Друзья, напоминаем, что среди подписчиков мы разыгрываем три автомобиля Лада: Niva Travel, Lada Vesta, Lada Granta! Подписывайтесь на канал Automps, заходите по ссылке ниже и участвуйте в розыгрыше. Всем удачи. У нас все честно. Розыгрыш 14 марта 2024 г. web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00321_1/addrandom.asp?ip_param=8
@Khanifov10 ай бұрын
Перед запуском видео поглядывайте прослушивайте и редактируйте, говорите что это пикап дернит и сделает любой дизельный пикап, ага давайте с Рамом на камне дизеле потигайтесь😊,
@Men-y7h3 ай бұрын
Это лучший обзор этой машины!!!
@fobbos_outdoor10 ай бұрын
У вас монтажер на сдельщине? Получает за каждую склейку? Часть съемки в салоне на ходу, думал эпилепсию словлю от смены планов.
@poj78210 ай бұрын
Чанган цс 35+ покупали новый в декабре 2019 года, пробег 60т.к, ни одного ржавого пятнышка нет👍 А пикап автомобиль специфичный и покупать его для "веселья" ни каждый себе позволит☝️
@andreyzvygin972510 ай бұрын
Надо проверять зрение,а то бывает взгляд через розовые очки.😂
@bitva_motorov10 ай бұрын
Так никто и не говорил что пикап для всех. Но есть люди в русских селеньях, кто на пикапах ездит на охоту, рыбалку или просто в лес по грибы
@juiceextractor225610 ай бұрын
как нет, если они в салоне с ржой, смотрите на соседский авто а он не из кетая..
@SerZH197210 ай бұрын
@@andreyzvygin9725 Вот это точно к владельца Тойот...
@Павел-ш6ь7д10 ай бұрын
За 60к и не должна ржавчина вылезать у норм авто в МСК и Подмос, если Вы эксплуатируете авто где то в Краснодаре, то я просто посмеюсь)
@nahaga8910 ай бұрын
"Надеюсь, это будет работать" - спасибо за честность!=) Лютый прайс за ржавеющий с салона капот. Лучше уж л200 хотя бы на вторичке поискать, если кому нужен такой кузов
@ALeXeY5810 ай бұрын
Вот таким должен быть наш Хантер 🙂
@Sergei655610 ай бұрын
Ржавым ?
@Jedi-v2n10 ай бұрын
@@Sergei6556 Он и так ржавый,ваш УАЗ!!!
@дедВасилий-х2э10 ай бұрын
По цене , да не проблема!
@Snzkgb10 ай бұрын
Чанган должны нормально адаптировать свои машины - все свои машины - для России. Обогревы руля, лобового стекла и сидений должны быть у всех и должны быть в базовых комплектациях. Кроме того, нужна нормальная, вычитанная и литературная адаптация мультимедиа устройств и электронных приборок. Но даже этого будет недостаточно при совершенно шизофренических ценах в 80 тысяч рублей за ТО-4, это касается, как я понимаю, вообще любых автомобилей Чанган с двухлитровыми двигателями и автоматом (UNI-K, Hunter, CS95). Черри и Джили давно прошли этот путь, в руководстве Чангана видимо немного не понимают конъюнктуру рынка. Да, их автомобили привлекают дизайном, как тот-же UNI-K для молодёжи или CS95 для старшего поколения, но только на дизайне не вывезешь при неадекватных ценах на ТО и отсутствии зимних опций.
@ЛичноеМнение-с4н10 ай бұрын
Зачем? Аналогов все равно в России нет, можно впарить то что самим китайцам не нужно. Раз американские, европейские и японские пикапы покинули рынок 😂
@bitva_motorov10 ай бұрын
Они не должны, они это сделают, если заходят играть на российском рынке, а если. Не сделают, то конкуренты их задавят. Это рынок и он всех расставит по местам. Сегодня Чанган стабильно на 5м месте, впереди Лада и 3 китайца. Посмотрим как будет развиваться картинка. Поставить подогревы и залить перевод - плевое дело. Вопрос есть ли конструктив
@Snzkgb10 ай бұрын
@v8wq3ce2v есть поер и есть поер кинг конг; поер, если мне память не изменяет, тоже с муфтой, у него шасси H9, и в целом тоже этакий лухари стиль, правда подустаревший, как и базовый Н9. Обещают к лету привезти H5, который фактически поер кинг конг со встроенным кунгом, объединённым в однообъёмный кузов, и пружинами вместо рессор сзади. И вот у этого автомобиля есть все шансы выдавить все эти чангановские потуги с рынка целиком.
@goldbergt69710 ай бұрын
У всех нормальных автопроизводителей подобные опции идут за доплату, а не в базе, так как даже например внутри РФ климат от региона к региону разный. Жителю какого нибудь краснодарского края незачем переплачивать кучу денег за все обогревы.
