국산 전기차생산기업에 대한 금융지원 등 우회적 방법으로 생산보조금을 지원하는 방식은 유지하고 있습니다) 그러니 한국의 경우 중국차에 대한 판매보조금을 지급하는 것은 형평성에도 어긋납니다.

[@hyunkimuji1020]

중국차 깔께아니라 우리도 중국차처럼 가성비 전기차좀 만들어라.. 한국은 현기가 독과점을하다보니 전기차 비싸도 너~무 비싸다..

[@donquixote1261]

현기차가 그럴 필요가 전혀 없죠... 돈 벌려면 수익률 좋은 비싼차 많이 만들어 팔아야지요....기업은 돈 따라서 움직이는거라서요...

[@user-ij5km2ef4d]

그래서 중국산 승용도 들어와서 시장을 일정부분 점유해야 하는 이유죠 솔직히 300키로대 보조금 없이 2천 이하로 나와야함

[@park1466]

하루에 두세시간 일하고 1억넘게 받아가는데 차값이 쌀리는없지

[@user-zd4ml3vy1b]

우리는 절대 만들지 못한다 밧대리기술 세계 1위 인뎨

[@tomma8345]

인건비때문에 아예 가격 경쟁력이 안됨. 그래서 미국과 유럽에서 관세를 부과하는거임

[@javaxerjack]

중요한건 그렇게 위협적으로 느낀다면 기술 투자를 하던가 해야 하는데 수수방관 하면서 '무서워'만 연발 중.

[@smithjack3497]

아 무섭다고. ㅋㅋㅋ 그치만 싼거 사고 싶음.

[@davidjacobs8558]

@@smithjack3497 그럼 한국인 임금을 중국 수준으로 낮춰야 하는데? 그건 좋냐?

[@LyNo_10]

​@@davidjacobs8558그럼 너는 기술이 거의차이가 나지 않는 차가 a차는 1000만원이고 h차는 1400만원 이면 싼거 살거 아님? 에초에 사람은 비싼거도 살수도 있겠지만 싼거를 더 선호 하잖아 이건 너도 똑같지 않냐 그럼 너는 왜 삼성폰이나 아이폰을 사서 씀 삐싸지만 성능이 좋고 기술이 좋고 안전해서 잖아 신뢰하니까 비싸도 많이 사니까 근데 중국 제품이 지금은 안좋다 위험하다 안전하지 않다 라고 하지만 5년10년 쯤 후면 우리가 중국 하고 경쟁을 할수 있을까?

[@LyNo_10]

​@@davidjacobs8558우리가 구지 중국 소득을 받고 왜 살아 뭐 한국에서도 그정도의 소득으로 살아가시는 분도 있기는 하겠다만 우린 우리 물가대로 지만 그냥 중국이 너무 싸서 좋은 거일뿐 중국이 좋다고 해서 사는 사람이 어디있어요

[@davidjacobs8558]

@@LyNo_10 좀 모자란가? 한국에서 중국과 똑같은 값에 물건을 만들려면, 중국과 똑같은 임금을 주지 않으면 불가능 하다는 소리지. 왜 한국에서 생산한 물건은 중국보다 비싸냐는 멍청이들이 있는데, 한국 인건비가 중국보다 훨씬 높다는건 생각을 안하냐는거지.

[@user-lf5sk2tz1e]

중국차 보조금주는 한국 담당정책책임자 처벌하라 이사람들 제정신인가 빨리 시정조치하라

[@user-uf9ix4fu2h]

책임자가 vip친구라서 처벌못함

[@jolljolly3458]

@JiNo-JiNo 그게 좋은거냐 장기적으로 보면 망길이다. 한국은 점점 중국에 잠식되어 가고 있다.... 제주도, 알리 테무, 우리가 타는 비야디 버스 전기차... 슬금 슬금 먹히고 있다.

[@jeong-ukkim9767]

중국 매번 하는 말이 상호주의잖아. 그런데 우리나라차 수입 거의 틀어막으면서, 중국 전기버스 싸다는 이유만으로 사버리면, 나라 망조로 가는거지. 너무 가격격차가 크면, 국내업체에 가격조정을 제안해 보는게 우선 순서라고 본다. 거기다 우리나라사람은 중국가서 부동산 사지도 못하는데, 중국인들이 우리나라에서 자기가 살 집이 아닌 투자로써 임대를 놓거나 시세차익 노리고 사는것 이것 진짜 빨리 막아야 된다고 본다. 우리도 상호주의 철저히 적용해야지? 그래야 중국인에 의한 되도 않는 집값 상승도 막을수 있고.

[@user-ni5zf5ne7d]

저 중국에서 집 사봤는데여... 중국대도시에 집 가지고 있는 한국사람 많아요. 그것도 알짜 위치에

[@user-ny1hv8ie6d]

한국산차량 수입을 막는거 아니구요 그냥 안팔려요.중국인들 제네시스 살거면 벤츠 아오디 bmw 선호하거든요.그리고 지금 중국현지에서 생산하는 현기도 판매가 않되여 공장 일부를 매각하였어요.그리고 부동산 매매에 대해서는 취업비자신 분과 영주권자 분들은 구매 가능해요.다만 대출은 안되고요 집값전액을 지불해야되요.

[@user-ni5zf5ne7d]

@@user-ny1hv8ie6d 아 이제 대출은 안되나봐요? 저는 10년전에 70프로인지 80프로인지 대출 받았었는데

[@user-cy6lv4mh9w]

중국버스 가격이 현대차 버스의 (보조금 안받고) 3~40% 가격. 이 상황은 우리나라에서만 일어나는 일이 아닙니다.

[@user-ej6zd1kp5f]

중국 정부의 어마어마한 보조를 받으니 가격싸고 빠르게 시장 장악하는거지

[@user-dv1wn9ue1l]

우리나라도 성장할때 미국 일본 유럽상대로 그렇게 돈벌었어

[@Coronavirusoriginal]

보조금 받으면 10~20퍼 정도라는 거 아녀 ㄷㄷㄷ

[@user-kh5gp4tb3t]

배터리 가격이 절반을 차지한다 ㅋ양극재 음극재전부다 중국껀데

[@tkkim2544]

중국 정부 보조금 때문이라면.. 중국 정부가 전세계를 대상으로 보조금 뿌리고 있단는 말 이라는거죠?

