STELS Guepard | пробег 17000 км | честный обзор квадроцикла | ремонт и обслуживание стелс гепард

канал на Яндекс - zen.yandex.ru/zabagdjo
#STELS #Guepard #обзорквадроцикла
Заканчиваем квадроциклетный сезон, едем в гости в Сусанин сервис, к Михалычу. Нас ждет рассказ о его квадроцикле СТЕЛС Гепард 650, на котором он вместе клубом "СУСАНИН" исколесил все окрестности, преодолел сотни речек, тонул и ломался в болотах, преодолел тысяч километров грунтовых дорог. Неоднократно путешествовал на этом квадроцикле в горах Кавказа, лесах Карелии и Коми.
За шесть лет безжалостного офф роуда квадроцикл намотал больше 17 тысяч км пробега. За это время многое в квадроцикле пришлось отремонтировать и поменять. Методом проб и ошибок были отобраны лучшие узлы и агрегаты для этого квадроцикла, что-то работает до сих пор с завода, но некоторые запчасти менялись уже неоднократно. Расскажем про двигатель, коробку передач, подвеску и редуктора, шноркели и кофры. Про электрику и тормозную систему, какую использовать смазку и как часто проводить обслуживание.
Делимся опытом, показываем на что обязательно нужно обращать внимание, ведь профилактика исключит многие поломки:
Тайминг:
0:00 Вступление
9:30 - Двигатель и коробка передач
16:30 - Шноркели и гофры
19:50 - Задний редуктор
22:10 - Глушитель
23:30 - Задний рычаг
25:30 - Тормозная система
31:55 - Передняя подвеска
33:25 - Рулевая колонка
36:30 - Лебедка
37:50 - Амортизаторы
40:00 - Вынос радиатора
42:20 - Реле, предохранители
47:50 - Кардан и крестовины
50:30 - Пыльники
53:10 - Рулевые наконечники
54:55 - Подшипники
58:00 - Шаровые опоры
1:04:00 - Ремень вариатора
1:05:20 - Вариатор
1:09:00 - Масло в двигатель
Наше видео не инструкция по применению, а скорее дружеская беседа за обслуживанием техники. Всем приятного просмотра и благодарю за подписку на канал, за лайки и комментарии. Узнать больше про наши покатушки и гряземес на квадроциклах и снегоходах можно в группе в ВК или в instagram
Яндекс - zen.yandex.ru/zabagdjo
VK - zabagdjo
Telegram - t.me/zabagdjo

[@victor_83]

наконец-то адекватный и честный обзор! все по делу! владею вторым гепардом, очень доволен надежностью, качеством и возмоностями.

[@user-cb2pm6uh6e]

Досмотрел до конца! Очень хороший обзор, пожалуй лучший на ютубе.

[@75board]

Отличный обзор!!! Спасибо автору! много технически полезной информации.

[@user-vj3nd2pb5l]

Самый лучший обзор, спасибо 👍👍

[@user-uo9di5iy1x]

Большое спасибо за обзор, с таким опытом тебя нужно пригласить на зовод стелс,😉 техника будет ещё лучше

[@user-qn5kz4xv3i]

Полностью посмотрел, супер обзор

[@alexey7513]

Думаю что проблема с главным предохранителем чаще проявляется у квадриков с электроусилителем руля. Все по делу, спасибо.

[@susaninservice5715]

Основная Проблема это окисленные контакты, вода(((

[@alexey7513]

Интресно будет послушать про плазу, тоже думаю про нее.

[@susaninservice5715]

Ещё и качество пружин имеет значение!) И их регулировка

[@user-os4tn1bz6o]

Пробег 11000 км два раза сгорел генератор от перегрева две крестовины. и шаровые бракованные с завода один ремень два датчика давления десять раз колодки отгоревший предохранитель зарядки выкинул термостат у знакомых брп 26000 тысяч подшипки задних рычагов крестовина переднего кардан ремень удачи всем поменьше следите на диване

[@larsen020]

Какой номер подшипникана задние рычаги???

[@CHEHOV_ATV]

Спасибо за обзор.

[@Orehov_Anton]

Привет! Подскажи, пожалуйста, как называется правильно модель пыльника шруса MARUICHI?

[@Vegor74]

Роман! Спасибо! Ролик очень полезный! Не могли бы Вы номера запчастей текстом выложить? Спасибо!!!

[@ZABAGDJO]

Какие запчасти вас интересуют? Ролик прошлогодний, уже продолжение сделали, обзор после 22000.

[@user-nz2eg5qt2u]

Спасибо большое за ролик, за подробный рассказ. Есть один вопрос: Я большой, высокий, тяжёлый и поэтому хотел большой и сильный квадроцикл. А почему тогда не 800(850)??