@РебрендингТайм10 ай бұрын
Пикапы не фаршируют плюшками,у вас есть сопоставимые примеры?Это рабочая лошадка,соответственно меньше комфорта и всяких радостей. Вы лично ездили на ТО,знаете его цену или смотрите и верите в рекламу автоспота? Рассказываю.Замена воздушных,масляного,топливных фильтров,масла в КПП,переднем и заднем мосту,раздатке 35 тыс у всех дилеров без всяких автоспотов.
@alexmid10 ай бұрын
Почему когда делают обзоры пикапов никто не кидает в кузов лист 2500x1250 мм чтобы посмотреть как оно там поместится
@andreyzvygin972510 ай бұрын
Это дрововоз.
@fixedddd10 ай бұрын
Так такое возят с помощью доставки) а в пикапе обычно возят снег и воздух
@bitva_motorov10 ай бұрын
А как в кузов 1,6 х1,6 бросить лист 2,5х1,2?
@alexmid10 ай бұрын
@@bitva_motorov это вам задача на смекалку)))
@ГерманЕвгений-л2ж10 ай бұрын
Это фермерский говновоз, песковоз, цементовоз, бочковоз, и ещё дохрена чего воз. Но это в забугорье и тачки там для этого понадёжнее. А это для россиянской федерастии, пердел мечтаний!
@ПавелЛ-ц8щ3 ай бұрын
у меня с дизелем только 1 раз за 7 лет владения была проблема зимой. Неделю простоял на улице при -27. Сразу не завелся. Хотя и топливо вроде как зимнее было. пришлось в бокс заталкивать. А по прогреву вообще никогда не было проблем. Сейчас уже 2 дизельных авто в семье
@ПрирожденныйОЛИГАРХ10 ай бұрын
В двигателе цепь или ремень грм?
@arlansagyndykov26063 ай бұрын
Цепь
@ДжеймсБонд-я6ъ10 ай бұрын
Спасибо за тест ! Наконец то то что надо)))
@Бан2ура10 ай бұрын
Нам предлогали обмен форда ф150 10года выпуска на чанган хантер!
@РебрендингТайм10 ай бұрын
Защита?Это пыльник,понимаете?Препятствует попаданию брызг и пыли в подкапотное пространство.Защита же изготавливается из металла.
@Eduard1970810 ай бұрын
Спасибо вам за видеообзор.👍
@ЕвгенийОН-ю7у10 ай бұрын
Скажу честно,что это за машина и на сколько её хватит я не знаю. Но в бордовом цвете она великолепна,смотрится просто шикарно Даже зачем-то захотелось такую,хоть нах не нужна😂
@oleg.745848 ай бұрын
Для сидящих в неудобстве сзади будет хорошей мотивацией иметь свой автомобиль , чтобы сидеть комфортно спереди.
@qwerrweterterhrhry10 ай бұрын
27:20 на видео выглядит так, что только боковые стекла полностью прозрачные, а лобаш слегка в синеву тонирован
@bitva_motorov10 ай бұрын
Показалось, блик из-за разного угла наклона
@ДорогойЧеловек-в5ц10 ай бұрын
В Химках что-ли снимали, на парковке у МЕТРО?!😅
@almaz5026 ай бұрын
классно на оборот дрефтить что лучше взять этот или джак?? т9
@almaz5026 ай бұрын
конечно готовы классный такой хочу как раз для вне города и путешествия !!! какой лучше влять джакт9 или этот оьа хороши
@Kosenko_Yaroslav4 ай бұрын
Isuzu D-Max )))) те же деньги, но зато качество.
@ру.ссср7 ай бұрын
всем привет хочу сказать пару слов про чанган я купил в сочах чанган приехал в коми республику мой чанган закален морозами до -42 может это для кого то не большие морозы и досехпор у нас снег лежит некаких проблем не с чем не где не было тайгу грязь морозы все испытал единственый момент был начал загарать чек когда на лукойле начал заправлять 95 бензином опять перешол на 92 и еше хочу заметить я с югов приезал на лепучке все говорили что скоро мой чанган улетит в кувейт так как нет шипов местные то все на шипах дорогу любую держит без проблем грязь гололед снег проходимость увереный снег выше номера
@РоманСоломин-е5и10 ай бұрын
На времени 29:55 что уже висит под машиной? Защита?
@ЭрикХисматулин-д1к10 ай бұрын
Я тоже увидел)
@RealDenius10 ай бұрын
Если бы я ездил на пикапе, то поставил бы штору и дугу за кабиной. Всё эти кунги нафиг не нужны. Пикап - кузов открытый, закинул дрова и повёз. И да, часть места съедает короб, но под него хорошо ставится ящик для барахла
@василийнисковских10 ай бұрын
Присматриваюсь, норм!)
@Последамдревних10 ай бұрын
за такие деньги лучше к японцу с не большим пробегом присмотреться
@АлександрСтепанов-н4х4с10 ай бұрын
Какую систему он сломал?
@ТАС-э8м10 ай бұрын
У меня Хайлюкс. Кунг с боковыми дверьми. Всё решается сбоку. Воркстайл.
