Xiaomi Su7 Experience! (including the Accident and Repair🥲)

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Күн бұрын

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其實上期節目，還有很多東西沒有來得及講完，哎車就進廠了，現在我又體驗了一段時間，問了幾個車友的感受，咱們繼續聊聊！
上期回顾： • 到手三天大事故，小米su7從生態到售後體驗如...
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#車 #小米su7 #電動汽車

Пікірлер: 108

@cherry_official 8 ай бұрын

大家看下來覺得小米su7適合家用嗎？

@MaxPower-mb1es 8 ай бұрын

ABC柱好像都变形了，你这车属于严重事故车，建议你少开这台车

@hen1528 8 ай бұрын

❤❤切狸好可愛

@Triqirt-gx1lf 8 ай бұрын

美觀程度，都跟你相同！😆😍

@xswang-man 8 ай бұрын

说归说，闹归闹，别拿性命开玩笑

@FRANK-k5f 7 ай бұрын

建議拍完這集這車可以丟了😂

@673z1234 8 ай бұрын

切切裡真的好香香

@Ryan_Yang_TW 7 ай бұрын

重新焊回去不可能說強度沒有下降😅 車漆用厚度器量一下馬上就出來了而且重新烤漆表明橘皮明顯

@kosu-oo5tn 8 ай бұрын

小米能做出su7真的很厲害！但B柱焊上去不影響結構，這種話都能講得出來，這師傅的手藝(話)一定遙遙領先！

@ryankwan5667 7 ай бұрын

想起大約十多二十年前去韓國現代汽車參觀，當年標籤他們一車有二千多個燒焊点

@Ryan_Yang_TW 7 ай бұрын

就離譜

@雨过天阴-e2k 7 ай бұрын

不是小米厉害，是中国的供应链厂商厉害，他一个组装厂有什么厉害的？又没有自己的核心技术😢

@djtu7280 7 ай бұрын

我也是听傻了，真是闭着眼睛说瞎话

@DennisOCLife 8 ай бұрын

wow…這也能修。只要傷到梁或者骨架，一般都算totle loss。保險公司倍全款，或者算完陪你的錢。你可以買回去自己修，但是你的這車子就是屬於報廢車salvage車。修車廠會說，只要是修的就沒有原廠的強度高。

@dk3411 7 ай бұрын

这个算是很严重的损伤了，整个B柱都废了，直接报废，保险公司可以拿走车卖拆车件，cherry也可以提新车。修的话只能说费时费力，强度也是和原先没法比了。

@vivichi7374 7 ай бұрын

切里又萌又專業🎉

@人生大挑戰-k1r 7 ай бұрын

側面壁柱都切掉、換一個焊接上去，安全、肯定比原廠差很多，車廠的小哥，不是傻、就是撒謊

@haoxianseng5269 8 ай бұрын

大狸子真白赞

@Han-sb7nz 8 ай бұрын

師傅講的話很神秘喔🤪

@关筱天 7 ай бұрын

切里好可爱❤

@zacharyshang4853 8 ай бұрын

好白，好可爱~

@evolancer-qv6de 7 ай бұрын

B柱都受损了这么严重，为什么不直接换新车呢？

@will6287 6 ай бұрын

這和印度那些路邊救援的等級差不多吧，看要便宜當零件車賣了還是報廢，別開了真的，安全重要

@77WATER 7 ай бұрын

讚喔，直接修成轉生異世界專車🤣🤣🤣

@wkdckzl 5 күн бұрын

와 고철이 새차가 되었네요. 신기하네.

@Mitchell527 8 ай бұрын

车身很可能变型，校正不过来的，前后轮可能不在一条线上，后期注意跑偏和轮胎偏磨

@chjin1796 7 ай бұрын

车架肯定会做矫正的，你去看看堂主的维修视频就知道大概什么个流程了

@花生-w9t 7 ай бұрын

没事，它有智驾

@cocotariku7726 7 ай бұрын

頂配的MAX鮑魚卡鉗就兩萬多了。但缺點是剎車片太小了，建議換大一點的剎車片。不貴。

@xuejunliang1263 7 ай бұрын

维修人员回答非常专业:已经焊接回去了，正常使用是没有问题的。说白了强度不敢保证。

@张先生-p9l 7 ай бұрын

真特么好看！！！我说的是人🥰🥰

@chewdk6799 7 ай бұрын

21.6kWh/100km叫还不错？一般中国都是15-18，特斯拉可以更低

@koztaiwan 7 ай бұрын

開車還是要多小心，這次幸好沒事!

