Charla Técnica del Ingeniero Garibaldi: MOTORES y RODAMIENTOS.

Para aprender sobre "Motores, rodamientos y el sistema de distribución." Con la habitual información del nivel y profundidad que aprecian los más apasionados del mundo motor en ésta clase extendida del Ingeniero presentada por SKF.
PUEDEN ADELANTARNOS SUS PREGUNTAS a ¨[e-mail]¨ y el Ingeniero te las responde durante la transmisión.
#AUTOTECNICATV Tecnología Clara y Simple con el Ingeniero Garibaldi. Producción y dirección general de Roby Massarotto.
Un show que te invita a recorrer el mundo de los automóviles con una visión innovadora anticipando el futuro del universo motor. ¿Que nos ofrece toda la nueva tecnología? ¿Cómo será el futuro de la movilidad? Los nuevos vehículos, tecnologías, novedades y tendencias presentadas en los principales Motor Shows internacionales. Test-Drive; Novedades de la industria; Deporte Motor; Consejos para el buen uso del auto, cuidar la ecología y conducir seguros.
#AUTOTECNICA Medio especializado y productora de contenidos de la industria automotriz. 20 Años en TV comunicando “Tecnología Clara y Simple” para todo público, y a la vez con información del nivel y profundidad técnica que aprecian los más apasionados del mundo #Motor
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[@alejandrolopez1545]

Un agradecimiento y un saludo desde Montevideo Uruguay

[@sergiopizarro7321]

Excelente programa....lo mejor de lo mejor... Saludos desde chile

[@victortelloccente5968]

Es muy valioso escuchar a profesionales que conocen muy bien el tema en cuestión. gracias Ing. Garibaldi por compartir 70 años de experiencia.

[@sebasperalta903]

muy buenos tutoriales ingeniero

[@rodolfotames815]

Saludos a la distancia ING Garibaldi gracias por compartir esta información

[@miguell6426]

Un crack el ingeniero, podría estar horas escuchándolo y no soy mecánico ni ingeniero ni nada pero todo lo que dice te sirve para entender como funciona todo tipo de máquinas 👏👌👍

[@GraceGrace-um1rd]

Hola a todo el equipo y gracias porque me encanta su canal Abrazo fraterno. 😊

[@johnny46]

Muy buen vivo ingeniero y excelente explicación como siempre.. saludos 😀👍🏼

[@lubricentroelmesias6569]

Saludos desde Nicaragua

[@yeryurbaez5098]

Grax muy bien tu gran explicacion me gusta escuchar esos gran conocimiento genial

[@eusebiogonzalezdelarosa3379]

😊😊😊😊...GRACIAS INGENIERO POR SUS BUENOS CONSEJOS..SALUDOS DESDE CUERNAVACA.MORELOS ..MÉXICO 😊😊

[@191919beto]

Hola Ing Muy buenos sus videos

[@76439]

Muchísimas gracias por compartir su conocimiento 🙏

[@moicanuve0725]

Un saludo amigos desde Honduras

[@alejandrobolado9564]

Saludos desde España

[@cleivapalma]

Saludos desde Chile ingeniero, un humilde admirador de su capacidad para explicar temas en un principio complejos.

[@lucianoduran1551]

Desde mis 22 años lo sigo, tengo 32, 10 años mirandolo y admirandolo. Desde que salía la programación en el garage tv

[@auraenithgarcialinares8789]

Buena tarde

[@光-b9h]

Trabajo en una casa de repuestos, entre sabiendo nada, los mas antiguos me recomendaron este canal el primer día, muchas gracias por compartir todo el conocimiento , sirve mucho ♥♥

[@rubenfregaville4772]

Hay que aprovechar y aprender de los que más saben , tanto en el trabajo como de expertos como el ingeniero Garibaldi,eso potencia nuestro conocimiento, abrazo grande

[@marcelo_javierr67]

Sinceramente las charlas del Ing. Garibaldi son un "enorme gusto" siempre es muy bueno aprender y con estas charlas, un enorme gusto !!! Felicitaciones y muchas gracias !!!

[@rubenfregaville4772]

Siempre aprendo algo nuevo y lo capitalizo en mi trabajo, gracias por compartir su experiencia , abrazo grande desde Pilar Buenos Aires

[@percycastillo6345]

La capacidad de comunicación del Ing. Garibaldi es simplemente formidable. Invalorable aporte a la tecnificación en un campo tan importante como la lubricación.

[@luiscoton926]

"transmitir conocimiento es evolución" gracias Ingeniero!

