超人気！海外で活躍する最新の『日本製車両』がスゴすぎるww

[@SUchannel_JAPAN]

その節はありがとうございました！ 若いって羨ましい！😂

[@Channel-uv2sg]

色々教えていただきありがとうございました！！また時間あれば、ご旅行ご一緒したいです！！！！！

[@ToshiNishi-kg6vv]

る

[@dittasuwan]

ขอบคุณ❤🙏🏻(いつもタイを助けてくれて日本に感謝します。)

[@Userbhin]

Thanks so much, welcome to Thailand Thai people love Japan

[@Shion-Katsuki]

15:52 外国の列車マジで分かんない時にこのサウンド聞いた時の安心感ヤバいwww

[@대토]

この車両も145キロでの走行対応してますよ！ 軌間が日本より狭い1000mmで145キロ出せるところとか保線技術が素晴らしいんだなって思います

[@fusenf]

15:15 オールロングシートながら網棚付き、ドア付近も、吊り革とスタンションポールまでありますね。

[@Boke新人おっさん]

日本製の車両が海外で走る姿はいいものだ。

[@ぬるぽフナ件氏]

座席がプラなのはトコジラミ対策なのかな😫

[@sinov6185]

0:21バンコクの鉄道網はここ20年ちょっとで急速に整備されましたね。 私がバンコクに初めて赴任したのが1995年で、その後1999年の年末までは、都市交通としてはバスしかない状態でした(1960年代までは路面電車が走っていたそうですが)。国鉄もあるにはあるんですが、長距離輸送が中心でコミューターとしてはほとんど機能していない状態でした。 それ故、平日の朝夕の道路の渋滞は今以上にとんでもない状態でした。 バンコクの都市交通ではパープルラインも日本製の車両を使ってますね。

[@soukoそうこ]

どの車両も個性があってなかなか面白いですが、やはり海外で日本製の列車が走るのは興奮しますね😊

[@pitakrupaman]

คนไทยไม่เคยลืมคนญี่ปุ่นและรักคนญี่ปุ่นนะ

[@pitakrupaman]

คนญี่ปุ่นจะคิดยังไง. แต่ก็ขอให้คนญี่ปุ่นได้รับรู้คนไทยส่วนใหญ่ .รักคนญี่ปุ่น ชอบคนญี่ปุ่น. ผูกพันธ์กับคนญี่ปุ่น รักคนญี่ปุ่นมากกว่าชาติใดๆ นั่นคือเรื่องจริง🎉🎉🎉

[@pandayossy7698]

いつかタイからマレーシアを通ってシンガポールまで鉄道旅してほしいです 寝台列車もなかなか乗り心地が良いですよ

[@tsuyoponjpcn]

レッドラインに乗られたんですね！ 日本製車両でしたら、パープルラインも確かそうだったと思います。 イエローラインも今年できたばかりですし、もうすぐピンクラインも開通予定です。

[@2273trains]

E6系のデザインをFerrariのデザイナーの方が手掛けたように、Porscheも鉄道車両のデザインを手掛けていたのですね。 海外で日本語を見られると、謎の安心感があります。

[@peko_CC]

上の赤いラインが名鉄特急みたいで既視感。またバンコク行ってみたいな

[@gtrr3579]

6:30 ここ見たらまねきねこの看板にドンキって日本やんってなったw

[@埼玉さかもと]

海外で走る日本の車両は、 かなり良いので快適に乗り心地が良いかもしれないですね！

[@hi-lite.Japanese]

標準軌の第三軌条方式だと横浜市営地下鉄ブルーラインと同じですね。

[@akiba_7513]

個人的には複々線でこの音と自動放送？の声のトーンも相まって東武鉄道っぽいな。これは切り継げば模型でも作れそうやな

[@ジェラード8-e7o]

シンガポールの地下鉄は川重と中車の共同製作車両が使われてました。 完全日本製でなくても鉄道の良さがもっと海外に広まるといいですね！

[@braver6845]

ごめん、同級会には行けません。 いま、シンガポールにいます。 この国を南北に縦断する地下鉄を、私は作っています。 本当は、あの頃が恋しいけれど、でも……(ry

[@AEONJapan]

中車も日本に導入してほしいですね

[@Shimotsukehokutaku20400]

@@braver6845 それだったのか！

[@aska-pp3570]

返品対応されたやつですね。 修理に10年かかるってブチ切れられたので有名に成ったのですね。😅

[@takora0318]

今日までバンコクに行ってました。 鉄道に乗るチャンスがなかったのが悔やまれる

[@huyalyoske]

