While driving 100,000km, I only changed the oil. BMW 320d GT

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장용석의내차를부탁해

Күн бұрын

Hello.
I am Jang Yong Seok, a car mechanic in South Korea. Thank you for watching.

Пікірлер: 144

@car123 8 ай бұрын

시청해 주셔서 감사합니다. 🎬1편 먼저보기👉kzbin.info/www/bejne/o3y7nGOMmd13jNk

@김대희-r8t 2 ай бұрын

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@김욜로족 5 ай бұрын

내가 다른 정비사분들것도 자주 보는데 이 주인양반은 장비에 진심인게 보임.ㅋㅋ 세척기며 전용공구 토크렌치 등등 ㅋㅋㅋ 저랑 분야는 살짝 틀리지만 저 역시 기름밥 먹는 입장에서 보면 기름쟁이는 장비빨임.

@james-gn8vq 8 ай бұрын

며칠전에 용인점에서 오일류 싹다 교체받았는데, 이것저것 관리하는방법도 알려주시고 좋았습니다. 사장님은 입차할때 잠깐 뵀는데 역시 인상이 좋으시더라구요 ㅎㅎ 자주 들를게요~

@송땡땡-f6g 8 ай бұрын

40만이 다되는 차를 그렇게 살리시는군요. 대단하십니다. 재미있게 잘 봤습니다.

@오동무-c2e 8 ай бұрын

장용석님 참~즐겁고 긍정적으로 일하셔^^

@donkim7485 8 ай бұрын

3GT 8만쯤 중고 들이고 4년탔습니다. 고장 한번 없이 탔고요 엔진오일 8천키로, 연료필터 엔진오일 2회때마다 교체 리콜 4~5번 다 받고(점점 새차 됨..) 흡기라인 세정, 인젝터 크리닝,동와샤교체 같은 쫄보 예방정비부터 연탄, 4륜디퍼오일, 각종오일, TC오버홀(보증수리), 하체풀셋, 미미 풀셋, 브레이크 디스크, 브레이크액 11~13만 쯤에 딱 이렇게 하면 '1차 소모품의 난' 일단 끝나는 거죠 다시 10만 탈수 있습니다. 비용은.. 대략 3~400만원 정도 쓴 것 같습니다 이정돈 고장안난 기준 기본 정비비용이며 비엠 2.0디젤 차량 대부분 비슷 합니다. 중고차 사실 초보분들 참고 하세요. 이정도도 안쓸생각하고 타면 안됩니다.. 장용석내차를 부탁해는 친절하고 정비 잘합니다~

@user-ml7tg3it1b 8 ай бұрын

20만 전후로 드라이브샤프트 나갈수있습니다, 샤프트는 에프터마켓제품도없고 부품값만 180만정도, 연탄만 잘갈면 될줄알았는데 이것도 소모품 개념이더라구요 (샤프트가운데 십자모양 고무가있는데 이게 시간지나면 삭을수밖에...)

@일차선지킴이 8 ай бұрын

N47 16.6만인데 유튜브나오는 정비소가서 점검하니 누유누수없고 연탄도멀쩡하던데 확실히 다니는 도로환경이 차생명을 가르는듯 (엔진마운트도 아직남음..)

@이인수-s6k 18 күн бұрын

연탄이 뭔지 알 수 있을까요..😊

@정재원-l2h9f 8 ай бұрын

독감조심하세요 항상 작업중 안전사고 유의 하세요

@손정민-v8k 8 ай бұрын

기본 중에 기본은 오일관리 입니다. 수고하셨습니다

@윤정현-i1l 7 ай бұрын

장사님덕분에.차량관리.많은것배우고있어요.늘항상건강시고.노력만큼.부자되세요.

@김흥배-v8n 7 ай бұрын

제가 조그만 농장에 자주 가는데 비포장 길을 승용차를 타고 다니는 것을 보고 지인이 SUV 를 가져가라고해서 얼떨결에 2012년식 bmw x5 40d 를 가져오게 되었습니다. 주행은 30만 km 구요... 아직도 잘 운행이되고 있는 상태입니다... bmw 는 처음이라서 어떻게 관리해야하는지 궁금해서 유튜브를 찾다가 사장님 영상을 보고 많이 배우고 있습니다...^^ 감사합니다...

