Chery Tiggo 2 ACT - impressões ao dirigir + detalhes versão Look - www.car.blog.br

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Күн бұрын

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Пікірлер: 213
@route775
@route775 6 жыл бұрын
Bom divulgar esses modelos da Cherry, pois a marca ainda fica devendo muita confiabilidade ao público isso ajuda muito, parabéns carblog, mostra que o canal não só prestigia as grandes marcas, mas sim tbm quem está chegando no mercado brasileiro ...
@fagnercicero9394
@fagnercicero9394 6 жыл бұрын
Vc foi o primeiro do KZbin brasileiro que de verdade que mostra como o carro é e parabéns mesmo e obrigado.
@andersonii2012
@andersonii2012 6 жыл бұрын
Tenho um Tiggo 3...2011/12...tirado 0km hoje com 5 anos de uso e 70 mil kms sem nenhuma quebra...espaço conforto e desempenho...freios a disco nas 4 rodas... Mandei pelo menos uns 50 emails para a Chery Brasil ...observando a sugestão de oferecer o Tiggo 2 com freios a disco nas 4 rodas...sempre me responderam...valew a pena cada email mandado...
@IsraelAndersson
@IsraelAndersson 6 жыл бұрын
vendo esse vídeo me deu vontade de querer um carro desses. Já uso chery há 4 anos, o QQ, mas esse aí é realmente uma evolução.
@euclidessilveira2497
@euclidessilveira2497 6 жыл бұрын
Belo exemplo foi dado, ao ajustar a altura do volante com o carro em MOVIMENTO.
@frazzof7262
@frazzof7262 6 жыл бұрын
Quem entende de carro sabe o que fala. Parabéns pelo vídeo e o carro tem umas proposta bacana e quando vc estava dirigindo percebe o conforto. A caoa é grande acreditem,esse carro vai ser sucesso.
@claudineisouza6048
@claudineisouza6048 6 жыл бұрын
Bom vídeo. O Carro mostrou uma evolução do Celler, pelas explicações é estável, bom custo benefício, agora é ver o pós venda e a confiabilidade do carro =)
@GibadaCaoaChery
@GibadaCaoaChery 6 жыл бұрын
Parabens aos amigos da Car Blog. Nos da Caoa Chery desejamos sucesso para toda rede de concessionários no Brasil.
@CarBlogBr
@CarBlogBr 6 жыл бұрын
Valeu! Um abraço e sucesso!
@Ricardo-lq7fj
@Ricardo-lq7fj 6 жыл бұрын
Os carros chineses, estão evoluindo, lembro que aconteceu o mesmo com os coreanos, quando chegaram aqui, hoje são referência em qualidade, junto com os japoneses. Gostaria de ver o teste do QQ, hoje o nacional mais barato. Parabéns pelo trabalho!!
@GibadaCaoaChery
@GibadaCaoaChery 6 жыл бұрын
Obrigado Ricardo por acompanha o canal!
@brenoithalo1155
@brenoithalo1155 6 жыл бұрын
Vale muito a pena comprar esse carro , preço acessível e completinho!
@fredrlemos
@fredrlemos 6 жыл бұрын
Meu pai tem um Celler da primeira geração e é um excelente carro, com exceção às observações feitas que bateram certinho com o que eu acho. Mas realmente o carro é bom sim e até hoje não deu qualquer problema com as manutenções em dia. O Tiggo 2, já pelo vídeo, mostra melhoras evidentes relacionadas ao acabamento e fiquei realmente curioso em relação à precisão do câmbio - coisa que estranhei no Celler também. Fiquei curioso pra fazer um testdrive e dá até para considerar um na minha garagem, caso opte por uma SUV do porte. Bela tacada da Chery!
@franciscodossantos5263
@franciscodossantos5263 6 жыл бұрын
Gosto muito desse canal, é um video bem explicado.
