창문 열었을 때와 에어컨 켰을 때의 연비 차이, 몸소 실험해 보았습니다

#자동차연비 #연료소모량 #자동차에어컨
어릴 적 아버지가 자동차 에어컨 키면 기름 빨리 닳는다고 해서 창문만 열고 여름을 보내야 했던 시절, 정말 자동차 에어컨만으로 연료가 더 빨리 닳을까요? 창문을 열어놓은 상태와 자동차 에어컨의 연비 대결 지금 확인하세요!
:: 내 차 팔 땐 픽플러스!
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:: 촬영의 안전을 위해 관계자가 함께 동행하고 있습니다.
:: 실험 차량 중 모자이크는 협력 폐차 업체의 요청에 의해 처리되는 경우도 있습니다.
:: 실험 차량은 픽플러스와 협력 폐차 업체의 차량이며, 영상에 따라 폐차 예정 차량으로 진행됩니다.
※ 비지니스 제휴 문의
[e-mail]

[@태움]

앞으로 에어컨 기름값 아까워서 창문 열자는 사람에겐 이 영상을 보여줘야겠쒀여!!!!! 👍👍

[@user-ld8zw5ly1g]

제친구는 한여름에 기름값 아낀다고 에어컨도 안켜고 창문도 가끔 열고 다닙니다..사람이 아닙니다,,,ㅜㅠ

[@Kanus.]

@@user-ld8zw5ly1g 재가 폭염에도 창문열고있엇죠..

[@Huni3702]

@@Kanus. 설마 그 친구분 이신건가

[@user-fm7ms5cj9m]

@@user-ld8zw5ly1g 처음에 차 살때 그렇긴했는데 에어컨틀어도 1단만 키고 ㅋㅋㅋ 1단이나 풀로 틀어도 비슷한건데 꾹참고 탐 😆😆😆

[@그레이트썬가드]

와 멀미나서 창문여는데 이젠 멀미 참아야겠네 ㅋㅋㅋㅋ

[@user-ku5om4hx3w]

그동안 나는 뭘위해 창문을 열고 다녔을까 ㅠ.ㅠ 막짤은 북극곰 컨셉으로 작은 웃음을 주셧네요 ^^

[@JohnB-hm5nf]

한국인은 쩜만 추워도 못견딤

[@Mizuna_Rei]

진심 기록적인 폭염에 창문열고 다니셧어요?;;

[@user-ku5om4hx3w]

@@Mizuna_Rei 더위 많이 타시는분들 에게나 기록적인 폭염이겠지요

[@user-rc5qu4bd6s]

와 이런게 진짜 찐이지! 맨날 말로만 뭐가 더좋다 뭐가더 효율적이다 이런거보다 직접실험하는게 훨씬 와닿지.. 정말 고생많으십니다 픽플!!

[@LazyDev7668]

이야 역시 공기저항 차회사들이 에어로다이내믹에 목숨을 거는 이유가 여기 있다

[@user-ej7kd3qb3g]

국산은 에어로 개뿔없음 ㅋㅋ

[@ringozzing]

@@user-ej7kd3qb3g 혹시 어느 시대에 살고계신지? 아님 걍 뇌가없는 억까?

[@user-bv8if7jn8n]

@@user-ej7kd3qb3g 이사람 어디 십여년전에 왔나 ㅋㅋ 남양에 풍동실험실 생긴지 십년이 더 넘었어 ㅋ 2014년 이후 새롭게 줄시되는 현대기아차 전부 180 까지 에어로 공력개선해서 나온단다 ~

[@delta7660]

@@user-ej7kd3qb3g 레이 타고 다닌다거나

[@user-vl5kf3mr8v]

걍 국산차하면 욕부터박는 사람들인거죠 ㅋ

[@cute_boss]

진짜 역대급 실험이네 궁금했던걸 픽플러스에서 다 해결해주네요

[@asdjune4096]

기가막히게 유익한 영상입니다!!! 평생구독해야할 채널 완전인정!!!

[@jung2646]

진짜 의외다 ㅋㅋㅋ 아주 좋은 실험이었어요 많은 사람들 선입견을 깨주심

[@jude84]

진짜.. 3년을 창문열고 다녔는데 감사합니다 제 30년 미래의 연비를 아껴주셨네요

[@perpixl5421]

ㅋㅋㅋㅋㅋ기름값이 장난아니여요 요즘

[@user-xh9nj7vv7z]

매번 잘 듣고 보고 갑니다 기분좋은 하루 즐겁게 잘 보내세요 감사합니다^^ 💕😊😄😍😘☺💕

[@altali7300]

더운데 바이크 재킷에 헬멧까지 고생 많으셨습니다. full to full로 정확하게 해주시는 섬세함. 시내 주행은 어떨 지 궁금해지네요

[@user-my8iv6th5s]

시내주행은 연비를 떠나서 매연때문에라도 문닫고 에어컨 켜세요.