[@user-wi7xm1fk3x]

현대 전기 버스가 비싸니깐 BYD를 사겠지 뭘.... 어쩌겠어...

[@user-yb1ke6th4e]

출고지연이 더심해

[@user-fi1tw8pj8f]

이게 무서운게 지금은 버스에 국한된 일이지만 몇년후에는 세계적으로 승용차 시장에서도 비슷한 현상이 나타날수도 있음.

[@user-fs7br8fw8r]

사장이 원가를 장악하지 BYD 버스는 벌써 한반도 50배되는 면적의 나라에서 달리구 잇어

[@user-zj4nd8sq4z]

이미 중국 내에서 베타테스터가 끝났으니 국뽕에 기대는 현기는 반성 해야됨 어정쩡하게 비싸게 팔면 국내고객도 다 놓친다~~

[@RICKYMEELY]

한국인들은 아직도 10년전 저질 저렴한 중국제품 시각에 머물러 있음. 거의 대부분의 공산품들 품질이 이젠 한국보다 휠씬 더 좋고 가격은 3분의~10분1. 한국 수입업자들이 싸구려 저질 중국제품들만 수입해 중간마진 10배 이상 남겨 먹으니 중국 기술력과 시장에 대한 올바른 관점은 없고 우말안 개구리가 대부분. 한국은 이제 반도체와 방산 정도만 남았다. 또 하나 있네? 철근 다 빼먹고 저질시멘트로 지어 저절로 무너지는 아파트 투기질에 미쳐서 가계부채 세계1위 빚쟁이들 천국 나라. 언제 정신들 차리려나 ㅉㅉㅉ

[@kjblueskyjp]

중국의 전기 승용차는 한국에서 거의 알려지지 않았지만 전기버스 분야에 있어서는 중국 전기버스가 한국의 전기버스 시장을 최소 60%정도 장악 하였어요. 한국에서 운행되는 중국산 전기버스의 성능은 한국산 전기버스의 성능과 고장에 있어 큰 차이가 없는 것으로 알려지고 있어요. 한국산 전기버스 가격의 절반가격 정도에 성능이 비슷하고 고장율이 비슷하다면 그런 중국산 전기버스를 사지 않는다면 그것이 바로 매국노 입니다. 어떤 상품이던 품질에 큰차이가 없고 고장율에 큰 차이가 없다면 값이 싼 상품을 고른다는 것은 상식이고 그것이 바로 정의 입니다. 잘못된 국산품 사용 애국은 결국 나라를 망치는 매국 입니다

[@user-hd6yw1qq7d]

중국에도 한국산이 자유롭게 시장경제대로 구매 된다면 좋겠네요. 보조금 받아 낮은 금액으로 한국 들어와 점유율 높아지면 가격 폭등입니다. 알고나 계십시오.

[@qyf883]

@@user-hd6yw1qq7d 作为中国人我想说 新能源汽车补贴是全球都在实施的 中国低价是因为中国完整的产业链优势 而作为我们普通人 用更低的价格 获取更好的开车体验才是第一位 至于欧美提高关税 最后会导致同一款车 欧美普通民众购买需要支付比其他国家更多的钱 而这多的那部分钱不是进入汽车生产商而且进入了政府的口袋

[@namuny1020]

​@@user-hd6yw1qq7d원자재 대부분이 중국산이고 중국은 전기차는 벨류체인 완성으로 규모의 경제가 되는데 무슨 수로 가격경쟁력에서 앞설 수 있다는거지?

[@user-ts2cd5si1l]

​​@@user-hd6yw1qq7d한국에서 중국버스가 가격싸고 품질 좋다고 사는데 중국에서 자기들 차하고 품질 비슷하며 주행거리가 짧고 비싼 한국차가 팔리겠나요?생각하고 삽시다.누굴 탓할 생각말고 현실에 받아 드려요😂😂😂

[@user-hd6yw1qq7d]

중국 우마오당 고생들 많으세요. 원가가 낮은 저가 차량 사고인터넷에서 보면 엄청많지요. 한국도 중국 저가 중국차량 손절하고 있어요.

[@mcy2756]

비야디는 배터리부터 완성차까지 다하고 있기때문에 경쟁력이 있긴함 미국시장에는 진출 하지는 못하겠지만 대단한 기업이긴함 2018년에 상하이에 갔을때 오토바이는 다 전기오토바이었음

[@chunyuliang4370]

ㅋㅋ모름말이나말지 지금뉴욕거리 비와디 버스 얼마나많이 돌아다니는데 ㅋㅋㅋ

[@hongyo122]

​@@chunyuliang4370 좋네 ㅋㅋㅋ 근데 말을 말라니 말이 심하넹

[@user-fw5hx8ti8p]

미국에서도 승용차만 막고 있습니다!! 버스/스쿨버스/트럭 이런거는 미국에 꽤많이 돌아 다니는걸로 알고 있습니다!! 그리고 한국언론에서 미국소비자들이 중국차 막자/중국차 쓰레기네 라고 하는것들만 보도해서 그렇지 실제로 미국 유럽 호주 그나라 유튜브/인스타 같은거보면 관세때리는거 반대하는사람들도 엄청 많고 중국전기차 좋다라고 하는 소비자들도 엄청 많습니다!! 이럴때 보면 중국언론 뭐라할자격 없는거 같습니다 !! 똑같이 감추고 불리한건 안보여주는데 누가누굴 비난하는지 모르겠네요 ㅎㅎㅎ

[@mognamugo3870]

BYD 거의 테슬라급임

[@user-zn3vo5my5r]

​@@mognamugo3870테슬라급이 아니라 그냥동급! 테슬라를 중국에서 생산하는데 부품, 베터리 거의 모두가 중국산임.