@BetoSouza1000
@BetoSouza1000 6 жыл бұрын
Quando você fala do modelo testado e não faz comparação com modelos VW, realmente são ótimas as suas avaliações.
@filipenicolas3825
@filipenicolas3825 6 жыл бұрын
Sucesso, sem dúvidas.... Vai vender de mais virar moda que nem a Hyundai, que a Chery continue lançando carros daí pra cima.
@viniciusrezendebarreto9711
@viniciusrezendebarreto9711 6 жыл бұрын
Obrigado pela gentileza do vídeo sobre o novo Chery Tiggo 2 e vamos esperar para ver o que acontece no segmento de Suvs Compactos ou Crossover e perceber a aceitação do modelo por parte do público. E se tiver um desempenho honesto e uma dinâmica aceitável para o uso urbano prioritário o carro pode ter uma melhor receptividade junto ao consumidor brasileiro. Agora um ponto é claro em relação ao Celer este Tiggo 2 evoluiu de forma considerável. E vou querer fazer um testdrive nele. Pois já dirigi um Jac T40 e foi de impressão honesta. E no Trânsito urbano 115 cv e torque de 14 Kgmf é o necessário para o ir e vir urbano. E vou procurar saber mais sobre o veículo. Obrigado pela gentileza. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia.
@marcomadureira6319
@marcomadureira6319 6 жыл бұрын
Cara, gosto muito do seu canal, parabéns!!
@reginaldolima5737
@reginaldolima5737 6 жыл бұрын
A Caoa no comando , com certeza vai passar mais segurança na hora da compra
@alincantanhede8856
@alincantanhede8856 6 жыл бұрын
Aparentemente parece ser um bom carro!
@ocampi
@ocampi 6 жыл бұрын
Hiil assist é TOP todo carro manual deveria ter. Meu Fiesta tem Hill assist e é muito bom.
@lucasnepsui
@lucasnepsui 6 жыл бұрын
O pessoal cismou com o motor, acho que o motor está bem ajustadinho, logicamente mais desempenho seria melhor, sempre é rsrs, mas tá atendendo ao carro com louvor... e pra quem fala de preço, 60 mil é um Sandero Stepway, Onix ACTIV e HB20X já partem de mais de 60... o mais perto da Tiggo2 ACT é uma Duster 1.6 com o kit básico.
@sergiomesmo2927
@sergiomesmo2927 6 жыл бұрын
Se for sucesso força aos outros serem completos e mais baratos!!!
@alvaro0859
@alvaro0859 6 жыл бұрын
Não conhecia bem a Chery mais esse modelo parece ser uma opção interessante...
@presleycarros4729
@presleycarros4729 6 жыл бұрын
Esse carro dar um tapa na cara da concorrência, pois mostra que é possível fazer um carro bonito, bem equipado, com um bom acabamento e por um PREÇO JUSTO. Se a gente pensar que a Honda cobra quase 20 mil a mais pelo WR_V que nem sequer vem com os controles de estabilidade e tração, além de uma central bem defasada, isto é, esse Tiggo merece pelo menos uma chance. Falta só o cambio automático.
@altairvieira4926
@altairvieira4926 6 жыл бұрын
Muito confortavel por um preço agradável que vai fazer muitos brasileiros queimar seus neurônios na hora de comprar um carro mais caro que não tem esses oferecimentos tipo: freio a disco na 4 rodas, assistente em rampa, DRL, porta malas com revestimento impecável, bancos muito legais e outros aparatos que não vem num carro Nacional por esse preço. Só gostaria de saber se as revisões são feitas em outras marcas que tbm pode prestar o atendimento ou se é só na concessionária autorizada da cherry mesmo.
@skarzitoo
@skarzitoo 6 жыл бұрын
Ficou bom, vou testar no sábado. Ficou boa a avaliação.