@olegbogdanov56364 күн бұрын
Искали авто для охоты, именно пикап. Смотрели в сторону старенького хайлюкса 3,0D или Л200 тритона, НО надо было брать на фирму и с НДСом, в итоге взяли это чудо алого цвета)))) Реально шустрый авто, но на этом все😂 Сзади реально нет буксировочного крюка, морда ниже зада в итоге цепляется, защиты снизу никакой! Заказали алюминиевый кунг, благо начали уже наши Кулибины их производить) Решили поменять передний бампер на силовой, но есть нюанс😂- что делать с этой огромной решёткой на передке, которая идет до самого низа....... Хз..... Кулибины пока еще не слепили силовой передний бампер)) Китаезы реально пожадничали пластиковое корыто в кунг, покрыли его шляпным раптором, которого реально надолго не хватит)) В сильное говно пока не лазили, ждем резину МТку, но по умеренному бездорожью на зимней липучке шел за буханками, уазиками и другими динозаврами японского автопрома 4*4 уверенно. Посмотрим на сколько хватит этого китайца. Гарантия 5 лет, либо 150 тыс.пробега, нас пытались развести, на 3 года гарантии, аргументируя, что раз мы берем авто на юр. лицо то будем ее юзать больше, но по факту это машина только для выезда на охоты, грибы, короче отстояли мы 5 лет гарантии))) Лакокрасочное конечно жалко царапать по лесам на новом авто, есть идея раптором покрыть, но надо у дилера узнать- можно или нельзя, а то с гарантии снимут)) Будем мучать китайца , посмотрим на сколько хватит)
@Vedmak01310 ай бұрын
Опять… 🇨🇳 Вы там совсем уже ?! Хоть через раз снимайте. ЗаРублем, ДядяВаня, Автореву просто сплошные черитиго8промаксплюс😡 на всех каналах
@andreyzvygin972510 ай бұрын
На тех каналах настоящие революционеры. Можно слушать бесконечно,особливо,когда вкладывают личное в общее дело.
@МихаилС-ц2ж10 ай бұрын
так других то нет!
@user485n6410 ай бұрын
А другие за обзоры просто не платят. Только китайцы. Причем нужно только хвалить, иначе кинут
@luder33119 ай бұрын
Тачка за свои бабки на все 100. Взял себе такой возить эндуро свой, квадр и квадр малого на покатухи, в качестве второй машины. Брал за 3.625, считаю что это нахаляву в текущих реалиях
@Kosenko_Yaroslav4 ай бұрын
Продавайте и покупайте ISUZ D-Max )))
@MsViking322 ай бұрын
@@Kosenko_Yaroslavвы дизайн ее видели, страшилище пещерное😂
@александрантипов-р1в10 ай бұрын
На его базе нужно делать простой внедорожник как делают Тойота и Мицубиси я думаю будут брать намного лучше чем пикап.
@bitva_motorov10 ай бұрын
Такое есть у Танка, у Чангана пока нет. На самом деле такие машины востребованы далеко не во всех регионах мира. В Китае рамные внедорожники не особо чтят, также как и в Европе, а вот у нас и в Америке- с удовольствием
@Eduard1970810 ай бұрын
Вам вопрос такой про Чанган Хантер Плюс. Когда появится на Чангане Хантере перевод на Русский язык мультимедиа? Если вы владеете этой информацией.
@bitva_motorov10 ай бұрын
Пока не ясно, чанган везёт на рынок кучу разных машин и смотрит что лучше заходят, то адаптируется. Добавляют обогревы, руссифицируют, а то что штучный, так и остаётся
@Andrei07510 ай бұрын
Приятное видео. По машине: жаль, что коррозионная стойкость не очень. Эргономика и русификация тоже не очень. Пока нет оригинального кунга.
@PanteleevPanteleev10 ай бұрын
Новый это последовательный гибрид!
@bitva_motorov10 ай бұрын
А надо ли?
@andreyzvygin972510 ай бұрын
С последовательным ремонтом?😂
@Lexey_3610 ай бұрын
6:26 На этом предлагаю закончить обзор
@andreyzvygin972510 ай бұрын
Это только повод проверить.
@РоманКузнецов-л8л10 ай бұрын
Ссылку дайте как скачать вош автоспот!!! Много раз пытался,ничего подобного найти немогу
@droniwe184610 ай бұрын
В яндексе забанили?
@РоманКузнецов-л8л10 ай бұрын
@@droniwe1846 всё получилось. Спасибо!!!
@bitva_motorov10 ай бұрын
В описании
@ДмитрийЛадин-м2и9 ай бұрын
Фальшпола нет,не очень удобно ,куда вю мелоч девать или она будет болтаться в багажнике?
@81posad910 ай бұрын
А как быть с грузовым каркасом? Как он сертифицирован? Какая разрешенная максимальная масса? (То, что я нашёл не в его пользу! Не лезет!)