@dokdo8892 8 ай бұрын

사람이든 기계든 기본기가 중요한 이유. 쇼바가 나갓는데 쇼바 멀쩡한 NF보다 좋다는게 기본이 잘되있으니...근데 확실히 독3차들 타보면 기본이 다른긴함.국산차들과 제네시스가 제아무리 좋다해도 2~3년 지나면 차가 헐렁해져 흐느적거리는데 독3이나 일본차는 꽉물고 있다는게 느껴짐.

@귀용강-s9j 8 ай бұрын

직원은 그러면서 또하나 대표님에게 기술을 배우고 😊

@심시뭬 8 ай бұрын

역시 좋은 스승한테 좋은 제가가 나오는거 같네요 멋진 작업고고 갑니다 ❤

@ThK3-bv8hg 8 ай бұрын

제차는 bmw는 아니지만 당겨서 실험 해보고 터보 엑추에이터는 교체할만 합니다. 교체하고 나니 정말 부드럽습니다.엑추에이터 고품과 신품 당겨서 복귀되는걸 보면 교환잘했다 싶어 할겁니다.실제로도 치고나가는게 잘나갑니다. 단 문제가 생길수 있다는걸 명심하고 교체하세요!

@오민섭-y8z 8 ай бұрын

내 차는 내가 부서 먹든 말든 상관이 없지만 고객님 차는 새제품으로 교체 해야죠 ... 저도 가끔 부품을 교환 하는데.. 다른걸로 짬뽕해서 장착을 합니다... 그러다가 맞으면 사용하는거고 안맞으면 새부품으로 교환 하는거죠 ㅎㅎㅎ 작업하시느라 수고하셨습니다```

@라울-f4f 8 ай бұрын

사장님 당 떨어지셨나 봐요 ~ 입안에 사탕이 잇는것으로 보입니다 ㅎ 저도 가끔 힘이들면 사탕을 먹죠~

@azenjjang 8 ай бұрын

3GT 내구성 지리네요 40만을 타다니 ㄷㄷ

@병수이-b6q 8 ай бұрын

사장님 참 조와요

@ji-kwanglee2263 8 ай бұрын

항상 응원합니다😁👍

@car123 8 ай бұрын

항상 감사합니다😊

@h미르-w1d 8 ай бұрын

한가지씩 제 성능을 찾아가는 작업. 이런거 넘 좋네여.

@zwei8223 8 ай бұрын

엔진오일, 오일필터, 에어클리너 3종세트 는 기본입니다. 이거 아깝다고 안갈거나 늦게 갈면 나중에 비용이 더 들어감.

@jhk6873 2 ай бұрын

혹시 인젝터 뽑을때 사용하신 펀칭세트 공구정보좀 알수있을까요?? 갖구싶네여ㅜ

@seongjoongyoon7453 8 ай бұрын

저게 다시 조립이 되는게 개 신기.ㅎㅎㅎ

@N.Forever-f1c 8 ай бұрын

원래 차는 고쳐다는거라고 했습니다. ㅎ 마음까지 시원해집니다. 진짜 이렇게 작업하고 싶네요.

@chk5306 8 ай бұрын

직원을 가족처럼.. 사장님의 따뜻한 마음이 시청자를 흐뭇하게 해주십니다. 제차 F10 520d 414,700km를 넘겼습니다. 5시리즈는 명차인거 같습니다. 3편의 완성된 차가 기다려집니다.

@이대로-q2h 8 ай бұрын

저 스포티지r인데 40만... 그냥 구렇다규요.

@김민재-g1q 8 ай бұрын

선생님 차에 비하면 제차는 이제 막 걸음마 땠네요ㅋㅋ 13년식 f30 320D 33만키로입니다.ㅋㅋㅋ 50만60만 가봅시다!!

@강명국 8 ай бұрын

A6 22만 다대갑니다 완전 애기군여 전 ㅎㅎ

@titistittittit 8 ай бұрын

Dpf 청소및 교환하셨나요 ?

@younho30 8 ай бұрын

역시 멋진 사장님이십니다~

@dry.maquereau 8 ай бұрын

항상 잘 보고있습니다.. 너모 재미있어요..