[@spin2902]

좋은 실험입니다.따봉을 받을 자격이 충분합니다.

[@user-km6fx4qx3s]

진짜 궁금했던건데 해결해주셔서 감사합니다. 항상 연료아끼려고 참을만 한 날씨면 좀 더워도 창문열자했는데 오히려 애어컨이 연비가 좋네여 ㅋㅋ

[@upkeep7213]

항상몸소실천??실험??해주시는픽플모든분들너무좋습니다..정보의바다인터넷은..답은바로얻을수있지만..뭐랄까심증은있는데물증이없다라고표현해야할까요??하지만픽플은..심증을물증으로..기다,아니다..확실한현실적증거??자료를확인시켜주니까..정말유익하고정확한정보전달이되는거같습니다..감사드리고~항상응원합니다!!

[@user-ju8fm9qd7l]

에어컨이 연비 좋다는건 어렴풋이 알았는데 확실하게 보여줘서 감사용ㅎ

[@user-pn6lr3ds9v]

와~~ 궁굼했던 거였는데!! 좋은 영상 감사합니다~^^♡

[@wi11iampark]

크.... 오늘도 좋은 실험 고맙습니다!!

[@CHAKUN87]

이분들은 진짜 궁금증 다 해결해주셔서 정말 감사합니다.

[@J_Jingang]

더위 엄청타서 에어컨 없이는 차 못차는데 먄날 에어컨 틀때마다 기름 많이닳까봐 내심 속으로 신경쓰였는데 걱정 싹 없애주셔서 감사합니다ㅋㅋㅋㅋ

[@h-rock191]

크, 정말 유용한 실험입니다! 고생하셧고 감사합니다!

[@drummer950832]

예전에 본 영상인데 60키로 이상부터는 문닫고 에어컨 트는게 기름 덜 먹는다고 하더라구요!

[@marcco954]

흠... 일단 몸무게를 60키로대로 줄여서 경량화를 통한 연비개선부터 도전해보겠습니다

[@ShioTou]

@@marcco954 몸무게말고 속도요

[@youngboy7743]

@@ShioTou 드립..

[@namegi7]

@@marcco954 힘들듯 싶네요...

[@ckdrua2197]

옛날 스펀지에서 봤던 기억이 있네요

[@guess863]

어렸을때 80km/h를 기점으로 에어컨의 연비와 창문의 연비가 비슷하게 나왔던걸로 기억나네요. 공기저항때문에 라고 나왔던것 같은데.. 이렇게 실험으로 보니.. 에어컨을 잘 켜고 다녀야겠네요 ㅎ

[@martinasru5577]

저도 이렇게 알고 있었는데, 그래서 시내주행 아니면 에어컨이 오히려 좋다고 ...

[@Yuranos_]

온도를 적당히 낮춘 다음에 설정 온도와 풍량을 적절하게 조절하면 연비 차이가 훠어얼씬 많이 날 겁니다. 거기에 실내 정숙성은 비교할 수 없는 수준.

[@yjk7583]

시속100키로 넘을때 창문여는거보다 에어컨키는게 연비에 더 좋다는 말을 들어보긴 했는데 직접 실험으로 알려주시니 너무 속 시원하네요! 감사합니다!

[@deadslow4885]

더벙커였나? 실험에선 시속 50 이상부터 에어컨 승이었던 걸로 기억해요

[@na00jin]

잘 봤습니다.. 엔진오일 점도별 연비 차이도 테스트 해주세요

[@rajaz9447]

자동차 전문가나 교수라는 사람들이 나와서 떠드는 것보다 더 크게 와닿는 영상들이다. 입으로 백날 떠드는 것보다 이렇게 직접 보여주는게 몇배 낫다.

[@billionairem.4422]

말로만 들었지 좋은실험 감사합니다 ㅎㅎ

[@dsxcvsfxosdlfsdl9488]

이거 에어콘 틀때마다 궁금했는데.. 감사합니다. 아. 글구 연비측정할때 보통 기름 비운상태에서 채우는데 반대로 풀로 채우네요.. 야.. 발상의 전환 대단하네요. 이게 더 정확하겟어요..