[@williwurst8689]

Здравствуйте Роман. Вилли шлет вам привет из Гамбурга. Мне нравится смотреть твои видео. Очень интересно для меня и моего Stels Guepard 850. Подскажите, пожалуйста, какой приводной ремень лучше на данный момент. Извините, я сейчас пишу с помощью переводчика Google, и я надеюсь, что он был переведен достаточно хорошо. Привет Вилли

[@user-ho6ez1jk7f]

Роман добрый день! Ухта поздравляет вас с наступающим новым годом, как бы переговорить с владельцем РМ который с вами катается

[@ZABAGDJO]

И вас с наступающим новым годом. Давайте ваш номер скину в группу Сусаниных в вотсап, попрошу чтобы владельцы РМ вам написали или позвонили. Напишите мнев ВК. vk.com/grishchenko_roman

[@user-ht4dd6ur4l]

По цф мото есть опыт?

[@user-ef8vf2ep1b]

😬А какое это специализированное масло для квадрика? Лью обычную полусинтетику канадского производства уже лет 5..

[@denispezin1617]

15000 полёт нормальный !!!! Ни шестерни не срезало и никаких проблемм с мотором - квадр 16го года доработал все болячки тоже сам ! Самое больное место для меня это втулки ! Езжу на масле шелл 5-30

[@susaninservice5715]

Втулки в рычагах?) Если да 👍 то только Сайлентблоки и будет счастье 😀

[@susaninservice5715]

А масло 5/30 для квадра

[@susaninservice5715]

Правда если для зимы- пойдёт!))

[@denispezin1617]

@@susaninservice5715 вы поставили в передний рычаг втулку между сайлентблоками ?

[@susaninservice5715]

@@denispezin1617 да 👍 Так как оригинальные втулки и палец очень дорогие -пришлось😜

[@andr0nel099]

а он у вас после 3х палок нагрева заводится или нет?у меня просто нужно ждать пока остынет до 2х

[@evgeniyplyasunov6727]

Если стартер крутит, Попробуй заменить датчик температуры на дросселе, была такая проблема на гепарде и на РМ 800. Если клинит стартер, это другое.

[@alexey7513]

Как вам резина wild thang? Какой пробег у этих колес? Много асфальта было?

[@susaninservice5715]

Не рекомендую !(( дубовая , тяжёлая, износ такой-же как у Зиллы !)) За эти деньги лучше брать Зиллу и по проходимости она мне больше нравится 👍, а главное весит намного легче ☝️

[@user-tp5pc8sd5r]

Добрый вечер. Подскажи пожалуйста что может быть. В последнее время на ходу скрипят задние тормоза. Такое ощущение что колодки не до конца отходят от диска. Перебрал направляющие с смазкой. Вроде прошло но сейчас обратно появился скрип. Куда копать подскажи пожалуйста. Пробег 600км

[@liviolivio6104]

Пояснение по весу - если сравнивать новые брп , то гепард уже легче, к примеру сухой брп хмр без допов весит 485 кг, это написано на раме.

[@susaninservice5715]

Привет 👋 брп однозначно легче гепарда!) на хмыре очень тяжелые колёса 30 е!) если их одеть на гепард весить он будет под 600 кг😜

[@user-kd6je8ny7c]

Здравствуйте,а всё-таки совет новичку,для пенсионера,хочу взять бу или цф или стелс или им 600 независимо можете посоветовать?

[@zshtirlizzz]

Берите цф надёжный, комфортной.

[@user-ir1kc8hn7y]

​@@zshtirlizzzНафиг цф у них норм только 500 кубовые, А остальное шлаг.

[@zshtirlizzz]

@@user-ir1kc8hn7y чем ,х6 плох?

[@diskovery-sk8ds]

Вопрос ,сколько вы максимум ездили на дальняк и скоростной режим? Планирую на дальняк без грязи 90-100 км в час 2000 км в одну сторону и обратно 2т.км вывезет ли вариатор на таких режимах?

[@maximpoletaev6231]

С клиренсом 30+ и центром тяжести гепарда вы до первого поворота на 100 км/ч только доедете. Вообще, квадроцикл на грязевой резине это 60 максимум, иначе не безопасно. Для 100 нужна шоссейная резина, ну и техника пониже.

[@diskovery-sk8ds]

@@maximpoletaev6231 резина от аато, поставлю в повороты это и на авто 100 никто не входит, для этого же есть понятие как сбросить газ

[@user-hl3on3io6q]

Здравствуйте подскажет пожалуйста надо ли при покупки стелса переплачивать за канадский вариатор?

[@susaninservice5715]

Хороший вопрос!))) Я так считаю , что старый проверенный вариатор гораздо надёжнее и практичней!!) ( особенно с небольшими доработками😜))) Рекомендую всем ставить пружину( усатую) от брп на ведомый , чтобы увеличить ресурс коронки и тд!!!