@f56742 7 ай бұрын

所以Su7就是Taycan體驗版嗎？

@chungwaiman620 8 ай бұрын

這麼多功能和有型的車，放在家中欣賞就好了，最怕行高速時來1个BUG…

@briankao32 7 ай бұрын

車就像其他產品一樣，沒有完美的產品，多多少少都會有BUG，車就會在每年改款的時候更新，所以大改款換代前的車通常都是最終版本問題最少的，然後換代大改款後再重先來一遍

@梁詠棋 7 ай бұрын

在台灣的我看到都好想買

@wp65th50 5 ай бұрын

赖清德：你在造梦啊，年轻人。

@elvenlu1236 7 ай бұрын

对于小米售后维修这部分我保留个人意见。但是就是建议能出手的时候感觉把它出了吧。

@cctaiken4326 8 ай бұрын

結論: Su7就是買給對車沒有硬要求也沒有家庭需要, 又想玩現實麥塊的年輕人玩的

@GeJiayu 7 ай бұрын

這麼看來還是買換新model3值

@huangck2 7 ай бұрын

再撞同樣的地方，就上天堂了

@資訊世界I五千挑戰中I 7 ай бұрын

小米SU7目前智能的綜和性能感覺有些鷄肋，如果以後生態做起來變成熟，應該會好不少！😎

@jimmyli8129 8 ай бұрын

这种碰撞在美国直接就报废了，因为维修人工太他喵贵了😂

@elon.s.kenedy 8 ай бұрын

怎麽買那麽多車

@許明陽 8 ай бұрын

沒聽過二手車嗎??很多車頻道，都是先買車，試車，再賣掉車，實際上真實開銷不大。只付折舊費。。。

@halu0513 8 ай бұрын

@@GBR9794 關政府什麼事？

@zero71er78 8 ай бұрын

现在大陆的科技媒体都在做车啊做车赚的钱很多的切里算买的少的了很多博主特斯拉问界理想蔚来小米极氪各有一辆

@elon.s.kenedy 8 ай бұрын

@@zero71er78 哇這投入比買手機評測高太多了

@DoryFinN 8 ай бұрын

以切里這種大UP買車不跟買玩具一樣看著還行就買了還需要理由？

@gujabber2582 8 ай бұрын

切里发这个视频是想换新车吧，不知道之前的事故情况，但是看这个视频碰撞破损那么严重为什么不全损呢？搞不懂

@微漠 7 ай бұрын

因為報保險的換新車保險虧錢啊

@許明陽 8 ай бұрын

比較感興趣的是，這一撞，二手是否有掉價??

@yaxixi4733 8 ай бұрын

電車本來二手就折很大。你可以看看做二手的UP，有的老闆根本不收除了大牌的二手電車，更別說B柱大撞的

@winnie1616 8 ай бұрын

这事故车肯定掉价的

@kevingua 7 ай бұрын

本来电车二手就掉价很厉害了，更何况再加上是事故车。。。。。当然再带几个魂环的还能更便宜。。。

@ming4520 7 ай бұрын

三折

@黑猫不捉鼠 7 ай бұрын

不适合家用。就是一个好看的玩具，可以买着玩。

@梁哒哒-t8q 8 ай бұрын

孤独摇滚😃

@胡士炜 7 ай бұрын

目前这种高智能汽车虽然看起来酷炫，但是很多设计说实话很吓人了。就拿你说的上坡自动保持速度，下坡自动踩刹车这种功能，看似酷炫，实际上里面的危险系数增加了很多。这个功能理论上来说是在车上装了陀螺仪来判定车辆当前的状态，但是问题是如果陀螺仪失灵了呢？给了错误数据呢？例如你在下坡的时候陀螺仪误判你在上坡，想象一下下坡加速的感觉？同样的在高速上因为惯性或者你拐弯转快了一点，陀螺仪判定你这时候处于下坡状态，给你踩一个刹车。这些潜在危险就是传统汽车公司为啥不在车内装个平板的原因。因为任何一个电子元器加入驾驶过程所带来的风险都是不可预防的。

