No Gos beim Segeln! - Dies 5 Dinge solltest Du bei Deinem Charter Törn vermeiden. Tipps #34

[@markusludwig4228]

vielen dank für diese informationen.

[@FrankHRitz]

Vielen Dank das Thema Müll, Courage und Hilfsbereitschaft angesprochen zu haben.

[@CHARTERBARYachting]

Hallo und vielen herzlichen Dank für den schönen Kommentar! Es tut sehr gut wenn man merkt, dass man offensichtlich Themen anspricht, die auch anderen Menschen sehr wichtig sind! Viele Grüße von der gesamten CHARTERBAR Crew! Ümit

[@jasmindobringer9175]

Lieber Ümit, schade das die Punkte erwähnt werden müssen 😅 War letztes Jahr das erste mal auf einen Segeltörn. 1. Müll ist ganz klar 2. Dinghy schleppen ist wie Tennissocken in Sandalen 3. Hilfe ist angebracht, habens selbst miterlebt, das eine Probleme draußen hatte, müde und erschöpft zu später Stunde in den Hafen eingelaufen sind und wir Sturm hatten. Die anderen haben alle geklotzt und wir haben geholfen, die waren echt froh das wer beherzt zugepackt hat. 4. Hausverstand, lass doch das Hotelzimmer nicht verdreckt retour, da schäm ich mich doch. 5. Ist ja nichts dabei, wenn man Hoppalas und Schaden zugibt, ich könnts nicht verantworten das die nächste Crew probleme hat, die dadurch verhindert werden könnten. Und zu guter letzt noch ein großes lob an dich, ich liebe die Videos und man kann nie auslernen 😁 weiter so 😁

[@CHARTERBARYachting]

Hallo Jasmin, vielen lieben Dank für diesen wertvollen Kommentar und danke natürlich auch für das so schöne Feedback! Wenn Du inzwischen bereits ein mal Segeln warst, dann bin ich sicher, dass das nicht das letzte Mal gewesen ist ;-) Viele Grüße und meldet Euch gerne, wenn Ihr auf der Suche nach einer Charteryacht seid oder sonswie Hilfe und Unterstützung benötigen solltet. Viele Grüße von der gesamten CHARTERBAR Crew Ümit

[@blackrun14b]

Kleiner Tipp beim Anbieten seiner Hilfe: Wenn man für andere die Leinen an Land annimmt, dann nur lose um den Poller legen. Keinesfalls ohne nachzudenken und ohne Aufforderung des Skippers daran ziehen. Das gibt einem Schiff immer irgendeinen Drehimpuls, mit dem der Skipper ggf. nicht rechnet. Ich sage das den Leuten an Land immer ganz freundlich, aber bestimmt.

[@biancamitchell8347]

Danke Ümit, super wie immer, eine gesunde Einstellung. Danke dass du dir die Zeit nimmst und verschiedene Dinge ansprichst.

[@tobiaslehmann5172]

Moin, finde das Video mal wieder sehr gut. Thema Hilfsbereitschaft im Hafen finde ich bei den meisten absolut unterschätzt, aber gehört definitiv zum guten Ton. Mach weiter so 👍👍

[@josefe.1420]

Hallo Ümit, Danke für deine Tipps und Anregungen. Umweltbewusstsein, gute Seemanschaft,Hilfsbereitschaft hast du richtig angemahnt. Ehrlichkeit wenn man einen Fehler gemacht hat und Schaden verursacht hat kann man auch nur unterstreichen. Aber das gilt natürlich für beide Seiten, oder ? Was man als charterkunde insbesondere im Mittelmeer zum Teil zu Urlaubsbeginn teilweise geboten bekommt wäre vielleicht auch mal Thema?! Ich komme gerade zurück aus Griechenland: Paros: 4 Std. warten am Charterbüro, Hektik ohne Ende, unzureichend englisch sprechende Mitarbeiter( gut das wir etwas griechisch sprechen). Das Boot nicht sauber, Inverter und die Elektrik der Ankerwinsch defekt, die Segel so augenudelt, dass man sich weniger Wind wünscht 🤭. Alles Dinge die man erst nach Ausfahrt aus dem Hafen bemerkt und man lieber schluckt als sich nicht die schönste Zeit des Jahres verderben möchte. Vielleicht gibt es ein paar Tips von dir, wie man Dem entgehen kann 🤞🤞.

