新潟→首都圏をノンストップで走破する"最恐新幹線"がヤバいww

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[@naokikizuna795]

0:32 いや身長バグってる人がいて草w

[@ik0402]

新潟実家、大宮区在住なのでこの新幹線はマジ神！😂

[@user-hz6rd1xj6c]

2:45 (誤)ハードオフエコスタジアム→(正)デンカビッグスワンスアジアム

[@user-bg6yl6ek2n]

昔、東京でたら終点、新潟まで停まらないとき号に乗ったことあります。

[@meckey1939]

新型車両になったので、大宮停まってもスピードアップになったようです。

[@user-mx3ub1bn2e]

あーーー…ご愁傷さま…としか。

[@user-yh4cq8jy2i]

そんなのあったんですね

[@next_sta.233]

なんならMaxでも走ってた現実

[@user-xs5zx8cr2g]

2:50 これはエコスタじゃなくて、ビックスワンスタジアムって言うJ1リーグのスタジアムですよー

[@user-ok2nq1qv2m]

ワールドカップやったとこですね、 もう、20年以上たつんだなあ。

[@user-yy7qi6zm5c]

調子いいんだか悪いんだかよく分からないアルビレックス...

[@user-bq8do4dm2x]

確かにあれ ビッグスワンですよね‼︎ 自分は去年2回行ってて 3/11の新潟vs川崎と 12/3の新潟vsセレッソ の試合にそれぞれ行きました‼︎ 2試合とも1ー0で アルビレックス新潟が勝ちました

[@56you37]

自分は昔ライブで行きましたw

[@s.hr-vermouth656]

ムラがあるってtotoだったら盛り上がるんだろうけど純粋なサポーターからするとちょっとねぇって気持ちになるよねｗｗ？​@@user-yy7qi6zm5c

[@user-zn1oo6fy7f]

新潟に来たばかりの会社の後輩が、この電車に乗ってしまい泣いていたのが懐かしいです 長岡集合だったんですよね笑

[@user-mx3ub1bn2e]

此方も、ご愁傷さま。

[@keitann_1254]

使わないとわからないですよね。残念ですね😭

[@beetle36861]

超最速新幹線が出来た時は、大宮も通過し新潟を出たら終点東京だった。その後大宮が停車駅になり新潟・大宮・東京に至った。

[@junichi.m]

一昨日乗りました。新潟出発してお弁当食べてコーヒー飲んで、トイレ行ったら大宮でした。

[@Boke新人おっさん]

通過の爽快感がめっちゃ良い。停車駅の表示のスッキリさも好き。

[@user-hi7to3bp1p]

長岡駅の 通過線は 1日 1往復しか 使いません。

[@user-zm7it1fv4m]

夕方辺り、回送列車の通過をたまに見かけます。

[@user-ic5lf2gu4q]

あとは、とき311号か312号とかが使うのかしら？

[@s.hr-vermouth656]

実はちょくちょく走ってるんだよ。 定期はそうかもだけど回送と臨時列車で長岡通過は普通にあるからね。

[@user-oq2sj3ll1w]

停車駅が少ない列車に乗れると速いから嬉しい

[@user-nz6du4mi5w]

15年ほど前に酒田へ行った時は東京から新潟までノンストップのMAXときに乗って新潟へ、新潟からいなほで酒田へ行きました。 今は新潟の乗り換えが便利で良いですね！

[@user-xi4kh1pe5l]

久しぶりひろき鉄道channelめっちゃ嬉しいです✨ナレーションも解りやすいよ😛😛

[@user-qg3nm1oj6r]

2:49 確かに隣接はしてるけどてハードオフじゃなくてビックスワン。 陸上競技場兼サッカーのアルビレックス新潟ホームスタジアム正式名称デンカビックスワンスタジアムなんだよね😂😂😂ｵｼｲ うるさいのは承知だけど野球、サッカー、鉄道好きだからこそ突っ込みたかった😅😅😅

[@user-py6ck9np5k]

新幹線の車窓風景って良いよねえ♪

[@keitann_1254]