[@user-no5cl4tr7c]

Я в ноябре купил с обычным,не свт.

[@DoCRabbittttt]

Если стоит задача рубиться в гонках на 30х тапках за первое место то да, а для дома и неспеших прохватах так ваще не вперся.

[@user-hl3on3io6q]

Спасибо

[@V.M.N]

Нет. Обычный вариатор едет и тянет. Но ремень который стоит с завода надо поменять. У меня на 500 км пробега оборвался. Купите оригинал от BRP.

[@user-ru7mz3iw7j]

У моего тоже 17 тыс 16 й год. Всего было,и топил, и переворачивался, и ломался😂новый хочу

[@Romshat]

Привет.. Какой взял? Стоит ли стелс брать? Или фф?

[@denispezin1617]

Я не жёстко гоняю но рычаг задний левый тоже ломает периодически

[@susaninservice5715]

На первых металл 👎Новые рычаги уже усиленные

[@vint8080]

Поставьте пружины дэнспрингс и пробоев не будет. Мягкость как на распущенной пружине, управляемость как на зажатой. Производитель рекомендует затягивать 0.5 см. Маловат клиренс. Я сделал 1 см. Клиренс больше чем на стоке и комфорт есть и управляемость отличная.

[@susaninservice5715]

Скинь ссылку

[@susaninservice5715]

Пробой не из за пружины, а из за дохлого амортизатора!) а на счёт управляемости интересно!)😜

[@SomAndAnttt]

Почему выбрали 650?а не другие двигатели, спасибо

[@ZABAGDJO]

Расход топлива

[@ZABAGDJO]

Бабушка и красный флаг

[@evgenijkopilov5505]

@@ZABAGDJO V рай... Zа .....!!!

[@regulvod]

Как по мне у guepard не очень крепкая рама. Знакомые на скорости 20км/ч упале в оьпыв высотой 1 метр и у них раму скрутило формой копыта. А на cfmoto terralander мы кувыркались с 2 метров и лопнул только пластик

[@ZABAGDJO]

Вывод у гепарда крепче пластик))

[@regulvod]

@@ZABAGDJO не спорю, но рама слабее. Что не есть хорошо

[@V.M.N]

Стелс гепард 850. 2020 год выпуска. Пробег 2600. Все хорошо.! Все что ломалось, сломал сам. Без претензий к технике. Мое мнение о машине. Лучше чем СF 1000. Хуже XMR 1000.

[@denispezin1617]

Выхлоп замени на нержу и ты не узнаешь квадр ! Новые глушителя не душат его

[@susaninservice5715]

Банка у меня из нержавейки 👍

[@user-rs5iv2nl8n]

@@susaninservice5715 Менеджер Петров вас просят пройти в салон, пришла новая партия гавно гепардов для разгрузки.

[@dvsvg4620]

Какой год?

[@ZABAGDJO]

2017

[@dvsvg4620]

Продают рядом тоже 17 год,вот думаю купить. Пробег 5ткм. Думал прооблема с баками на более раних квадрах. Буду смотреть...

[@larsen020]

Ты не посмотрел в крышке вариатора снизу там дырочка есть радиусом 7 мм?))) Туда в вариатор вода льется без всяких шноркелей! Ставят сосок от камеры с нипелем!!!

[@ZABAGDJO]

Смотрим видео внимательнее, у нас установлен своей лайфхак.

[@user-ef8vf2ep1b]

Смазывать надо, что шарниры, что подшипники, тогда ходить .будут.

[@user-fu2je8rg4r]

Да ебать колотить , столько мнений !!! Короче лучше новый стелс, чем б/у импорт

[@user-cw5si1fh7n]

Впечатление такое что одни хорошие отзывы, у меня был 19 года очень рад что продал, минусов очень много, такчто несоветую к покупке.

[@Andreyjazzzzz]

И я быстро его продал, 4 месяца и пересел брп новый. Разница огромная

[@susaninservice5715]

@@Andreyjazzzzz а цена?!)))

[@susaninservice5715]

@@Andreyjazzzzz а главное когда его надо будет ремонтировать!) купил брп терпи!!!😜

[@user-rs5iv2nl8n]

@@susaninservice5715 За всё хорошее надо платить!

[@user-cf2qo7qi1j]

Блин один проблемы

[@denero1947]

ты не упомянул о пластмассовых щестеренках насосов и маслянного сепаратора.. за ними надо следить.. какого хера их сделали из пластика не понятно

[@susaninservice5715]

Они и у брп пластмассовые!)) Они бояться холодных запусков - эта проблема актуальна для снегоходов стелс !) О надёжности мотора говорит пробег сейчас уже почти 20 тысяч километров ✌️😜‼️

[@chueserg]

Потому и поломало рычаг, что стоят сайлент блоки вместо втулок.

