Changer un passe coque de voilier

Une vidéo tuto : comment changer le passe-coque d'un voilier.
Conseils et astuces pour démonter et remonter un passe coque.
Au passage petite astuce pour faire tourner le moteur à l'eau douce au sec.
Vidéo tournée à bord du voilier Palatrek. First 26.

[@stephanemartinez9053]

Merci beaucoup pour vos tutos clairs, et toujours pertinents quand on navigue sur des bateaux de 30 ou 40 ans qui nécessitent de l'entretien ( passe coques, drisses, électricité, pose d'accessoires divers...). J'ai remplacé à la Toussaint un passé coque sur mon Kelt 620 et votre tuto est de loin le meilleur sur le sujet !

[@lomigetlittlekat]

Merci beaucoup pour ce sympathique commentaire

[@INNOVATIONCONCEPT]

Franchement mille mercis !

[@christophelassalle6773]

Merci cela fait un moment que je regarde tes vidéo et je doit dire que sa l’aide pas mal donc merci

[@geraldchoquet8554]

Une séquence bien instructive, merci !

[@bertrandlemoine6279]

Merci pour les infos techniques. Vidéo très pratique. Bonnes fêtes, Palatrek, à l'an prochain.

[@VoilierPierrick2]

Bien le bonjour ami Finistérien, bien sympa ta vidéo. À bientôt. Thierry

[@Voiliert-il-est-ou]

Super simpatique la vidéo merci

[@jeandeverchin8774]

Bonjour, merci pour les infos belle vidéo explicative

[@KiowaFreedom]

Hello, toujours de très bonnes vidéos et tutos simples et clairs. Et sympa pour ne rien gâcher! j'ai partagé ta vidéo sur Facebook . Bonne continuation , bonne navigation et fetes !

[@VoilierLargo2]

merci pour ce tuto ;-) je vais changer les miens cette années

[@JetKero]

Merci pour cette séquence! on apprend plein de choses! Je suis fan!

[@lomigetlittlekat]

Merci ;)

[@christianrocher5623]

Bonjour 👋, merci beaucoup pour ton temps pour nous, si tu viens en Bretagne Sud fait moi signe je suis au Crouesty avec mon First 265, KENAVO et Joyeux Noël 🎅 🤶 à toi et ta petite famille.

[@levoiliertagada]

Salut! Je fait exactement la même procédure ;) et effectivement, le passe coque est la survie du voilier. Passe de bonne fête de fin d'année. A bientôt, Jo

[@patrickv3555]

Merci pour tes conseils.

[@vincentmoreau7163]

Salut, Encore un super tuto! Merci. Pour les passes coque inox, c'est tentant, mais attention à la corrosion électrolytique (vannes, tétines, bloc moteur....) Perso j'ai remplacé par des randex (plastique renforcé fibre). Normalement je suis tranquille pour plusieurs dizaines d'années. Attention quand même, le diamètre ''utile'' des vannes est assez réduit (diamètre de passage à l'interieur de la vanne). Ça peut être un soucis pour la vanne d'évacuation des wc.... Et prévoir une vanne plus grosse n'est pas simple non plus car il faut agrandir le passage dans la coque et c'est compliqué de percer bien rond. Bravo en tout cas. Vincent

[@flofishing5254]

Super MERCI !

[@jacquesvigne4683]

Bravo !!!!

[@danieldevaux8103]

Bonjour ,il y a une autre solution pour enlever la bonde proprement utiliser un foret à métaux étagé il en existe jusqu’à 45 mm de diamètre cela enlèvera la collerette facilement merci pour les conseils en navigation.

[@PP3D]

C'est toujours intéressant de découvrir comment tu t'y prends pour tes différents travaux, thanks. Bonnes fêtes de fin d'année . Happy New Year 2022

[@dadjordache5632]

Bonjour, merci pour vos vidéos et votre talent pédagogique. Juste une question. Ne risque t on pas le lendemain même avec du Sika un peu sec de faire tourner le passe coque en vissant la vanne et nuire à son étanchéité. Certains vissent la vanne et le tuyau avant de mettre le Sika. Qu'en pensez vous (je trouve d'ailleurs votre méthode du lendemain bien plus simple). Merci encore. Bien à vous. Dad

[@lomigetlittlekat]

Salut merci pour le commentaire. Pour tout te dire j'ai fait la technique du lendemain assez souvent sans soucis... je maintiens le pc avec une pince multiprise en serrant l'écrou avec la clef. Mais j'ai aussi parfois serré l'écrou directement sans attendre le lendemain. Avec une étanchéité identique. En vérité je pense pas que ça change grand chose 😉

[@octoplouf684]

Bonne vidéo : simple et efficace. 291i le meilleur.

[@marieclairegrar3127]

Bonjour merci à toi pour toutes tes vidéos dont je me délecte. Je viens de me lancer et j’ai changé deux passes coques, évacuation WC et lavabo J’ai poncé au papier de verre la coque qui pour avoir un rendu propre mais je n’ai pas dégraissé à l’acétone (seulement dégraisse le passé coque) Je n’ai que serré fortement à la main, n’ayant pas une très grosse clé adaptée Qu’en penses-tu ? Le lendemain l’ensemble était bien solidifié… Ça me stresse un peu avant la remise à l’eau dans un mois:(

[@lomigetlittlekat]

Salut :) Et merci pour ton retour. Si ça fait pas trop longtemps je tenterais de serrer un peu plus éventuellement à la pince multiprise si personne ne peut te prêter une grande clef. Normalement le sika fait l'étanchéité mais si in y a un peu de jeu ça peut être limite en cas de choc. Dans tous les cas il faut être présent à la mise à l'eau (ou demander au grutier de regarder si voie d'eau) Si déjà y a pas de fuite c'est plutôt bon signe ;)

[@marieclairegrar3127]

Merci, je ne retourne sur le bateau que dans une semaine…mais je serais présente à la remise à l’eau.