@돌대그팍 8 ай бұрын

장회장님, 망치들고 가는 뒷모습만 보면 완전 조폭, 그래도 막내직원 차 수리해 주시는 따뜻힘이, 이추운계절에---------------

@coolguy3690 8 ай бұрын

잘보고 있습니다 항상 좋은정보 감사합니다

@썬킴유튜브 8 ай бұрын

대단하다 다시 어떻게 조립하냐 존경합니다.

@biritishguy3753 8 ай бұрын

3gt 11만 차주입니다. 영상잘봤습니다. 한번 찾아봐야하는데 인천 송도라 ㅠㅠ 가까운데가 없네용 ㅠ

@최현우-h1q 7 ай бұрын

6.2, 3.0, 2.0, 1.0 다 직접관리 하는데 흡기필터가 이정도로 오염되지는 않던데 키로수가 길어서 그럴까요? 아니면 도심지 뛰면 저러는건가요? 엄청나군요

@상식이기본이되는세상 8 ай бұрын

잘보고있는 구독자 입니다. 안녕하세요. 그간에 작업내역을 모델들과 수리 견적리스트 내용이 있다면 좋겠어요! 문론 환율로 인한 부품가격과 인건비는 유동적 이겠지만... 그렇다면 구독자 입장에서 큰 도움이 될듯 합니다 . 대략적 의뢰가격이 있다면 보다 경제적으로 준비된 상황에서 전화드릴수 있겠다 싶습니다! 조만간 연락하는게 개인적 희망 이기도 합니다만 ㅎㅎ 새해복많이 받으시고 올한해도 즐겁게 영상 보겠습니다!

@cgsh1984 8 ай бұрын

점점 바뀌어가는 모습 기대됩니다

@제네시스-z3o 8 ай бұрын

문득 생각 💡 🤔 질문 드립니다 자동차가요 국산차도있고 외제차도있고 특히 메르카바?거이 벤츠 위주고 장용석님은 bmw위주로 하시고 이차종으로 해야겠다는 확인 내지 마진이 좋아서인가요?

@car123 8 ай бұрын

마진보다는 하다보니 비슷한 차종이 몰려서 더 경험치가 쌓이고 그러다보면 같은 차량이 또 입고되고 그런 반복입니다 그리고 저희 매장은 전차종 다 수리를 합니다 영상에서 보여드리는 부분이 비머위주라 그런것이고 마찬가지고 메르카바도 전차종을 다 수리합니다 영상으로 보여드리는 차종은 재미 있을만한 소재를 찾다보니 너무 평범한 수리의 영상촬영을 안해서 그럴수 있습니다 시청해주셔서 감사합니다 아 그리고 국산차를 안 하는 이유가 안 한지가 너무 오래되어서 이젠 더 어렵게 느껴지기도 하고요 주변에 너무 많은 정비업소가 있어서 경쟁력을 갖출수가 없어서 입니다

@제네시스-z3o 8 ай бұрын

@@car123 짓궂은 질문일수도 있었는데요 진솔한 답변 감사합니다 🙇‍♂️ 직업이지만 즐기면서 하시는 모습에 👏 👏 👏 감사합니다.

@산토리가쿠빈 8 ай бұрын

국산차는 마진이 얼마안남아요! 부품값도 딱딱정해져있어서 부품마진도 힘들구요!

@행복한수정과 8 ай бұрын

😅결국 차주 소환..ㅋㅋㅋㅋ 웃참하면서 영상 재미있게 봤읍니다...

@선따라 8 ай бұрын

아이참 또 3편 기달려야되네 ㅠㅠ 궁금해지네요

@hyunjunkim9073 8 ай бұрын

요즘 차가 40만? 적어도 백만 까지는 수리 하면서 탈수 있는개 독일차인데 너무 하는거 아닙니까? 일부 운전자들이 주제 안되는 차 타다가 a/s 시점 지나고 부터 감당이 안되니 대충 타서 그런듯 합니다. 저런 차들은 필요한 관리 잘 하면 이백만도 문제 없지요…

@hoonheelee9669 8 ай бұрын

2024年甲辰年 🐲🐉靑龍의 기운을 받으시고!! 새해 🪅 福 많이 받으세요🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️ WISHES YOU A HEALTHY AND HAPPY NEW YEAR 2024

@코코돌이 8 ай бұрын

저도 에프바디 3타는데 지티는 아니구 디젤 연비 엄청 좋아요 진짜루 연비운전하면 20은 그냥 넘을듯하구요 제가 16정도 뜨는데 만땅채우면 800후반 까지 뜨고 연비운전하는 사람들은 천이상도 뜰듯

@ArsinoeSkyBlue 7 ай бұрын

38만키로면 사람 나이로 38세, 한창 날아다닐 나이여...