[@user-ir1kc8hn7y]

Ты уверен? Поясни!

[@chueserg]

Не в 20-м году всё исправлено, а в 18-м.

[@susaninservice5715]

СЕРГЕЙ, 20 года квадр координально отличается от 18 года!)) учите мат часть 😜

[@-Guepard-2.0-]

К 20году😅

[@chueserg]

Залог увеличения ресурса не в масла, а условиях эксплуатации в строгом соответствии с руководством по эксплуатации. Где чётко сказано какой глубины брод можно преодолевать. А то, что делаете вы, это издевательство над техникой. Ведь в квадроцикле нет ни одного герметичного агрегата и ни одни герметичной детали. А вместе с водой везде проникает образив со всеми от сюда вытекающими последствиями. Кроме всего прочего вынос радиатора и шноркеля с вентиляцией вариатора тоже не нужен. Это провоцирует на нарушение руководства. Смешно наблюдать как некоторые ещё пытаются доказать гарантийный случай. Люди! Техника изумительная. Катайтесь и радуйтесь. А если вы хотите плавать, то берите гидроцикл.

[@dimondimon1237]

Ага.. Купить гидроцикл и охринеешь от того какая это нежная и ломучая техника🤣🤣🤣квадрик после вообще вечным покажется 🤣🤣🤣

[@user-hd9sx7wl1r]

Всё верно. Это мини трактор для работы и немного веселья. Нужно следить как за любой техникой. Или очень хорошо его готовить к тяжёлым покатушкам.

[@V.M.N]

Насчет шноркеля, не согласен. С ним квадр легче дышит. Он тянет холодный воздух а с обычным соплом от двигателя. И диаметр отверстия входящего потока лучше.

[@user-ht4dd6ur4l]

Вообщем квадрик говно, одни минусы

[@user-ep6xs3lm8l]

CF MOTO x8 гораздо лучше и интереснее

[@ZABAGDJO]

А brp лучше cf, так можно сравнивать долго. Ролик не об этом.

[@user-kt2ey6qc6z]

CF это утюги, которые садятся на брюхо моментально. Вес квадрика просто зашкаливает. Был у меня Х8, продал и забыл. Купил Гепарда 850, радуюсь как ребенок.

[@vint8080]

Катаем в большой кампании. Х8 намного тяжелее и клиренс меньше. Где едет гепард, х8 толкаем всей кампанией.

[@DoCRabbittttt]

Смотня какой х8. Если старый пузотер, то соснет он у гепы, а вот 8ой ашот очень хорош.

[@user-ou3wj9gh7r]

Я бывший покупатель 850 непарда в 17 году полное говно! Развалился весь квадроцикл за 1000 км! Давно теперь на японии езду и буду ездить на ней дальше!

[@Nemo-ic5tb]

Тuning анг.- настройка , регулировка,тюнинг дословно настройка и регулировка радиоприемника. От производного слова тюнер-приемник.. Improvement анг.-усовершенствование. Painting .анг.- покраска. Remake анг. -переделка .Да у автора явно с английским сильно напутано. Посмотреть в переводчике слово не судьба была ? Наверное слово модернизация забыл, от анг. модерн современный.Моё личное мнение..

[@ZABAGDJO]

Спасибо, за пояснение. Будь это уроком английского языка, я бы удалил это слово из наименования ролика. Но так как видео содержит много технических терминов, сленга и прочих рассуждений на тему квадрациклов. Мне кажется, что в данной ситуации, можно использовать иную "сленговую" трактовку этого слова. Есть такое понятие "Колхозный тюнинг" означающие некоторые изменения чего-то, сделанные непрофессионалами в кустарных условиях и из неподходящих материалов. Смысл заложен был именно этот. Понимаю, что Википедия не авторитетный источник, но в тоже время она содержит следующее: Тю́нинг (англ. Tuning - «настройка») - термин, заимствованный из английского языка. Тюнинг автомобиля - доработка (с целью улучшения потребительских качеств) автомобилей, как заводом-изготовителем, так и сторонними компаниями. Тюнинг двигателя - это доработка двигателя автомобиля или его замена более мощным, как правило, с целью увеличения его мощности и эффективности. Тюнинг компьютера (моддинг) - доработка (с целью улучшения потребительских качеств) компьютеров и компьютерной периферии. Источник - ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Тюнинг&oldid=115386360

[@Nemo-ic5tb]

@@ZABAGDJO Подай заявку в Нобелевский комитет на медаль в области литературы нового слова в русском языке тюнинг. Тупо поржать охота.

[@evgenijkopilov5505]

@@ZABAGDJO ладно про английский, по-русски правильно квадрОцикл...