9時台はノンストップ大宮までの発車してますね。下りもたしか同じ時間帯に1便あった気がしましたが。 早朝などは大宮にも止まらずだった気がしましたが。新潟行き来する人はよく知ってる新幹線ですね。 ハードオフスタジアム？はビッグスワンで野球ではなくサッカーと陸上です。その奥にあるスタジアムが野球のスタジアムになります。

[@jfuuutsuuu2842]

昔北陸新幹線が長野行新幹線として開通した頃、東京ー長野無停車便がありましたね。

[@user-iv9pl7ne9k]

2:35の表情は草

[@aquabeat09]

燕三条あたりで見える山々は、粟ヶ岳や守門岳とかですね。

[@user-xi4kh1pe5l]

最速新幹線🚄とき号かっこいい😊😊これからも投稿増やして欲しい😮😮😮

[@user-rc8vw4vy7b]

これの反対側の便、とき311号が一番早いんですよね。とはいえ、312号とは1分違いだったりします。

[@user-lv6cq7ku1n]

昔大宮通過してましたよね😂 １回乗った事あります😂

[@masakido]

ひろきさん動画あるある 新幹線の動画なのに寝台列車紹介の熱量が凄いw

[@gto8731]

一度は乗ってみたい。

[@user-ge7wz3io3f]

同じく

[@zuf-hc9ml]

単純計算でこの動画は所要時間比で1/4もカットしてない凄さｗ

[@user-wp2go4pl1m]

12:55 727の看板って上越新幹線にもあるんだ

[@tackalive55]

これ東京出張で必ず使う便で以前は東京までノンストップというえげつなかったですね

[@user-lj3ki5fw4l]

帰省するとき下りのノンストップに 毎回乗ってます😊

[@user-yf6ek4qk5l]

ほくほく線開業以前は東京⇔長岡無停車の[あさひ]が運転されていた.長岡⇔富山,金沢へ信越線の特急に接続。

[@user-tf1ut8if1y]

途中とき同士での追い抜きがあったり、後のときに抜かされるなんて.... 昔みたいに愛称名変えてくれないと、上越新幹線の列車選び方は初見殺しですね。

[@s.hr-vermouth656]

購入した切符の列車に乗れば良いだけです。あと上越新幹線はこの最速達以外追い抜きは基本しないのでその時に出発する列車が先着列車です(各駅でも)

[@user-cs6iq3yr2q]

上野の近くの会社で働いていたことがあるのですが、新潟から会社に戻るのに東京に行ってから上野に戻る方が早く着くのがなんか複雑な気持ちでした。 なお、東京→上野は新幹線移動の経費は認めてもらえないので在来線移動になっても東京経由の方が早いという。 ちなみに時効なのでバラしますが料金を払わずに東京→上野を新幹線で移動したこともあります。上野で降りる人が他にいないので怖いですよ。乗車券は新潟→東京都区内。

[@user-cb9ni8xk4h]

これは便利ですねw

[@setakouify]

上野も通過するんか。。。こりゃおったまげた。。。 2:43 あとハードオフエコスタはホタテ貝の右奥に見えるのがそうですね。 そのホタテ貝はデンカビッグスワンスタジアムでサッカーの競技場になりますねえ。（失礼いたしやした）

[@tackalive55]

ホタテ貝はエコスタ、ビッグスワンはお〇形です。

[@user-yc5wq2tm9c]

6：55飯豊山ではなく守門岳を中心に広がる山脈で、後ろ側は福島県只見地区になります。

[@user-oyadot0166nadachi]

私も白鳥には似ていないと思いますが、Wikipediaによれば、「隣接する鳥屋野潟に飛来する白鳥が羽を広げる瞬間と、スタジアムの屋根の形状に因んだ愛称『ビッグスワン』 (BIG SWAN) が、一般公募によって命名された。」とあります。見方によっては、白鳥🦢の胴体部分と似ているような気がします。

[@mio10mio10]

逆に新潟駅に行くくだりのスーパーときにのったことがあります。 マジですごかったです。

[@fukuhench6162]