@김정기-j8v 6 ай бұрын

엄청나게 고생스럽다.

@chan0508 5 ай бұрын

앗..얼마전 하남점에서 제 차 봐주셨던...ㅎㅎㅎㅎ...반갑네요.

@리틀보이팻맨-q1t 8 ай бұрын

뭐하나 고장나는 순간 줄줄이 터졌을 상태였네 ㅎ

@user-k399 8 ай бұрын

현재 15년식 3gt 24만 통과... 작년 11월말 고압펌프 쇳가루로 다행히 무상수리받고 다시 살아 돌아왔는데 엔진소리가 예전에 없던 뭔가 부조음이 발생하네요ㅜㅜ 아산이라 거리가 있어 선뜻 방문하기 쉽지않지만 시간내서 차상태 점검받고 정비하고싶네요 정에 약해 아직 헤어질수 없어요ㅜㅜ 영상 잘봤습니다^^

@undol-tj6zd 6 ай бұрын

15년식 24만 딱 저랑 같네요. 고압펌프쇳가루 어떻게 발견하셨나요? 제가 차알못에다가 무감각해서 그냥 몰고 다니는편이라..ㅠㅠ

@kopchilyu8421 8 ай бұрын

역시 대표님 클라쓰짱입니다~^^

@성이-x3f 8 ай бұрын

bm 워런티 남아있는상태에서 사설에서 미션오일 ZF정품(팬포함) 교환하면 센터에서 센터정품아니라고 보증안해줄까요 ??? 너무 궁금합니다 사례가~

@kim.daehee 8 ай бұрын

정관점에는 언제 오시나요ㅠ 제 차도 한번 맡겨보고 싶어요ㅠ

@MrTrueSong 8 ай бұрын

차칸 사장님

@louie-shasha 7 ай бұрын

대구도 지점생겼음 좋겠어요...

@yun-sikjeong5635 8 ай бұрын

이럴꺼면 아예 엔진을 내려 버리시는게...

@디아카라도 5 ай бұрын

엔진작업했던차량인가요? 저정도킬로스면 엔진오버홀작업할만한데요!

@ryanj164 8 ай бұрын

다음편 기대 되요 ㅋㅎ

@재진-j3h 8 ай бұрын

안녕하세요. 문의좀 드립니다. 진단기상 좌측실린더뱅크 혼합물형성 공회전시 허용한계값 미달 희박. 우측 실린더도 마찬가지로 저장. 현재라고 뜹니다. 다른 고장코드는 없습니다 차량상태는 시동지연 잔진동 있구요. 알피엠은 정상 입니다. 인젝터. 점화플러그.점화코일. 크랭크각센서. 캠축센서. 연료필터. 연료펌프. 다 갈아도 안잡힙니다. 교체후 학습도 했어요. ㅡㅡ 시동늦게 걸리고나면 흰 연기가 마후라에서 나오구요. 잔잔잔하게 떨립니다. 가끔 꿀렁거리기두 하구요. 유투브 보면서 자가수리해보았는대. 해결방법이 없어요. W211 e240 2003년식입니다. 글 로서 조언을 듣고싶어서 문의드립니다.

@drbyun 8 ай бұрын

독일 차 3사는 차량의 작업정비성이 최악이네요. ㅜㅜ

@고치고-m2b 8 ай бұрын

택부 차네요. 70만 가자.

@jmpyo4363 8 ай бұрын

최악의 경우이니 참고하시기 바랍니다

@STROBE. 8 ай бұрын

중심인 대전에 지점한개 더내면 완벽할듯

@선우-q8x 7 ай бұрын

500주고 수리했는데 2년 가기 힘들다고???