@bitva_motorov10 ай бұрын
По трешке ездить можно, грузоподьемность меньше тонны
@81posad910 ай бұрын
@@bitva_motorov До трешки ещё доехать надо! Пока Вы писали ответ, я покурил инфу и пришёл к выводу, что сему авто кирдык! Он сертификацирован как B/N1, то есть легковой грузовик до 3500, а значит в полном объёме попадает под грузовой каркас ( его мах масса боле 2500)! Как и Джаки, Соллерс т6 и т. д. И если кого-то ещё в Москве не поймали, ну Вы понимаете! На рынке пикапов в России с нормальными документами был Фиат Фулбек и остались Поер и Рич 6.
@МихаилМихайлов-з9ц10 ай бұрын
Всё лезет. Не смотря на то, что в СТС написано "грузовой, бортовой" никаких проблем с грузовым каркасом нет. Пользую его с августа месяца, никаких проблем.
@81posad910 ай бұрын
@@МихаилМихайлов-з9ц ну ну
@РУСКЗ-ь5й7 ай бұрын
@@bitva_motorov , максимальная масса больше 2500, так что про третью полосу забудь. Если что учи п9. 4 ПДД.
@andreyzvygin972510 ай бұрын
Где автоэксперт Кольцов? Пусть даст независимую оценку китайским достижениям.
@axefromrussia9 ай бұрын
Как фиксировать груз в кузове?
@luder33119 ай бұрын
Ремнями, там крюки есть
@dimanenator10 ай бұрын
Была бы возможность, все б брали Додж Рам и тому подобное. А эта подделка на автомобиль вообще не должна сужществовать за такие деньги.
@Qwerty12-b4g10 ай бұрын
100%... Нет, даже 250%...
@bitva_motorov10 ай бұрын
Рам заметно крупнее, с ним тяжело в городе
@kuka-ro7wl10 ай бұрын
У темя и тебе подобных и на велосипед денег нет, а понты про Додж Рам гонишь.
@user485n6410 ай бұрын
Пикап в город покупают только отбитые люди.
@user485n6410 ай бұрын
@@kuka-ro7wlв свой кошелек смотрите, у вас есть 3,5 или что-то за 1,5 ляма, чтоб в трейд ин сдать?;-)
@alexsegal436710 ай бұрын
вещь в себе. для города не особо удобный. не престижный, как рам ,шеви , форд и тд. для селян дорого и все таки форма кузова не очень. разве что для стройбригад подойдет.
@СергейЗагретдинов-с6н10 ай бұрын
Игорь спасибо!
@Danilix201410 ай бұрын
Новый, а уже ржавый)
@user485n6410 ай бұрын
Просто он немного ржавый был еще до штамповки. Вторичный металл низкотемпературной плавки - он с сюрпризами.
@ВолодимирС-я8щ9 ай бұрын
Про тонну на пружинах без пневмо поржал от души... спасибо... Я водил два поколения Форд Рейнджер, Предыдущее поколение Тойоты Хайлюкс при чем выгуливал их на просторах Якутии и Магадана, и к стати на Раейджере с пневмо, легенько полторы тонны цемента возил, + прицеп двух осный с 2,5 тоннами груза. Как на мой взгляд это пародия на пикап, не имеющая ничего общего с пикапом, да китайцы умеют "дуть" движки но ни для кого не секрет, чем больше раздуваешь двигатель тем сильнее уменьшаешь его ресурс, да и все равно расход бензина будет выше, старенький на сегодня Рейнджер 2013 года за городом с нагрузкой в 900 кг без прицепа кушает 7 литров дизеля своим турбированным 2,2 л движком на 150 л.с. по трассе на крейсерской скорости, и вишенка на торте каличный полный привод с паркетника на рамном пикапе, это полный писец :)))) нет, покупателей у этого китайского..... среди людей знающих что такое пикап и для чего его берут точно не будет.
@АлександрЗимин-г6ж8 ай бұрын
С кунгом не нужен подогрев.Отключил у себя
@rybocoptv41183 ай бұрын
Машина предназначена для продажи в Саудовской Аравии, поэтому ржавеет, как жигули. Годик в средней полосе покатайтесь, а потом снимите передний бампер и увидите, что из под каждого шва лезет ржавчина. Капот ржавеет изнутри очень сильно и в один прекрасный момент, может ударить по лобовому стеклу. А стоит машина немало. Так что лучше воздержаться от покупки данного аппарата. Никакой антикор ему не поможет, вся силовая клетка сварена из обычного железа и через несколько лет эксплуатации в наших реагентах превратится в лохмотья. И еще один существенный минус, отсутствие задней проушины. А если поставить фаркоп, то он будет расположен слишком низко и будет серьезно ограничивать геометрическую проходимость.
@ЮлийФалецкий10 ай бұрын
Ключевые слова здесь, "Я надеюсь"! И этим всё сказано...
@hwb-zalpach9 ай бұрын
для людей которые могут себе позволить все сюрпризы. не говоря уж о стоимости. глюконет и вези в какуюнибудь Тверь. лучше на газели ездить и спать спокойно.
