CHANGAN UNI-K подробный обзор. ОТЗЫВ реального ВЛАДЕЛЬЦА с пробегом 50 тысяч км

[@Dvoretskiy_010]

Тайм коды 👇 Наш инстаграм instagram.com/dvoretskiy_kolychev/profilecard/?igsh=YjY3MzR3YTAyeHVl Пишите , предлагайте свои авто на обзор! Регион 10. 0:00 начало 0:20 красивые кадры 1:26 комплектации и резина 2:08 внешний вид 🔥 3:06 выдвижные ручки дверей 3:59 выхлоп 4:42 вечернее время, свет авто и доп.световые элементы 7:46 интерьерная подсветка и салон 12:13 передняя часть автомобиля 12:44 под капотом 13:50 салон авто 14:14 удобные сиденья и посадка!! 16:45 центральный тоннель и доп.функции водителя 19:28 музыка 19:45 потолок , козырьки , плафон света 20:40 рычаг АКПП минус 21:31 мультимедиа и панель приборов 25:12 зимний пакет 25:55 задний ряд ❤ 27:58 багажник 29:37 как открыть ручку )) 29:57 тест драйв #1 35:35 педаль напольная 35:51 тест драйв #2 41:04 отзыв от владельца автомобиля 51:57 итоги Подпишись на канал!😊

[@МаксимМаксим-ф3д]

говно машина!!! Кто не верит купите ее.!!!

[@user-222Kw]

ку3пил такой с китая, 35т пробега. проехал уже 50т за год. проблем нет, к ручкам нареканий нет, привыкаешь. пару раз ездил на нем пассажиром, выходить не хотелось сзади. просвета более чем хватает. тачка огонь. корейцы на два шага позади....

[@Андрей-б8и6м]

Какие 7,5-8,0 по городу? 13-15 от стиля езды, по трассе 10-12. Почему 5,2метра? Звуковая система Sony очень плохо работает, после аудюшной Bose.

[@SerPenter69]

😂

[@ВиталийКостерин-ш2г]

Хороший автомобиль речи нет. Ещё бы цену подоступнее.

[@BerikMaukaev]

В Казахстане за 2,5 млн рублей по вашим деньгами можно купить в Алматы

[@hyundaisolariskiario1472]

Без реверансов моё личное. у каждого оно своё. Есть Солярис с крутой подвеской, была Крета, и теперь второй китаец. Первым был Атлас 1.8 т. Машина хорошая на твёрдую четвёрку. Поездил 3.5 года без проблем никуда не лез ничего не ломалось. Поменял на Дарго-Х. Дарго брутал чёрный, Салон Чувство защиты. Внутри как БТР. отличная машина, хорошее качество. эргономика, внешка, динамика проходимость и простота в управлении. 1.5 года полёт нормальный. Далее планировал Тугелу. Внешка огонь, клиренс хороший, двигатель мощный, единственное цена конечно высока не нев ней суть, ей просто грезил. Сев за руль показалось места очень мало, особенно после Дарго. запас хода мал. Подвеска не зашла. Как ни пытался усется за рулём так и не нашёл удобного положения. На тест драйве думал когда же он закончится. Плюшек много всяких, не то чтобы машина плохая, наверное я привереда. Зато после теста Тугелы порадовался что есть Дарго! Как же удобно в нём! Юникей не знал, вообще что такое Чанган, случайно увидел в салоне когда обслуживал ТО проводили.на Дарго Прокатился на тесте и он просто зашёл. Чем понравился. Внешка, За рулём очень удобно разместился всё лего настроил под себя, понравился сплющенный руль! Кому то это не нравится а мне просто зашёл сразу, как будто я раньше ездил с таким рулём. Очень удобно. хоть одной рукой хоть двумя. Салон изнутри это просто космос! Как будто не в машине а в НЛО. Места валом! Воздуха много. Отношение дилера очень понравилось. Сразу поехали на суровую грунтовку с колдобинами. Рядом сидел пассажиром внутри сжималось всё. Это не внедорожник, но как он мягко все кочки прошёл не одного пробоя не было. Потом манагер предложил сеть за руль и подняться в гору. Подъём крутой градусов 40 я бы туда на Дарго не поехал просто бы не решился. Машина бы поднялась но круто очень и диагональ. Начали подъём и просто небо перед капотом. Камеры передают на монитор изображение по ним и ехал. Диагональ и машина замерла. Добавил газ захрустели тормозные механизмы машина дёрнулась и поехала. Страшно но она едет и вот уже подъём позади, потом езда по городу. Манагер говорит топи камер нет. Газ в пол и машина плавно но очень уверенно разгоняется, на режим выходит с 2.5 тыс. уверенно несёт. Большая тигрица широкая мощная и мягкая. Кручу рулём как на лосином тесте. скорость под сотню. Теперь манагер испугался. Я занимаюсь подвесками корейцев, потому испытаю машины на разных скоростях и в разных условиях. Манагеру сказал об этом и он успокоился. Кузов крениться но машина стоит очень уверенно. Тест завершился быстро хотя занял примерно пол часа. Время пролетело! Настроение отличное! Послевкусие очень долгое и приятное. Машина зашла! Буду ли я её брать? Ликвидность данного приобретения? Есть и другие варианты это Хавейл Н-9 новый на раме. Он почти такой же как Дарго, только больше! У него и клиренс 23 см. и салон на 7 пассажиров и блокировки все реальные. в Дарго-х Только только на задней оси. А главное я знаю что он гораздо меньше потеряет в цене чем ЮК. И это реальность! Но блин! Сердцу не прикажешь. ЮК зашёл и несмотря на его косячки и недостатки о которых все поют без умолку. смотрел многое. Всё что не понравится или потребует привыкания. Не вопрос. Я всё сделаю под себя. вдохну в него новую жизнь. Добавлю своего и мы подружим! Потому на этот раз в долгую. Как с Солярисом! Жду весну! Собираю на мечту! Глаза закрываю и вижу себя за рулём ЮК! Просто кайф!