9:43 昔住んでましたけど、タクシーは9割5分がトヨタのカローラでした。 他は日産かトヨタの別車種です。 今は知りませんけど、メーターが付けれないとかでホンダの車両は個人タクシー以外で導入はされてなかったです。

[@ETeppei]

4:30黄色ってのは人間の目で一番見えやすい色です。そのため弱視の人でも見えやすいってことで黄色が使われているのかと思います。

[@bsxqoi]

椅子がベンチだったw

[@ひで-s8m]

ひろきさんは、西園寺さん、スーツさんとも精通してて、とても多方面にも楽しめる内容ですね。

[@ひがしはじめ]

素晴らしい！

[@大ちゃん-u7d]

日本の鉄道がドバイで走ってたりタイで走ってたり、やっぱり日本って鉄道王国だな。

[@suozi-q1l]

日本なんてもNO1,百年歷史企業どんどん潰れた！何で何で?満足すぎる！东芝家電，夏普今また日本の？

[@Chisataki-is-god]

荷物から手を離して椅子に置いておく癖があると、海外ではかなりの確率で盗られるので気をつけてくださいね😢自分もその癖があって盗られた事があります😭日本平和すぎなんやなって

[@Rew1Byh3]

10:28 タイ人は良くも悪くも融通の利く人たちです。

[@ogakujira0934]

レットライン先頭部の形が東京メトロ副都心線・有楽町線・千代田線に似てますね。

[@adjust_fit_0075]

はやぶさは、子供の頃何回か乗りましたが、まさかのタイで走ってたんですね。

[@kyoko379]

日本ではいうと京都市営地下鉄烏丸線20系ですね!

[@TV-xn3ft]

23:43からの走行音が西武20000系と何かの車両が混ざった感じですね

[@MA-tf5sv]

@9:43 最近タイ製のMinebus の青EVバスよく見ます。

[@harutakatsuda5264]

タイ住んでました懐かしい

[@mizumi-yazo]

千代田線車両で柏でどっと客降りたあと閑散とした我孫子到着前の雰囲気そのまんまｗｗ

[@Trip_k-traffic20]

0:31 路線図が大阪メトロに似てる

[@5channcl959]

ขอบคุณครับที่มารีวิวรถไฟประเทศไทย

[@apple-koutsuu-CH]

次、バンコク行った時は、バスも使ってみたいと思います。 　いやーまた行きたいです。

[@荷小僧]

16:58 笠戸（かさど）ですね。

[@aomushiMAD]

昔タイに住んでました！ ちょうどレッドラインの建設が始まった頃に帰国したので完成形をみれて嬉しいです✨ なぜナナでスタート…？w

[@shogsx-r8657]

ひろきさんワールドワイドですね😎

[@croquette190]

出張中の日曜日、BTSのホームにすんごい美人がいて目線あったら「あーゆーじゃぱにーず？」とか声かけられたけどきっと彼女は元男子だったであろう

[@gychu]

タイのオカマさんはほんとに美人ですからね。

[@miou_1208]

ドアチャイムもモーター音もイギリスの鉄道からの流用みたいですね

[@春1995]

西武国分寺線「うちにも最新鋭電車がくるぞ！1983年製造の」

[@lookPU3N]

Thai people love and respect all Japanese. I think we have many thing similar such as patriotism, kindness, respectation and never been a colony of western country.

[@moo.3805]

อย่าชมมากนัก เป็นตัวของตัวเอง ความเป็นอยฟุ่ของไทยดีกว่า มีความสุขกว่า

[@こう-b8c]

笠戸から遥々タイまで行ったですね〜

[@ヨッシー-t5t]

自分も５月に逆でダナンからエアアジアでタイ入りした時ドムアン着してヘッドライン乗りました。

[@MN-tw5fq]

東南アジアの鉄道といえば窓に投石対策の金網張った古い車両ってイメージあったけど近代的になったな。

[@pin5861]

私の嫁はタイ人ですが、現地の貨幣価値でいうと大体バーツを10倍した数値が日本の感覚だそうです。 初乗りの17バーツは日本の￥170という感覚ですね。

[@valapasucharitakul5127]

Today rate: 70 Baht = 69.52 Yen ❤

[@pin5861]

@@valapasucharitakul5127 現地の人の感覚なので、レートとは無関係です。

[@pork_moo_satay]

別の路線にはたまに乗るのですけれど、こちらは山手線と基本構造が同じという東芝製の車両でして、横揺れ防止構造に合わせて線路がゆがんでないかい？　という横揺れをするようになってきました。保守は大切ですね。

[@t.o.9176]

Suicaも導入当初は反応が今ほど良くなかった記憶があります。 タッチ＆ゴーの触れ込みでしたが、友人はタッチ・ストップ＆ゴーと言っていました。

[@方丈庵II]

