changer un bras de suspension CITROËN C6 C5 407 ! change a citroen C6 suspension arm

[@carlierrandy2438]

Merci beaucoup, quelle patience un vrai mécanicien

[@HARRYMECANIQUE974]

Je t'en prie mon ami merci beaucoup 👍

[@BmwR4]

Salut. Tuto presque en direct, j'apprécie. Un pouce 👍 bleu et un abonné de plus. PS: Un triangle se sert avec les roues en place ou sous contrainte, avec un cric, pour ne pas flinguer prématurément les silents blocs du triangle 😉. À plus JF

[@albertdupond7399]

Effectivement, "un triangle se serre" avec les roues au sol - du verbe serrer et non servir - bricoleux en orthographe ?

[@albertdupond7399]

Effectivement un triangle "se serre" du verbe serrer et non du verbe servir bricoleux en orthographe ......

[@josefernandespinheiro2304]

Comment tu a fait pour sére boulon central. Et planté sur le séraige. Pasque. Je arrive sur ma c5 2008..

[@mouradhimmiche9105]

je suis dans la même situation comment avait vous fais je suis bloqué merci

[@josefernandespinheiro2304]

@@mouradhimmiche9105 je suis toujours bloc.

[@HARRYMECANIQUE974]

c'est vrai que c'est la galère pour remettre tout ça ! moi j"ai pris un tournevis j'ai mis dans le trou, et j'ai fais en sorte que ça devienne plus droit, pour ensuite mettre la visse, je sais que c'est pas évident, mais il faut jouer un peut avec pour que ça rentre ! bon courage !

[@samueloustric5500]

Salut bien ta vidéo pour les novices comme moi Une fois que les triangles (AV) sont changé es qu'il faut refaire un parallélisme

[@HARRYMECANIQUE974]

Salut merci, Non pas obligé 👍

[@alainjay3686]

Bonjour dans quel position avec vous mi la voiture haute ou basse merci

[@ezoubairghannami1852]

Faire ça par terre ! chapeau

[@HARRYMECANIQUE974]

merci !

[@ONA08]

Bonjour Harry comment tu as fait pour faire rentrer la vis minute 25:01 ? je retrouve le même souci. milles mercis

[@HARRYMECANIQUE974]

salut ! je ne me souvient plus très bien, je pense que je les est fixés en premier, avant de mettre les autres cotés, car plus de jeu pour pouvoir les visser ! bon courage !

[@jasondaniels3367]

Salut je te remercie beaucoup pour cette vidéo cela m'a beaucoup aidé

[@HARRYMECANIQUE974]

Salut, je t'en prie, je suis là pour ça ! ✌️

[@PierreLeforge]

Bonjour, très belle vidéo et instructive, mais une question, position haute pour enlever les roues et mise sous chandelles, ensuite on reste tel quel ou il faut obligatoirement décompresser le circuit hydraulique ? Merci pour la réponse. Cordialement.

[@FG-lh7vl]

Salut harry tu as bien fait de remplacer le triangle meme quelque fissure ou craquement sur le silenbloc peut avoir un impacte sur la direction et des vibrations sur le volant. J'ai eu ce problème avec ma voiture. Bravo a toi sans sans démonter d'autres pièces

[@HARRYMECANIQUE974]

salut ! tu as tout à fait raison , mieux vaut prévenirque guérir ! et merci !

[@alafagullet4944]

Merci beaucoup

[@dg59725]

Bonjour il n’y a pas besoin de parallélisme après ?

[@HARRYMECANIQUE974]

Salut, Oui faut faire un paralelisme après 👍

[@karimbouaouina2694]

Merci pour la vidéo elle me sera utile

[@HARRYMECANIQUE974]

Avec plaisir 😁

[@valeriosebastiani1541]

Pouvez-vous lister les outils nécessaires ? torx e20, e16 et après ? Une clé à cliquet peut-elle être utilisée à la place d’une clé ordinaire ?

[@fatimaattou7164]

Salut est ce que tu sais ce que sais la pièce avec les fiche qui se fixe sur le triangle stp ?

[@HARRYMECANIQUE974]

salut ! c'est le capteur de hauteur que ça s'appelle ! il y en a devant et derrière de chaque cotés !

[@hafbk5184]

Bonjour harry cest pareille pour une c5 v6 3.0 hdi ? Merci pour ta video tres clair et très bien expliqué👍

[@HARRYMECANIQUE974]

salut ! merci ! c'est la même chose pour les v6 , c'est le même procédé !

[@Pascal_T]

Salut Hary, et merci pour le tuto. 2 questions : est-ce que tu n'avais plus de jeu après le changement des triangles ? Et après combien de km ce problème est-il arrivé ? 😉

[@HARRYMECANIQUE974]

salut ! merci à toi , oui après changement plus de jeux et le problème est survenu à peu près vers les 120000 kms !

[@ionelpatru631]

​@@HARRYMECANIQUE974bonjour des autres côté de triangle dans la fourchette vous changer pas les Silent bloc ??