ほくほく線経由の朝一特急はくたかがあった時代に 越後湯沢から上越新幹線に乗ると次は終点東京という大宮も通過する便もありました

[@supersabc8338]

信濃川の水は、長岡駅と燕三条駅の間あたりにある大河津分水という水路で海側に流されています。確か半分かそれ以上だったと思います。なので、三条・新潟の辺りの川幅は昔に比べて狭いです。

[@user-hq3yn6hu2g]

デンカビッグスワンスタジアムですね

[@ishiki0210]

既出だけど私が乗った時は東京の次が終点新潟でした

[@massy4030]

ハードオフエコスタジアム新潟ではなくてビッグスワンだと思います。

[@yu.n]

東京から新潟までノンストップ乗ったことあります。

[@user-oyadot0166nadachi]

ハードオフエコスタジアムではなくデンカビックスワンスタジアム、サッカー場です。スワンとある通り白鳥に模しています。

[@user-dv5xo4ut1c]

白鳥の体に造形してないから 言いたかったのは、 白鳥を模している？で あってる？

[@user-tn7uc8mk7c]

はやぶさでも上野飛ばすやつありますね

[@user-id1yu7vm4p]

反対方向のとき311号は大宮を9:34に発車して10:41に着くが、同時刻に大宮を発車する湘南新宿ライン快速国府津行きは横浜に10:38に着く。時間でいうなら新潟は横浜といってもいいんじゃないかな。

[@user-bq8do4dm2x]

とき311号は去年の3月に乗りました‼︎ まじで大宮から新潟のノンストップ区間 あっという間でしたね‼︎ その最速達便に乗ったあとは 車窓でも映っていたナレーションで ハードオフエコスタジアムと間違えた デンカビッグスワンスタジアムへ行き アルビレックス新潟vs川崎フロンターレ の試合を見に行きました‼︎ 川崎サポをしてる友達数人で 最速達便に乗ってアウェイ旅したんですが 残念ながら1ー0で負けました💦

[@user-qe4df9og3f]

道路を挟んで南側にハードオフエコスタジアム北側にデンカビッグスワンが有ります。（白い翼状に見えるのはビッグスワンですよ。）宜しく御願いします。😅😅

[@kohei_1619]

とき311と312は 東京・大宮・新潟しか停まんない爆速達よね

[@user-pn4br9cx9k]

私が乗っていたころは大宮も止らない「とき」があり東京の会社にかよっていました。 2階建ての「とき」もありました。

[@user-kj1cb2oo8i]

速いですね、恐らく東京や埼玉へ出張に向かうサラリーマンとか乗ると思います。

[@furutinpontv]

ヒカキンもこの電車から始まったって考えると感慨深い

[@user-jr6kj7ne6v]

ヒカキンは妙高出身なので、恐らく長野駅を利用したと思われます。

[@toshimasafukuoka6863]

この新幹線は、わりかし空いていて良いのですが時間が中途半端ですのでね。昔は大宮も止まらないでいきなり東京でしたね。遅くなるとほぼほぼ各駅停車ですね。

[@okzchannelyoutube]

大都市上野にも止まらないとは恐るべし

[@s.hr-vermouth656]

台東区は23区の中でも田舎だぞ？

[@OHAGIRLFAN]

新潟駅から大宮駅間無停車の「とき」は知ってたがこれは凄いですね。乗ってみたいですね。

[@takachantv.4]

新潟始発のもあるなんて 東京始発なら見たことはあるけど1日1往復限りだね

[@user-pn3tq8ii9n]

スーパーとき速いですよね。下りもあったよな？

[@tohmukato6311]

とき312号は出張の折によくお世話になっております。梅雨時、台風シーズンはいなほの遅延に巻き込まれて発車が遅れることがよくありますねー。

[@user-ze6uy2uv7x]

1時間7分かよ、速！ でもかつては東京名古屋ひかりノンストップだったコッチのが乗り間違えたらヤバし

[@LOVEエビ中]

ひろきさんの動画投稿待ってました！

[@kenikeda501]

デンカビッグスワンスタジアムな。

[@user-rk6gs1hd8e]