@nowreason 8 ай бұрын

이렇게까지 수리해서 판매하시는건가요? 진짜 이런차 탐나네요

@이선비-f4j Ай бұрын

차에 전혀 관심이 없는 차주같네요

@Anonymous-yp6sg 8 ай бұрын

3GT 6GT 고질병이 몇개 있죠 ㅎㅎ 개선품조차 안나옴 어린애들은 고칠 여력이 없죠 수리비 감당못하니까요 연비좋다 하겟지만 메인터너스 조차 못하는애들이 태반임. 수리비 떄문이죠. 솔직히 38만탔다면 본전 뽑은겁니다 예를들어 베라크루즈였다면 수리비는 반으로 줍니다 부품값도 싸고 수리하기도 용의하기에 베라도 고질병이 있죠 ㅋㅋ 개선품조차 안나옴

@hyunsoo_ahn 8 ай бұрын

아. 궁금하게. 일주일 기다려야해요?

@검은들판 8 ай бұрын

절단신공.. 아 터보..

@theone4193 8 ай бұрын

정비소 직원차 상태라니...

@jjhh0011 7 ай бұрын

차 겉모습은 깨끗한데여! ?

@sik7705 8 ай бұрын

사장님 정비소 위치좀 부탁드려요

@junyoungshin-e6c 8 ай бұрын

차주 불러했는데 막내차..ㅋ

@dmdmovo 8 ай бұрын

진상고객들...정말.....

@변중섭-p1p 8 ай бұрын

제차도부탁을

@안녕하세여-c1w 8 ай бұрын

궁금한게 있습니다.. 제가 지금 bmw 3 gt를 살려구 지금 인터넷을 계속 보고 있는데... 차가 어떤가해서여... 디젤이라 수리비가 엄청 나온다고 그런말이 있는데... 머 디젤차는 수리비 마니 나오는건 맞지만... 제가 3gt 살려는건~ 트렁크가 너~~~~어~~~~무~~ 마음에 들어서~ 아는게 진심 1도 없습니다.. 조언 부탁드리겠습니다

@brimstoneheo 8 ай бұрын

10년 가까이 된 중고외제차는 자기가 사서 폐차할 때까지 고쳐탈 것 아니면 쳐다보지도 말고 거르십시오. 가져와서 타면 처음에는 수리빨도 잘 받고 좋아지는게 느껴져서 참 즐겁긴 한데 내 마음이 변할 확률이 대단히 높습니다. 문제는 내가 수리해서 탄 거 중고가에 1도 반영 안 됩니다. 차라리 돈 훨씬 더 들여서 3~4년된 3,5시리즈를 타세요. 그러면 운 좋으면 오일만 갈고 타거나 아니면 소소하게 적당히 고쳐타며 4~5년 버티며 중고로 다시 팔 수 있어요.

@undol-tj6zd 6 ай бұрын

3gt 차주입니다. 트렁크만큼은 승용차보다 suv만큼 효용성이 있습니다.

@행복한동행토닥토닥 8 ай бұрын

쏘나타 요즘 수출가격 잘나와요~

@천상열차-z8j 8 ай бұрын

오래된 차량 맞기면 수리하면서 저런 플라스틱이나 호스가 망가지는 건 당연한건데 그걸 탓할꺼면 수리 안하고 타야지

@이승훈-r3i9t 8 ай бұрын

엔진 내리는게 나았을거 같은데 ㄷㄷ

@산토리가쿠빈 8 ай бұрын

부품차로 팔아도 300이상 받을텐데. 수출이나…. 170에 매입은 완전 개이득이네….

@car123 8 ай бұрын

고장난 차량을 부품차로 300이상? 그것도 40만키로 가까운 차량을요? 그건 본인이 각개했을때 이야기지요 하지만 본인이 분해해서 팔면 그 작업비는? 말도 안되는 이야기지요

@산토리가쿠빈 8 ай бұрын

@@car123각개하면 500이 머에요.. 본넷 문짝 유리 라이트 등등 어마어마하죠! 저정도 외판이랑 내장 멀쩡하고 단순엔진만 문제있으면. 부춤차 수출도 300충분히 나옵니다….

@car123 8 ай бұрын

@@산토리가쿠빈 ㅎㅎ 네

@ILJOON81 8 ай бұрын

@@산토리가쿠빈 말도 안 되는 소리를 에휴 어그로 끄니까 좋냐?