@tennisbear551 7 ай бұрын

你确定是全靠陀螺仪？

@胡士炜 7 ай бұрын

@@tennisbear551 大概率是，当然他可能加入了更多的一些检测手段。我所表达的主题是这些自动的设备不管他多强，都有一个通病那就是依然存在的判定失误这样的风险。而这种判定失误如果加入到了驾驶操作中，就可能引起很不必要的危险。本质上来说就是安全和方便的考量。说难听点下坡轻刹不是一件很难的事，但是你加入了自动操作在一切正常的情况下只是帮我省了点力，但是如果发生不正常的情况，可能要我命。这可不一定是划算的增益。

@tennisbear551 7 ай бұрын

@@胡士炜判定失误率为零不可能，只要远低于人类的失误率就是可行的。而且判定失误后，还可以有更高优先级的防撞判定来避免事故。总之只要交给机器比交给司机的事故率更低就可以，长远来看，机器对人类的优势还会越来越明显。

@Aoc-lk2jy 7 ай бұрын

这是我在油管上看到的第三辆被撞的小米俗气

@jasonlee5285 7 ай бұрын

车变成圣诞树，喜欢什么挂什么。微波炉和马桶各给我来一个！

@MrPataca1000 8 ай бұрын

1:06 这里笑了我

@底特律梯形脸 7 ай бұрын

目测a，另外就这损伤在美帝肯定total loss了

@sakinijiuo 7 ай бұрын

B柱这一点，真的没法赞同😂

@CasparLi 7 ай бұрын

直接全损啊这种大事故车还留着干嘛😂

@rockychen2231 8 ай бұрын

这买个啥啊

@daniel778tw 7 ай бұрын

3:53

@mxdrower506 7 ай бұрын

小米现在售后不行

@eva-238 8 ай бұрын

真的是手机上装四个轮子啊……

@黑川鳴海 8 ай бұрын

所以是買了一台小米手機而非汽車對吧

@bonimon5606 7 ай бұрын

买了输妻，第二款接着输爸（su 8)

@禿頭披風俠 8 ай бұрын

MX5 油車好玩

@1cecreampize197 7 ай бұрын

real

@wp65th50 5 ай бұрын

我在美国也觉得Miata不错…问题我187公分，170LB….坐里面真的很不舒服。

@r088r088 8 ай бұрын

就是个画给投资人的饼，然后拿去融资。。。你要说牛逼吧，其实也没啥新技术，各方面中规中矩，你说它垃圾吧，他还真造出来了，而且性能还可以。。。真要是想踏踏实实一台车日常开的话，等第二代或者第三代吧，生态问题中期改款之后都未必能解决。。。如果有中期改款的话

@s2001041 7 ай бұрын

賺錢真的不易

@javacheung5216 7 ай бұрын

有切割就是大事故车了

@4杰-x5q 7 ай бұрын

這車撞成這樣我只有一句話這車廢了

@wangallan9321 8 ай бұрын

你这应该报废

@huangck2 7 ай бұрын

這種車不要再開了，擺著觀賞或當電動玩

@maialmighty9897 7 ай бұрын

嫁妆+1

@酷睿-s7r 8 ай бұрын

呱~~

@Aoc-lk2jy 7 ай бұрын

现在国内的新势力车企过度迷恋冰箱彩电大沙发。要么就是说作死的百公里提速。但是真正适合中国家庭的车是舒适性，安全性和便捷性。国内这个路况，市区提速快就是扯淡，郊区农村提速快就是作死。高速提速快拿就是交管部门的战略合作伙伴。车就是车，他就是用来代步的，要么多冗杂的功能，后期维修保养就是用来坑钱的。什么冰箱彩电大沙发，就不是用不上的垃圾玩意，一个普通车，包装成新能源旗舰车，就卖到几十万，完全是割韭菜。再说充电，现在很多家庭安装充电桩是一件相当复杂的事情，尤其是在一些老旧小区，根本就不让装，还有一些地下车库，也限制安装充电桩。新能源很好，但是80%的家庭不受用。他只拥有油车家庭的增项选择。

@yuchaoluo895 7 ай бұрын

你这么说让bba有何颜面你说的bba都没有啊😢