[@CHARTERBARYachting]

Hallo Josef, vielen Dank für Deinen wirklich wertvollen Kommentar. Da sprichst Du eine interessante Geschichte an. Der Vercharterer sollte natürlich auch entsprechende Arbeit und Verlässlichkeit bieten. Das Thema wurde von mir in verschiedenen Videos angerissen aber noch nicht speziell behandelt. Ich werde mir das gerne vornehmen. Vielen Dank für den Hinweis! Ich hoffe, dass Ihr dennoch einen schönen Törn hattet und freue mich sehr, wenn Ihr beim nächsten mal über uns eine Yacht anfragt. Wir haben zwar bewusst nicht jeden Vercharterer im Programm aber das hat eben auch seine Gründe ;-) Viele Grüße Ümit

[@nauticbynature7745]

Top Tipps! Deine Videos machen nicht nur Chartercrews besser!

[@CHARTERBARYachting]

Hallo Nautic by Nature, vielen Dank für den schönen Kommentar und das positive Feedback! Es freut mich sehr und es ist echt wertvoll, wenn man solche aufbauenden Kommentare erhält. DANKE! Viele Grüße von der gesamten CHARTERBAR Crew Ümit

[@gustavgans4206]

Sympathischer Dude du bist!😃

[@CHARTERBARYachting]

Hi Gustav! Cooler Kommentar :-) Danke dafür und viele Grüße! Ümit

[@andreasschreiner3641]

Hallo Ümit, deine Videos, deine Themen und vor allem deine "Einstellung" (ganz egal um welches Thema es sich handelt) sind KLASSE !!! Schade, dass wir uns nicht persönlich kennen !!!! Grüsse & Handbreit, Andi

[@CHARTERBARYachting]

Hallo Andi, vielen Dank für diesen wirklich sehr schönen und vor allem sehr motivierenden Kommentar. Das freut mich persönlich besonders! Danke! Wir sind wieder auf der Messe in Düsseldorf im Januar. In Halle 13 haben wir einen 70qm Stand, auf dem eine insgesamt 12 Meter lange Bar steht. Falls Du kommen kannst, freue ich mich gemeinsam mit der gesamten CHARTERBAR Crew auf Deinen Besuch und dann trinken wir was gemeinsam an unserer Bar! Viele Grüße von der gesamten CHARTERBAR Crew! Ümit

[@MikePrepster]

Gerade beim Anlegen freue ich mich immer über Hilfe - auch nach Jahren. Der Rest der Liste sollte sich schon durch den eigenen Anstand/Erziehung regeln. Aber Bootssport ist auch nur ein Querschnitt der Gesellschaft.

[@guentherraicher3060]

Danke für die Gedanken, ich bin so unveerschämt und lass auch meine zu den Themen da: Zu den Zigarettenstummel möchte ich ergänzend unbedingt festhalten, dass ein Stummel mit Toxinen derart vergiftet ist, dass bis zu 60 l Wasser verunreinigt werden, Jetzt weiß ich als ehemaliger Raucher, dass bei einem 2-Wochen -Törn schon mal 4-500 Zigaretten pP anfallen, und das sind dann gleich einmal 3000 l. Hört sich nicht viel an, aber die Menge der Raucher macht's halt. Also bitte für die Kippen den Aschenbecher benutzen und im Hafen entsorgen. Dinghi stört mich persönlich beim Segeln, ist mir aber egal bei anderen. Hilfe geb ich immer gerne, möchte mich aber auch nicht aufdrängen. Im umgekehrten Fall nehm ich die Hilfe auch gern an. Ich versuch am Ende des Charters das Boot in einem mindestens so guten Zustand zu verlassen, wie ich es betreten habe. Und wegen einer Schadenmeldung - ich hab ein Glas zerbrochen - hab ich mich beim Vercharterer auch schon mal zur Lachnummer gemacht.. Beste Grüße gR

