😎Change PULSAR 200 NS Drag Kit ► Chain Guide⛓️

🔥Hi,
Today I am going to Change Pulsar 200 NS Chain WITHOUT CUTTING IT😎, Maintenance Scissors, Swingarm and Change of Drag Kit.🛵
This is one of the procedures we do at Fixer Motos, 👨‍🔧
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This procedure applies to almost all Motorcycles on the market that use a chain and sprocket transmission kit.
Apply the same procedure for:
Bajaj Pulsar 200 FI
Bajaj Pulsar 200 RS
Bajaj Dominar 250
Bajaj Dominar 400
Bajaj Dominar 400 UG
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😎Alarm Installation⚡Pulsar 200 FI🤩
• 😎Instalación de Alarma...
🔥How to Calibrate PULSAR 200 NS Valves 😎
• 🔥Como Calibrar Válvula...
👌Adjusting torque for screws
-Rear Wheel Axle Screw 14mm
10 kgm to 12 kgm
-Scissor Oscillating Arm Shaft Screw 14mm
13 kgm to 15 kgm
-Lower Shock Absorber Screw 8mm
3.2 kgm to 3.8 kgm
-Rear Sprocekt Nut 8mm x 6 Units
3.2 kgm to 3.8 kgm
👀CHECK THE CHAIN ​​ADJUSTMENT PERIODICALLY👀
🔎Reference of the parties: 🔍
Original Bajaj Sprocket and Chain Kit 36JL0009
-Original Bajaj JL131228 Rear Sprocket
-Original Bajaj DV101048 Front Output Sprocket
-520x120 Chain With Original Bajaj JL141000 O-Ring
Original Bajaj JG591039 Lower Muffler Gasket
Fender Hub 8MM X 3.7MM Original Bajaj JL181410
Original Bajaj JL122003 Chain Guide
Screw 6MMX10MM Sprocket Outlet Original Bajaj LAE00017
Screw Sprocket 8MM Original Bajaj LAA00019
Sprocket Nut 8MM Original Bajaj LCA00009
Greetings!
FIXER MOTOS Distributor of Original Spare Parts and Specialized Technical Service in Motorcycles.

[@FixerMotos]

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[@bryanromero1122]

Cristian trabajas con ayudantes o trabajas solo???

[@gustavodiaz8911]

11m

[@pedropablogonzalez1108]

Me.parece.laespocicion.muy.ecrlente.

[@omarapolinar]

Buenos dias señor

[@franciscoantonioninomaldon2628]

Sumerce me gustaría visitarlo para el mantenimiento de mi Ns200 2021 me puedes enviar número telefónico

[@oscarf1803]

Hola Cristian soy un suscriptor nuevo y llevo conduciendo moto más de 10 años en ese tiempo e aprendido muchas cosas de mecánica pero viendo sus videos e aprendido cosas nuevas y muy útiles exelentes videos muchas gracias me gustaría un vídeo explicando el manejo y funcionamiento del torquimetro

[@cruelpowermoves826]

Hasta ahora que e comprado el kit de arrastre nuevo siempre me an cortado la cadena ⛓ 🙃 y a comprar un candadito. jamaz le an puesto de esa manera.... peor sacarle el eje de tijeras...peor cambiar el deslizador de cadena.... peeeeorr engrasar todas esas piezas......! El que en verdad quiere su moto le hace todo esto , a pesar de demorarse unas horas, es lo mejor para que dure y ahorrarnos dinero de ciertos ," mecanicos" que no ejercen bien su trabajo .... ... estos videos a pesar de durar muchos minutos, en cada segundo esta explicado paso a paso.... saludos desde Ecuador, Guayaquil.

[@kevinespinoza102]

Que maestro 👏. Ojalá todos los mecánicos trabajaran con esa dedicación y profesionalismo. Que gran cuidado da a las motos pero sobretodo para las personas que conducen.

