Minden, amit a Mercedes tud, egy autóban - Check Engine Sztori

[@kollaristvan6822]

Zseniálisak ezek a Story-videók! Imádom! Kirándulás-ihlető, autóbemutató, múltidéző egyben... Ráadásul a környékemről tudok meg újdonságokat... Gratulálok, még ilyeneket!!!

[@karolykoch-gomori2011]

Végre megint egy utazós, mesélős, különleges helyeket bemutató "Antis" autó teszt...😊 Még ilyet? Még ilyet! 😊

[@mczolee]

Anti! Szuper epizód volt, köszi! Annyit fűznék hozzá, hogy vannak ilyen emberek, mármint akiket említettél. Akik hétköznap használják az autójukat munkába járásra de hétvégén ki akarnak menni Visegrádra a nyaralójukba de nem akarnak 2 autót fenntartani, hanem keresik az optimális megoldást. NA, ez nem az, mert kicsit drága, kicsit hosszú a hátsó túllógás, emiatt rossz a hátsó terepszög. Szóval én ezt még mindig a 2 milliós full extrás ML el csinálom.

[@gabornagy1806]

17:00 körül, mikor azon lamentálsz, hogy kinek szól ez a hajtáslánc:🙋‍♂️ A mostani hetem, mikor ezt a videót nézem, a következő képen néz ki. Ma itthonról dolgozom (a gyakorlatban egy közeli IKEA-ba szoktam elmenni, mert ott nem mászik bele a másfél éves gyerek a laptopba közben), majd kedd hajnalban indulok a kis körtúrámra. Bécsből indulok, az első állomásom Győr lesz, ahonnét elmegyek Pestre. Egy üzleti ebédet követ két megálló Dunaharasztiba, majd vissza a városba, ahol megalszom egy éjszakát. Másnap reggel irány Miskolc, onnan Tiszaújváros, estére pedig megérkezem Debrecenbe. Csütörtökön dél-fél egyig ott van programom, majd megint egy ebéd, ahonnan aztán indulok Kecskemétre, de, hogy ne legyen olyan egyszerű, útközben ismét be kell ugranom Miskolcra, mert az üf. akivel találkozom, csak akkor ér rá a következő pár hétben. Ezután átszelem az országot ismét, majd pénteken, dolgom végeztével irány ismét haza, Bécs. Hétvégén pedig, ha jó az idő, elmennék valamerre kirándulni a gyerekkel. Ez egy teljesen átlagosnak mondható hét a számomra, és elég sok embert ismerek, akiknek szintén. Ez az a szegmens, ahova véleményem szerint a Mercedes lő. Nagyon szeretnék villannyal járni, ha már a vonat nem tud alternatíva lenni, de ezekre a távokra és felhasználásra, egyelőre, teljesen alkalmatlan az infrastruktúra. Egy ilyen dízel-hibrid a tökéletes megoldás, mert városban és országúton nagyon kényelmesen tudnék vele elekromos üzemben közlekedni, az autópályán meg élvezhetném, hogy 180-nál forog 1900-at a motor, és elmegy majd 700km-t egy tankkal (a W213 220d tudott hasonlót, ha jól emlékszem). Edit: kiszámoltam gyorsan, a pontos címekkel ez 1316 km, négy nap alatt. Nagyon szeretném, ha ezt meg tudnám tenni tisztán elektromosan, hatótáv para nélkül. Csak ne lenne ilyen kibaszott undorító, olcsó bazári fos a beltere ennek a W214-nek… az előző generációban olyan csodálatosan volt integrálva a fedélzeti rendszer, miért nem lehetett ahhoz visszanyúlni? :(

[@MrKanyas]

Nagyon jól megcsinált érdekes tartalmas változatos video köszönjük szépen

[@GirizdL]

Vivat Szent Özséb! Zseniális videó lett! Kevés karizmatikus rend maradt fönn, de Özsébé igen (mondjuk hányatottan is), remélhetőleg Nimród sorsa is Hubertus soraiba fog emelkedni.