@ИгорьПупкин-ж5ы9 ай бұрын
Кунг надо, всё остальное дешёвые понты. При кунге обогрев заднего стекла теряет смысл. Бензиновый мотор скорее плюс, чем минус, на дизеле, в мороз, в пробках, приходилось включать вебасто, холодно без него. Знаю о чём говорю, на Наваре 10 лет, 200 тыщ километров.
@ИварАфонин10 ай бұрын
Они купили рулетку!
@bitva_motorov10 ай бұрын
Скинулись всей редакцией, всего неделю голодали
@andreyzvygin972510 ай бұрын
Это даёт возможность все измерить по чесноку.
@jeep.red.begemot10 ай бұрын
Прекрасно живём с Гладиатором. Можно и сравнить с китайскими пикапами. Есть желание?
@btb8309 ай бұрын
непонятно почему он едет до 100 за 12сек (а по факту все 15), а uni-k, с таким же мотором, коробкой и массой, едет меньше 10сек?!
@kovalsky7410 ай бұрын
Извините, но сначала "двигатель алюминиевый", а потом "подключается муфтой". Блок цилиндров - чугун, раздатка TOD, можно же залезть под машину и посмотреть это всё.
@bitva_motorov10 ай бұрын
А у TOD как подключается передний мост?
@kovalsky7410 ай бұрын
@@bitva_motorov он всегда подключен, такой же принцип, как xDrive. Полный постоянный привод, очень хорошо это понятно при езде на высокой скорости по мокрому или скользскому. И да, он не отключается после 80кмч, всё это уже подтверждено от владельцев в чатах. Там две комплектации, ESOF и TOD, и вот про TOD написано подробно в мануале к машине, разумеется на китайском. Да собственно, про технологию эту от BW в ютубе ролики есть.
@davodyk77710 ай бұрын
С пенсии наверное возьму 😂
@lotosart24776 ай бұрын
Супер ваще
@ДмитрийГальцов-е6е10 ай бұрын
Обзор можно на 2 минуты сделать было. Просто показать ржавчину на новом автомобиле. Я не рассматривал бы его далее. Просто представьте что с ним будет через 5-7 лет. А пикап подразумевает ежедневную работу. Иногда покажут новый автомобиль и плюются когда увидят ржавчину на тормозных дисках. Но это расходник 2 или 3 года и его менять все равно. Но а тут капот кузов тоже через 3 года менять?😅😅
@ру.ссср7 ай бұрын
про качества все не раскажешь про косяки так один был с 92 на 95 перешол чек горел опять вернулся на 92 все норма
@proshka131210 ай бұрын
Все пикапы он не дернет Амарок 3.0 думаю будет побыстрей
@bitva_motorov10 ай бұрын
А как он по цене?
@made_in_Japan_EZ30Ай бұрын
Не забывай что за 20 000руб его можно чипануть 260л.с. и 450 момента))) Возможно будут ехать +- одинаково, но цена абсолютно разная и комфорт
@ру.ссср7 ай бұрын
про борт многие говорят что ржавеет у меня нету этой проблемы могу видео прислать я тоже видел на ютубе у кого то по швам на борту полоски были цвета ржавчины но он показал на крыле кузова выше арки кусок метала где было у него повреждения окраски и он сказал там все четко что нет ржавчины может сам борт сделан не качествено
@ДмитрицЛуньков10 ай бұрын
За сколько дилер его потом продаст, после таких пируэтов, ляма 3?
@bitva_motorov10 ай бұрын
А что ему будет? Это пикап, он должен тянуть прицепы по Бездорожью, у него хороший запас прочности
@user485n6410 ай бұрын
За все те же 3,5. Максимум подарит коврики. Скидка будет только за авто, которому по птс исполнится года 2.
@АнатолийТупков-д3с10 ай бұрын
Как никогда от это не детца не брать по таким конским ценам.
@Sand_Dog10 ай бұрын
В Америке раньше ставили в8, увы 😢
@bitva_motorov10 ай бұрын
Пока ещё у Шеви есть, а вот Форд переходит на мелкие турбаки. Я не ездил на них, но чангану 2,0Т хватает, также как и Джип Рэнглер, он даже веселее чем был с 3,6
@andreyzvygin972510 ай бұрын
Хана Америке. Будут теперь ездить на газонокосилках.
@АлександрСтрелецкий-я6э10 ай бұрын
Сделали бы они из этого пикапа обычный рамный внедорожник, без понтов
@TEODOR9932 ай бұрын
Буду копить но куплю новый л200 6 поколения.
@Master-Master3 ай бұрын
А есть ведущие без речевых дефектов???
@АлексейДонцов-ъ7г10 ай бұрын
Серьёзный проходимец? Вы серьёзно? Пусть проходит мимо.😂
@andreyzvygin972510 ай бұрын
Прохиндей.