[@Dvoretskiy_010]

🔥

[@АлматЖарасбаев-ъ3о]

Отлично!🎉

[@БонифацийБздонский]

зачетный аппарат!!!

[@Butcherhawk]

Чанган и джилли самые топовые китайские тачки !!!

[@yellowpage1850]

Не сравнивайте это с Джили. Монжаро перелицованный выпускают под брендом Рено Колеос. Платформа ВОЛЬВО СМА (это и Монжаро, и Тугелла, и новый Атлас - двигатель и АКПП те же самые, что и в Вольво, да и ходовка во многом повторяется). Не придраться к машине - ничего не скрипит, все сделано аккуратно. Рулёжка отличная.

[@yellowpage1850]

Концерны ДонгФенг, ЧанГан и другие крупные китайские производители давно забили болт на качество бензиновых машин. При этом они выпускают очень приличные электромобили (VOYAH, AVATR).

[@Butcherhawk]

@@yellowpage1850 если бы они забили болт то не выпускали бы такое изобилие автомобилей, во вторых у Джилли не только монжаро и тугелла, а ещё есть и кулреи и остальные и например в новых кульках нет того трехцилиндрового двигателя от Вольво, а стоит китайский 4 цилиндровый и ничего! Все катаются, все довольны! Двигатели и коробки в монжаро, тугеллах, атласах очень похожи на Вольво двигатели и коробки, куплены китайскими инженерами чертежи, но немного переделанные под свой китайский лад, что в итоге означает что это уже не тот двигатель Вольво и коробка тоже, кстати не самые надёжные что ставились на автомобили Вольво! А чанган автомобили очень давно выпускаются и имеют очень не плохую историю и репутацию, например не так давно они ставили на самую маленькую модель CS35PLUS в 2019 годах АКПП от айсин и тачки были очень даже качественными, которые у многих отходили уже 300+ тыс км и ничего ни у кого не отвалилось! Короче время покажет, в любом случае Джилли и чанган выпускают даже свои бюджетные автомобили с DCT7 и как другие производители известных китайских брендов не опускаются до вариаторов!

[@Butcherhawk]

@@yellowpage1850 короче Ютуб почему то удаляет некоторые комментарии, очень долго печатал развернутый ответ, но здесь почему то он так и не появился, в двух словах не путай пожалуйста двигатели и коробки Вольво от аналогов! На Джили стоят аналоги коробок и двигателей, но это не они!

[@Butcherhawk]

Не путай пожалуйста аналог двигателя и коробки Вольво с оригиналом! Ты в заблуждении менеджеров!

[@ХанХан-ч9к]

Народ, им дали диллеры тачку, чуть пожурят машину и все. Какая тут объективность?

[@Dvoretskiy_010]

Именно для этого и присутствует независимое мнение в лице владельца подобного автомобиля. Логично что за сутки пользования никто не сможет дать такую оценку как владелец который проехал на авто . Ваш комментарий подходит для 80% Автоблогеров

[@ХанХан-ч9к]

@@Dvoretskiy_010 как бы там ни было, владелец приукрасит потому что авто куплено за его деньги.

[@СерикПалмуратов-я1т]

У меня такая же. 10К проехал. Никаких проблем. Кайфую

[@ХанХан-ч9к]

@@Dvoretskiy_010 зачем глушите ответ на коменты? У хозяина всегда будет мненик лучше, потому что он платил за нее деньги.

[@Dvoretskiy_010]

​@@ХанХан-ч9кглушим ? Коменты не удаляем , любую критику принимаем адекватно. Ютуб модерация стандартная возможно как то влияет

[@ВладимирПанкратов-ж7х]

15:40 тяни посильнее, всё там есть .

[@АлматЖарасбаев-ъ3о]

Да, руль вытягивается.

[@Dvoretskiy_010]

😢😢

[@KirillUni-K]

110т.км прошёл авто и 2 раза махнули двигатель...ты по ушам не ездий,тем более машина дилера,

[@kostaatos7969]

Какие 5,2 метра?! 4865 мм. Вот казахи дают)))

[@SerPenter69]

Привычка😂

[@leman496]

Про задиры нужно добавить

[@silentnook4371]

Проехал на таком 15к км, все нравится кроме постоянных пищалок и выезжающих ручек, слишком непрактично

[@Dvoretskiy_010]

Насчёт ручек согласен

[@ВЯЧЕСЛАВБОЛОГОВ-э8з]

Тот случай, когда блогеры)) не открывали манул,)) реально вы очень многое упустили.. Начнем с намого начала))) ручки.. Задниз дверей)) вы вообще не поняли кск они открываются, работает... Мануал для дураков??? Вы только путаете покупателей и выбирающих... Глупо. Что то говрить пытаетесь а говрить не щнаете что... Когда)) в полумраке дальняк в упор снимаешь)) жди что сгорит матрица.)) фотоаппарата..

[@Dvoretskiy_010]

Что не так по ручкам ? Можно по подробнее

[@ЭйронТвин]

Машина Ещё сыровата, надо покупать 2025 года выпуска

[@АркадийКалугин-д4г]

Джетур икс 70 плюс вообще не узкий.