[@greif81]

Hi, zum Thema Hilfe: Fragen hilft. Ich meine das jetzt als Uferkapitän. Was ich als Skipper überhaupt nicht haben kann, sind Uferkapitäne, die durch ihre Kommandos meine Crew total wuschig machen und wir nachher quer in der Box liegen. Die Hilfe sollte m.M nach durch den Skipper bestätigt werden. Ich denke, wenn man weiß, was man will und seine Crew eingewiesen hat, dann ist die Annahme der Leinen der letzte Schritt in der Kette der Dinge, die gemacht werden müssen… Ich rede hier aber vom Anlegen in Nordsee und IJsselmeer (Bug vorne). Kann sein, dass das im Mittelmeer anders aussieht. Liebe Grüße ;)

[@andif14]

Hi Ümit, ich sehe die angesprochenen Punkte genau so, wobei ich auch sagen muss, dass bei mir in den letzten Jahren ein Umdenken beim Umweltschutz stattgefunden hat. Das Thema Mülltrennung ist leider noch nicht in allen Ländern angekommen. Seemannschaft: Jeder hat irgendwann mal angefangen und ich persönliche finde es sehr professionell anderen Yachten/Crews/Skippern zu helfen. Bei jedem kann mal was schief gehen bzw ist eine helfende Hand des Nachbarschiffs gerne gesehen.

[@CHARTERBARYachting]

Hallo Andy! Vielen Dank für deinen Kommentar! Schön dass du das genauso siehst. Vielleicht können wir über solche Beiträge ja dazu beitragen dass jeder von uns diesen Dingen die nötige Aufmerksamkeit widmet:-) Viele Grüße von der gesamten CHARTERBAR Crew Ümit

[@mircoaccaino3516]

Na ja, nachdem was die Endreinigung oft (vor Ort) kostet fällt es schwer das Boot auch noch vor der Rückübergabe komplett durch zu putzen.....also ich meine so, dass die Reinigungscrew quasi nur noch durchwischen muss. Müll gehört entsorgt, der Kühlschrank leer gemacht, das Geschirr gereinigt und die Betten abgezogen. Alles andere sollte für den hohen zweistelligen Betrag der oft verlangt wird von der Basis erledigt werden. Bei unserem letzten Boot mussten wir das gesamte Geschirr erst mal spülen und den Boden wischen usw. Die Sauberkeit ist oft, sogar in Zeiten von Corona, leider nicht gut. Alles andere sollte Pflicht sein. Wie immer, gute Tipps und Videos!!

[@CHARTERBARYachting]

Hallo Mirko! Da stimme ich dir zu. Das Boot sollte soweit sauber verlassen werden und den Rest muss die Reinigungstruppe im besten Maße erledigen. Vor allem in der aktuellen Zeit sollte es hier keinerlei Ausnahmen geben. Vielen Dank für deinen Kommentar und viele Grüße von unserer gesamten Crew!

[@kinggentiaustria5333]

Super Info ℹ️!!!! Liebe Grüße aus Wien!!!!

[@Christian_L.]

Ehrlichkeit ist immer so ne Sache. Habe oft den Eindruck charter yachten sind immer nur auf minimale Kosten für den vercharterer ausgelegt. Das geht los bei den segeln, die werden erst getauscht wenn sie einem Kunden zerreißen. Kann man ja noch ein paar Euros raus holen. Dinghy nur gegen Aufpreis auch wenn in dem Revier das dinghy ein Muss ist. Anker gibt es meist auch nur nen ollen delta oder cqr. Reserven hat der Anker auch meist keine. Karten sind oft auch nicht die aktuellsten.

