うめきた大阪駅 後押し補機連結 貨物列車が通過！【4K】

[@yutata012424]

めっちゃ地下鉄っぽいのに特急や貨物が来てるの面白いな

[@alfayoko]

24番ホームはホームドアじゃないんだな…　いくらここから「はるか」「くろしお」に乗る客などほぼいないとは言え、安全から言っても貨物の通過する24番ホームはホームドアにしてほしかったです。

[@alfayoko]

同じく貨物の通る名古屋のあおなみ線は、貨物列車の通らない区間もホームドアです（笑）

[@phantomrider9584]

撮り鉄が結構いましたが、福山レールエクスプレスが通過する情報はどこから知ったんでしょうか？

[@mairu-4484]

普通の時刻表とは違うマニアックな「貨物時刻表」ってのがある。

[@phantomrider9584]

@@mairu-4484 なるほど

[@singonosuke]

前もEF210 300番台 後もEF210 300番台

[@tepo2010]

撮影お疲れ様です。 そのうち特急『まほろば』を関空まで延伸とかならないかな 天王寺で乗り換えろやとか、需要考えろやとかは置いといて(笑)

[@alfayoko]

奈良からならほぼ100％リムジンバス利用でしょうね（笑）。もともと関空は、第2ターミナルへはバスに乗り換えないと行けないのです。

[@trapics91]

どうしても補機は必要なんですか?

[@EF210-KanadeSo]

編成が短いなど必要でない時もあります。

[@trapics91]

@@EF210-KanadeSo さん 都市部のは平坦だから必要なのかと疑問に思いました。瀬野八とかななるほどなって思ったもので、すみません。この補機はどこで付けてどこで外すんですか?

[@EF210-KanadeSo]

@@trapics91 梅北エリア開業で25‰前後の勾配ができたため補機を連結しています。 吹田貨物ターミナルで連結して安治川口で切り離します

[@trapics91]

@@EF210-KanadeSo さん ありがとうございました。なるほどですね。

[@mairu-4484]

地下の出入り口が貨物にはきつい急勾配だからですね。

[@user-pleo]

大阪は行ったこと無いからわからない。