[@scottcello418]

국민세금을 중국전기차회사에 쏟아붓는격. 당장 미국유럽처럼 보조금중단해라.

[@user-rn3cp2uo5r]

덕분에 길거리에 매연이 사라진건 다행스럽게 생각해야지.... 현대기아가 국내 기업인데 왜 그리 못만들지?

[@user-np7cd8lw5v]

​@@user-rn3cp2uo5r느그나라 미세먼지나 보내지마

[@jeong565656]

@@user-rn3cp2uo5r 중국간첩들 정말 많네

[@SkyKeeperH2]

@@user-rn3cp2uo5r 못만드는게 아니라요 중국산 전기버스가 너무 싸서 가격경쟁이 안됩니다 중국이 우리 전기차에 보조금 안줄때 우리는 중국산 전기 버스에 2억원의 보조금을 줬습니다 근데 중국전기버스가격이 3억이라 1억이나 추가 보조금을 받아 공짜로도 구입이 가능 했어요 이때 중국산 전기버스가 한국 시장을 다 먹은 겁니다 반면 현기 버스는 가격이 4~5억원 입니다 보조금 2억 받아도 3~2억 이에요 누가 국산을 살까요? 그나마 최근에 보조금 제도를 개편해서 중국산전기버스에 불이익이 가게 했다지만 가격이 싸니 어쩔수 가 없음

[@jassin_joe]

어제 현대자동차 전기버스 폭발성화재 발생했던데 그런버스 타고다닐래? 아니면 폭발성 화재에 안전한 중국산버스타고다닐래?

[@mas-pf5pz]

품질우수하고 안전하고 가격싸면 중국전기차가 잠식할거. 현대는 고급화도 아니고 저가형도 아닌 이도저도 아니면 중국차에 수년안에 밀릴거임

[@Siloy_m]

국내시장 무시하고 ,현기미국에 10년 30만km ，우리는 ??😂😂

[@user-zj4nd8sq4z]

@@Siloy_m 3년 6만키로?

[@user-ts2cd5si1l]

수년안이 안이라 지금 벌써 밀린지 오란데.중국 비야디가 세계 최고로 달림.그러니 미국이 중국 전기차 때리기함

[@tomma8345]

​@@user-ts2cd5si1l 연변족아 너네 한족 주인님을 옹호해주고 싶어하는 마음은 알겠는데 제발 한국어는 좀 제대로 하고 댓글 달아줘 연변족

[@user-ts2eu6rf6i]

저런데 현대차는 공장에서 와이 파이를 쓰게 해달라고 징징거리니 에휴

[@user-cy6lv4mh9w]

주 4일제를 요구하고 있죠.. 현재 주5일 근무, 토요일 특근하면서 1억받는거 주4일 근무, 금/토 특근하면 1억 넘게 받고 싶어서

[@jongseongjun4463]

배가 불렀지 ㅎ

[@user-fi1tw8pj8f]

5~10년후에도 여유롭게 그러실수 있을지ㅋㅋㅋ

[@user-Name-is-Zeeko]

노동자가 자기 권리를 찾아 먹겠는 건 당연한 건데 그걸 왜 비판하지? 현대기아아 거지 기업도 아니고 한해 영업이익만 수십조씩 거둬들이는 기업인데 거기에 속한 구성원이 자기 편의 좀 내세우면 안되는 거냐?

[@kingkor19]

문제는 저 중국제품이 안정화되면 게임 끝.......

[@user-zt3vm2nq2x]

거기에 국내 AS망만 구축되면 현기차 살 이유가 사라짐. 그럼 현기차 할인이 늘어나니 소비자한테는 좋은거죠

[@YohanLIm]

여태 잘굴러감

[@user-zj4nd8sq4z]

@@user-zt3vm2nq2x 전기차는 배터리만 안정되면 고장없음~

[@jassin_joe]

멍청하긴... 현대보다 훨씬 안정성이 높다고 전세계 평가기관이 평가를 이미 하고있다 좀 알고 살아라

[@user-od9cx9ne5j]

​@@jassin_joe그렇다고 말은 예의를 좀 지킵시다.

[@problemno881]

평창올림픽때 구입했던 강원지역 중국산버스들 사용 못하고 다 세워놨던데 ...수리도 못하고

[@user-lz5sj6fu6x]

소비자는 애국, 국방, 보조금 가리지 않고, 가성비가 뛰어나면, 선택하게된다. 독점지위를 가지고있는 현대, 기아가 기술개발및 내국인에게 후구로 만드는 가격을 내리지 않는한 중국에게 시장을 내어주게 될 것이다.

[@Hachinko]

@@user-lz5sj6fu6x 노노재팬하다가 갑자기 이런소리 하니까 좀 웃기긴하네...걍 품질 좋고 싸면 다들 그거 쓰는거지 중국제든 일본제든 국산이든 하나라도 안좋으면 도태되는거다

[@gilmore7091]

GR!!!😊

[@user-yl3bq3gs4e]

그래도 중국껀 아님

[@user-fq1ur8vy2r]

정부 지원을 힘을 업고 덤핑가격으로 시장 잠식한다음에, 가격올리면 답없음.. 유럽,미국도 정부지원 저가 공세에 대해서 관세를 매기고 있음.. 우리가 가만 있으면 봉이됨.. 뭔가 조치를 취해야 함..

[@user-dj3oy5rc7u]

중국은 2023년부터 보조금을 주지 않았어요. 무슨 정부지원 타령을 합니까.

[@qiangli7438]

가성비시대라고봅니다 돈많은사람은 프리미엄 사면되고 서민은 가성비쓸수밖에없죠 어떤제품이던 누구는 좋은걸몰라서 안살까요

[@enkei22222222]

인터뷰 언니 귀여움..

[@sdp3800]

중국차 타고 쇼핑하고 중국물품 구입하고 중국식품 먹고 중국 우습게 보는 대한민국 입니다

[@yichen-ti6vv]

No，k-BYD。😄

[@user-jn3ox3nr9b]

People all over the world are the same, scolding Chinese people with mobile phones made in China.