[@user-cy4jk2sn2m]

너무좋은실험 감사합니다~~~

[@in-gcoffee]

진심 궁금했는데 실험으로 알려주셔서 감사합니다 이런유튭은 구독과 좋아요 알림 설정 해줘야됨!

[@user-ws7vo7xc5p]

오~~진짜 좋은실험 잘봤습니다

[@user-dy6xx4wb8f]

똥차가 아닌 이상은 에어컨 틀어도 연료 랑 크게 상관은 없어요 에어컨이 계속 돌아가는게 아니라 일정한? 위치에 되면 콤프레샤가 멈추고 그래서 그런것도 있다고 하더라고요 그래서 처음 틀때 강하게 틀어서 어느정도 쉬원해지면 낮추라는 말도 있어요

[@user-ru6fo7er5y]

이런 채널이 있어 행복합니다 추천!

[@user-wm9tr9gw3s]

실험정신 확실하네요 감사 더 많은정보 부탁드려요 구독누룹니다.

[@elvenisar]

엔진 힘이 약해서 컴프레서 구동 부담이 훨씬 더 큰 경차로도 해주세요 ㅎ 레이는 공기저항이 너무 크니까 빼고 ㅎ

[@Shiro-ov2cc]

오늘도 재밌게봅니다!

[@yiwc27]

좋은 실험 감사합니다

[@user-gz6qo4cb3u]

어우 대표님 이 더운날 화이바쓰고 슈트입고 운전하신다고 정말 고생 많으셨습니다

[@user-mc2jm6ec3f]

화이바요?ㅎㅎ

[@castle6648]

과장님일걸요

[@user-ss7ld8xw6h]

와 똑같을 줄 알았는데 의외네요. 정말 유용한 영상이였습니다!!

[@user-oe8mp9to1w]

50km/h 기준으로 아래는 창문여는게 낫고, 그 이상은 에어컨 트는게 연비가 더 좋다고 뉴스에 나왔었더라고요 ㅋㅋㅋ

[@silrus77]

이 더운 여름에 아주 좋은 실험이네요 굿

[@user-gl7xe4pk5e]

기발한 실험이네요!! 굿굿굿

[@Go2sky75]

생각보다 공기저항이 대단한겁니다. 특히 고속도로 주행 일수록.. 저는 그래서 오래전부터 에어컨 약하게 틀고 창문은 자주 환기해주는 수준으로 열고 다님. 90년대까지 차들 삐쭉~! 튀어나오는 안테나들이 지금은 몽땅 사라진 것도 그 때문입니다. 그 안테나 하나가 받는 공기저항도 연비에 영향을 미치는데 차에 별 쓰지도 않는 캐리어등을 올리고 다니는분들 그러면서 연비를 따져 디젤차 타시더라고요.. ㅎㅎ

[@yubonghyuk]

미쿡 다큐 채널에서 다뤘던 주제죠. 에어컨을 풀로 틀어서 실내온도를 낮추고 5분뒤에 적정 단수로 내리면 연비 운전에 도움이 되는거 같더라구요

[@user-vn3du8ct3g]

저도 몰랐던사실 항상 기름 아껴야된다해서 애어컨 끄고 다니거나 온도 높여서 타고했는데 앞으론 시원하게 운전해도 되겠네요?ㅎㅎㅎ 보니까 풀로켜도 연비가 좋아진다하니 좋은정보 감사합니다

[@ohlaksil]

정말 예상 밖의 실험 결과네요. 공기저항으로 인해 연비가 더 드는군요!!

[@firstamage]

예상외지만, 이거 좋네요. 정말 감사합니다. 창문열자는 사람들한테 많이 보여줘야겠어요

[@ORANZMAN]

우왕...유익한 정보 고맙습니다 ^^♡♡♡♡

[@ck-tl1qz]

항상 궁금했던 내용인데 압도적으로 에어컨이 낫네요 좋은정보 감사합니다~

[@user-oo6wk4jf7e]

와 진짜 유익한 영상 감사합니다

[@kimjk]

고속 주행시 에어컨 틀고 달리는게 연비는 더 좋아요. 왜 그럴까요? 창문을 열면 고속주행시 오히려 공기저항(차 속으로 공기가 들어오면서 공기저항이 더 크기때문..)이 어어컨 틀었을때보다 엔진힘을 더 쓰기 때문이죠.

[@PowerofWhorin-Country]

옛날에는 차이가 났습니다. 컴프레서 기술이 좋아져서 그래요.