[@omarvarela2762]

Me encanta verlos y aprender con uds ! Son muy profesionales ! Saludes

[@maduenodiego]

Definitivamente el mejor canal de explicación mecánica y eléctrica en general. Muchas gracias por compartir su conocimiento. Larga vida al Ingeniero. Saludos de un Mexicano en USA.

[@sergiodanielravara9400]

Ud es un crack Ingeniero

[@osvaldosuarez1593]

¿Ingeniero, un enemigo de los rodamientos es el ingreso de agua al mismo no? Además de lo que ud mencionó, y con los cojinetes, me recordó los que se usaban en los vagones ferroviarios haya en la antigüedad, con el estopado y baño de aceite, que cuando se calentaban llegaban a cortar ejes y provocar descarrilamientos, hoy ya todo es rodamientos, siempre muy interesantes sus charlas, saludos a ambos desde Cnel Pringles Ingeniero.

[@xxxxEZEKIELxxxx]

Si, el ingreso del agua destruye el rodamiento. Para que esto no ocurra, se debe elegir rodamientos con sellos, tenes los de obturación rozantes y no rozantes. Estos no se pueden utilizar para aplicaciones a altas rpm

[@osvaldosuarez1593]

@@xxxxEZEKIELxxxx Lo recuerdo porque hace años tuve que cruzar por un lugar inundado, y tuve que cambiar el rodamiento doble de la caja de cambios, asta hoy lo recuerdo y aún me duele, jaja, gracias, saludos.

[@brunoalba4432]

AGUANTE AUTOTECNICAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA, GRANDE GARIBALDI ,ROBY Y ATV

[@sergiosdasda7940]

Un crack!!!! Muy bueno!!! Saludos de buenos aires Argentina. República de mataderos!!! Me hace acordar a un ingeniero amigo de la secundaria técnica. Sr ing fidel rey !!!

[@BernabeAcosta-w8c]

Interesante muy bueno

[@isidromartinez6310]

Saludos son grandes

[@augustopatriciovillarroels3495]

Grande maestro....Lo sigo y aplico sus enseñanzas desde mucho tiempo.. Muy bueno... Saludos cordiales desde Santiago de Chile...

[@mmullersc]

Muy lindo programa, y este en especial fue tan bien explicado que la charla de más de 1 hora pasó como si fuera apenas 5 minutos. Felicitaciones por transmitir los conocimientos de una manera tan simple.

[@javiercallerros1304]

Lo estamos viendo amigo saludos de Uruguay Nueva Palmira

[@nmingenieriamantenimientoi6488]

Buenas noches Ingeniero y Ruby…muchas gracias por su charla tan edificante…. Desde San Cristobal Republica Dominicana….por qué los fabricantes no incluyen instrucciones para poner atención a los rodamientos durante los mantenimientos programados….abrazos y muchas Gracias

[@claudiomartinez1975]

Hola Ing. Soy Claudio de Campana y mi consulta es es: ¿Cuánto tiempo se pueden almacenar los rodamientos en condiciones óptimas? Gracias

[@MarceloGLandi]

Hola Ingeniero, Una pregunta: ¿las cadenas de distribución y transmisión no son también una suerte de rodamiento? Incluidas las del tipo Morse. Gracias muchas por estos contenidos y su hermoso modo de compartirlos

[@gabrielstraneo7789]

Hola ingeniero buenas noches por aquí San José de mayo Uruguay. Le hago una consulta? Por qué tiene que exceder tanto el límite de tamaños en bielas y muñón de cigüeñal usando rodamientos si en las motos se usa hace años el sistema de gabias y funcionan a la perfección muchas gracias por enseñarnos tanto un abrazo ( Gabriel Straneo de San José de mayo

[@auraenithgarcialinares8789]

Hablo desde colombia

[@jakov2694]

Capo ing. 👏👏👏

[@joseluisdiaz1077]

Sin lugar a dudas el ingeniero Garibaldi es una enciclopedia viva en cuanto a vehículos. Pura ciencia . Mi mayor respeto para el. Aunque no soy ingeniero , ni mecánico. Espero seguir aprendiendo de sus enseñanzas.

[@piegros]

El video bueno

[@juaneduardopelazo4861]

GRACIAS , MUCHAS GRACIAS Engeniero GARIBALDI una eminencia ustd. Mis cordiales saludos a todo su equipo.

[@oscarrubenvicente9662]

Felicitaciones por los 22 año de programa, el placer es de todos lo que lo seguimos . Abrazo GRANDE.

