Checkpoint when there is a shift impact

[@myhee]

좋은정보 공유해주셨어 감사합니다

[@해피맨-b7o]

IBS센서가 장착되 있는 차량은 맨처음 해보실게 IBS센서 탈거입니다 전압이 약할때도 변속불량 증상 나옵니다 베터리가 80이상일때 IBS센서 개입으로 발전기가 차단됩니다 이때 배터리 전압으로만 미션변속이 이뤄지는데 이때 전압이 낮아 슬립이나 충격증상이 나타납니다..100%는 아니지만 그래도 비싼돈주고 솔밸브 교환하기 전에 이부분부터 체크해 보시기 바랍니다!!

[@정연길-q8r]

영상정보 공유 감사합니다 👍

[@겨울바다-h5k]

현대파워텍8단 미션 가지고있는 대형차와SUV는 10만이상되면 미션솔밸브 개선형으로 바꿔야 증상없어짐

[@shl4573]

개선형을 꽂아도 의미 없을겁니다.

[@최용호-p4r]

상세한설명과영상감사드립니다~~~~~~~~~~~~~~

[@coolso5053]

정비사들이 봐야되는 영상이군요 ~ 일반인은 100번봐도 이해가 앙되요...

[@600dsc82]

10년식 투싼 ix 미션유온 영하 40도 떠서 전 후진 때 충격이 장난 아니였어요 ㅠㅠ

[@moicarTV]

쏘렌토R 2011년식입니다. 유온센서 바꾸면 N->D단 미션충격 없어진다는데 작업이 생각보다 어렵군요

[@이미성-m7v]

기술력 좋습니다~^^♡♡♡

[@zzinpan_Y]

50년 짬밥이 모자란가 봅니다 엔진. 미션 제대로 만들어 내기엔..

[@high857]

착잡합니다

[@you-824]

신품대비 전압의 저항값의 차이로 변속충격이 온다.

[@bboyzz21]

간헐적으로 어떨땐 출발후 얼마안되서 즉 냉간기 어쩔땐 고속주행후 저속주행시...열간시죠??20~30키로 사이에 진짜 어디에 때려박은듣이 덜컹 거리며 변속충격오는데 ....ㅜㅜ한번은 시동후 D넣으니 계속 앞으로 갈려듯이 움찔움찔 거리고 출발하면 뒤에서 땡기듯이 움찔움찔

[@겨울바다-h5k]

솔밸브교체하면 됩니다

[@tubeluminous4741]

올뉴카니발 2016년식6단미션 3단에서 4단 넘어갈때 울컥거리고 알피엠 튀는증상있는데 솔이랑 하네스 교체하면없어지려나요?

[@박용순-y9k]

안녕하세요 카니발차량인데 혹시 정차시 울컥림현상 이부분때문에그런가요?

[@shl4573]

몇년식인가요?

[@soraytames3079]

교체비용은 얼마일까요??

[@Kimdohyuni]

변속충격의 주범은 엔진 rpm과 현재속도가 맞지 않는 상태에서 클러치를 너무 빨리 떼었기 때문입니다.

[@kairos-l4m]

자동미션인데 무슨 클러치요ㅋㅋ

[@카니칸희]

오토인데 멍청하노..

[@seoul_Jin500]

이사람 말 대충 맞음. 오토는 클러치가 없지만 엔진 rpm이랑 안맞아서 그럼

[@danielchoi8262]

밋션 오버홀 했는데 1~2단, 2~3단 변속 시 충격이 있습니다. 급가속 시에 주로 그러는데 흡기쪽 문제는 아니겠지요?

[@김양념]

제 차도 3단 변속때 가끔씩 크게 충격 오는데 그것도 하네스 문제인가요?

[@chani9101]

와 저랑 충격시점도 완전 비슷하시네요…

[@yaro--yaro]

35r밸브 클러치 디스크 교체

[@홍홍홍-z6u]

코드네임 FD 면 1세대 i30 인가요 ? 그건 그렇고 로워암이 ... 단일 절곡 타입이 아니군요 ?

