CHANGEMENT PISTON 125 SX (16-21) + START

Vidéo du changement du Piston d'un 125 SX 2018 (même procédure du modèle 2016 au 2021)
N'hésite pas à t'abonner si la vidéo t'as plu !
Moto : 125 SX 2018
Camera : GoPro Hero8 Black

[@Louis-pu8mt]

Super bien expliqué une vidéo de qualité super!

[@Wilm277]

Merci beaucoup !

[@adrienlfbv287]

Au top la vidéo !

[@Wilm277]

Merci 👌

[@gregorybahri3]

Bonjour, Je dois faire celui de mon fils, grâce à la vidéo j'ai déjà un petit aperçu. Merci

[@Wilm277]

Derien avec plaisir 🤟

[@stevetorace1484]

Je vien de découvrir ta chaîne +1 abo pour toi je kif continue comme ça force 💪💪💪💪

[@Wilm277]

Merci du soutien 👌😁

[@evannziegler8919]

super vidéo, très bien expliqué

[@bruleur1626]

de la bombe tes videos bravo !

[@Wilm277]

Merci ! 🙏🔥

[@olivierbruhaux7240]

Bonjour aurais-tu le réglage de valve la hauteur de l’intérieur du cylindre du plan de joint à la valve stp merci. Olivier.

[@Honore341]

Wooooh l’accent du Tarn c’est chaud Moi j’le comprends vite fait vu que j’ai vécu Castres un an, mais tu vas galerer sur KZbin, tout les accents du Sud passent mais l’accent bien Paysan c’est dur à comprendre tu te rends pas compte tu t’entends pas 😂

[@Alex-yg7cn]

j’ai une question pour les segment ya un sens et est ce que ils sont différents ?

[@remi6375]

Super mais les motos dépourvus de kick faut faire comment pour faire naviguer le piston.?

[@nassdz8807]

tu tourne ta roue arrière d’un coup sec

[@gbgb8872]

Bonjour, je découvre votre chaîne très bonnes explications , pour quelqu'un comme moi qui découvre la mécanique moto c'est très intéressant , j'aimerais savoir quel est le kilométrage en moyenne conseillé pour le remplacement d'un piston . Merci.

[@Wilm277]

Bonjour, merci 🤟sur une moto de cross , on parle plutôt en heures et pas en km. Un piston on le change autour des 50heures.

[@Tom5_5]

Maxi beaucoup

[@wasp8703]

Moyen d’avoir le lien des joints dembase ?

[@skarupstraps3753]

Merci bien à vous pour ce tuto je voulais savoir comment dévisser les vis torx45 des fixation du moteur (les deux pâtes qui tien le cylindre) elle sont bien serez à croire que sa était fait par une machine

[@Wilm277]

Derien avec plaisir 😉 les vis torcx 45 de fixation moteur sont montées à loctite verte d'origine , peut être les chauffer un peu pour aider à les devisser

[@mugedredd]

Beau ça 👍

[@Wilm277]

Merci ! 😁

[@gbgb8872]

Bonjour, dans la vidéo ont ne voit pas l'extraction du roulement aiguille faut-il un outil spécial ?? Enfin j'aimerais savoir si après remontage de la culasse et après le serrage au couple prescrit , y-a t'il en un serrage angulaire à faire ??

[@Wilm277]

Bonjour, pas besoin d'outils pour extraire le roulement à aiguilles , il sort seul. Pour la culasse on fait un serrage en croix au couple prescrit et c'est tout.

[@julien8634]

Merci c est sympa

[@pierrelance1336]

Bonjour j'aimerais savoir où vous achetez les pièces de votre moto, avez-vous des kits promotion où je peux trouver des bon prix. J'adore vos vidéos.👍👍❤️

[@Wilm277]

Bonjour, j'achète les pièces chez mon concessionnaire : Mototeam 81 à Castres (81100) Merci ✊

[@pierrelance1336]

Est-ce que vous connaissez des sites comme Ali express pour des pièces pas cher

[@yohanraffy9682]

« Le liquide est clair dis donc » je pense c’est de l’eau des pour sa 👍

[@Wilm277]

Oui possible que l'ancien proprio avait mis de l'eau 👍

[@yayadu462]

À quoi ça sert les valves du cylindres

[@Wilm277]

Elles servent à ce que la moto marche mieux à bas régime.

[@bruleur1626]

Petite question. Pourquoi passes-tu le piston directement en cote 2 ? Sans l'avoir fait préalablement mesuré.