[@janoshorvath5309]

Nagyon jo video. A vegen azon gondolkoztam, hogy ez egy majdnem 2.5 tonnas 5 meteres kombi. Most szidhatjuk a SUVkat foleg a varosi korulmeny miatti hasznalatuk okan, de vannak ennel az autonal kisebb egy konnyebb SUVk, max magasabbak.

[@lizard781]

Ez az Urbex-Autózás érdekes, jöhet több is!✌️😃

[@ATTIS54]

Zseniálisak ezek a tesztek, Anti. 🙌

[@balinthernadi9391]

Apám rakétás volt Tapolcán 85 és 87 között. Az atomtöltet ládáján ette a szendvicsét a Kraz platóján mikor szállították át egyszer egyik objektumból a másikba.

[@SzentiD]

Azokban betonfedezékekben ZIL-131-ek álltak a rakétákkal,A KRAZokat a tüzérség használta pl.ágyúvontatásra,szállításra.

[@ATSanya]

Annyira birom az ilyen kirandulos auto bemutatos adasokat. Van benne tortenelem, de az autot is bemutatjatok :) a legjobb kikapcsolodas szamomra. Amugy Antival ertek egyett az auto kategoriajaval kapcsolatban h kinek keszult a dizel plugin. Szerintem olyan embereknek akiknek feleslegesen sok penzuk van es el szeretnek kolteni szervizelesre :) plane a kamu mentsuk meg a foldet felfogassal karoltve, 2400kg turdodizel de villanybol is van benne aksi es villanyrasegites is, 400le es 700nm. Egy tokre racionalitast mellozo auto. Jancsibacsi aki h-p-ig meloba bevillanyozza magat de hetvegen meg megy a dizellel egy 600-900kmes kanyart az szerintem olyan reteg felhasznalas ami mikroszkoppal talan lathato. Kvota autonak talan ertheto de mennyiseget meg nem adnak el belolle ahhoz h megerje a fejlesztest. Bar a Toyota hybridei mellett meg mindig kitart es sokaknal olvashato h a hybrid meg jo lesz par evig. Kivancsian varom majd az ido mulasaval a hybridek karbantartasarol a statisztikakat h ki szerint erte meg ket hajtaslancot egy kasztniban fenntartani.

[@illessalacz]

itt vagyok, valódi idióta phev felhasználó vagyok, aki (tény) kihasználja mindkét oldalát

[@balintedmonderdei3571]

Anti te vagod hogy wacuum?

[@rolandreichenbach1988]

9:00 hááh! Ezaz Anti! Köszi, h kimondtad!

[@darada27]

Urbex Anti visszahozta télen a nyarat! 😂

[@YELLOW-Official]

Mondjuk az durva, hogy valamire való autót akarsz, akkor 2x annyiba fog kerülni. Jó hát a Merci annak idején is felárba számolta a hátsó szélvédőfűtést. 😀

[@mcload94]

9:36 téged sem hívunk Jancsikának, miközben Anti vagy. Legalább autós körökben adjuk már meg a tiszteletet:D az igenis T-Modell/Touring/Avant és az alfások se maradjanak ki, Sport Wagon! Ezt autós “újságíróként” álmodból felkeltve is így kellene mondanod. 😅✌🏻

[@checkengineyt]

Nem, mert azok csak kombik.

[@istvancz549]

Azer nem rossz hogy a 120 lovas villanymotorbol kihoztak 400nm-t. Nekem a Volvoba a kb 150 LE-s villanymotor 300nm-t tud es mar ez is ritka nyomatekos

[@bgergo13]

Egy villanybringa 300 wattos motorja is tud 120Nm-t... Semmi jelentősége nincs egy villanymotornál a csúcsnyomatéknak, tisztán programozott érték az egész. Lehetne 0 fordulatról 1000Nm is ha nem programozottan engedné rá a vezérlő a delejt, csak a hajtáslánc gyors elpusztításán kívül semmi másra nem lenne jó.