[@adrianeduardomendezgarcia1693]

Saludos desde Colombia gran enseñanza

[@maxicruz6392]

Siempre es bueno aprender a escuchar con tus charlas imperdibles

[@fabiantorrigiani4602]

Hola Ingeniero, veo todos sus videos, lo sigo desde que sus programas estaban solo por TV, no se si en mecanica automotriz tiene aplicacion, pero no mencionó los rodamientos lineales, del tipo que usan los carros de impresoras, por ejemplo. Y el cierre de color en su video, me trajo recuerdos de los "kartings" o carritos que en la infancia haciamos con rulemanes viejos. Saludos cordiales.

[@juanlobos-et7ec]

Eres el mejor y yo soy un mecanico que

[@joseluisvazquez6043]

Don Garibaldi, es llenarse con su saber su poder de síntesis y humildad que tiene. . . FELICIDADES!!! aunque sigo esperando la charla sobre el alambre de fardo !!!

[@MarcoASM]

Jajajaja es correcto ingeniero ese comentario de la bomba de agua jajaja somos personas en pleno aprendizaje aún que tengamos toda la experiencia nos pasa y es algo formidable la corrección, saludos un fuerte abrazo

[@ricardosanchezalcolea8065]

enciendo el motor y cuandose apagan todas las lucesitas ....arranco .........en general paso largos 20 minutos con 70 grados de temperatura ....si subo a una autopista es dificil que la temperatura eleve a 90 grados ....está bien viajar a 70 grados ...se puede considerarr esa temperatura adecuada para que el motor funque eficientemente???...gracias capo por contestar

[@joseortiz7792]

Un en vivo para saber mas cosas exelente espero me saluden soy nuevo en el mundo de los motores

[@felixochochoque7597]

Que ven mis oídos, que hermosos rodamientos

[@maxmotos2744]

Muy bueno tus videos ! Gracias por compartir tus conocimientos aprendo mucho abrazo grande que Dios me lo bendiga 🙏

[@hugoeduardolagos6839]

Hola, soy Hugo de Olavarria queria consultarlo sobre el motor ford 3.6 Max econo ( el de la F100) sobre el rendimiento: en torque, potencia y consumo. Gracias por su atencion. Saludos.

[@luiscopamorales9439]

Muchas gracias por sus conocimiento

[@fedep2753]

Industria argentina! Bravo

[@CarlosAlfredoGordo-qo9we]

Excelente sus programas ......pero no estoy de acuerdo con los controles del vehículo en ciertos casos son efectivos pero en otros no y la gente cree que lo va a salvar en toda circunstancia

[@danieldelgado7378]

Hola tengo un fiat cronos 2018 taxi, con 230000 km con cadena de distribucion , qisiera saber si se cambia o no ? algunos me dicen q se.cambia.a los 200000km pero en fiat me dicen que no se cambia,.solo se controla como dice el manual, y no se que hacer usted podria asesorarme x favor desde ya.muchas gracias

[@JorgeCampos-ej7qt]

Buena explicación ingeniero saludos desde Perú

[@javiercallerros1304]

Ingeniero mi consulta el colan ho el agua del motor que tiempo de vida tiene muchas gracias saludos de Uruguay Nueva Palmira

[@sinteticaspfc1954]

Lo felicito ingeniero garibaldi de Colombia julio dpto tolima

[@fernandoespi6419]

Es un euro 6 llevara adblue etc etc y aceite que 0-30 o similar sintético necesita unos cuidados que allí...

[@arielriogallegos]

Buenas noches maestro consulta , hay tecnicatura para hacer virtual ? saludos !

[@FedericoFirenze]

Inicio 6:09

[@equalizerdogy4945]

Gracias héroe

[@augustopatriciovillarroels3495]

Consulta técnica... Vehículo Chery modelo Arrizo 3 año 2018 a qué kilometraje se debe cambiar la correa o cadena de distribución ( El manual NO lo dice). Muchas gracias...

[@JFelix1489]

ingeniero los motores fuera de borda usan rodamientos en las bielas y no cojinetes lisos.

[@jonitamburrino1233]

Cuánto dura un kit de distribución? De buena calidad. Unos 50k? Por qué estoy cerca de ese kilometraje y en los 4 años. Que son ambos límites. Aclaro no hay perdidas ni ruidos raros.

[@danielblanco1203]

Cursos ingeniero para cuando 👋👋

[@kofalin]

Don pepe y doña conchita buena tendrán una opinión diferente sobre el rozamiento 🧐🧐

[@andresgomez9135]

El rozamiento es un mal necesario ingeniero.

[@celsoarsenio]

Hola ingeniero, en minería los molinos cargan cientos de toneladas .no hay rodamientos tan grandes lo sostiene levitando aceite a gran presión,