[@andersonsegura1752]

Hola Cristian te conocí por Facebook gracias a ti he podido aprender más sobre la mecánica de motos es lo que me apasiona ❤❤

[@federicocao574]

No tengo dudas, Pero la verdad que quiero felicitarlos SACAR RUEDA, TENSORES, BASCULANTE, ENGRASAR, TORQUES. TODO POR CAMBIAR EL KIT DE TRANSMISIÓN, SON ÚNICOS. Excelente trabajo máster Hace falta mecánicos de motos así en mi país. (Cambiar la cadena como hace el fabricante cuando ensambla la moto) me encantó esa parte. Hacer las cosas como se harían en fábrica. Saludos de Uruguay, te ganaste un fan.

[@josemanuelzambrano4933]

Casi tres décadas de gustarme las motos y pensaba que me la sabía todas, en cada video me deja una enseñanza, gracias por compartir tus conocimientos de tan gran profesional. DIOS te bendiga grandemente.

[@eqb9714]

Este man sabe bastante de motos, ojala mas gente fuera asi

[@adanabarca9293]

Que satisfacción ver este tipo de mecánica.

[@blondyesr6]

Siempre veo tus tutoriales y videos de mecánica para mí eres un súper mecánico te lo digo desde aquí mi país República Dominicana que el en el que en el que estoy gracias

[@dasioval182]

Felicitaciones eres una persona que imparte conocimiento, a todo quién le gusta las motos .

[@daniercuesta1164]

De todos los técnicos que he visto, es quien hace un trabajo más profesional, en mi opinión. Excelente.

[@fernandogm1133]

Eres un crack, explicas los vídeos con todos sus detalles al máximo. No se si arreglaras scooters yamaha t max 500 para que hicieras vídeos de ellas. Un saludo.

[@jhonsalazar9723]

amigo hay que amar lo q uno hace y a usd la verdad es un apasionado de su trabajo lo felicito ojala hubieran muchas mas personas que no omo usd y seria un gusto poder llevar nuestras motos aun taller sin temor a que de verdad salga peor de lo que se se llevan a cabo un abrazo y ejemplo seguir adelante hermano gracias por compartir su tu conocimiento

[@takeichimotobu414]

Ud es el Doc del mantenimiento! Un abrazo desde Ecuador

[@elchecherechero-bk2bx]

Explicas varios detalles y eso es por la experiencia que tienes. Muy útiles tus concejos y explicación. Por favor has un vídeo explicando un mantenimiento preventivo de la NS200 y otro correctivo ya que acá en Colombia esta moto la tienen muchísimas personas y se que nos gusta tener nuestras motos al 100% mecánicamente. Gracias.

[@juanktc]

Excelente explicación, todo lo que quería saber, y lo que no sabía que debía saber en un sólo video.

[@juanca580]

Este canal es lo mejor que he visto.. gracias

[@josecarlosventuraquinones4142]

Me sirvio mucho este video ya que me llegó una pulsar NS 200 para cambiar todo el kit de arrastre . Gracias

[@fhch4409]

Gracias amigo por estos vídeos de autoayuda bendiciones por tu trabajo

[@rauldeoar4707]

Se ve que sos un buen mecanico! Soy Raul, te mando Saludos desde Argentina

[@EDDYFRANCISCOARMIRALOPEZ]

Saludos de Guatemala,gracias por tus consejos e instrucciones, amigo bendiciones.

[@fredylop1]

Excelente vídeo cada día me sorprende más excelente profesional lo felicito

[@sergiost625]

justo el video que estaba buscando, muchas gracias cristhian! saludos desde arg

[@danielzepeda1170]

Bro que buen video, eres magnifico muchas gracias. Saludos desde México.

[@miguelangelpreciado3684]

Mis felicitaciones por la excelente explicación, me será se mucha ayuda...

[@victorreyes7774]

Exelente trabajo mi estimado aprendí mucho con ese vídeo.