[@supraever]

좋은 정보 감사합니다

[@Reecoma]

진짜 ㅋㅋㅋㅋ 차관련 유튜버 원탑

[@pjs6144]

짧은거리가 저정도라니...ㄷㄷㄷ 혹시 좀더 먼거리해보면 좋겠네요...한100km 이상 지금실험대로라면 기름값차이가 어마어마할듯하네요

[@hwwaaaaa]

예전에 스펀지에도 나왔었어요 시속 100키로 기준으로 고속으로 달릴때는 창문열고 달리는게 저항 때문에 연료소모가 더 크다고 합니다 즉 저속으로 달릴때는 창문 열고 고속으로 달릴때는 에어컨

[@Misaluver]

와 이런 실험은 정말 좋다!! 최고!! 우리 해병대 후배들 어디가쒀~?

[@miaou1136]

이 것 항상 궁금했는데....감사합니다. 기름보다 출력이 더 나와서 창문을 열고 다니는 경우가 더 많습니다만.

[@dark1380011]

창문 열면 공기저항때문에 그런것 같네요. 에어컨 켤때는 LO보다 23도로 해놓는게 엔진에 무리를 덜줍니다.

[@pistol_sniper]

일반 다이얼 식은 온도를 못보는데요?

[@woo3615]

와..진짜 알찬 실험이다..강추 !!!

[@W.O_O.K]

그 예전에 본거라 자세히 기억은 안나는데 고속으로 달릴 수록 에어컨을 틀고 달리는게 더 연비에서 이득을 많이 본다고 하더라구요. 시내에서 가다서다 가다서다 일때는 창문이 더 연비소모가 적고

[@pih9102]

헐 충격적이다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ유익한 영상이네요

[@PACACHO]

감사합니다 덕분에 맘 편하게 닫고 운행할 수 있겠네요 불볕 더위 다들 안전운전 하세요~^_;

[@woojoo_insmemories2438]

와 이건 진짜 의외의 결과네요. 에어컨 짱짱맨

[@A8Dn]

에어컨보다 창문 열었을 때 연비가 더 잘 나온다는 속설은 아마 컴프레셔의 성능이 지금보다 좋지 않았던 과거에 생긴 속설인 것으로 추정합니다. 또한 과거에는 차량들의 공기저항계수부터가 애초에 현재 차량들보다 높았기 때문에 창문을 열었을 때 얻는 공기저항의 손실 역시 현재 차량들에 비해 적게 다가오기도 하고요.

[@user-mj1ng7qh4l]

감사합니다 덕분에 이번주말은 에어컨 키고 부산에서 울산왔다왕복했네요 항상 기름값 아낀다고 고막테러당하면서 창문열었었는데 에어컨키고 왔다갔다하니까 완전 미쳤어...ㄷㄷ

[@redcarpetJH]

이전에 누군가가 80km/h 이상 주행할 때에는 창문을 여는 것 보다는 에어컨을 켜는 것이 연료소모에 있어서 좋다고 했는데 이것을 실증으로 보여주었네요.

[@mingyuwoo3047]

역시...공기저항은 무시못하네요. 좋은영상.

[@user-un3op9dw6f]

감사합니다

[@googoodas4702]

와 좋은실험 너무 잘봤습니다

[@brabus4761]

차 갖고 노는 이 채널이 제일 재밌다 슈퍼카고 하이퍼카 고 다 필요 없다 이런 유익한 실험이 꿀잼이지

[@ddj9056]

고생많으셨어요^^

[@동전치료]

스포일러를 설치해서 고속에서 다운포스로 안정적인 주행이 가능하잖아요. 반대로 스포일러를 역방향으로 설치해서 업포스가 되도록하면 연비가 좋아지는지 궁금합니다.

[@user-gi1go8sk5i]

궁금했던거 항상 시원하게 긁어줘서 고맙습니다~

[@user-kv5oc2bj5s]

한 10여년 전에 TV에서 저 실험을 하는걸 봤는데 역시 결과는 똑같군요!

[@creepb100]

수고하셧어요 저번에 연료량. 이런식으로 건의 햇었죠

[@user-xm9lo5jt9s]

창문열고 주행 무시 못하죠... 자연풍을 조아 하긴 하는데 이제부터 에어컨 풀로 틀고 다녀야 겠습니더

[@관세움보살]

기름값아낄려고 창문 열고달렸는데 기름을 더 때고다녔네요 감사합니다 정보알려줘서

[@user-暗黑]

한여름 차에 패딩이 왜있었던거얔ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-su1ji3pl4g]

이젠 에어컨 시름놓고 틀어야겠어요.감사해요.