[@EpikurFan]

Weiteres nogo: beim Tanken vordrängend

[@petermuller4779]

ein Nogo vom Vercharterer wäre, ein Boot mit leerer Schadensliste zu übergeben. Alle Vorschäden/Kratzer sollten bereits eingetragen sein, am besten schon in der Kopiervorlage

[@thomaschristener2902]

Eigentlich krass, dass man diese Punkte überhaupt erwähnen muss. Das schlimmste, was ich gehört habe (Von meinem ehem. Segellehrer), da habe eine Crew beim abgeben im Ofen ein ganzes Huhn am Spiess „vergessen“ hat. Nach mir die Sinntflut. Nicht nachvollziehbar, nur zum 🤮.

[@mymixture965]

Dass man den Müll erwähnen muss, ist eigentlich schon eine Schande

[@andreesandomeer9280]

Gerade die Hilfsbereitschaft macht die Segelei doch erst wertvoll. Hilfe beim Anlegemanöver ist die Einladung. Das Anlegerbier oft die Annahme. Zeige mir einen echten Segler, der genau auf diesem Weg noch keine Freunde gewonnen hat. Wir sollten für jede Gelegenheit zu helfen dankbar sein.

[@backebrot5593]

Zum Thema Umweltbewusstsein, wie umweltbewusst ist denn das typische Anti-Fouling welches jährlich aufgetragen wird und sich übers Wasser mit der Zeit wieder abwäscht. Das sind ja Biozide die nicht wirklich umweltverträglich sind. Bei allen anderen Punkten kann ich unweigerlich zustimmen.

[@CHARTERBARYachting]

Hallo Sören, da sprichst Du uns aus der Seele! Allerdings gibt es inzwischen tatsächlich große Fortschritte im Bereich Antifouling. Es gibt bereits Mittel, die nicht umweltbelastend sind, jedoch zum Beispiel im 6-Wochen Rythmus aufgetragen werden müssen. Die Industrie arbeitet sehr intensiv an einer richtigen Lösung. Ich hoffe, dass dieses Problem schnell gelöst wird. Viele Grüße von der gesamten CHARTERBAR Crew und vielen Dank noch mal für Deinen wertvollen Kommentar! Ümit

[@backebrot5593]

CHARTERBAR Yachting - Yachtcharter und Meer! Ich habe neulich was von Kupfer gelesen das aufgetragen wird. Copprred oder so? Das muss man wohl nur wieder anschleifen um es zu aktivieren und hält wohl bis zu 10 Jahre. Habt ihr damit Erfahrung? Schön wenn die Umweltliebe euch auch wichtig ist! Wäre echt ärgerlich wenn die schönen Riffe und Küsten unter unserem Müll und den Chemikalien leiden müssen. Mal sehen wie weit die Forschung da ist bis ich mich selbst mal eigner nennen kann 😂🙈

[@kerstinshadow2210]

Ausserdem sollte während der Fahrt kein Alkohol getrunken werden. Meist bleibt es nicht bei einem Bier. Bei einem befreundeten Skipper sind in der Straße von Bonifacio zwei Crewmitglieder besoffen zum Baden über Bord gehüpft. Auf einem Meilentörn, bei dem ich als Crew dabei war, gab es das alkoholfreie San Miguel Bier als Sundowner, was Biertrinkern schmeckte. Viele Grüße von Kerstin

[@CHARTERBARYachting]

Hilfe! Das hört sich gefährlich an. Ja - Alkohol wird leider viel zu oft beim Segeln unterschätzt. Danke für den Beitrag Kerstin und viele Grüße Ümit

[@FrankHRitz]

Gleichgesinnten Hilfe anbieten :: da ist das Problem :: eben oft nicht Gleichgesinnte