@Master-Master3 ай бұрын
Тебе то с гранты виднее
@Занимательнаямеханика7 ай бұрын
В салоне стоит, цена 4 ляма. Желающих не видно, не знаете почему. Ржавеющее ведро по цене квартиры. Нее не надо. Хоть бы кто нибудь показал, как щель между передним крылом и стойкой передней двери просто заткнули поролоном и что из этого получилось.
@Since-xh1tj10 ай бұрын
Автор, движок чугун, машина оцинкована, задняя дверь нет! Мат часть учить надо)
@andreyzvygin972510 ай бұрын
Не может быть столько плюсов в одном авто А за что,так была наказана задняя дверь?
@DmitryAlexandrovichNN10 ай бұрын
На капоте тоже ржавчина. Получается машина оцинкована, но не оцинкована.
@satannorm4 ай бұрын
Это не хайлюкс подорожал, это рубль упал
@alexandr5_th10 ай бұрын
Цена хорошая - надолго-ли? Есть опциональная пер. блокировка? И, конечно, не хватает второго Сирина в салоне 😊!
@bitva_motorov10 ай бұрын
А зачем передняя блокировка? Вот совершенно не понимаю. На что она может повлиять?
@alexandr5_th10 ай бұрын
@@bitva_motorov На проходимость, на что еще? Рамная машина не только для города делается!
@bitva_motorov10 ай бұрын
@@alexandr5_thа где конкретно может помочь передняя блокировка. Весь мой опыт езды на тачка с тремя блоками: Гелик, крузак300, танк, показал что тачка либо едет с двумя блоками, либо сидит. Недавно на танк 500 это было очень наглядно показано
@andreyzvygin972510 ай бұрын
@@bitva_motorov Может повлиять на спрос,которого нет.
@mystikuzamystikuza357310 ай бұрын
Я перевозил это, я перевозил то. Получилочь вот так и эдак. Видео где? Вы зачем машину взяли- что бы врать по дачу , тумбочку и дрова?
@user485n6410 ай бұрын
Обычный оплаченный обзор
@mystikuzamystikuza357310 ай бұрын
@@user485n64 нууу, да
@smilodon6510 ай бұрын
Удивили 😂... Да практически на все китайские пикапы ставят бензиновые движочки объёмом 2 шт надутые до невероятных 226-240 лс😂, ресурс никакой...позорище
@bitva_motorov10 ай бұрын
Вот ребята из Джипа этого не знают. У них на Рэнглере 2,0Т 272 л.с. и ведь ездит
@smilodon6510 ай бұрын
@@bitva_motorov Рэнглер массой сколько!? И 2,0 у него дизель? А это совсем другое и там качество металла движка на высоте. Тут пикап массой 2,5 т плюс груз и того под 3 т...и движочек 2 л бензин 🤣....да хоть сколько его турбируй и выжимай из него лс, ресурс только уменьшится, да плюс качество китайских металлов в движке -неизвестно какой аллюминий покрытый керамикой 😆жуть надежно... Одноразовый двигатель и турбина расходник
@bitva_motorov10 ай бұрын
@@smilodon65 ржнглер весит также под 2 тонны, как и пикап. Мотор бензиновый, с алюминиевым блоком. Все как мы любим.
@smilodon6510 ай бұрын
@@bitva_motorov да ничего подобного, ренглер миниджип массой 1,7 т , а это пикап с полной массой под 3 тонны..
@user485n6410 ай бұрын
@@bitva_motorovименно поэтому джип уже несколько лет испытывает проблемы с продажами!
@МихаилС-х8д10 ай бұрын
Ну машина интересная не сомненно. Однако есть и ряд минусов, а именно: 1. Тонкое (хрупкое) лакокрасочное покрытие, 2. в нашей стране светлый салон и это скорее минус так как будет маркий, а машина то рабочая лошадка, 3. проблемы с проводкой и переводом шгу, 4. проблемы с комплектующими (течет масляный фильтр, потеют раздатка и кпп), 5. не известно как себя поведет полный привод, но люди уже пишут что есть ряд проблем с ним и после внедорожья появляется запашок. Посмотрим и покатаем. На работу себе такую машину заказали, но дилеры обнаглели и цену заряжают до 4.150 тыс руб. Ну как бы дорого для китайского пикапа. Проще l200 взять с параллельного импорта.
@Викуся-м3б4з10 ай бұрын
Лучше берите Митсубиши. Это дерьмо
@user485n6410 ай бұрын
Проще взять любой пикап на вторичке. Его и не жалко будет и ресурс (если не труп) не меньше, чем у нового китайца
@МихаилС-х8д10 ай бұрын
@@user485n64 Тут на самом деле двояко. Вроде бы ДА взяв кого то л200 3-4 лет ты также уложишься в бюджет 3,5м но там пробег будет около 80-100 тыс и никто не знает какие для машины были эти км. Все владельцы разные. Кто то ухаживает за машиной кто то нет. Я видел лично как ушатывали прадика за 50тыс и потом говорили что совсем не то хваленое качество как раньше. Тут же говорить что китайский авто будет ездить также нельзя. Ну как и другие марки эти авто никто еще не обкатал и будет куча болячек мелких или больших. Есть вариант только пробовать брать авто и просто ездить все мелкие недочеты и болезни вылезут в первые 30тыс ну а если машина будет нормально ездить кто как а я накатаю 30тыс за год или полтора. Беру авто с расчетом через 4 года или 100 тыс скинуть пока будет на гарантии и все. Сейчас дорого ремонтировать машину особенно иномарку.