時代…

[@ただの愛国者]

懐かしかったです。コ○ナ前に友人とバンコク、チェンマイ巡りして、ドムアン空港利用しました。帰国するときドムアン空港から古い路線のタイ国鉄でファランボ－ン駅まで行きました。まず国鉄ドムアン駅分かりにくかったのと当時確か5バ－ツで乗れました‼️改札無かったので振り替えれば無賃乗車出来たような⁉️時速はふと某テ－マパ－クの蒸気機関車かと思うくらい遅かったです。それとファンランボ－ン駅残したい気持ち現地見てるだけに凄く分かります‼️最後に、タイが運賃安いのではなく、日本が高過ぎだと思います⁉️

[@SURAPONG3317]

今、バンコク居住中デス。この電車を見て、これからレッドラインに乗りたくなりました！！

[@user-proteins]

自分がタイに住んでいた時代はまだドンムアンにJALやANAが来ていたので、すごく懐かしい。 しかしあのドンムアン駅に電車が通るわ高架になるわ、隔世の感が半端ない…w 駅のホームに食堂があって待ち時間にパッタイを食べてたなんて時代も過去のものになりそう。

[@Jチャンネル-p3k]

並走していた古いタイプの車両は、走行中もドアが開きっぱなしなんですね！興味深い！！

[@houjicha2007]

15:42 ドアチャイム、日立さんの車両は共通なんですかね。 英国日立の車両もこんな音だったような。

[@上田幸弘-z7e]

日本製の車両かっこいい🚃🚃🚃凄く技術的に最高😊😊😊

[@ImFromThailand-s2v]

Very well 👏🏽👍🏽 Thank you

[@バンコクの関西人]

最初にでてきたBTSスクンビット線は朝夕ラッシュとても混みますね（コロナの時期は空いてましたが）。 月曜日の夕方、プロンポンから3本くらいスルーせざるを得なかったです。

[@sm36006920]

座席以外は非常に良いね

[@Kpyoki-ck9zz]

Japan is a great friend of Thailand..

[@nongkhai_traveler]

ちなみに国鉄であって、地下には一切潜らないので地下鉄じゃないです(レッドラインね)

[@プンプイ-l8u]

BTSはvisaタッチが使えるので便利ですね✨ 地下鉄は使えない。

[@panapholjantarat3226]

タイにも紫色の電車があります。 日本から生産されているもの

[@JRKAMOTSU2003]

(メイドインジャパン！)の電車が福岡市地地下鉄見たい

[@usaming]

日立製作所"かさど"事業所です...すいません...

[@김정열金廷烈-l6p]

タイの列車初めて見ました。情報ありがとうございました。

[@bribritish1563]

やはり日本製だ。

[@apple-koutsuu-CH]

実は今年の夏、バンコクへ行きました。バンコクの鉄道楽しかったです。また乗りたいです。エアポートレールリンクお願いします。

[@Amusement-Arcade-Master]

9:44　バスがヒョンデー❓ヒュンダイじゃなくて❓😊 レッドラインの時の『複々線』の話の時、中線２線には架線がないから複々線なのか？と思いました。 気になったのは、日本製車両を運転する運転士の技術です。運転がどうだったかが気になりました。 車両も４両と言ってましたが、６両ですね！

[@ヴェステルイェートランド公爵]

公式の呼び方がヒョンデに変更になったようです

[@Amusement-Arcade-Master]

@@ヴェステルイェートランド公爵 知らんかったぁ～😅ありがとうございます

[@LE-em2vv]

20:07 ドアが閉まる音 ，23:47 加速音は英国鉄道日立制，クラス800っぽい。

[@田中一夫-q4x]

なんだか、日本にいるみたいですね。

[@加藤と鉄道の物語コメント専]

ダッカメトロも取り上げて欲しいです！！

[@りみてっどえくすぷれす]

やっぱりひろきさんのことが やめられない、好きすぎるってひと✋ ↓ ↓（私も重度のひろきさんファン❤） ↓

[@はまさん-b9f]

笹と笠を間違えないこと😂

[@ariyawedding30]

このバスはヒュンダイブランドではありませんが、タイで生産され、電気自動車です。

[@torusato401]

アヌーサワリーチャイ（戦勝記念塔）はタイの東京日本橋です。道路元標があります。 タイはSRT（State Railways of Thailand）BTS（Bangkok Mass Transit System Public company）MRT（Mass Rapid Transit Authority of Thailand）の3社で運営されてます。SRTがタイ国鉄、BTSがバンコク交通会社、MRTがタイ交通営団になりますか。 Red Lineの高架は1990年代後半には建設されてました。タイ国鉄線は軌間1000mmですが、エアポートリンク（スワナプーム空港線カッコのみ1435mmで、交流25KVです。エアポートリンクには新幹線走らせられますね。笑笑。車両限界の関係を考えると秋田・山形新幹線車両ですかね。