[@lorandkiss6900]

Terepképességről meg annyit meg kell nézni a GRIP Mercedes Audi összehasonlítást, ott megküldik őket rendesen 😁😅

[@lekvar7596]

2:39 vagy bármelyik magyar kórházra

[@GáborViktorFülöp]

AKPH! 🎤🎧✌

[@zsoltgora8929]

Én most vettem egy E350 szivó benzinest 306Le vel, kb. 20 évig tudom tankolni csak a vételár különbségből. Szervízköltségről ne is beszéljünk volt Hybrid dieselem

[@benceandrascseke9813]

13:40 Egész pontosan: Nullad rendű geodéziai alappont. Érdemes utána olvasni, mert szép és s izgalmas a fekadatuk és néhai működtetésük.

[@NemesKristofD]

Tudtommal nullad rendű nem létezik. Az aljában van egy I. rendű alappont, amit a torony tetejére egy mérőpillérre vetítettek fel.

[@benceandrascseke9813]

@NemesKristofD Ez alapján alakították ki az elsőrendű hálózatot. Érdemes utánaolvasni

[@NemesKristofD]

Eleget olvastam utána amikor földmérőnek tanultam. Nem létezik nullad rendű alappont.

[@rocko44444444]

kinek szól? én ismerek olyat, ahol a zöld, céges poilcy arról szól, hogy környezetbarátak legyünk. viszont a céges autót lehet privátra használni. ő az ország egyik végében dolgozik, az ismerősei egy része Budapesten, a másik része pedig az ország másik végében van. tökéletes felállás neki: hétközben céges autó, hétvégén magán. és nincs ezzel egyedül.

[@MPTR137]

ketten vannak😂

[@rocko44444444]

@@MPTR137 igen, mert Anti is hétközben be tudna járni vele a telepre, hétvégén pedig el tud menni biciklizni.

[@hegyimutymuty]

ezt még tavaly forgattátok hogy ilyen jó pólós idő volt? azért keleten még max csak 10 fok volt ma :O

[@user-go9ln4hi5o]

Èrtelmes magyarás erről.

[@HUfeisenAT]

ez meg nem az

[@Mindfhoglaat]

9:52 Volvo V90 CC

[@fekete_benz]

az az autó amúgy a porsche 911 dakar confort t modell verziója

[@somogyiimi]

Ez olyan mint a hó. Alter rain?

[@VagiPeti]

FogSUVasodás... kiégtem 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@MRsubakka]

A menedékkunyhó azt hittem benne lesz..

[@laszlokundar6602]

Nekem tetszik a kocsi. Itt Ramsuam Dachstein szerpentinjein szerintem jól muzsikálna. Én még mindig a jó öreg A6ot nyúzom, de nem igazán van hó😢. Szóval erre a télre a nem füstölős kis golfomat is használhattam volna.

[@fekete_benz]

uhh ez még nyár fele volt🥵 emlékszek az insta postokra az autóról

[@miaoni]

URBEX lett a csatornából? A mai Mercedesek is már a Down Sitz-ing korcsai közé tartoznak... :(

[@i.rumcajsz8543]

Szomorú, hogy bringásként nem veszel fel sisakot :(

[@Woodstock320]

Szóviccek néha fájtak😅 fogSUVasodás omg😅 Am ha lenne pénzem új mercire ez lenne az!! Btw ezt a hátsó lámpát aki kitalálta agyonverném vele. Annyira gagyi ez a merci embléma izé 😢

[@Kristof_Kertesz]

2400 kg...atya ég!

[@Kiskopi]

ÁLLAMI NEMZETI SZOCIALISTA? Ejj ejjj Anti...😂

[@tamassimon282]

alapár nem stimmel, szerintem

[@MrKanyas]

33 millió

[@MPTR137]

42

[@scanikus1]

Üdvözöllek🙂 elnézést sturc úr de megintcsak sok az idegennyelvű informácsió tudom ezért biztos én vagyok a hülye de nem lehetne magyarul beszélni egy magyar autós műsorban ? 😞 olyan nagy kérés ez ? 😞 mi a külömbség a suv, az ol tarrein és a többi finomság közt ? tisztába tennél ezekkel a fogalmakkal ha már igy dobálózol velük ? 😞

[@somogyiimi]

ezekre elég jó a google, hogy tisztába tudd tenni magad.

[@om606azisten2]

Elkepeszto, hogy valaki ennyire nem tudja hasznalni az internetet😆😆