CHERY TİGGO 8 PRO MAX AYRINTILI TEST SÜRÜŞÜ VE YAKIT TÜKETİM TESTİ 1.6T-GDİ 145HP DCT300 | 4K

[@turkiyecarpov]

Aracın sürüş testimiz boyunca ne kadar yakıt tükettiğini videoya ekledim, iyi seyirler… CHERY OMODA 5 PRO 1.6 T-GDİ 145HP 275 TORK AYRINTILI SÜRÜŞ VE YAKIT TÜKETİM TESTİ | 4K : kzbin.info/www/bejne/jWXZZaClnat3qJI CHERY TİGGO 8 PRO MAX 1.6 T-GDİ 145HP AYRINTILI İNCELEME VE TİGGO 8 PRO AVANTGARDE İLE KIYASLAMA: kzbin.info/www/bejne/eobCq6qAapWafacsi=9fzzJ__uSCTFANUN CHERY OMODA 5 PRO 1.6T GDİ 145HP DCT300 AYRINTILI İNCELEME VE OMODA 5 İLE KIYASLAMA : kzbin.info/www/bejne/Z3nJg4ehbZqebLMsi=X4cjdXaVGkp4a8xo CHERY TİGGO 7 PRO MAX 1.6 T-GDİ 145HP AYRINTILI İNCELEME VE TİGGO 7 PRO İLE KIYASLAMA: kzbin.info/www/bejne/qquTl2asa6apaacsi=gO9u24NEzh7vKM03 TÜM CHERY MODELLERİNİN TEK VİDEODA DETAYLI TANITIMI VE İNCELEMESİ : kzbin.info/www/bejne/f4bCpJidaK-aaLs CHERY TİGGO 7 PRO 1.6 TGDİ LUXURY KULLANICISINDAN TR NİN EN AYRINTILI SÜRÜŞ TESTİ VE TANITIMI : kzbin.info/www/bejne/enivi6KDnceZiJosi=UbvttEMBP-zFaNtw 2024 CHERY TIGGO 8 PRO AVANTGARDE 1.6 T-GDİ 183HP 275 TORK 7DCT300 GETRAG ISLAK KAVRAMA AYRINTILI İNCELEME VE SÜRÜŞ TESTİ. : kzbin.info/www/bejne/fqG5nJ-MaM18mqMsi=AoXjKVb8lqOduStZ RODAJ CHERY TİGGO 7 PRO VE DİĞER TÜM ARAÇLARA NASIL RODAJ YAPILMALI MERAK EDİLEN TÜM SORULAR: kzbin.info/www/bejne/fJmxhZuGarN8q80si=06Igjo5s7WQZYsTo CHERY TİGGO 7 PRO İÇ MEKANIN TÜM ELEKTRONİK SİSTEMLERİN VE EKRANLARIN AYRINTILI KULLANIMLARI : kzbin.info/www/bejne/bai4emmCjct1Z5Isi=KBbgiEn9g8vjoLBa 2024 CHERY TİGGO 7PRO AVANTGARDE EXCELLENT LUXURY TEK VİDEODA SESSİZ TÜM DETAYLARIN GÖSTERİMİ : kzbin.info/www/bejne/gn_Vlqltd9aBeassi=0eLF7iyJD7CljjSE CHERY TİGGO 7 PRO LUXURY 1.6 TGDİ UZAKTAN BAGAJ AÇMA VE ANAHTARDAN ÇALIŞTIRMA YAKIT TÜKETİMİ : kzbin.info/www/bejne/amqlmGidmtigb7csi=6O5gP2V4leX1KZZa 2023 CHERY TİGGO 7 PRO 1.6TGDİ 7DCT LUXURY AYRINTILI İÇ DIŞ TÜM DETAYLARIN GÖSTERİMİ COLD START : kzbin.info/www/bejne/narTlKCJmtt-qrMsi=gr1Q0we3iQBKObHW CHERY TİGGO 7 PRO 1.6T-GDİ 183HP 275TORK GETRAG 7DCT300 ŞEHİR İÇİ VE OTOBAN SÜRÜŞ VİDEOSU: kzbin.info/www/bejne/iKjVnJV5pp15rdUsi=HNO3UVO9o3FNCJ1G 2023 CHERY TİGGO 7 PRO LUXURY 1.6 TURBO T-GDİ 183HP 275NM DCT 7 OTOBAN SÜRÜŞÜ AUTOBAHN TEST DRİVE : kzbin.info/www/bejne/sJ3GknqmfrerfKMsi=sT8pPN2354vQLG2E 2023 CHERY TİGGO 7 PRO LUXURY AMBİYANS AYDINLATMA VE GECE IŞIKLARININ AYRINTILI GÖSTERİMİ : kzbin.info/www/bejne/rGGVd5lmidplaKssi=RZeWHe9dFjUhvEsP 2023 CHERY OMODA 5 1.6 TGDİ 183HP 7DCT300 LUXURY BAYİ TANITIMI DİĞER CHERY MODELLERİ İLE KIYASLAMA : kzbin.info/www/bejne/l4fdZoCMi92nj9Usi=jpRhUUx_c-nkq-cx CHERY TİGGO 8 PRO EXCELLENT BAYİ İÇİNDE TANITIMI VE CHERY TİGGO 7 PRO LUXURY İLE KIYASLAMA: kzbin.info/www/bejne/rHbGqnWAnqmiqZYsi=e74LAlhlqpciaH6Q CHERY TİGGO 7 PRO LUXURY VE DİĞER OTOMOBİL ARAZİ TAŞITLARI TİCARİ ARAÇLAR VB İLE İLGİLİ İÇERİKLERMİZİN DEVAMI GELECEKTİR. KAÇIRMAMAK İÇİN ABONE OLUP BİLDİRİMLERİ AÇABİLİRSİNİZ . İYİ SEYİRLER...