[@heungkimin797]

BYD 리튬이온 전기지게차 운용중입니다. 품질? 기막히게 좋습니다.

[@SkyKeeperH2]

중국이 우리 전기차에 보조금 안줄때 우리는 중국산 전기 버스에 2억원의 보조금을 줬습니다 근데 중국전기버스가격이 3억이라 1억이나 추가 보조금을 받아 공짜로도 구입이 가능 했어요 이때 중국산 전기버스가 한국 시장을 다 먹은 겁니다 반면 현기 버스는 가격이 4~5억원 입니다 보조금 2억 받아도 3~2억 이에요 누가 국산을 살까요? 그나마 최근에 보조금 제도를 개편해서 중국산전기버스에 불이익이 가게 했다지만 가격이 싸니 어쩔수 가 없음 참고로 BYD 전기 트럭은 3천대 팔겠다고 대대적인 유튜버를 동원해서 포터는 죽었다고 언플 했지만 결과는 200대밖에 안팔려서 망했습니다 포터 보다 가격이 비싸요 중국산 들여오면 싸다고 너도나도 산다고 했지만

[@yun12112]

네이버에서 검색해보면 현기전기버스는 3억대 중반이고 중국전기버스는 2억 초반이고 보조금 받으면 1억대에 살수있다는데요...

[@user-lb9gw5kn9d]

저렴한 재화를 수입하는 것이 경쟁력에 도움이 됨. . . 미국의 전략. . .

[@user-ix9py8iw1t]

것보다 ..테무나 알리처럼 안좋은상품만 아니믄 좋켔다.. 비싼 차를 불량이 나믄 리콜 해줘야한다.. 무섭다 ..중국.

[@timeback388]

현대차도 미국 처음 진출했을때 이런 느낌이였나?

[@user-ij5km2ef4d]

더 심했을지도 모르죠

[@user-fi1tw8pj8f]

훨씬 더 심했죠ㅋㅋㅋ

[@ttoja1267]

차가 원쁠러스원 이었음 고장 너무 많이 나서 부품 갈아끼우라고

[@user-hu7vk6tq5z]

현기차 아이오닉은 일본에 진출해도 팔리지 않는데.. BYD 승용차는 현기차 보다 더 많이 팔리고 있다.. 이것이 현실 !!

[@kl4689]

EV5 중국 2,500만원 레이 EV 국내 2,900만원 중국을 욕할께 아니다.

[@blueberryrepublic-3on3]

시골에서BYD 트럭이용하는데, 과연이게 무시한다고 될일인가 싶습니다. 몇년뒤면 다년간 매출1등을 차지한 포터가 과연1등을 할수 있을까 하는 생각도 들구요~ BYD딜러 이야기 들어보니 앞으로 더 많은 사양이 개선될거라고 하던데, 몇년안에 포터 매출떨어진다고 봅니다.

[@yun12112]

비야디 전기차가 최근에 한번 충전에 2500킬로 간다고 발표했는데....뭐 어마 어마하죠.

[@user-dj3oy5rc7u]

@@yun12112 그건 하이브리드에요. 순수 전기차는 그 정도 가지 못합니다.

[@yun12112]

@@user-dj3oy5rc7u 하이브리드지만 테슬라는 630킬로..도요타캠리는 1100킬로밖에 못간다잖아요. 혁신인거죠.

[@user-bc6cp3rs5o]

@@yun121121000키로는 있는데 2500키로는 너무 갔네 ㅋㅋㅋㅋ

[@yun12112]

@@user-dj3oy5rc7u 하이브리드지만 2500가는 차가 비야디 말고 있나요? 테슬라는 최고 650킬로. 일본의 겐코는 1000킬로~~~ 2500킬로는 상상을 불허하죠.

[@user-uf8ie5ho1x]

인간도 바뀌고 차도 바뀌고 10년안에 정치인들 이 나라 망처 놓을겁니다

[@user-my4gq4ix7b]

아주 좋은 현상입니다

[@WONPRO889]

중국차 무시하면 안됨....기술은 이제 거의 비슷해졌음....가격이 좋으면 사게 되있다...디스플레이시장 보면 안다...디스플레이 시장 거의 다 뺐겼다..

[@user-uv7xm4mv8g]

티비는 고장나봤자 목숨은 안내놓지만 차는 목숨걸고타야함

[@manwonoh2278]

​@@user-uv7xm4mv8g 이런 생각으로만 차를 사는 사람들이 있지 않는게 문제지 싸고 타고 다닐만하면 소비자는 움직인다는걸 알아야지;; 맨날 고지식한 자세로 있는게 시장대응에 좋는 자세인가

[@user-dj3oy5rc7u]

@@user-uv7xm4mv8g 그렇게 목숨이 중요하면 현기차가 아닌 볼보를 탔어야지.

[@kjblueskyjp]

디스플레이 시장에 있어서는 한국의 회사들이 도저이 중국의 회사들의 제품에 가격 경쟁력이 되지 않고 품질경쟁력에도 큰 차이가 없어 이미 한국 회사들은 생산을 포기하고 값싼 중국산 수입하는 것으로 전환 하였어요. 중국산 티비의 가격은 한국산 티비 가격의 1/3정도 이지만 화질차이에 대하여는 일반인들은 구별이 불가능할 정도로 거의 같아요

[@user-kr5tz5uc7s]

​@@user-dj3oy5rc7u급발진? 볼보도 개높은데

[@jaeholee4441]

전기차의 안전성 문제만 해결된다면 현기차 세상인 우리나라엔 환영이지..

[@user-hg2sc8mt7t]

현대차귀족노조들 위해서라도 중국차 타야겠다

[@hanhan-vq5gx]

이미 현대가 넘볼수 없는 기술력과 가성비는 정신승리 그만하고 정신 못차리면 국내 시장도 끝이다 인정할건 빨리 인정하자

[@user-hi7fx2mr8s]

중국차라고 해서 China tea인줄 알았다..