@Sergei655610 ай бұрын
Ржавый китайский хлам
@user485n6410 ай бұрын
Что можно сказать о китайских авто - красиво. Сел, попил пивка, посмотрел порно с друзьями на 2 мониторах, главное не ездить, а в идеале и не заводить.))))))
@vitalich-m01-510 ай бұрын
Брызговики где!?
@СерёгаПшеничный-ф1ъ9 ай бұрын
Вайлдберриз 1500 вкруг
@romanvakhrushev836110 ай бұрын
Косяков так много,что нужно вложить в него кучу денег.
@user485n6410 ай бұрын
А у китайцев иначе не бывает, нужно сделать, чтобы внешне, как у конкурентов, но чтобы сильно дешевле конкурентов по себестоимости. У китая выхлоп с единицы продукции максимальный из всех производителей.
@АлександрФролов-д1э10 ай бұрын
Фантик красивый, а внутри вообще не конфетка. То что официально продается вообще ничего не значит, запчастей на складе нет, кузовщину не найдешь. Под Россию адаптация нулевая, антикора нет, ржавчина на новой машине, подогревов нет, русификации нет, двигло с ресурсом 150к.
@МамбетНатуральный10 ай бұрын
Прикольный
@Тёмыч-п8ф9 ай бұрын
55 л на cs55plus выбегает по трассе 810 км
@mashagatov9 ай бұрын
да какк же китай развивается столько марок машин молодцы.россия можно по пальцам пересчитать один чермет
@vasilej929410 ай бұрын
Скорее всего скоро его будут выпускать на заводе ГАЗ.
@ИгорьКТМ9 ай бұрын
Даже немцы не могут делать надежные моторы с алюминивыми блооками !
@Артём-й5р4к6 ай бұрын
Невозможно смотреть от монтажа. Прыгающие склейки отторгают. Монтаж испортил весь обзор
@Spravedlivy_Chelovek7 ай бұрын
А Тут у официалов гарантия есть 😂,за 45₽ ТО😂😂😂😂😂
@user485n6410 ай бұрын
Сильно форсированный мотор на 92 бензине и при этом "надеюсь на большой ресурс". Такой взрослый, а в сказки верит. По факту: хайлюкс, который украсили гирляндами и максимально удешевить во всем, при этом оставив стоимость хайлюкса). Интересно, как быстро китайцы догадаются, что реклама в рф - выкинутые деньги?
@АлексейЗахаров-ъ6ш10 ай бұрын
Вроде нормальный аппарат, а нормальной механической коробки нет 😢
@bitva_motorov10 ай бұрын
Есть у СОЛЛЕРС ст6
@andreyzvygin972510 ай бұрын
За доплату можно поставить.
@RealDenius10 ай бұрын
Механика? Вы в каком веке живёте?
@РебрендингТайм10 ай бұрын
@@RealDenius для рабочей машины самое то.мелкий коммерческий транспорт весь на мешалке.так что не в веке дело,а в надёжности и долговечности.
@uify856110 ай бұрын
@@RealDenius именно для пикапа очень актуальна механика, как ни крути, это утилитарное авто, девочка такое не купит
@Викуся-м3б4з10 ай бұрын
Механика ушла вь прошлое))))). АКПП это женская тема. Но мужская часть населения стала женоподобной, поэтому автоматы как горячие пирожки расходятся
@bitva_motorov10 ай бұрын
То то я смотрю Крузаки 300 и шевроле Тахо все мужики берут на ручке. Даже уаз ставил автомат
@mamonovstanislav1859 ай бұрын
Автор, как ребёнок визжит от «мощности» на снегу. Покажи машину, которой не хватит мощности буксовать на снегу.
@zilbertgrezevic246210 ай бұрын
👍🏻
@Vados-kakos10 ай бұрын
классный! но далеко не всем нужный!
@ВиталийТюков-п5ш8 ай бұрын
Проговаривать радиус разворота.
@MichaelParker-x7h10 ай бұрын
Ого, Чанганы стали стоить баснословные деньги. Чери, по моему мнению, намного лучше.
@MARKUS-ANTONIUS10 ай бұрын
Черри,это самое ублюдочное предложение от китая.
@user485n6410 ай бұрын
Все китайцы - одинаковое гавно. Почти все технические решения - имитация. Но....явное соревнование в дизайне между конкурентами)
@ЛичноеМнение-с4н10 ай бұрын
Американские, немецкие и японские пикапы покинули рынок. Вместо них зашли китайские пародии на автомобили и со всех сторон несется пропаганда что аналогов нет😢
@andreyzvygin972510 ай бұрын
Так енто-ж плюс,когда можно увидеть образ того,что ушло.