[@cem55556]

emeğinize sağlık akıcı ve bilgi dolu tanıtım hazırlamışsınız ben aracın 183hp lik versiyonunu daha çok beğeniyorum. Tiggo 8 pro max ile 139kg daha ağır, 38 beygir daha az ve 0-100 değerinin düşmesi beni düşündürüyordu fakat sürüş testiniz performansının kötü olmadığını göstermiş.

[@turkiyecarpov]

Yorumunuz için teşekkürler

[@iskenderatak1618]

Tiggo 7 pro kullanıcısıyım aracıma her bindiğimde iyi ki almışım diyorum. Tiggo 8 pro max i merak ediyordum İzlediğim en iyi tiggo 8 pro max sürüş testi. Yokuşta gidişini ve 0-100 performansını detaylı ve soru işaretlerini giderecek şekilde göstermişsin. Senden ülkemize yeni gelecek chery modellerini de bekliyoruz.

[@turkiyecarpov]

Yorumunuz için teşekkürler, Chery ve diğer markalarla içeriklerimizin devamı gelecek.

[@Kubrauysalku]

Tiggo 8 pro max i Sizin tanıtmanızı bekliyordum Beklediğime deydi tüm sorularıma cevap buldum emeğinize sağlık.

[@turkiyecarpov]

Yorumunuz için teşekkürler

[@peren06]

7 pro max aldım suan 1300km de 7.5 ila 7.8 arası yakıyor.gayet ekonomik. Aracın içide teknolojiside emsallerinin üstünde. Almadan diğer araçlara da bakmış birisi olarak söylüyorum.

[@turkiyecarpov]

İyi günlerde kullanın, Chery Tiggo 7 Pro Max ayrıntılı sürüş testimizde ilerleyen günlerde yüklenecek.

[@turkiyecarpov]

RODAJ CHERY TİGGO 7 PRO VE DİĞER TÜM ARAÇLARA NASIL RODAJ YAPILMALI MERAK EDİLEN TÜM SORULAR: kzbin.info/www/bejne/fJmxhZuGarN8q80si=06Igjo5s7WQZYsTo

[@indirimsin]

Bende de var pro max 7 ancak yakıt ortalaması 9-10lt/100 km.