[@chinaiscoming1017]

中国车≠中国茶

[@user-br6sw4dt1j]

아직은 중국차 불안하다 싸구려다 욕하지만 결국 중국 전기차들이 시장 파이 어마어마하게 가져갈 듯. 현기차 정신 차려라

[@Hachinko]

@@user-br6sw4dt1j 솔직히 이미 길거리나가면 중국산 봉고차 자주 보임. 디자인부터가 딱 중화권 스러운거 알잖아 차 보면

[@user-ts9fg9hr3e]

국민을 개호구로 보는 소비자가 수입차로 넘어가는 현실 애국자로 국내차를 살 이유가 없어지는 현실 점점더 수입차로 넘어갈거다

[@user-yz4xe3zj4h]

중국산 차에는 한국산 밧데리가 장착이 안되였으면 국가 보조금을 주지 마라 국가 보조금을 안 줘도 WTO에 위배되지 않는다

[@user-zt3vm2nq2x]

보조금 배제해도 중국차가 더 싸닌깐 문제죠

[@sung.1212]

중국차는 가격이라도 착한데 현기는 중국차랑 비슷한 차를 2배이상 팔고 잇으니

[@user-ju3me8fr1h]

뭐라는 겨 평소 머리가 어지럽지?

[@user-np7cd8lw5v]

그럼 니가 중국노동자ㅜ임금 받고 일해주던가

[@user-iw3mv3ir3m]

우리동네 다 중국버스임 ㅋ 근데 잘만달리고 에어컨 잘나오고 편함 거의다 전기버스 😂

[@user-fz2xs3rl4c]

전기차 품질이라 해봐야 화재 못잡으면 한국차나 중국차나 차이없다.. 중국차 전기 메이커만 10개가 넘고 발전속도 가격도 앞서나갈 것이다 다만 국내에서 불량 차 환불 수리 문제.. 누구처럼 팔고 나면 나몰라라하면 나가리 될것이다

[@derekwampum8861]

在我的城市，城市巴士在8年前就已经完全电动化了，世界其它国家落后我们5-10年

[@ttoja1267]

​@@derekwampum8861하지만 선진국에선 byd보단 니오 샤오펑이 좋을 거 같아요

[@user-bn2lt3vg4q]

국산차값을 낮추고 임금도 자연스레 내리고

[@user-gz5lj2re5g]

byd 전기차 함 타보고 싶긴함.

[@post-malon2]

내연기관은 우리가 20년 빨랐지만 전기차는 중국에 10년 뒤쳐져있다

[@user-ju3me8fr1h]

전기차 어느 면이 10년을 뒤쳐져 있다는 거지? 우리나라 아이오닉 EV6, 9이 상을 더 많이 받고 있는데? 중국차는 값이 싸서 당신 같은 사람에게 살까하는 마음 들게 하는 차만 만드는데 화재 배터리 이슈가 많다는 건 알고는 있나?

[@user-em8tg3yp3m]

@@user-ju3me8fr1h 무식하면 가만히 있으면 중간 간다던데

[@211st4]

ㅋ 개소리 저가형 배터리임

[@chunyuliang4370]

​@@user-ju3me8fr1h세계랭킹봄알지 한국전기차 10안에두없드만 아이오닉 순위안에 든거봄?국뽕좋은데 인정할건 해야지

[@yusik0216]

언론통제로 우린 이미 우물안 개구리

[@jasonkim5347]

중국버스 타다가 불나면 다 죽어! 탈출도 못한다. 제발 중국산좀 가져 오지 마라!

[@flytothebigspoon]

뇌는 사고하라고 달린거임.

[@timeback388]

님 스마트폰 컴퓨터 선풍기 냉장고 중국 부품 들어감. 빨리 갔다 버리세요

[@kingsseo7962]

lg화학 배터리도 불났어요~~리콜하고 난리도 아니였음

[@donquixote1261]

요즘은 중국산 안 쓰면 생활 자체가 안되는데 ... ㅎ 달나라 가서 살아 보시지요...

[@user-fm9sc5be7u]

뇌 구조 궁금하네..

[@user-zg2sf9ok3d]

싸구려로 팔아 먹는데 무서운 기세라? 한국에서 반값에 미국 에 수출 하면. 반덤핑 관세 물어 아무 의미 없는데. 왜 중국차만 관세를 안붙히나. 우리도 제 3 기업 설립 해 반값 차량만 전문 생산 수출하자

[@shalessandro]

대한민국에서 전기 버스중 국산(한국)버스가 아닌 수입(중국)버스가 많다는건 자국의 버스 산업을 망치고 있는 셈이니..... 참 아이러니 하네 ㅎㅎㅎㅎㅎ

[@user-hu7vk6tq5z]

현기차의 오만함 때문..

[@shalessandro]

@@user-hu7vk6tq5z 일리는 있지만 기아차는 아무런 죄가 없는게 현실이죠.....

[@yun12112]

싸고 성능좋은데 님이 사장이라면 현대사겠어요? 중국 비야지 전기 버스 사겠어요? 가격 차이가 1대당 1억인데~~~

[@jongseongjun4463]

현기차가 엉터리니 ㅋ

[@shalessandro]

@@yun12112 그래도 차라리 현대 혹은 기아 버스가 낫죠.....

[@user-fj5mj7om5p]

중국은 정부차원에서 세계경쟁에서 앞서나가는데 우리정부는 모하는지 답답하네요

[@antsuper4929]

중국을 누구보다도 싫어하고 쌍욕하지만, 누구보다도 중국 제품 애용하고 사랑하는 이중성 세계 1위 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-hu8kr8jl6u]

No Japan 외치고 일본 문화 소비 하기 바쁜 이중성?! 8월 15일날 또 No Japan ! 외치고 있겠네!