@fabioaugustobranco1132
@fabioaugustobranco1132 6 жыл бұрын
No meu ponto de vista para conquistar o consumidor Brasileiro já que a marca está começando com um novo conceito deveria já ter um câmbio automático , direção elétrica e um consumo melhor já que o Brasil a gasolina tem aumentado praticamente todos os meses!!!
@malzzone9374
@malzzone9374 6 жыл бұрын
O mais importante falta falar! E a assistencia técnica?custo das revisões? disponibilidade de peças? ou seja o pós venda da pra confiar??
@jbx14
@jbx14 6 жыл бұрын
Esse carro pode dar dor de cabeça à concorrência.
@ricardodavisiqueiramachado1117
@ricardodavisiqueiramachado1117 6 жыл бұрын
jbx14 mais fácil dar dor de cabeça na hora da revenda!
@marcelovicentini6009
@marcelovicentini6009 6 жыл бұрын
Ou dar dor de cabeça para o proprietário!
@margarethsafanelli543
@margarethsafanelli543 6 жыл бұрын
Gostei muito...mas não tem automático !?!?
@glaucodesouza9358
@glaucodesouza9358 6 жыл бұрын
Melhorou muito!
@PauloRoberto-ne2nm
@PauloRoberto-ne2nm 6 жыл бұрын
Bonito carro!
@davimigueldasilva508
@davimigueldasilva508 6 жыл бұрын
vou esperar alguns meses ai, mas quero esse carro. Na boa ficou top, os chineses estão muito top.
@pasn2004
@pasn2004 6 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo. Apesar de muitos elogios a ponto de parecer quase publicitário, o Tiggo 2 não convence: atrai por um visual interessante e bons itens de série, mas aí vc começa a ver que é beberrão (pelos dados divulgados), motor meio amarrado (0 a 100 em cerca de 14s está abaixo da concorrência) e tem o velho temor de falta de qualidade no pós-venda, fragilidade de peças, isso tudo resultando em desvalorização alta. Resumindo: após um ano de mercado, se ele provar que não é mais um DNA Ching-ling pior que as tralhas brasileiras, aí tudo bem. Boa sorte aos corajosos que serão as primeiras cobaias.
@CARA007
@CARA007 6 жыл бұрын
Fiz o teste no celer e com certeza vou fazer no tiggo.
@ricausdomber1
@ricausdomber1 6 жыл бұрын
Vai arregaçar de vender ela e o SUV da JAC..o negócio a partir se agora eh qualidade com preço justo..parabens pela cobertura ao canal..ja estou inscrito.
@janjaboyvasconcelos5037
@janjaboyvasconcelos5037 6 жыл бұрын
hill assistant, não é "sistema de segurança", é assistente de partida em rampa.
@miguelneto4607
@miguelneto4607 6 жыл бұрын
E um carro de custo benefício muito bom em relação aos concorrentes, o problema e o pós venda, e uma desvalorização desgraçada que tem no mercado se brincar e quase o dobro em comparação com as carroças que já vende aqui também.
@rerisonabreu
@rerisonabreu 6 жыл бұрын
Miguel Neto fabricado no Brasil
@eduardonascimento72
@eduardonascimento72 6 жыл бұрын
Isso tudo muda com a aceitação do mercado.
@robertovalinhos27
@robertovalinhos27 6 жыл бұрын
oi, volante de couro , copo de vidro, vivendo e aprendo,um abraço
@eudeslinodepaula5301
@eudeslinodepaula5301 6 жыл бұрын
Não está mais para um Hatch como o Sandero StepWay?
@augustoresende9196
@augustoresende9196 6 жыл бұрын
Bom vídeo! Gostei bem deste Tiggo2 ACT. Tomara que a CAOA Chery faça esses carros 'vingarem'!
@v1v2c3
@v1v2c3 6 жыл бұрын
Muito bonito e bem acertado.