[@onesuky79]

Excelente video. Me gusta que hace uso del torquimetro, respetando las medidas del fabricante.

[@FixerMotos]

Hola, Muchas Gracias.

[@facundoreynaud]

Al fin un buen vídeo, de buena calidad explicando todo, un abrazo crack!

[@OscarHernandez-yr1ey]

Deberías recomendarles eso a los técnicos que tiene en el taller de porfia yo lleve la mía para la revisión y la tencionaronn y la dejaron así como usted dice

[@sebastianmurillovallejo4565]

Bonitos los trabajos cristian impecables, cuanto me gustaria llevarle mi moto, pero estamos muy lejosb☹️ saludos desde pereira.

[@erickvega4561]

excelente video, ojala hagan del carburador de la pulsar ns200 ya que por pandemia nos toca hacer a nosotros mismo el mantenimiento.

[@FixerMotos]

Hooola. Muy pronto !!!!! Suscribete 🥳🥳🥳🥳

[@nicolasescobar6545]

Hola . Muy buen video !! Pero hay que desarmar media moto para cambiar la trasmisión, lo que me llama la atención es que la cadena con el piñón pasan muy justo en el cárter

[@fernandocastro8540]

Exelente video, mi moto tiene los mismo problemas, el basculante tiene juego y el kit de cadena genera mucho ruido, voy a pasar a hacerle todo ese trabajo que enseñó en broder 👍😎

[@FixerMotos]

Gracias por comentar,🔥, Saludos 🤗

[@birapm]

Parabéns Cristian, aprendo muito com você.

[@michelcastillo6611]

Excelente video.... Yo hago mis propios arreglos, pero con este video quedó fuera del juego...😢. Soy amante de mi propia herramienta me falta el torquímetro y otras cositas muchas gracias

[@reyesajrogelio]

excelente video solo falto ver cómo se tiene que limpiar con que líquidos

[@oscarfranco4659]

Buenísimo, muy práctico y útil la info

[@lucasmaximilianocasale5588]

El trabajo fue muy profesional felicitaciones me encanta la mecanica y me gustaria tener un taller de motos saludos desde Salta Argentina.Soy Lucas Casale🔧🔨🔩

[@ivanaulestia8205]

Saludos amigo desde Ecuador podrías subir videos de mantenimiento en motos pequeñas como la suzuki ax4 por ejemplo

[@marlioavilespatino2946]

Espectacular video. Gracias x compartir. Abrazossss🎉🎉🎉🎉🎉

[@jheissonalvarez4074]

El mejor, un teso.

[@armandoarevalojimenez9539]

Hola excelente video de mucha ayuda... 👊🏼

[@FixerMotos]

Gracias. NO OLVIDES SUSCRIBIRTE 🥳🥳🥳🔥🔥🥳

[@martinj461]

suscrito ! los mejores videos! saludos de Argentina.

[@cesarruiz7885]

Buen día, quisiera saber que precio tiene este tipo de mantenimiento, gracias.

[@angielscast4458]

Excelente explicación. Gracias ! Buen trabajo.

[@luishuerta4978]

Excelente tutorial. Muchas gracias. Con la duda de si se deben lubricar con un poco de grasa, los hules del sprocket. Por lo que observé, parece que no es así. Hoy hice limpieza a la corona trasera porque tuve que quitar la llanta para reparar una pinchadura y le puse un poco de grasa a esos hules. Habrá consecuencias negativas? Saludos.

[@arielromeira9040]

Genial los videos de este programa

[@patersonguztman2878]

Un taller asi vale la pena...que sepas bien lo que hace un mecánico con medidas y todo

[@marcevallejos3388]

Buenas!!! Como estas amigo? Muy buena la explicación como siempre!!! Una consulta las bajaj son de que procedencia ? Saludos desde Paraguay!!!

[@interaccionayconoce9511]

Qe pedazo de buen video !! Gracias

[@GustavoAvalos1]

Excelente video, muchas gracias por compartir tus conocimientos.