[@user-zj4nd8sq4z]

품질력 가격으로 승부 해야하는데 태극기 휘날리며 국뽕 언플하는 기업도 문제~

[@paduckgora838]

애용이 아니라 운수회사가 산건데 탑승자가 뭔지도 모르는 버스를 😮

[@user-sk3vn3xb5f]

보수당 출신인 남경필의 경남여객도 중국버스 BYD 많이 사다 쓰더라

[@drone_code971]

버스와 승용차를 같은 기준으로 구매하는지도 의문이고... 아직 중국 전기차의 안전성이 검증되지도 않은 상태에서 서둘러 판단하기에는 너무나 위험하지 않나.. 😂😂

[@jadenkim2464]

안전성 검증됐음 그러니까 허가받고 팔리지

[@user-zj4nd8sq4z]

디젤 게이트 터졌을때 독일 일본차 죄다 두들겨 맞았을때 현기차만 한대도 안맞았음 우주최강 디젤기술~근데 현기가 디젤엔진을 포기하고 나쁜엔진이라고 언플만 해대던데? 웃기지? 현재 유로6 디젤 기술은 가솔린보다 오염물질 훨 덜뿜는데 말이지~

[@user-nx5jn3so5q]

생태계 교란하는 중국기업놈들 왜 안잡는거냐

[@wansikseo7889]

중국은 한국제품에서 탈한국을 하는데 왜 이유없이 중국제품 수입을 허용하는지 이해가 안 감...무역은 원래 오고 가는게 맞는데 지금은 중국과 무역에서 항상 적자를 기록하고 있는데 관세를 매겨서라도 수입을 줄여야 한다....

[@user-ce6el8tt6e]

Chinese cars have entered South Korea because they are strong, and Chinese cars are not as strong as the Korean market

[@user-ls3rv5gd2d]

니들물건 살만한게 잇어야 사지 😂 없는데 구린것들 왜 돈주고 사냐고 어이없네 ㅋㅋㅋㅋㅋ😂

[@yun12112]

뭔소리야..얼마전 윤석열 정부에서 중국하고 무역자유 FTA맺는다고 그러던데....

[@user-ej1gd6fc8i]

으이그 끝까지 지들 물건 문제있다는 생각 안하네 한국은 적자보면 안되냐 한심하다

[@snoopy44061]

경부고속도로 안성휴게소에서 미니밴 한대가 속도줄이지 못하고 방지턱에서 전복된걸 봤는데 중국 세아밴이였는데 운전석 로워암이 부러져서 전복된거던데 소방차와서 반파된 운전자 구조 오른쪽 다리가 끼임

[@jwpark6763]

어쩔수 없지 현대말곤 국산 전기버스가 없는데 걔도 출고지연임...근데 가격도 비쌈 차라리 싸고 출고 빠른 중국제 사지 뭐하러 국산만 고집함??

[@user-ez9rw5lm5w]

Korean comments are always interesting. Some people are relatively rational and analyze the advantages of Chinese products. Some people seem to be fanatical politicians who can only curse hysterically. Twenty years ago, China began to import Korean cars in large quantities. Ten years ago was the best time for Korean cars in China. One out of every ten cars sold in the Chinese market was a Korean car. Private cars and even taxis on the streets of China were Korean cars. But with the overall progress of electric vehicles/fuel vehicles in the Chinese automobile industry, especially the rise of the electric vehicle industry in the past five years, Chinese cars always have better configurations at the same price, and the overall cost performance is better than Korean cars. Korean automobile products are not competitive enough, and the market is seriously lost. Car sales in China began to plummet. It is not what some Korean political fanatics say: the Chinese government suppresses and restricts Korean cars. Korean cars are still great in the global market outside of China. There are two reasons: ① Chinese cars have not fully opened up the global market like Korean cars. There is no "full competition". ② The geopolitics of the earth restricts the entry of Chinese cars, such as the United States. Some Koreans don't understand why South Korea suddenly allows Chinese cars. ① China did not ban Korean cars from entering, and South Korea should not ban Chinese cars from entering South Korea. ② Chinese cars are a catfish. The catfish effect forces Korean cars to improve their competitiveness, such as reducing prices. In the next ten years, Korean cars will still be very competitive in the world, but Chinese cars will improve faster.

[@directxxxx71]

Since they are the lapdog of USA

[@user-fg4ns6xw4c]

정상적인 진출이 아니자나 니들 회사랑 합자해서 들어가야는데 니들 외자기업들 철수때 설비도 못가져가게 하자나

[@chongmin8516]

공공기관이 먼저 중국산 수입하냐 정신차려라 🎉🎉🎉

[@user-km3dm4uh6y]

중국산 그냥 쓰라는 댓들은 본인이 안당해봐서 그런것 같습니다 저게 앞으로 기술력.품질이 좋아진다고 해도 중국,중국산이라는 네임은 절대 없어지지 않음

[@jjlee-ot4qj]

이러니까 진짜 우리는 좀 반성해야함 매번 말로는 반일 반중 현실은 일본여행 1위 마라탕 중국 전기차 ㅋㅋ 현실을 냉정히 바라보고 배울건 배우고 경쟁할건 경쟁해서 실리를 취해야지 그저 선동성 혐오 반중 반일... 하긴 조선도 이러디가 망했음 이 유전자기 어디가겠나

[@user-gt6gf7vc4d]

국가간 상호 동일하게.. 이건 기본아닌가? 저런 중국을 뭘 믿고 ㅠㅠ

[@user-sd1iz6bu6z]

9:08 차량은 수만은 전선은 피복으로 싸여서 절연된 것이다 피복이 더 중요 프라스틱은 깨어지고 터지고 딱딱 하면 수명과 직결 일회성이면 버리지만 비싸면 수명이 생명 고장이 잤다 수리비용... 수리가 불능 ... 복잡한 배선 차는생각 ,대형차는 다소 10년만 기다리면 충분하지 않을까 새월이 말해가지고 끝장이야, 아이스박스 국산10만양 초선진국4-5십 중국 무겁고 잘깨지고 보온력도 그렇고 ,아직은 신경쓸일 없읍니다.