やはり最速達便といえば、最短64分！などをPRするために、本数少なめでダイヤに余裕ある時間帯に停車駅を極限まで削って設定するイメージ こまちだと、最速達便は使いにくい時間帯の運転ですね。

[@s.hr-vermouth656]

詰まりやすい奥羽本線や田沢湖線が終電間際で本数が少なく待避待ちが無いからです。

[@mars-133]

これはもうときじゃなくてスーパーときでしょ。

[@sm36006920]

2:50ほんとのハードオフはいずこに？ 一度で良いから見てみたい 大宮を通過する新幹線(上野は見た事大有り)

[@youmarino]

多摩地域から新潟に向かう場合、むさしの号を利用すると丁度良いタイミングで9:34大宮発のスーパときに乗れます。

[@zeppelin6394]

新潟と東京て近いんですよ。（笑） 大宮、東京間を高速化して欲しい。

[@yoshihisaasano8677]

大昔は、 あさひ→停車駅少なめ とき→各駅停車 でした 今は、あさひはないですね

[@c541]

以前、派遣会社の営業として働いていた時に担当していたスタッフさんが寝坊して間違えてこの列車に乗ってしまいました。 その日は燕三条駅近辺の家電量販店でのお仕事だったので新潟→燕三条へ新幹線に乗り、燕三条駅からはタクシーで移動するはずが…大宮まで行ってから戻ってきたので当然、そのスタッフさんはお仕事に遅刻しました。 今でも当時の同期と飲むと話題に上がる笑い話です😂

[@hikyaku]

ビックスワンだわ

[@Tokyu1022]

1時間で新潟から大宮に行けるんだ。。

[@user-yc4vj8ec2b]

この時間、東海道新幹線だと、新横浜～名古屋と同じ?めっちゃはやっ

[@user-dl2id7vj5g]

名古屋、新横浜は約75分で新潟の方が少し速そう

[@takachantv.4]

途中大宮のみの上越新幹線 とき東京始発をとにかく見てたけど反対もあるね

[@yonyon1475]

すげー1時間７分ノンストップじゃんと思うけど 名古屋－新横浜間は１時間１５分ノンストップなんだよな のぞみもすごいわ

[@Naoss_A9]

やはり田中角栄のお陰かな？

[@user-kg7lm5ho8q]

長岡が通過線あって長岡この列車しか通過しないからあるの仕方ないだろうって感じ

[@user-nb4xn4fl7i]

福島駅から大宮駅ノンストップあるよ メチャ便利

[@user-wv2mk3qk4y]

動画制作お疲れさまです！暁には〜の使い方が気になりましたので、僭越ながらご指摘させていただきます🙏

[@superstar-sd6qe]

新潟を出たら、埼京しか止まらない最恐新幹線😄

[@user-we6zk1xo5r]

ほぼ首都圏を意識してるんですな 長岡すら止まらないとは凄いです

[@user-wc2wu1rt8z]

村上市民や粟島は新潟県の離島以外では直線距離が遠いですからね 東京から新潟県村上市、山形県酒田市まで羽越新幹線は必要だ！

[@s.hr-vermouth656]

これでも長岡の停車は増えた方だよ？　昔は結構通過してたし。

[@user-vf8wb5vm5t]

5:22 確か東京発最終のときって真の各駅停車だったような？

[@user-yj9uy5uj7j]

群馬県も首都圏だから、「たった一駅で首都圏」の新幹線は他にもありそうだけど

[@75841089k]

名古屋-新横浜

[@user-zt8qj8hs2k]

乗ったことあるけど半分はトンネル区間だった。(長岡～高崎間160km)

[@Rikkun15]

2:50 新潟サポブチギレ案件。。

[@user-cp7qm7ez3u]

5:02 この時間の停車駅は多様性がある。

[@user-br7pw3ey3d]

いつか乗ってみたいですw

[@OHAGIRLFAN]

それ分かりますね。

[@mveejp1]

車内放送は英語アナウンスと車内販売の案内もセットでお願いいたします。

[@shimekawa-daishi]

最恐新幹線良き ひろき最高

[@tetsuo7]

もはや新潟も首都圏だよ

[@myouganai]

てことは、静岡や名古屋も首都圏?