@eq9007 6 ай бұрын

BMW가 국산차 보다 내구성 꽝🎉~

@jamesbrown2010 8 ай бұрын

전기차로 넘어 온지 1년이 좀 되는거 같네요..내연차 탈 때 항상 차를 최상으로 관리 한다는 생각에 각종 오일류나 타이어 같은 것에 민감했는데...전기차는 그냥 충전에만 신경을 쓰면 큰 돈이 안들더군요. 결국 전기차나 수소차가 대세가 될 텐데....이제 저는 다시는 내연차로 못 갑니다. "장용석의 내차를 부탁해" 에서는 무슨 대비를 하는지 궁금합니다. 전기차 정비도 가능 할까요? 이런 질문은 전기차가 언젠가 고장이 나면 제조사 말고 믿을 수 있는 수리 하는 업체가 있다면 갈 생각이 있어서 입니다.

@worldtrader9567 8 ай бұрын

왠만하면 폐차하고 쏘나타 타고 다니지. ㅉㅉㅉ

@car123 8 ай бұрын

ㅉㅉㅉ

@김용태-k2w 8 ай бұрын

😢😢😢😢😢😢😮😮😮😅

@jy42745 7 ай бұрын

쓰레기같은 인트로 편집업체 바꾸셈

@Givemeonedollar1 8 ай бұрын

저도 3gt 14년식인데 18만인데...............많이탔다고 생각했는데 38만 ㅎㄷㄷㄷㄷㄷㄷ

@강감찬고려거란전쟁 7 ай бұрын

삼성 SM5 신차사서 70만 탔습니다 오일 및 소모품 교환만 했습니다. 100만타고 보내주려합니다.

@훈띠 8 ай бұрын

정비사가 손대면 톡해서 터지면 다행인줄 아십쇼. 형들이 운전하다 터지면 개노답됩니다;; 곧 들이닥칠 불운을 돈으로 틀어막는다 생각 하십쇼. 제발 ㅋㅋ

@kjseo-q2y 8 ай бұрын

사장님 방송보면 와 수입차 한번 타려다 맘을 접습니다 저렇게 문제 생기면 과연 감당이 될까

@유세종-k9m 7 ай бұрын

벤츠s350 w221 2013년식 현재31만키로 15만키?로 너머가면서 여러부품 교체(키박스. 에어플루센서. 에어쇼바. 여러센서류. 벨트류. 로어 암 .스테빌라이저. 서보모터 등. 오일누유)는 당연한듯 차는 너무 잘나가고 처음이나 동일해요

@도순-k3c 7 ай бұрын

진짜 공감되는 말중에 하나가 내차에 돈 아끼는게 아니고 내차로 실험하는겁니다..혹여나 잘못돼도 내탓 잘돼도 내탓.. 그래서 고쳐 쓰는거지요… 하지만 고객은 이해 안해줍니다..작업전 설명 다드려도 돈주고 고쳤는데 또 같은 증상발생하면 컴플레인 걸기때문에 새것으로 교체권하는거지요… 비엠5시리즈 타는데 고스트도어 망가져서 가격비교해보니 너무 차이나더라구요 그래서 애프터로 교체했는데 2년 잘쓰다가 또 문이 자동으로 안닫힙니다..ㅎㅎㅎ그런차이가 있습니다..ㅎㅎㅎ 주인장님 손기술 최고시네요 ㅎㅎ입담도 좋으셔요 ㅎㅎ 잼나게 잘보고갑니다 ㅎㅎ흥하십쇼!

@gatsbylee2773 4 ай бұрын

자동차 리프트 내 집에 설치하고 싶다.

@블랙커피-n5j 7 ай бұрын

5gt 14년에 13년제작 재고차량 할인 엄청받고 사서 10년째 18만키로 타고 있는데 고질병에어스프링, 냉각수보조탱크 크랙, 댐퍼풀리, 연탄 교체해줬고 엔진오일, 디퍼오일, 브레이크오일, 연료필터등 기본적인것만 교체하며 타는데 문제없음 10년주기로 차량 바꾸기에 올해까지 타고 내년에는 바꿀예정 매우 만족스러운 차