[@JALANATG380]

タイに四年前まで住んでいました。 この動画では、伝わりにくいですがMRTのエスカレーターは映像で見るより10倍早いです。これに慣れると日本のエスカレーターがとっても遅く感じてしまいます。皆さんもタイバンコクにあるMRTに乗る時は気おつけてください

[@tank789x]

ผมเคยไปเที่ยว OSAKA & TOKYO บันไดเลื่อน มีความช้ากว่า MRT BTS ใน Bangkok 10 เท่า เช่นกัน 😂 ผมเข้าใจแล้วว่าทำไมบันใดเลื่อน ในญี่ปุ่นถึงช้า เพราะเพื่อความปลอดภัย และเพื่อคนสูงอายุ ✌🏻🇯🇵🇹🇭♥️

[@iyotetsu-moni30]

タイのバンコクに限らず、ベトナムのホーチミンでもエスカレーターはとても速かったです。

[@Boke新人おっさん]

4:28ひろきさんのギャグ面白いよ！👍

[@juniormeister8452]

複々線区間を走る、タイ国鉄の車両（従来車）との乗り比べをしてっほしかったですね。 天と地ほど違いますからｗ

[@ふかざわ-h8c]

パープルトレインも日本製で総合車両製作所が作ってます！

[@thukaji9156]

現地にドンキとまねきねこがある事に驚いた！？

[@a369258147z]

7:00あたりでキーンというきしむ音が繰り返し入りますね。気になります。カーブで出るんでしょうか？

[@阪急愛好家]

いすが固そうやね

[@とんぼ-q4o]

バブルを思い出す日本製の優秀さ

[@laymadu3424]

ถึงคอมเม้นคนญี่ปุ่นบางคนอย่าเข้าใจผิดไทยแค่ซื้อตัวรถไฟเท่านั้นส่วนอาคารสถานีระบบไทยสร้างเองทั้งหมดเราสร้างเองได้ที่ไทยอยากจะสร้าง..😅ส่วนที่ญี่ปุ่นสร้างสถานีต้องไปดูที่โฮจิมินเวียดนามได้ข่าวว่าตอนนี้ก็ยังไม่ได้วิ่งใช่หรือไม่..?ผ่านมาหลายปีแล้วน่ะ ..😮😮

[@by3422]

デザインが地下鉄日比谷線東武70000系にあまりにも似すぎ😂 タイにも東武70000系が登場したのかと思ったww

[@zyonntara]

なんかモーターが京急の音みたいｗ

[@bribritish1563]

車内の駅名標、神戸電鉄みたいですね。

[@終わりました温め和食]

形が七隈線に似てますね

[@baalbass]

KIHA 183 (Thai Version) is waiting you.Welcome To Thailand

[@set-0786]

タイは鉄道製造複合企業がタイで生産と組み立てを開始することを望んでいる。❤❤❤

[@MsYoshi92]

シートはモケットではなくFRPですね。

[@PhraPinklao]

タイはいつまで経ってもスタンションポール設置しているので激混みの通勤時間帯にはドア付近に人が溜まり乗れない人で溢れている状態。 プラシートは経済的だからね。

[@สุครีพครองเมือง-ฏ3ช]

We love Japan from Thailand 🇹🇭❤❤🇯🇵we'll forward together🇹🇭🇯🇵

[@wataken8527]

フワランポーン駅はイスタンブールのシルケジ駅みたいになるのかなぁ。

[@岩下進]

香港のエスカレーター(空港除く)もメチャ早ですよ

[@croixchjn21]

香港の地下鉄のエスカレーターは、メチャ早いですね。

[@ToyomaruGT1]

バンスーではなくクルンテープアピワットです。ドンムアン過ぎると145km/h運転します。今回のダークレッドラインは６両編成です。

[@ohojumbo6660]

ที่เดียวกันนั้นแหล่ะ😅

[@สมชายแสนดี-ห2ส]

บางซื่อ กรุงเทพอภิวัครที่เดียวกัน

[@ToyomaruGT1]

ทำเลที่ตั้งก็เหมือนกัน

[@namely46312179]

Same station but have 2 station name กรุงเทพอภิวัฒน์ is name from king10th บางซื่อ is original name

[@ToyomaruGT1]

@@namely46312179 そうですね。

[@giko8888]

次はホーチミン地下鉄ですね！

[@MAN-cw9tv]

ホーチミン・メトロ商業運転開始は2024年7月ですかね。