[@alexmadnix]

이미 CCTV 같은 보안 카메라 시장은 중국기업들(하이크비전,Dahua)이 전 세계 시장 장악.

[@user-sg2bw9rr7t]

무인기 크래인 태양광 풍력.고속철 전동차 빠더리 가전 중국이 세계시장 장악하였다 스마트폰도 중국의 5개부랜드가 점유율 55프로가 중국제다

[@user-zu9gr7eb8g]

진짜 개소리만 하는 방송사가 되었네 어디서 중국산 전기차를 볼 수 있는데? 그나마 전기차 보조금 때문에 중국산 전기 승합차가 보급니 되긴 했는데 그마저도 보조금 축소로 수입 대리점들 파리 날리고 있고 BYD 지리 등펑 등등 주위에서 중국산 전기차 주차 되어 있는것 본 사람 있냐? 대한민국에서 중국차를 탄다는게 어떤 의미인데 모르는 사람 있냐? 진짜 KBS 국영 방송사 맞냐?

[@lee.dong.jun.]

국뽕 다 필요 없고 가격대비 안정성과 서비스 및 품질만 우수하면 소비자는 그쪽으로 몰린다... 울 나라 현기차가 많은 건 국뽕이 아니라 가성비가 말해주고 있을 뿐...

[@user-xz4iz1fj8j]

가격싸고 품질만좋으면 된다

[@user-sq4qf6fj7q]

우리나라 사람이 중국차를 한국에서 티는 건… 버스 외엔 보기 힘들 듯

[@destiny2020]

在中国也越来越难看到韩国品牌的东西了，15年前有三星手机LG显示器、乐天商场、10年前有现代起亚汽车，最近5年能看到的消费品大概只有大众汽车出厂前安装的韩泰轮胎和好丽友？实在想不出来还有谁在买韩国货了

[@user-sq4qf6fj7q]

@@destiny2020 그렇군요.

[@user-or4wr1jh9c]

중국은 그저 중국이다. 누가 중국산을 타겠는가? 속 ~빈 강정이지 절대 안타지~ 우리도 꼭같이 보조금 주지 말라 이게 나라냐???

[@user-vp6cj9sn5j]

중국버스 관심없고 인터뷰 한 처자만 관심있음~~ 혹시 인스타 하시는지?

[@udod342]

세금으로 만든 보조금 중국으로 줄줄새네

[@bolbbarganyanggoch]

현실을 마주 할때가 왔어요.

[@musis5290]

이제 수입고마해라 정치인들아 나라 말아먹겠다 젠장

[@user-dn9gz7fo4s]

미국은 관세100% 올리는데 우리나라는 관세는커녕 보조금까지줌 중국한테 찍소리도못함 언젠가는 운행중에 크게 폭발할거다

[@user-fw5hx8ti8p]

미국이 하면 따라 해야되나요? 혹시 미국에 개라고 인정 하시는건가요?

[@user-dn9gz7fo4s]

@@user-fw5hx8ti8p 조선족아 너희나라로 돌아가

[@user-dv7qk9ib5n]

미안한데 회사버스 중국차인데 쇼바 개썩었음~~ 방지턱 넘을때 허리 다나감ㅠㅠ

[@user-se9lw5ms3c]

머가 미안해? 거짓말해서?

[@tomma8345]

​@@user-se9lw5ms3c 연변족 부들부들 금지

[@user-se9lw5ms3c]

@@tomma8345 니가 몰고다니는 모닝보다 더좋은것같다

[@tomma8345]

@@user-se9lw5ms3c 난 기여들어온 연변족들을 몰고 다니지 ㅋㅋㅋㅋ

[@user-se9lw5ms3c]

난 니 딸을 타고다닌다 ㅋㅋ​@@tomma8345

[@user-ph2pt7vj6p]

저들은 한한령으로 한국문화수출 막는데 왜 우리는 저들의 제품을 수입하나? 제게 제정신이냐?

[@ys-ww6xi]

그래서 중국? 중국이 어떤 나란데… 발등 찍힐꺼야.

[@user-fw5hx8ti8p]

중국에 발등 찍힐가봐 걱정되면서 정작 미국에발등아니라 뒤통수 헤드샷 맞은거는 눈치도 못채는 자칭 세계탑급 국민수준이라는 대한민국 국민수준 ㅎㅎㅎㅎ 미국이 반도체 가지고 갑질오지게 해도 아무말 못하고 미국지국이익 때문에 한국 수출길 막아도 아무소리못하고 ㅎㅎㅎ 중국에서 한국이 미국의 마당개 라고하는데는 다 이유가 있다니깐 ㅎㅎㅎ

[@user-wh5ds9wf4s]

Ys발등찍어버린다

[@user-uw7gf3xo4q]

我们当年买买了你们那么多现代汽车，现在买我们几个怎么了，小气😢

[@cavSim]

韩国人的心胸就和他的国民几把成都一样小~😂 一听中国就PTSD

[@AirDragon340]

테슬라든 비와이디든...잘 타고 다니시면 다행이겄죠...계속 타이어일 것 같긴 해요...

[@bluesea9753]

수년전 중국 현대차 보조금 한푼도 못받고 허덕이다가 거의 퇴출 당하다 싶히 철수했는데 대한민국은 보조금도 잘 주네 한심한 정부~

[@hanscraft01]

중국산 보조금을 중지해라

[@sungkchun]

Damn. It is poisonous

[@sook8907]

2년후에는 중국 차 세계에서 1위 될수있다

[@GTRS-fi2gc]

이미 세계에서 가장 유명한 회사가 중국 비야디인데요

[@20j92]

BYD

[@user-dq8ck4qu1q]

오히려 국가에서 보호하고 세금으로 지원해주면 오히려 글로벌 경쟁력이 하락할수도 있음 시장경제에 맡겨야함

[@user-uh5rr3vh6r]

우리 세금으로 중국차에 주네

[@junokjs.3660]

현기보다 압도하는 디자인 진짜 중국차 맞나싶다 현기는 점점 산으로가고 머지않아 뒤통수맞을날 오겠군

[@user-uu1nr6td6o]

KBS 열심히 중국차 홍보한다 욕본다

[@user-fw5hx8ti8p]

ㅎㅎㅎ 맨날 그렇게 민주주의 외치면서 하는꼬라지는 북한보다 더 폐쇄된거 같다 ㅎㅎㅎ 현실을 알려주는게 홍보? ㅎㅎㅎ꼭 자국기업이랑 미국기업만 좋다고 해야 훌륭한 언론/인간 소리듣는 자칭 민주주의 ㅎㅎ!!! 대단하다

[@user-uu1nr6td6o]

@@user-fw5hx8ti8p 중국인?