@alanfelix2533
@alanfelix2533 6 жыл бұрын
Carro top! espero q tenho uma boa aceitação. surgindo projetos mais baratos e completos como esse eh que vamos forçar as grande marcas a descerem seu valor ou deixar seus básicos mais completos. Obs.: O que estava rolando nessa cidade do teste que todos os postos que vc passou estavam lotados????
@joilsonaraujo3419
@joilsonaraujo3419 6 жыл бұрын
Boa noite o motor dele e córrea ou corrente de comando ?
@franciscorios7967
@franciscorios7967 6 жыл бұрын
Esse carro é bom mesmo, já vi comentários sobre ele não são muito bons
@camilatibery2618
@camilatibery2618 6 жыл бұрын
Ficou lindoooooo
@marceloaltomarecarreiro1180
@marceloaltomarecarreiro1180 6 жыл бұрын
O Celler era muito criticado pela obsolescência do seu projeto...e custava R$ 34.000,00. Tomara que tenham evoluído bastante, a ponto de quase dobrarem o valor cobrado....mas torço que dê certo, para aumentar a concorrência.
@thalyssonwilliam5104
@thalyssonwilliam5104 6 жыл бұрын
Ficou muito bonito
@fnd013
@fnd013 6 жыл бұрын
Pelo que vi, o projeto não foi muito ajustado após o anúncio do lançamento, quero dizer, a Caoa não fez alterações nele ainda... Deve estar esperando a aceitação do mercado ou algo assim. Por ser Caoa agora da um pouco mais de confiança, baseado no sucesso da Hyundai
@lucasnepsui
@lucasnepsui 6 жыл бұрын
Atualizaram a central (defasada no modelo importado), melhoraram o isolamento e sobretudo transmissão, fora a questão de acabamentos que foi revista. Fizeram um trabalho de formiguinha mas ficou bom, melhorou muito segundo colegas lá na fábrica, sobretudo no que lhe disse acima, conjunto transmissão foi bem ajustado pela CAOA.
@josejulio133
@josejulio133 6 жыл бұрын
isso aí , engata a primeira saia do carro e vai andando
@wylthonsantos6213
@wylthonsantos6213 6 жыл бұрын
O design ficou bacana gostei sera q tem qualidade construtivas como os Hiundai/kia???
@renanlukerfy3458
@renanlukerfy3458 6 жыл бұрын
Wylthon Santos agora são montados pela mesma montadora (caoa)
@marciobock4305
@marciobock4305 6 жыл бұрын
Ótima avaliação...seria melhor câmbio automático e mais airbags.
@edilsonsantos796
@edilsonsantos796 4 жыл бұрын
Boa tiggo2 quem e melhor manual ou automático
@franklinsilva3847
@franklinsilva3847 6 жыл бұрын
Os ajustes do banco e manopla do cambio me lembraram do hb20.
@fagnercicero9394
@fagnercicero9394 6 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo
@juarezkurtz5837
@juarezkurtz5837 6 жыл бұрын
EM PRA FAMILHA SERÁ Q COMPENSA EU SAIR DA MEGANE GRANTUR PARA O TIGO2
@Zack7br
@Zack7br 6 жыл бұрын
Bom dia, possível comparar com o T40 da Jac? Abraços
@wagnerlima2151
@wagnerlima2151 6 жыл бұрын
Previsão do automático para que mês!?
@TopCarros
@TopCarros 6 жыл бұрын
Lindo carro
@romeuazeredo410
@romeuazeredo410 6 жыл бұрын
O Ecosport SE 1.5 sai pelado? Sou obrigado a discordar absolutamente.
@dnascimentos6862
@dnascimentos6862 6 жыл бұрын
A versão look com cambio automático seria um otimo custo beneficio
@JuniorSantos-uv5rw
@JuniorSantos-uv5rw 6 жыл бұрын
Na próxima, só não esquece de mostrar o ajuste do volante COM O CARRO PARADO. Segurança em 1° lugar SEMPRE!