[@jacqueslesaulnier5595]

Merci, j ai la même chose sur une C5. Apparemment c est pas trop compliqué. Je vais tenter le coup vu le prix chez le garagiste

[@HARRYMECANIQUE974]

De rien, qui tente à Rien n'a rien ! Bon courage !

[@josefernandespinheiro2304]

Tu va être déçu.

[@208gti4]

Salut Harry. Sur ma 407 1.6hdi 110, lorsque j'appuie sur la pedale d'embrayage j'entends un sifflement et j'ai eu aussi la pedale enfoncer parfois. C'est combien pour changer le kit d'embrayage au garage ou black?

[@HARRYMECANIQUE974]

salut ! désolé pour le retard, au black tu peut trouver pour 250 euros et au garage t'en a à peut près pour 1000 euros !

[@vsegoponemnogu2485]

Vérifie si tu n'as pas de fuite au niveau de récepteurs d'embrayage...

[@LakhdarBelkhier-pq9ry]

Merci

[@HARRYMECANIQUE974]

Je t'en prie mon ami 👍

[@momoabdel5694]

Salut harry,je viens de changer le triangle de suspension avant gauche de la megane2,j ai réussi à le faire mais j ai eu un petit souci!!! En voulant enlever la rotule inférieure de la fusée,le cardan s est un peu écarté et donc l huile boite vitesse a coulé un peu,mais quand je l ai remis en place ça a arrété de couler,donc je fais un complément de l huile ou bien je vidange et je change l huile complètement avec le joint spi du cardan??? Ou bien je laisse comme ça pask j ai essayé les vitesses ça passe bien ????

[@HARRYMECANIQUE974]

salut ! tout dépend de la quantité qui a coulé , si c'est 20cl à peut près c'est pas grave , mais si tu as perdu 1 l là il faut vidanger et changer le joint , ça met arrivé aussi , si tr!ès peut d'huile c'est pas grave ! bon courage !

[@momoabdel5694]

@@HARRYMECANIQUE974 ok merci harry

[@sisinkuy9480]

Ok merci

[@HARRYMECANIQUE974]

De rien

[@mustafadogan4587]

Salut très bonne vidéo. J’ai une question à te poser. J’ai une C5 je vais changer le côté passager mais bon je pense que c’est la même chose. Par contre tu n’as pas mis la position haute pour soulever la voiture ? Car sinon, de ce que je sais cnest que l’huile du lvmh fuit. Les faisceaux c’est pour les positions justement je pense. Sinon Franchement c’est une bonne technique car tu n’as pas démonté le moyeu.

[@HARRYMECANIQUE974]

salut ! j'ai pas mis la position haute, car je n'en avez pas besoin et puis je n'est pas constater de fuite nul part ! bon courage !

[@bendude4468]

merci Dalon!

[@HARRYMECANIQUE974]

Je t'en prie !

[@bendude4468]

non zoreille de la metropole

[@HARRYMECANIQUE974]

@@bendude4468 tu connais bien la réunion alors !

[@bendude4468]

je connais les réunionnais et les cafrines, j ai pas pu y allé encore à la réunion. Mais vous etes des gens exeptionels que j apprécie beaucoup

[@HARRYMECANIQUE974]

@@bendude4468 merci, il faut venir un jour, se sera une une très belle expérience pour toi ! Bonne continuation à toi ! ✌️

[@steveb96]

Salut ! Dis moi, comment tu a fait pour remettre la vis du triangle (e20) car je galère, je n'arrive pas à la mettre droite et serrer ! Elle bloque contre le cardan

[@jerems1212]

Bonjour à vous La pieces derrière le triangle c est le capteur de hauteur avant de la suspension hydraulique N avez vous pas eu de souci avec la hauteur après avoir tout remonter ?

[@HARRYMECANIQUE974]

salut ! non pas du tout ! il faut bien la repositionner et normalement c'est bon !

[@alanboutier6772]

Pour le capteur de hauteur, je conseille de déclipser la biellette de celui-ci afin de ne pas la tordre car sinon vous risquez d'avoir de gros problème sur la suspension hydraulique. De plus il faut décompresser le systèmes hydrauliques et débrancher la batterie 😉

[@mustafadogan4587]

@@alanboutier6772 salut justement je disais ça en commentaire. Pour ce qui est de décompresser il suffit de la mettre en position haute pour soulever en toute tranquillité et pour ne pas avoir de fuite non ? J’ai toujours mis en position haute pour enlever la roue. Pour ce qui est des faisceaux c’est clair c’est délicat il ne faut rien forcer.

[@brunon9314]

​@@mustafadogan4587 Bonsoir, j'ai oublié de monter la c5 avant de faire le remplacement et en enlevant la bielette du bras de suspension le verin est descendu..... est ce que j'ai une solution pour que le verin remonte et que je puisse remettre la bielette dans l'axe du verin et du bras de suspension ?

[@mustafadogan4587]

@@brunon9314 bonsoir franchement je sais pas du tout je n’ai pas la solution. Il faut que tu essayes de voir sur les forums. Bon courage.

[@michelharpon4665]

Il parle de la décompression a partir de 5 min 30