[@mint-chocokorone]

​@@user-fw5hx8ti8p상호주의에 입각해서 너네들도 다열어야 우리도 민주주의의 본질을 적용하지 생각이라는걸 해라

[@namuny1020]

정말 답 안나오다. 딱~혐한하는 일본애들꼴이다. 혐한만 하다가 한국에 잡혔지. 테슬라이야기 하면 이야 역시 테슬라하겠지 ㅋㅋ 정신차려야 안 잡힌다. 반중한다고 도움이 되니?

[@user-uu1nr6td6o]

@@namuny1020 현대기아 국산차도 또 국내 전기차 안정성확보된 한국차도 많은데 굳이 중국차?기가찬다 기가차 고장나도 바로 집 옆에 현대기아 정비소도 갖춰져 있다 국산 애용하소 나라 세금도 보태고 짱개가 뭐 좋다고

[@victorkim2843]

저렴한 가격뿐만 아니라 충전시간과 주행거리에서 한국차보다 앞서 나가고 있다

[@user-pt2wc7xg6i]

중국버스 국가가 수입하는게아니라 기업이 구매하는 겁니다 운수 회사들은 나름 괜찮으니 중국 버스사서 영업하는겁니다 중국버스 수준으로 현대는 가격을 못 맟추니 생산해서 판매 못하는 겁니다

[@yjaekim]

현대도 LG LFP 넣고 저렴하게 만들어야 할듯

[@user-hz4lk8mb2k]

우리가 중국차를? 중국이 한국을 어떻게 했는데 절대로 중국차? 중국기업을 받아줄 수 없다 패권주의와 절대주의 중국과는 안됨, 중굯하면 입에서 욕 나온다

[@user-bg9kr3kh7d]

0:22 아이유 닮았넹

[@user-yj6vc4io4b]

런던에 절반이 byd 버스다

[@user-nl7ru6rc8w]

웃긴게 중국전기차는 한국에서 보조금 혜택다 주고 한국차는 중국에서 보조금 혜택없음 ㅋㅋ

[@user-cy6lv4mh9w]

중국에서는 모든 전기차에 보조금 혜택이 없어요. 업체에 직접 지원을 하고 있고, 우리나라등 대부분의 나라에서 전기차등 친환경차에 보조금을 주고 있어요.

[@user-mz1bx8ct7f]

​@@user-cy6lv4mh9w문제는 중국이 불법 보조금을 계속 지급한다는거죠

[@user-ci9yj2fg9x]

내가 2년전에말한거그대로되고있네.. 한국은..지금 대기업들이 정체되어있는느낌. 자동차회사도 경쟁자가있어야 발전하는데..흠...

[@user-iv9ny8zp2t]

정부는 한국차와 가격을 똑 같이 맞추고 품질로 경쟁하게 해야한다

[@user-zs8nk9in3i]

중국차가 대세죠 한국차는 너무 비싸요

[@dumok2768]

현대차나 중국차나 다를게 있나

[@user-np7cd8lw5v]

조선족이랑 한국인이 같은가?

[@Hachinko]

@@user-np7cd8lw5v 외국인들이 보기엔 조선족이나 한국인들은 그냥 같은 민족일뿐임.

[@user-np7cd8lw5v]

@@Hachinko 그건 니 희망사항이고. 여권부터 다른데 뭔 ㅋㅋ

[@Hachinko]

@@user-np7cd8lw5v 그니까 외국인들은 그걸 알겠냐고???? 애초에 조선족 정식명칭부터 korea라는 단어가 들어가는데 뭔 여권 이소릴 하고있냐 조선족? 외국인들이 보기엔 한국인들이다 걍

[@theonelifejourney_mrjj]

일본에 2년동안 아이오닉 1대만 봄. 비야디는 아직 본적 없음.근데 홍콩에서는 비야디는 존나 자주보이고 기아ev6,9 아이오닉5 자주 봄. 근데 비야디seal은 아이오닉6보다 외부디자인은 훨씬 멋있음. 지나갈때마다 눈이감.

[@Hachinko]

2년동안 한대면 많이 봤네 ㅋㅋㅋㅋ 거긴 한국차 불모지라 현대기아 이런거 보기 엄청 힘들지. 그나마 아이오닉이 쬐금 있는수준이고

[@user-yh8nv9cq4f]

日本6月份进口车数量，BYD是149辆，现代汽车是26辆，都很惨

[@user-yh8nv9cq4f]

@@Hachinko BYD 2023年在日本销量是1446辆，日本人不买中国车和韩国车

[@heilongjiang1026]

못받다며😂😂

[@user-kn7hu5cs8s]

인터뷰 하신분 이쁘당

[@Penang12]

이런 정책을 시행한 인간은 국가 반역 죄로 처벌해야 하지 않나요?

[@user-cb5wh6eh9r]

전기차! 빗길에 미끄러지면서 부딪치면 충격으로 폭발!! 바로 화장터로 변하는 디!!!

[@user-uf9ix4fu2h]

이래서 한국에 테슬라가 못생긴거

[@user-or4tk1hl7q]

중국산 자동차 전자 부품 확대 해야 합니다 그래야 소비자 한테 유리 한거고 싸다고 관세 올리면 소비자는 그 만큼 돈을 더 지불 해야 하는데 중국차가 가성비가 정말 좋습니다.