[@christiansalazar4366]

Saludos desde Guadalajara México, muchas felicidades tus vídeos son geniales ,muy bien explicados y detallados . Nos aria falta un taller tal cual como el tuyo por acá y no andar batallando . Al pendiente con tu contenido .(por cierto dónde consigo los bujes de salpicadero trasero ).

[@jfarboleda]

Me dan ganas de enviarte mi NS 200 mod 2021. Que le hagas un diagnóstico y mantenimiento completo y me la devuelvas. Tiene 7.000 km. Solo la llevé a las dos primeras revisiones. No me dieron confianza. Le cambio aceite y filtros cada 2000 km yo mismo y lubrico y tensiono cadena, pero quisiera un mecánico experto como usted.

[@jdcarvajal]

Excelente video, muy claro cada uno de los pasos. Una duda, que tipo de grasa es la azul que usas para lubricar las partes moviles? que lubricante recomiendas para guayas? Muchas gracias por compartir todo tu conocimiento.

[@RicardoPerez-jq3dw]

Hola Cristian muy buena la explicacio ,soy nuevo en este canal,me gustaria que hicieras videos de otros modelos ,por ejemplo de una pulsar 135 speed para conocer mas de su mantenimiento reparaciones ,gracias.

[@sebastiancarmonagarcia7034]

Excelentes videos, Pregunta... Que tipo de grasa le aplicar que es de color azul ?

[@jesuscm1903]

Excelente video, pero en el minuto 21.22 tengo entendido que las tuercas no se ajustan así, sino de extremo a extremo. Saludos bro 👍

[@FixerMotos]

Gracias por vernos y comentar, No me habia fijado que lo habia hecho asi, PERO SI ASI ES EN CRUZ O EN "X", TE VOY A ENVIAR SALUDOS EN UN PROXIMO VIDEO EXCELENTE APORTE , Saludos 🤗

[@marianoagustinfantoni2753]

Hola.cristian muy interesante tus videos..te dejo like y te hago una pregunta porque las cadena quedan ajustada y al girar la.rueda destensionada como lo.mostraste en este video

[@juanhuerta8379]

Muy bien explicado. Felicidades

[@fabioherrera4863]

Maestro muy buenos. Videos soy nuevo en tu canal pero muy buenos videos. Tengo una pregunta tuve un accidente de trabajo el cual me. Prohibieron montar moto durante 6 meses quería preguntarte si hay algún riesgo al tener la moto tanto tiempo quieta la mi. Es un ns 200 espero me puedas sacar de la duda y de nuevo gracias por este canal y muy buen maestro de estas maquinas saludos desde Bogotá 👍

[@bravoenmoto6272]

Sería bueno q también hagas un vídeo de el cambio de kid de arrastre a la apache 200 .

[@Elchancedemiabuela3418]

Hola Cristian cuando puedes hacer videos de una akt rtx 150 unichock por fis

[@carlosfranciscolealpavez9382]

Muy buen video ,explicacion buenisima ..

[@jaksfreefire1718]

Literal Son muy buenos saludos

[@jhonlopez5697]

Excelente tu vídeo explicas muy bien los procedimientos. Mi pregunta es si instalo un kit de arrastre nuevo y queda con esa holgura de que en un lado está más tensionada que en otro eso es normal?