[@이미성-m7v]

사업장이 어디예요?ㅎ

[@콜라중독-j7i]

사장님 샵 알려주세요. 동일증상인데 사장님 판단이 맞을것 같아요

[@high857]

신품과의 저항차가 크지않은데도 그런 고장이 오나보네요

[@Ch72TV]

저항이 ....측정할때 당시의 저항값으로는 판단하기 힘들거든요 ...저항치가 갑자기 급변하기도 하기때문이지요 .일반분들에게 이해를 더하기 위해 저항을 보여 주었지만 실전 정비에서는 전압을 많이 측정합니다....

[@high857]

@@Ch72TV 아 그렇군요

[@토마토qjq]

사장님 샵 주소좀 알수 있을까요

[@itcar5549]

2006 sm3 제너레이션 모델인데요 전,후진시 충격이있는데 같은문제인지,,,?

[@강정우-e1o]

중고미션 교환후 미션오일을 어느정도 주행후 한번더 교환 해야 하나요

[@s2_gold112]

교환해주면 좋죠 미션오일은 오염이 잘안되긴하지만 오랜시간 방치되어 산화되는건 어쩔수없어요 미션오일은 레벨링이 중요합니다.

[@myhee]

좋은영상감사합니다

[@tv-pm9bs]

이큐 충격이 잇는데 그것도 이것때문일까요

[@jjang-eo]

으~!미션내부에 피가 흥건하네요!! 차도 역시 수술받을땐 피를 흘리네요!

[@odamakos2987]

오일이나 미션 내부보니 거의 신차급이네용

[@인생은독거인]

상용차 자동 변속시 울컥 하는데 원래그런가요? 승용차와틀린가요?

[@user-ac8jokaseyo]

4단 오토미션 2단 3단 왔다갔다할때 충격도 이녀석이 문제 일까요?

[@bonny5461]

솔 유추되네요

[@cheol6702]

어후 FD…예전 차네요

[@개박살-g7m]

벨브바디를 통으로 교환했는데도, 1단에서 2단넘어갈때의 약간의 울컥임??이건 뭘까요...ㅜ오일도 드레인식으로 다시 주입한듯싶은데..레벨링도 의심스럽고ㅜ

[@달빛옥상-w3m]

밸브바디 교체이용이 어떻게 되나요?

[@정연길-q8r]

최고 👍 👍 👍

[@back_whitebluesky]

모비스 6단 미션 5년 10만전에 저 증상 났었네요. 유온이 마이너스 찍히는 건 첨 봤어요. 만원도 안되는 부품이였는데 보증 지나면 비용이 상당하겠죠? 20만 넘게 타고 있는데 그 이후로는 멀쩡합니다.

[@high857]

이상하게도 13년된 그랜저엔 변속충격이 벌써왔고 12년된 아반떼는 멀쩡하니 웬 조화인고. 둘다 연 만키로 아래로 주행했음에도. 에고

[@user-Estrella-O.N.C.A]

주행거리는 크게 상관 없는걸로 알구요 ㅎㅎ 오일이 자주 고온에 도달해서 산화 진행하면... 그럴 수 있어요. 저는 HG 타는데, 미션오일 5만마다 교체하는데 이상 없습니다.

[@jiwonseong2624]

스팅어 awd 파워텍 8단도 이런 원인일까요?

[@jwkim1339]

추울때 울컥대시나요? 저도 awd 8단인데 추울때 울컥댑니다

[@Resetmind-g6j]

쌍용차 비트라미션??

[@TV-de3ow]

솔밸브가 주원인 아닌가요?

[@kwangmk1920]

메인하네스 뭐가 문제인가요??

[@user-Estrella-O.N.C.A]

하네스 는 그냥 암,수로 배선 연결하는 장치(220V 돼지코 연결하는거 처럼)라고 보시면 되구요. 유온센서가 고온의 미션오일에 의해서 노후화??? 열데미지? 먹어서 그런걸꺼에요 ㅎㅎ

[@제우뚱]

아반테HD 네....

[@신사임당-f1f]

그래서 원인이 센서? 센서 정상에 변속 충격이 있는 차는? 유익하지 않은 영상이군요

[@유광현-s8l]

변속충격의 원인이 다양한데 그것으로만 특정지을순없죠? 유익하지않은 댓글이군요:(

[@이영민-x9n]

중요한건 유온이 문제가아니라 배선 땜이떨어진다는ㅋㅋ

[@김지성-c4b]

쌍용차가 저지랄이지

[@lajun]

4속 atm이네요 언제 없어지려나

[@김동현-d6v3t]

전기차사세요