Change O-rings of pump injectors, faults and position of the seals
Пікірлер: 19
@adriannp.2 жыл бұрын
Este canal es una joya, suscribiros que no decepciona
@RaulGomez-xi4qk2 жыл бұрын
Excelente trabajo y video gracias por compartir tu gran esperiensia desde costa rica Maestro
@rodrigodrama2221 Жыл бұрын
Me encanta ver tus vídeos lo explicas muy bien 👍 gracias
@roberdiaz1768 Жыл бұрын
Hola mí amigo, lo saludo desde argentina, buscando mí problema llegue a tu video, el problema q tengo q el tdi cuenta arrancarlo en frío, se le hizo la culata, tira mucho humo, el punto está en 0.0 con el vag, cuando miro los inyec dice 1, 2, 4 -20 y el 3 +60 la corrección
@alberjavi509 ай бұрын
MUYYYY BUENO
@georgegeo55142 жыл бұрын
Me an echeo cambiar los injectores deje mi bmw 320 d una semana para que me lo comprobara al final lo cambie y se me filtraba gazoy En el aceite hasta tal punto que tuve que mal venderi coche que h....jos de p.....a al finale da una rabiaa...gracias por la proxima sabre lo que es muy buen video Gracias
@user-sy9xd2yr6x Жыл бұрын
¿Le colaste tu coche a otro sabiendo que estaba mal? Bueno, espero equivocarme y que le avisases al comprador. Eso son vicios ocultos, otra cosa es que el precio estuviese ajustado y le avisases previamente el problema que tenía el vehículo
@robertokairuz6538 Жыл бұрын
Muy clara la explucación
@pedritomelodin2 жыл бұрын
Hola, he comprado un kit de juntas marca elring para un skoda octavia 2.0 bkd y las juntas no traen marcas. Una parece con más grosor que otra. Me podéis decir donde va cada junta. Gracias.
@adangimenezgimenez49369 ай бұрын
Tengo una duda , por esas gomas. Puede subir el nivel del aceite en 10km un centímetro del nilvel normal?
@piezasdecoche46379 ай бұрын
Comprueba si está mezclando con gasoil.
@dan98romdan797 ай бұрын
Segun otro video tuyo ,la junta de abajo es para que no entre el diesel en retorno.este injector de 2.0 tdi functiona de otra manera? Un saludo
@piezasdecoche46377 ай бұрын
La superior siempre es para que no se mezcle el gasoil sobrante que va al retorno con el aceite del motor y la que va debajo de esta es para que el gasoil que llega a presión al inyector no suba hacia el sobrante o gasoil de retorno, porque sino pierde presión, hay inyectores que llevan una tercera junta más abajo y que sirve para que el gasoil que llega a presión no pase al cilindro, hay varios tipos de inyectores.
@dan98romdan797 ай бұрын
@@piezasdecoche4637 gracias
@alvarosotogavira4585 Жыл бұрын
Buenas, tengo un problema en mi motor AFN 110CV 1.9 TDI , mi pregunta es ¿CUANTO COSTARIA LA REPARACIÓN EN UN TALLER ? O ES MEJOR CAMBIAR EL MOTOR ENTERO , GRACIAS
@piezasdecoche4637 Жыл бұрын
Eso dependerá de la avería que tenga, los kms, el mantenimiento, etc...
@alvarosotogavira4585 Жыл бұрын
@@piezasdecoche4637 tiene un mantenimiento espectacular, aceite y filtros , correa distribución menos de 1000km ... El caso es que tengo el código de error 00550= CONTROL DE INICIO DE INYECCIÓN!!! y me hace un traquetro feisimo, Por tu experiencia que puede ser !!?? Muy buenos videos saludos
@antoniologrieco76gma10 ай бұрын
Ciao scusa ma che sintomi ha quando sono rotti o non vanno bene, cosa succede alla macchina? Ha problemi di partenza da freddo? Grazie @@piezasdecoche4637