법인차 상당수는 관리안하고 쭉 타다가 어느정도 주행거리되면 다시 새차로 바꾸는 사례가 많음. 특히 개인회사의 법인차량. 드물게 관리잘하는 회사차량도 더러 있긴하지만... 상당수 내돈이 아닌 회사돈으로 럭셔리 고급차량을 구매하고 관리안하고 맘껏 몰다가 이상생기면 고칠바에는 다시 새차로 바꾸면 되지... 하는 인식이 많다보니 명차들이 관리가 안되어 안타깝게도 망가지는경우가 많음...
@설이-f6o3 ай бұрын
엔진오일관리의 중요성~~ 또 하나 배우고 갑니다 몇십만원 아끼려다...몇천만원 날아가는 영상.....
얼마전에 메르카바 사장님 패밀리카로 랜드로버 사서 요즘 계속 수리하시던데.... 장사장님 이차 매입하셔유~~~
@gradstalin26543 ай бұрын
차주 인생 꼬였네 리스비 체납에 차수리비. 지연이자. 거기다 차 감가ㅜ까지 다 맞으면 새차값 나가겠다.
@ez23663 ай бұрын
이미 꼬여서
@SeheraZard13 ай бұрын
리스는 내 차 아니라는 생각 때문에 거기다 체납되는 와중이라 더더욱 관리를 신경 안 쓴 듯 하군요. 제 고물차는 44만이 넘었는데도 터빈측 미세 누유 외엔 없는데...(심지어 터빈이 출고 버전이라 뜯는 사람 고생문 예정)
@Sunny-hq7lx3 ай бұрын
요즘 채널별로 각자 다른브랜드 위주로 입고되는데 사장님네는 재규어 랜드로버 전문으루다가...
@할배스타3 ай бұрын
예끼!!!
@Macfly59513 ай бұрын
진주에 보링 잘하는 곳 있대요..
@우즈마키김종남3 ай бұрын
능력도 인성도 안 된 주인 잘못 만난 레인지로버 불쌍하네.
@금천-z7p3 ай бұрын
공식as 비용 비싸다고 동네카센타 가는 차주분들 동네 카센타 오일량 레벨링 할줄 모르는 곳 많아요.
@LA산다2 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 회사가 갑자기 어려워져서 그러는 경우라는데 인성이랑 무슨 상관 입니까... 차 관리 못하면 인성이 잘못 된거임?
@Patrick-h5s-o4sАй бұрын
레인지로버 잠깐 타봤는데 진짜 대체 할 만한 차가 없음. 그것도 10년된 5000cc 가솔린 차였는데. 연비는 3-4킬로 였음
@기타의실력자가되고싶3 ай бұрын
카메라 어떤거 쓰시나요...? 워블링이 너무 심하네요... ㅠ
@SUDAL703 ай бұрын
구독은했나에 놀람~
@lunasea982 ай бұрын
13:47 ㅋㅋ "원모터스는 어그로를 너무 끌어"
@dhm39352 ай бұрын
서비스홀을 덥는 호스로 셕션해서 오일 갈죠^^
@heinvogul28172 ай бұрын
자네, 구독은 했나? 한국에서도 구형 Defender 90, 120시리즈를 자주 봤으면 좋겠네요. Twister 사에서 튜닝한 차량도 좋지만 Land Rover Defender V8 'THOR' 의 자태와 엔진소리를 들으면 피가 끓어 오를 정도로 흥분이 되죠. 다음 차량은 V8 Thor로 생각 중인데 내구성이 어떨지가 상당히 의문스럽긴 합니다. 한국에선 SUV라고 구입해서 시내바리나 흙튈까봐 덜덜 거리며 스크래치 안 나나 하시는 분들 은근 많던데 이런 차량은 바위랑 흙 안 터뜨리듯 안 밟으면 제 맛이 안 나죠. 물론, Nissan Patrol M57TwinTurbo 2X360BHP, 같이 미친 튜닝차량 만들어 산에서 던지고 미친 듯 굴리는 루마니아 애들도 있긴 하지만. 한국에선 튜닝시장의 제한성 때문에 재미가 없죠. 오늘도 잘 보고 갑니다. 엄지척.
@팔푼이다3 ай бұрын
머르카바 대표님^^
@ks28853 ай бұрын
"엔진이 잘 망가지는 차...이긴......한데..." 역시 레인지로버,재규어의 악명은 여전한가 보군요