[@victorosorio618]

Muchas gracias por sus videos se nota el profesionalismo, he aprendido mucho. Mil gracias 👍

[@marcosfidelmantillamartine5058]

Exelentes estos videos nos ayuda a conocer mejor nuestras motos. Tengo una kimko 150 agility y vibra al arrancar, le cambie las pastillas del embrague los dados aunque no estaban tan desgastados se le ha hecho muchas veces y sigue igual .cuando voy por una calle irregular y voy al minimo siento sonar como si fueran los dados y vibra demasiado y no se que hacer , me tiene al borde, le agradezco si me pude ayudar . Vivo en giron s.s y mi nombre es marcos . Gracias

[@wy15]

Hola podrías hacer videos para NS 160 td carburada para ella no hay casi nada enfocado y sería de mucha ayuda para nosotros como propietarios Gracias de antemano y excelentes videos bendiciones

[@andresdelcastillo3193]

Muy buen video la verdad ... MI PREGUNTA ES.. CUANTO VALIO ESE TRABAJO .. GRACIAS

[@marlioavilespatino2946]

Genial video. Un gran abrazo

[@diegorojas606-d9b]

Buenos dias muchas gracias por todos tus videos estoy aprendiendo y tus videos me ayudan muchisimo , mi nombre es diego estoy en cordoba argentina , quisiera hacer una pregunta , tengo una corven motard enduro y ya no se que mas hacer pues se sale la cadena cuando se suben 2 personas yo le cambie el kit de arrastre nuevo le doy ña tension correcta a la cadena el problema es que al subirse el pasajero en vez de tensionarse mas se destenciona y se sale ocasionandome daños , te pido si puedes ayudarme con algun dato te agradezco mucho .

[@jesussantos5948]

Dichoso cuate que no sufres por las refacciones,acá en México es un desmadre conseguir refaccionees para esas motos y eso no es todo son carísimas y no hay...

[@cyberm09]

excelente video saludos desde Guatemala

[@FixerMotos]

Hola, muchas gracias

[@luisgalante8211]

👍👍👍👏👏👏 excelente video, muy interesante 👍

[@bryanalejandrocultidmartin4557]

Excelente que Conocimiento desearía llevar mi moto hasta allá para que le hagas un mantenimiento 😔

[@FixerMotos]

Gracias. Saludos 🔥 👍 🤗 🔥

[@franciscoarellanomartinez1832]

Estimado Cristian, desde México una consulta para el cambio de la dominar 400ug el desmonte del basculante necesito alguna herramienta especial?

[@esneyderpineda511]

Bunos días Cristian Me puede ayudar. Quiero hacerle mantenimiento a la ns 200 no la conosco muy bien Quiero saber q se cambia lo más común gracias

[@juanjoseacevedo7179]

Compa, tengo una duda. Es que hace unos días me cambiaron el kit de arrastre y quedo muy bien al principio, pero más o menos a los 3 días sentí que la moto perdió fuerza, a la hora de acelerar siento que se revoluciona mucho y que está como un poco frenada, he ajustado todo, hasta los frenos. Quisiera saber si pueda ser algo del kit de arrastre y qué podría ser. Gracias por el contenido compa, muy completo y util.🤙🏼⚡

[@AlexisGarcia-tc2wm]

En Mi Opinión Como Mecánico , Una Podría ser Que La Bomba De freno Allá Agarrado Aire y Eso Aga que las Balatas peguen Con el disco y Quedé entrenada . 1) paso Checa Que la Tención de la Cadena no esté Muy Tensa , Eso Afectaría Perdida de Potencia y Se Sienta Que No Revoluciona . 2)Pon la Moto Con El Parador de Inmedio Para Así Checar que la llanta no esté Chocando o Allá Algo que esté asiendo que la llanta se sienta amarrada . Saludos 😎

[@javimedina5474]

Muy bien explicado, saludos

[@FixerMotos]

Muchas Gracias, NO OLVIDES COMPARTIR !!! AYUDA MUCHO !!!

[@matiasquaranta]

Excelente tus videos! Una consulta, que locktite se usa para tornillos internos de motor, ya qué hay muchos números y distintas intensidades. Muchísimas gracias!

[@chriissfernandez1181]

Excelente explicación, suscriptor nuevo. Solo una duda, tú cómo haces el cobro a tus clientes ? Por qué por ese trabajo taaan perfecto no me imagino el cobro

[@nicolaszabala4706]

Al volver a colocarl el eje trasero hay que respetar alguna medida para qie quede alineada? O solo se coloca y listo?