[@stubbypencil]

원조쏘렌토 2세대 스포티지 1세대 투싼 등의 경우 플립업 글라스인가? 트렁크쪽 창문을 열 수 있는데 그 차량으로 창문도 열고 트렁크쪽 창문도 열어서 한 번 해보면 어떨까요?

[@user-cj2pc7nz5i]

급발진 사고영상 보다가 문득 궁금한게 생겼습니다. 과연 풀악셀vs풀브레이크의 경우가 궁금한데 영상으로 제작된건 없는거같더라구요. 양발운전 사고사례 보면 앞으로 갔던가? 암튼.. 궁금하네요!

[@clkim1791]

우와~~이 정도일줄은 몰랐네요. 이렇게 보여주니까 차이가 확 나네요

[@user-wr4km6bj3x]

오픈카의 뚜따했을때랑 닫고달렸을때 연비차이가궁금합니다 또 슬립스트림했을때 연비차이도 궁금합니다

[@user-vg7yc7go4l]

와우 좋은정보감사합니다

[@user-jt4yg9so9t]

스타리아는 창문 열고 다니면 큰 일 나겄네ㄷㄷㅡ

[@user-vf1tj3vg6s]

큰 일->큰일

[@달신]

@@user-vf1tj3vg6s 국어박사 납시오

[@zxv599]

스타리아는 연비가 무슨 기름을 바닥에 뿌리고 다니는 수준일듯....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@sooniri]

유익한 실험 감사합니다.

[@user-xd4zp5py1u]

이야 좋은 실험이다 . 이런 직업 너무 부럽다

[@TV-gl8et]

고생하셧습니다 엔진오일 점도별 테스트 해주세요

[@user-kb1tn9xe3z]

현기차 기준으로 아반떼 HD 부턴 가변토출 컴프레셔가 적용 되어서 공조기 설정 온도, 차량 실내 온도에 따라서 에어컨 냉매의 토출량을 결정합니다. 에어컨 냉매의 토출량을 가변으로 보내는 건 에어컨 컴프레셔가 상시 100% 도는 게 아니라 마치 인버터 에어컨의 컴프레셔 처럼 미세하게 조절이 됩니다. 그래서 차량의 출력이나 연비에 도움이 되죠. 제 생각이지만 온도 설정을 20~23도 요 사이로 해서 실험을 진행 했으면 차이는 더 크게 났을 거라 생각이 듭니다. 좋은 실험 영상 잘 봤습니다. 고생하셨습니다.

[@BlackBird44444]

좋은 정보...입니다

[@user-vr6om1rw5b]

확실한 실험 👍

[@user-dz8rh5wb6d]

잘봣습니다!!

[@marines1764]

픽플러스님 엔진오일 첨가제 휘발유용을 경유차에넣기 라던지 엔진오일을 적정량보다 많이 넣기 한번 해주시면....ㅎㅎ

[@user-kb3bk4ks8j]

이 영상을 부모님께 보여 드려야겠네요 ㅋㅎㅋㅎ

[@dky9163]

수고하셨네요. ㅋ 근데 그냥 셀프 주유소 같은데서 만땅 채우고 그 기점으로 돌고나서 다시 채우는게 편하고 좀 더 정확하지 않을까요. ㅎ

[@user-rc7mk2gl5z]

멋있는분들~~~~~땡큐!!

[@user-np6zi9yo8v]

같은조건에서 에어컨 OFF, 창문 다 닫은 상태에서 연비는 어떨지 궁금하네요~~ 좋은영상 감사합니다

[@user-bg5og1br2f]

항상 멋진 실험 굳이네요

[@LoSey__]

신기하네요.. 사람의 상식 차이가 이렇게 까지 날 줄은 몰랐어요. 저는 창문 열고 달리는게 연비 소모가 더 크다는게 당연한거라 생각해와서 창문은 환기때만 잠깐, 또 창문 열때는 60이하 저속 운전하면서 잠깐씩만 해왔는데 어떻게 에어컨 트는게 연비 소모가 더 클거라 생각을 하는건지, 또 그런 사람이 왜 이렇게 많았던 건지 신기하네요. 당연히 차량의 공기저항 힘이 상상보다 압도적일거고 사람은 그 힘을 겪어 볼 수 가 없으니 모른다 해도, 전 이게 더 기본적 상식같은데 말이죠.

[@user-np5dv2kh9j]

헐ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ전혀 예상치 못한 결과네ㅋㅋㅋ

[@user-ug4sh2pm7d]

헐 또다른 나다!