@RealDenius10 ай бұрын
Ну на деле уже дилеры, торгующие этим китайским навозом, воют. Спасают только такси и шеринги, склады затарены машинами прошлого года, а дилерам надо продавать. Чувствую, скоро уже будут дешевле, чем в Китае продавать, лишь бы взяли. Тем более на склады все новые и новые везут. Идиоты, скупающие эти помойки, закончились. Кто может столько отвалить бабла, те идут на вторичку, выгребая более-менее нормальные авто, а кто не хочет б/у продолжают ездить на своих авто или находят способы купить новые, но нормальные машины, благо способы есть, и не всегда это прям сильно дороже китайских бричек.
@ВладиславКорж-ь4ь10 ай бұрын
Это хилух чтоли нормальный? Дохлая дешманская шушлайка почти за 7 лямов. Надо быть идиотом покупая грузовик на рессорах за 7 лямов.
@goldbergt69710 ай бұрын
чья пропаганда несёт?) я вот про "аналоговнет" только от таких как ты и всяких хуторян слышу. Наоборот тему про машины пропаганда РФ как то вообще избегает и старается не поднимать её.
@uify856110 ай бұрын
@@RealDenius машины дешеветь не будут, будут дорожать, сейчас еще денег напечатают, вкинут эту массу, повысят на все сборы и налоги, и увидим "новые цены"
@gedinge10 ай бұрын
Странно - думал, что только крышка легкосплавная, а блок цилиндров - чугуний :)) А оно вон оно чё :)))))
@Sand_Dog10 ай бұрын
чугуний уходит в историю😢
@gedinge10 ай бұрын
@@Sand_Dog Самое интересное - основной блок - из чугуна - автор ролика лукавит :)))
@alexeypolikarpov44110 ай бұрын
А щетки лобовое не чистят. Так себе реклама
@KorayKlcc-uj7bb10 ай бұрын
Цены на ЧанГаны просто шокируют, это одни из самых дорогих китайских авто. И качество при этом не впечатляет. Я бы лучше выбрал Chery.
@user485n6410 ай бұрын
Все китайское - это одна и та же конфета, в разных фантиках (точнее 3 конфеты, если прям все авто сравнить). Просто на некоторые повесили огоньков побольше и мониторов парочку, ну и перед покраской обоссали цинком)
@h-sadh10 ай бұрын
Когда же Вы все научитесь китайской транскрипции??? Не "Чанган", а "Чанань". Буква "G" после буквы "N" не произносится, а если после "N" нет "G", то читается мягко, как "НЬ". А чтобы читалось, как "НГ", то после "N" должно стоять две "GG".
@ИгорьПростаков-з4я10 ай бұрын
Выхлопной тракт просто в ужасном состоянии, висящие провода под днищем! Что успели нам показать, а так мало полезная машина, кто-то возьмёт как второй автомобиль, чтоб казаться настоящим зажиточным фермером)
@Vlad-190-kol9 ай бұрын
Кто вам платит, за рекламу этого автохлама!
@РоманБелый-ч1т10 ай бұрын
Сделать внедорожник на его базе, конечно оцинкованный, цены ему не будет 😅
@bitva_motorov10 ай бұрын
Тоже об этом подумал и в помнил танк 300))
@РоманБелый-ч1т10 ай бұрын
@@bitva_motorov танк 300 без багажника совсем,а тут есть возможность устроить а ля Паджеро спорт))
@andreyzvygin972510 ай бұрын
@@bitva_motorov Это который даже блогеров удивил своей надёжностью и мотором от пассата?😂
@user-wr3xs8cc7d10 ай бұрын
Jac T8 pro
@bitva_motorov10 ай бұрын
Ждём, но там не будет постоянного полного привода и сзади рессоры
@УВАЖЕНИЕСТАРШИМАй бұрын
У китайцев политика продать как можно больше а качество как всегда всё хромает девяносто второй рекомендует чтобы быстрее накрылся! Особенно про это говорила лиса! И как ни крути к сожалению она права, качество хромает!
@ВиталийБалюкин10 ай бұрын
В Китае уже новый Хантер вышел! А а для Вас только это ведро ! На Ютубе есть канал хозяин купил это ведро ! У него за месяц отрыгнуло все что можно! И задний бор уже весь покрылся ржой!
@andreyzvygin972510 ай бұрын
Какой хозяин, такая и машина.
@ВиталийБалюкин10 ай бұрын
@@andreyzvygin9725 нет наоборот какая страна такие и машины!
@alexandr5_th10 ай бұрын
Новый - гибридный - кому такой пикап нужен?
@romanyakushev992610 ай бұрын
Для кого вас? Давай канал с пикапом где все отпрыгнуло. Или балабол?
@CTAPLIK10 ай бұрын
Забавно! Прокатись на,,ведре,, продашь свой бренд сразу