[@enriquechecocarrillo55]

Muy bien lo felicito

[@gabrielc.p6294]

Saludos excelente video me ayudo

[@cristianponce5389]

Gracias genio, tendras algun explicativo para el cambio de gomas del porta sprocket de una ns 160? Por otro lado, que tipo de grasa utilizas para el engrase de rodamientos y eje? Desde ya muchas gracias.

[@rogerdavidlyonsvillalba4797]

Buenas tardes, cristian que grasa utiliza muchas gracias

[@jubmeca]

muy bien explicado

[@harolmurciatellez7817]

Gracias don Cristian

[@FixerMotos]

Gracias a ti. Saludos !!!! NO OLVIDES COMPARTIR

[@vivir7668]

amigo te felicito por tus videos exelente sus explicaciones una pregunta amigo tengo una pulsar 220f que las pastillas rosan con el disco trasero y no he podido saber cual es el daño depronto un consejo de su parte gracias

[@FixerMotos]

Hooola, Gracias por escribirnos, Mira debes hacer revisar que no exista juego axial en rodamientos, disco o rin trasero, también validar piston del caliper. ,Saludos, NO OLVIDES COMPARTIR EL VIDEO !!! 🥳🥳🥳

[@juanburgos4525]

Excelente video👍👍!!

[@christiansalazar4366]

Felicidades hermano muy buenos videos y muy bien especificados ,sabras en dato de torque de todo lo mencionado en lb-inch y me confirmas si el dato que pusiste es kilogramos por metro.

[@Mrtokc]

Süper bir kanal 🇹🇷

[@tiagoperez8904]

Excelente video donde consigo un mecánico como vos en medellin ?

[@claudiogonzalez2663]

buenisima la demostracion del mantenimiento...yo por lo general realizo la mantecion a mi pulsar fi...te agradeceria compartir los torques de epriete..saludos desde chile

[@FixerMotos]

Hoola, Gracias. .NO OLVIDES COMPARTIRLO AYUDA MUCHO !!! 👌Torque de Ajuste para los tornillos🤏 -Tornillo Eje Llanta trasera 14mm 10 kgm a 12 kgm -Tornillo Eje Brazo Oscilante Tijera 14mm 13 kgm a 15 kgm -Tornillo Amortiguador Inferior 8mm 3.2 kgm a 3.8 kgm -Tuerca Sprocekt Trasero 8mm x 6 Unidades 3.2 kgm a 3.8 kgm

[@dastan9804]

Hermano es física básica, por la postura de las piezas no se va a tensar ni un poco más por sentarse en la moto o pasar por un poso, no hay forma posible de que eso pase

[@matiascamuzzi4369]

Muy buenos tus videos! Qué grasa estas usando para lubricar los componentes? Gracias

[@elcruzgaming2245]

Muy buenos consejos

[@gabrielgomez5608]

Hola he visto que cuando le dabas el apriete a la rueda trasera el eje se movía. Eso no es juego en el amortiguador trasero? Saludos a la distancia.

[@joserolon8256]

Hola Cristian, execelente videos y buen conocimiento y explicación, un trabajo como el que realizaste, que valor tiene?.

[@Humb3rt0]

Hola excelente video, pero hay veces que la cadena en algunos partes queda mas tensionada..es normal que pase por tiempo de uso de la cadena? ya que he visto en otro videos en you tube de talleres, donde se debe buscar el punto de la cadena donde este mas tensionada y en ese punto hacer el ajuste de la misma.

[@FixerMotos]

Hooola. Que buena pregunta. Si cuando la cadena se desgasta sucede lo q se ve en el principio del video. Es allí cuando se debe realizar el ajuste PEROOOO se debe tener en cuenta un punto medio entre la parte más ajustada y la parte con más juego. No olvides compartir 🔥🥳🔥🥳