[@Wilm277]

Car notre concessionnaire KTM a côté de chez nous dit que dès qu'il change un piston ils mettent un cote 2.., ils n'ont pas de piston côte 1 en stock il faut le commander à la demande si on veut un 1. Ensuite il y a que 1 centième entre un piston côte 1 et un cote 2 donc difficile en mesurant de voir la différence à moins d'avoir des outils spéciaux.

[@bruleur1626]

@@Wilm277 merci beaucoup pour ces infos

[@typrall9028]

C est vu et revu les changements de pistons 🥱

[@nocturnexeres3300]

Bah si ça t'ennuie pourquoi tu as cliqué sur cette vidéo ??

[@noaaugusto108]

Chez ktm faut mettre dés piston d’origine ou on peut mettre d’autre marque ?

[@Wilm277]

On peut mettre d'autres mais vaut mieux l'origine

[@guiguixxpyt2392]

Est ce que vous avez senti une bonne augmentation de puissance ?

[@Wilm277]

Franchement non..on le change pour éviter que l'ancien casse.. mais niveau puissance ça change pas grand chose

[@stevemx2778]

Bien filmé la vidéo et tu explique bien Combien d’heure tu fais avec le piston ?

[@Wilm277]

Merci c'est gentil 🙏 sur un 125 il faut le changer toutes les 50h environ , après à voir aussi en fonction de l'utilisation

[@ouvouvouin8765]

Je pense tu devrais annoncer ce que j va faire poser la caméra et faire une tôle lapse

[@Wilm277]

De quoi ? 😅

[@teamzoobikemoto8035]

Salut mec , avec quoi tu films ? Un portable ? Ou une Go pro ? Bises ❤️😘

[@Wilm277]

Salut, je filme avec une GoPro Hero8 😉

[@teamzoobikemoto8035]

@@Wilm277 merci 😊 super sympa pour ton aide . Grosse bise on se régale sur ton KZbin

[@Wilm277]

Derien avec plaisir. Merci c'est super gentil 😁

[@baptistefernandez8773]

Genre la moto vous l'avez acheté à moto team 81 a castre

[@Wilm277]

Oui mon cousin l'avez acheté à mototeam à Castres

[@baptistefernandez8773]

@@Wilm277 genre mais vous êtes du coin ou pas

[@Wilm277]

@@baptistefernandez8773 oui

[@baptistefernandez8773]

@@Wilm277 ok styler

[@maximeblanc7959]

salut tu la acheter ton kit ?

[@Wilm277]

Salut, le kit vaut 159 euros.

[@maximeblanc7959]

@@Wilm277 ok merci et tu la acheter ou stp ?

[@Wilm277]

À Mototeam à Castres

[@Luigi1984]

salut les gars merci pour la vidéo, y'a l'accent du sud !! petite précision concernant le montage : perso j'aurais contrôler le jeu à la bielle juste à la main histoire de m'assurer qu'il y ai pas du jeu de haut en bas, ensuite pour le montage du piston en côte b, démontage de la culasse et contrôle du jeu à la coupe des segments à l'aide d'un simple jeu de cales, ainsi que le jeu du piston/chemise à l'aide d'une des ces méthodes ici : kzbin.info/www/bejne/nXeZmGimaZt4qrs&ab_channel=TOURNOISRacing. C'est très important pour un montage correct. A+ et bonne continuation

[@TheMx2stroke]

Salut c’est tu l’a valeurs du squish sur un 150 sx à culasse vhm j’ai lu que le squish était préconisé à 1.10 mais je voulais avoir confirmation merci

[@Luigi1984]

@@TheMx2stroke salut d'origine on parle de la valeur X (dépassement de piston par rapport au plan du joint torique de chambre) qui est de 0 à 0,10 mm pour un 2019. mais pour la vhm aucune idée, ça doit être sympa une petite prépa sur un 150 !

[@TheMx2stroke]

@@Luigi1984 bah justement elle est prépa j’ai une ligne Bud dessus, culasse vhm la moto vient d’Hollande, et l’ancien proprio m’a dit qu’il y avait un piston à prévoir et je suis tombé sur un forum où il disait que avec une culasse vhm fallait un squish de 1.10 mais ca me parait beaucoup…

[@TheMx2stroke]

@@Luigi1984 sinon je peux mesurer le squish en démontant la culasse avec l’ancien piston car je dois le changer ça me donnera une idée ?

[@Luigi1984]

@@TheMx2stroke Oui tu peux faire ça cest sur Et sinon tu dois surement avoir la notice dinstallation de la vhm sur le net qui doit specifier le squish.

[@pierrepll5021]

50 heure un piston😭😂😂😂

[@Wilm277]

C'est solide KTM ! 🤣🔥