Блокировки и мотор для ТР-3 Ивана. Снова проблемы с мотором УАЗ Зебра Игоря.

[@ДмитрийШестаков-е3э]

Мужики, однозначно делать! Технические серии не менее интересные, чем репортажи с мероприятий.

[@максимигнатьев-щ6р]

Интересен конструктив роликов, на 409 тоже проблема натяжной ролик, приходится менять после каждой гонки привентивно, и с собой иметь ролик и ремень.

[@channeltrophy]

максим игнатьев Закрытые подшипники и сальник, все вместе вполне работает. Подробнее будет обязательно, но позже

[@САШАЛАД-п8н]

зебра я старый но я за вашу команду

[@САШАЛАД-п8н]

kzbin.info/www/bejne/apqse3-pZ6-Il6s это мини баха

[@Гонщик777-д6в]

Молодец Андрей!!! продолжай а там поможем чем сможем!!!

[@СЕРЁГАДИКИЙ64]

Да обзор нужен про всех можно по больше про Ваню как он будет стоить и что за обработанные блокировки очень интересно

[@SuperAskir]

Ждем обзора. Сколько нет перерыл про зебру не нашел

[@rostok4815]

Андрей, обязательно делай обзоры! Даёшь модернизацию УАЗов в массы !!!

[@НиколайПередумов]

Видео супер все как есть

[@bizeets]

Конечно сделайте обзоры, очень интересно. Только просьба показывайте, то о чем разговариваете, а то о генераторе говорите, а нам не показали его.

[@ashaofroad823]

Доброго времени суток. Хотелось бы увидеть обзор на дружбы и зебру. Хотелось бы заострить внимание на доработки двигателя, системы охлаждения, питания сети, да и всего остального. Спасибо за уделенное время

[@СергейБогословский-п5н]

Даёшь обзорище))

[@эдуардцильх-ш5ь]

делать обязательно. Все интересно

[@MadDog24rus]

Ребята у меня точно такая же ерунда приключилась с ОКБшным распредвалом, особенно обидно когда проходишь всю трассу на отлично и встаешь перед финишем... Я думал брак, ан нет это оказывается просто все производство такое...

[@channeltrophy]

как мы поняли, это технологическая проблема, которую на данном производстве не решить. На "Дружбе" стоит колено от 274 мотора (современный 421) там фазы получше настроены, не так конечно как на ОКБ, но лучше чем на 421 моторе в стоке. И он работает, т.к. заводсткой.

[@bort-47off-road8]

Смотрел с удовольствием!

[@АлексейЛихачев-з5з]

Ждем обзоры.👍

[@КонстантинПерминов-р8г]

Даешь обзор!!!!

[@АлексейБачурин-х9б]

Конечно же делать обзоры. Много интрресного.

[@viktor1340]

конечно делать обзор и желательно подробнее

[@Truckertaxi]

Даешь обзор! :)

[@MrRomanvoron]

Дима дай им полный и грамотный обзор! И их канал вырастет на глазах!

[@АЛЕКСЕЙКАРПОВ-м5л]

Да это тема и не только УАЗа

[@ДенисЗакиев-ь1е]

Ждём обзор 😉

[@Гонщик777-д6в]

Андрей жду обзор зебры!!!

[@МаксимБорзов-ь7м]

Даёшь обзор.

[@НиколайГулеватый-в4д]

+ к обзору!!!

[@ИванБерезниковский-ы5ж]

Да делайте . . . И можете показывать испытания. . По снегу ))))

[@ЭдуардЦильх-ы4ю]

Делать. Палец в верх. Здорово

[@АлександрМолчанов-и5з]

Коньфиг интересин!!))

[@САШАЛАД-п8н]

удачи вам (ладога сила)

[@САШАЛАД-п8н]

мой водитель (сын) убрал листы а на остальные сделал холодную ковку (опасная работа вручную)

[@229live]

люблю технические серии. Генератор от туарега стоит не дешево конечно....

[@МихаилКутепов-ц7т]

В прошлом году такой генератор за 6К покупали

[@channeltrophy]

На разборках, можно найти доступные варианты, но это лучше чем каждый раз покупать новый ТАЗовский

[@МихаилКутепов-ц7т]

@@channeltrophy полностью согласен, табуреговский генератор вещь достойная!

[@МихаилКутепов-ц7т]

Парни, обратитесь к Вольди, делает отличные пневмоблоки по адекватным ценам

[@laplander303]

Тоже про Вольди подумал. Уж сколько лет его конструкции живут, сколько народа на них ездит. Всё работает.

[@ИгорьРыбаков-ж1х]

А какая цена блокировки в военный мост? И можно телефон Володи который занимается их изготовлением

[@Mike-rz8to]

Зебра белая с черными полосками, или черная с белыми? 😅

[@Pajero_64]

Обзор зашел бы!

[@АндрейПанарин-ш3к]

Роман, как на лекции стоит, впитывает)))

[@viktor1164]

отходит в сторону и записывает )))

[@максимигнатьев-щ6р]

Обзоры подробные делать! От чего вакумник и гтц стоит? По поводу блокировок, у нас в Твери все спортсмены на вояках ездиют на блокировках Вольди, очень надёжная, включаю на ходу под зброс газа, главное следить чтобы поршеньки в цилиндре не закисали.

[@MrRomanvoron]

От Нивы Шевроле.

[@kiras1983]

Скажите пожалуйста, а что с передними рессорами на белом Уазе? Как-то порезаны, не пойму как! Борюсь с излишней жесткостью родных девяти листовых, УАЗ облегчен, езжу как на колах

[@channeltrophy]

kiras1983 мы скорее всего сделаем обзор белого УАЗа первым, он скоро поедет. Зебра пока без мотора.

[@kiras1983]

@@channeltrophy так я за белый и спрашиваю :) Ждем :)

[@box342]

Пили обзоры 👍

[@bizeets]

А как подключали генератор от таурега, подскажите?

[@ЛошкарёвАлексей-ы9й]

Покажите поближе чертёж который на стенке весит.

[@channeltrophy]

www.drive2.ru/r/selfmade/506002399001838309/

[@Crusader-74]

Иж-техно для военмоста блокировку сделала?

[@laplander303]

Пока нет. Вот тема, там подробности: forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=217871

[@MrRomanvoron]

К Диме (Тракер)у доехай там обзоров тебе серий на 10 будет и годного контента!

[@РамильЗамалетдинов-е2с]

Интересно смотреть то о чём идёт рассказ , а видим потолок крыши машин, рассказчика...

[@СурманКлаус]

Не могу больше, режет уши, ЛУчкины. Ударение на у!!!

[@channeltrophy]

Сурман Клаус друг извини, у меня самого фамилия в любую букву ударение, уже давно привык что все путают. Надеюсь парни не в обиде:)

[@СурманКлаус]

@@channeltrophy, да думаю нормально все. Смотрел все твои ролики, а тут чёт накатило)))

[@АндрейПанарин-ш3к]

А моторчик слабоват конечно... хотя бы 300Нм момента надо

[@maximlyan]

Согласен полностью, нужен мотор LS

[@АндрейПанарин-ш3к]

NoMax например такой? www.mastmotorsports.com/collections/complete-engines/products/ls7-427-black-label-harrop-crate-engine-700hp

[@эдуардцильх-ш5ь]

Даешь обзор.