[@peren06]

@@indirimsin hayır hayalet ekranda tüm yaptıgınız km ler ve harcanan yakıt gözüküyor tiggo 7 de olabilir 9 10 ama promaxde değil kendim kullanıyorum ve görüyorum her yola cıktıgımda

[@turkiyecarpov]

Dakika 24.09 da TİGGO 7 PRO 1.6 T-GDİ 183HP aracımın 1 yıllık 7200 km 7.9 litre karma ortalamasını videoya ekledim. Tiggo 7 pro 183hp kasayı çok rahat taşıdığı için normal günlük kullanımda gayet az yakabiliyor. Tiggo 7 pro 183hp ye Uzun yolda 3 kişi full depo klima full dolu bagaj ile ortalama 110kmh hızla gidince 6.1 litre yakıt yaktırdım. İlerleyen günlerde videosu kanala gelecek.

[@Can-po4pw]

T7 Avantgarde aracım aşırı memnunum iyi ki almışım şimdi olsa yine alırdım fakat bunlar çok hızlı çıkınca önceki versiyon eski gibi kaldı 😅

[@turkiyecarpov]

Aynı motor sadece gücü düşürülmüş, aynı şanzıman getrag dct300, Aynı platform, aynı şase, aynı yürüyen ve benzer hisler. Bence aracınızı memnuniyetle iyi günlerde kullanmaya devam edin, çünkü Aracınız halen daha güncel. Tiggo 7 pro max testimizde ilerleyen haftalarda gelecek.

[@muratokumus72]

Yakıt depo Su 50 az gibi 60 yada 70 cok iyi olabilir di

[@mhy-vv6fy]

Yakıt tüketimi için trip B bakmamışsınız bende ikisi arasında 2 litre fark çıkıyor B olan fazla güsteriyor doğru olanda B gibi

[@muratokumus72]

Bu arac dizeli yada hibrit yada elektrikli modelleri Türkiye gelecek mi

[@turkiyecarpov]

bu araçların dizel motorlu modelleri bulunmuyor. Yurt dışında Pro E+ plug in Hybrid modelleri mevcut, fakat ülkemize gelip gelmeyeceği şu anda belli değil.

[@mhy-vv6fy]

Şehir içi karmada klimasız 10 yakıyor 4 aylık kullanım sonucu

[@mhy-vv6fy]

Hocam bağajına baktın mı bağaj lambası yok Sony adının kullanıyorlar ancak ses sistemi kötü Radyoyu manuel frekansla arayamıyorsun radyo'nun frekansını yazdığında da arama butonunda radyoyu bulamıyor 8 m ax 4 aydır kullanıyorum eksiklerini buraya ilave edeceğim daha da var

[@turkiyecarpov]

Tiggo 8 pro max Aracın bagajını gösterdiğim ve tiggo 8 pro ile de kıyasladığım video: CHERY TİGGO 8 PRO MAX 1.6 T-GDİ 145HP AYRINTILI İNCELEME VE TİGGO 8 PRO AVANTGARDE İLE KIYASLAMA: kzbin.info/www/bejne/eobCq6qAapWafacsi=9fzzJ__uSCTFANUN

[@mhy-vv6fy]

2 milyonluk arabada bağaj lambası olmaması .... Max 8 gibi 7 kişilik olan Tiggo 9 da var ama

[@turkiyecarpov]

@@mhy-vv6fy omoda 5 , omoda 5 pro Tiggo 7 pro ve tiggo 7 pro max de bagaj kısımlarında aydınlatma mevcut. Dediğiniz gibi Tiggo 8 pro ve pro max lerde ışık bulunmuyor.

[@McBaris]

Başka eksileri neler ?

[@batus671]

Başka eksik yönleri nedir?