[@tetsuo7]

@@myouganai 静岡市は首都圏で良いと思う。名古屋市はどちらかってーと近畿圏。

[@deepcolor7986]

リアルファストトラベルw

[@trick8155]

｢とき｣という種別は一つなのに、 速達、各駅、ちょっと飛ばしなどなど 色々あってわかりにくい

[@whitepuprika]

長岡⇔高崎間はトンネルでまともに電波が入らないから、この間がノンストップなだけでもだいぶ便利。

[@user-uq5lx7cr4x]

信越線も長岡柏崎間は電波入らない区間多いです

[@mizuho0907]

のぞみレベルで草

[@user-uu9ts8zv7h]

上野すら飛ばすのか

[@CRVSLM-ow1zm]

今、北関東の玄関口は上野ではなく大宮です

[@user-mm9ts2ch9e]

@@CRVSLM-ow1zm ❌北関東の玄関口 ⭕️東日本の玄関口

[@s.hr-vermouth656]

と言うか東京駅がある時点でもう上野に価値は無いです。新幹線すら元々「作る予定すらなかったけど台東区の我が儘で作った」駅だし。

[@user-pf5xs1hd9h]

一時期、東京駅を出ると上野や大宮も通過し、途中長岡駅のみ停車のパターンもありましたね。まだ200系 あさひ の時代だったかな? 親の田舎が長岡だったので一度は乗ってみたかったけど、いつの間にか消滅しちゃいました。>⁠.⁠

[@train-coops-tyhs]

とき311の方向反対便 とき311は先発のとき309を追い抜くがとき312は先発便を抜かないが本庄早稲田でたにがわ406を抜く(あさま650運転日のみ熊谷で抜く)

[@s.hr-vermouth656]

発駅が違うだけで先発便を追い抜くじゃん？

[@aomiginyu]

政令指定都市以外全無視

[@user-gv5rg3cv6q]

昔、きたぐに降りた後次東京のE4のMaxとき(全部古くて申し訳ありません😂)乗りましたよ

[@user-wr7ho1hk4p]

急行北国懐かしい!５０年前は全盛で、乗るのが大好きでしたよ。 ところでMaxときに、乗ったんですね。３０年近く前かな？北国は青森発大阪行きに乗って新潟駅乗り換えか、大阪発夜行で新潟駅乗り換えか？長距離夜行便利でした。新潟駅から青森行きは夕方六時過ぎに青函連絡船で、函館に行くのが便利でした ❤懐かしいなあ～ おもいださせてくれてありがとね～

[@user-mk5zo1wj3o]

上越新幹線の利用者でもほとんど知らない、本庄早稲田駅

[@user-gi3nf7mq3y]

いいね！！

[@user-uk2fr6gu7f]

サムネ変わった気がする また何か言われたのか？

[@user-pittv]

グンマー民涙目

[@spoon_shuta]

東海道戦も新横浜名古屋ノンストップもなかなか

[@user-ru6pq4tx7e]

東北線の栃木福島ノンストップもなかなか

[@AK-pe9or]

新潟大宮間1時間7分という所要時間だと新横浜豊橋ノンストップひかりと同じくらい。新横浜名古屋ノンストップの影に隠れているけど、こちらもなかなか 横浜線沿線と三河地方を帰省で行き来するものとしてはありがたい。

[@s.hr-vermouth656]

​@@AK-pe9orでも豊橋って小田原より少ないんだよね……利用客。(JR東海単体だけでも)

[@AK-pe9or]

​@@s.hr-vermouth656 豊橋のJR東海の1日平均乗車人員はが約2万8千人。一方小田原のJR東海の乗車人員は約7千人。さすがにJR東海は豊橋のほうが多い状況。 ちなみに豊橋停車のひかりは人気があるので結構豊橋からたくさん乗りますよ。

[@s.hr-vermouth656]

@@AK-pe9or 調べが悪かったです申し訳ない。