[@marieclairegrar3127]

🙏

[@tinet20]

Hello, merci pour ce tuto. Question, passe coque inox ou plastique ou laiton? Lequel est le meilleur ?

[@lomigetlittlekat]

Salut je pense que le meilleur ce sont les randex ( en plastique). Pour l'inox je suis très réservé... vu que le laiton tiens à peu près 10/15 ans... Que l'inox rouille quand même surtout immergé... comme ça coûte 2 ou 3 fois plus cher ça voudrait dire qu il faut que ça tienne 40 ans pour être rentable... et ça j'en doute...

[@tinet20]

@@lomigetlittlekat merci de ta réponse 🙂 On voit peu de monde faire des tutoriels avec autre chose que du laiton, je serai plus attiré par du pvc perso, pas d’oxydation.

[@lomigetlittlekat]

@@tinet20 tu as raison sur mon prochain bateau je mettrais des randex sans hésiter 😉

[@jean-michelgilquain8428]

Salut et merci pour cet excellent tuto! J'en ai regardé d'autres beaucoup moins clairs!!! Dans les fils des forums, il y a 2 écoles, ceux qui disent que l'on doit tout coller et serrer le même jour car le sika 291 n'est pas élastique et d'autres qui comme toi disent qu'il faut attendre une journée pour remettre un coup de serrage. T'es tu posé la question et si oui qu'est ce qui t'a fait trancher? D'autre part, autre choix, métal ou composite.... Je suis en plein doute. Joyeuses fêtes à toi :-)

[@lomigetlittlekat]

Salut c'est vrai qu'il y'a écoles. Perso je fais les 2. ca dépend de mon humeur. Avec l'une ou l'autre méthode je n'ai jamais eu de soucis d'étanchéité. Je crois franchement que ça ne change pas grand chose ;)

[@khetzal]

Sinon avec une scie cloche metal tu mets une pinoche au milieu de dehors et tu troues à la scie cloche. Moi je les ai fait changer mais au final ils étaient pas trop moches

[@laurentjacq1934]

Super ton yt merci bcoup Je regarde un sangria qui a condamné ses passe coque t'en penses quoi ?

[@lomigetlittlekat]

Tu veux dire qu il a stratifié ? Ou simplement bouché ? En théorie aucun pbs. Perso j ai condamné ceux des toilettes... mais donc tu n'a plus de toilette dessus ou autres moyen ( toilette chimique ou sèches)

[@laurentjacq1934]

@@lomigetlittlekat je peux t envoyer par mail le lien ?

[@laurentjacq1934]

Adresse mail stp

[@lomigetlittlekat]

[e-mail]

[@tenerebaraudeur7359]

Salut Lomig, peux-tu me dire quel est le diamètre des passecoque pour un sangria ? Celui avec la crépine a -t-il le même diamètre ? Je pense que je vais devoir les changer aussi et comme il est au sec ca sera l'occasion ! Merci et on se recontacte en octobre .

[@lomigetlittlekat]

Salut ! Je ne peux pas te dire... Il faut mesurer au pieds à coulisse ( ou les démonter et aller avec au ship) Il y'a de fortes chances sur un sangria qu'ils ne soient pas d'origine et donc pas forcement aux mêmes tailles :)

[@tenerebaraudeur7359]

​@@lomigetlittlekat je crois que pour le convoyage je vais aller.directement de jersey a camaret, toutes les escales avant me paraissent trop compliqué !!!! Arriver en fin de journée ds des ports qui seront surement pas praticables a marée basse etc... qu'en penses tu ?

[@lomigetlittlekat]

@@tenerebaraudeur7359 tu peux faire un stop à l'aber Wrach c'est accessible à toute marée. Parce que depuis Jersay c'est pas sur que tu puisses prendre le four direct

[@michelbiays]

bonjour, que penser des passes coques et vannes inox?

[@lomigetlittlekat]

Salut perso je n'ai jamais utilisé de passe coque inox. ce que je pense c'est que le laiton va tenir 10 15 ans minimum. Les miens avaient au moins 15 ans et étaient peut-etre même d'origine... Si le passe coque inox et sa vanne vaut 2 fois plus alors il faut qu'il tienne 30 ans pour être rentable. alors je ne sais pas si ça vaut le coup... car l'inox immergé finit quand même par s'oxyder...

[@ravelmichel901]

vous ne mettez pas de clapet anti-retour?

[@lomigetlittlekat]

Bonjour Sur un passe coque y'a pas besoin. On met une vanne.

[@patrickjardin139]

Bien je suis au sec je vais tout changer car ils sont bien oxidés A+

[@joelhamard878]

As-tu vendu palatrek?

[@lomigetlittlekat]

Salut non pas du tout 😉