[@mhy-vv6fy]

Yazılımı stabil değil bazen hata uyarıları verip sonra kendiliğinden düzeliyor hafif eğimlerde bazen araç kayma yapıyor

[@turkiyecarpov]

Açıkçası önceki tiggo 8 pro 183hp, tiggo 7 pro 183hp, omoda 5 pro 183hp lerde yazılımlar stabildi. Herhangi bir sorun yoktu. Pro max lerde de ilerleyen günlerde güncellemelerin geleceğini düşünüyorum. Güncellemeler geldikçe düzelme yapılacaktır.

[@mhy-vv6fy]

@@turkiyecarpov yani hafif eğimli yollarda hiç kayma yaşamadınız mı

[@turkiyecarpov]

yaşamadım, fakat size kaydırma yapmamanız için doğru kullanımı anlatabilirim. Yokuştan kalkarken önce hafif ayağınızı frenden çekin araç kavrasın kavramayı hissettikten sonra freni tamamen bırakın. Bu şekilde araç geri kayma yapmayacaktır. Siz dik yokuşta aniden frene basarken ayağınızı hızlıca çektiğinizde şanzıman kavrayana kadar geri kaçırma yapabilir. Bu diğer çift kavrama otomatik ve tek kavrama otomatik şanzımanlarda yaşabilecek bir durumdur.

[@muhammetcora64]

7 ila 8 arasında konfor ve kullanım farkı varmı

[@turkiyecarpov]

Kanalda tiggo 7 pro 183hp 1 saatlik detaylı tanıtım ve sürüş testimiz mevcut. İlerleyen günlerde tiggo 7 pro max 145hp testimizde gelecek. Araçlar Aynı platform ve T1X şaseyi paylaşıyorlar. Direksiyon tepkileri hissiyatları vs Sürümleri birbirine çok yakın araçlar. Aralarında boyut ve ağırlık farkından kaynaklanan bazı sürüş farklılıkları var. Tiggo 8 pro lar D segmenti olduğu için daha uzun, biraz daha konforlu, geniş ve donanımlı rahat araçlar. Tiggo 8 pro max in koltuk kalitesi daha iyi. Aynı zamanda exceptional paket alırsanız mürdüm rengi iç döşeme geliyor. C suv Tiggo 7 pro lar ise daha iyi yol tutuyor. Virajlarda salınımı biraz daha az, ağırlığıda az olduğu için daha performanslı ve biraz daha az yakıt tüketen araçlar. 7 ve 8 in İç tasarımları da fazlasıyla benziyor kalite açısından da çok yakınlar. Sadece Tiggo 7 pro max in koltukları spor ve sert hamurlu, mesela önceki model tiggo 7 pro 183hp nin koltuk kalitesi çok daha iyiydi. Hissiyatı yumuşak ve Bel desteğine kadar mevcuttu. 7 Pro max te koltuklardan bel desteği çıkartılmış ve yan destekleri azaltılmış. 2 aracın da kendine göre artıları mevcut. 2 araçta sizi pişman etmez.

[@rock-time7106]

Motor yetersiz. Araç önden kaymaya meyilli Dönüş açisi dar. 2.200 tl veriyorsunuz 4x4 secenegi yok.

[@avadorfilmindekiagac]

Şimdilik C-HR tercih ederim, birkaç sene sonra bakarız

[@sevgigul1531]

Ekran çok kötü gözüküyor eski kasanın ki daha güzel görsel güzel durmuyor

[@McBaris]

Sıkışık trafikte 10 litre yakar bu da normal zaten.acik yolda 100 km hizlarda 5.5 e kadar düşüyor yakiti

[@yengec1907]

Çok fazla özellik, ve çin kalite korkusu. İnsan bir 3-5 sene sonra ne olur sensörler arızalar diye korkmuyor değil. Hele ki bir kazası olsa toplanması dert olabilir.

[@turkiyecarpov]

Açıkçası kendim 1 yıldır tiggo 7 pro 183hp kullanıyorum. Hata verse muhakkak verirdi. Marka 2 yıla yakındır ülkemizde 100.000 civarı araç satıldı. Büyük bir sorun olsa kesin duyar ve görürdük.

[@yengec1907]

@turkiyecarpov önyargıları yavaş yavaş yıkacak marka sanırım