@Edilson407
@Edilson407 6 жыл бұрын
Seta vem de série? Tem hora que você usa outras não.... sem contar que parece que vai tirar a mãe da forca.
@gustavofelippegarcia1953
@gustavofelippegarcia1953 6 жыл бұрын
Acho que a Chery deveria trazer seus carros com câmbio automático como nos seus países de origem, trazendo um carro automático completo pelo preço de um Mobi ou UP creio eu que já ganharia uma pequena fatia do mercado como foi a Renault quando veio para o Brasil foi dificil..
@marcelovicentini6009
@marcelovicentini6009 6 жыл бұрын
Mais ou menos 55.000 mil no brasil, quanto custaria nos usa ?
@TheSoaresrick
@TheSoaresrick 6 жыл бұрын
Quero ver se vem o CELER atualizado e o novo lançamento: Arizzo 5
@jardelmeirelesmeireles4976
@jardelmeirelesmeireles4976 6 жыл бұрын
tá top esse carro.
@samuplaysbh
@samuplaysbh 6 жыл бұрын
Não conheço o carro pessoalmente mas achei os preços um pouco alto por se tratar de uma marca ainda sem confiança aqui no BR e uma rede pequena... Enfim.. acho que faria mais sucesso a versão de entrada na faixa dos 55mil e a act 59900. Iria certamente vender mais e animar mais quem se interessar em arriscar
@samuelmotadiasrocha3544
@samuelmotadiasrocha3544 6 жыл бұрын
Esse carro é mais ou menos no tamanho do Renolt Duster ?
@_walker69
@_walker69 6 жыл бұрын
Cadê os airbags laterais e de cortina?
@fagnercicero9394
@fagnercicero9394 6 жыл бұрын
Vc é o cara mesmo heinnnnnn
@gabrielc1952
@gabrielc1952 6 жыл бұрын
Tira o cromado e coloca aquele black piano ia ficar mais bonito! rs.. Eu daria uma chance.
@fabiofloripa159
@fabiofloripa159 6 жыл бұрын
Suv brasileiro? esse carro não é chines? pelo que sei ele ainda nao é fabricado no brasil.. ele será... ta certo isso?
@edersonsimples6782
@edersonsimples6782 6 жыл бұрын
Todo mundo ta largando automóvel grande no Brasil e optando pelo carro pequeno devido ao combustível muito caro , e porque no carro pequeno tudo e barato
@tigostart3126
@tigostart3126 6 жыл бұрын
Não tem cambio automatico??
@1607199033384145
@1607199033384145 6 жыл бұрын
É vc Mauro Naves?
@Marcelo-lq9zx
@Marcelo-lq9zx 6 жыл бұрын
Cara gostei tanto do visual deste carro, pena que custa preço de carros bons e dai já viu né, mas tem gente que paga aja vista os Hyundai custarem o que custam e o povo paga pelo visual né. Abraço.
@ricardokadimura651
@ricardokadimura651 6 жыл бұрын
Quanto mais opções melhor para o consumidor.
@eduardonascimento72
@eduardonascimento72 6 жыл бұрын
Ricardo Kadimura, tem gente que não pensa assim, infelizmente.
@xandurexenvelopado778
@xandurexenvelopado778 6 жыл бұрын
tem ABS nas 4 rodas?
@jardelmeirelesmeireles4976
@jardelmeirelesmeireles4976 6 жыл бұрын
vai vender muito na minha opinião.
@MarcioVieiradosSantos-ob5ez
@MarcioVieiradosSantos-ob5ez 6 жыл бұрын
Carro pra quem tem muita grana.....não se preocupa com a desvalorização....vai rasgar muita grana principalmente nos dois primeiros anos.
@voceviu6850
@voceviu6850 6 жыл бұрын
O grande problema dessas montadoras é que quando chegam aqui na terra das bananas, trazem bons carros com preço bem competitivo. Ai começa a ganhar mercado e melhorar seus produtos, que é natural, imediatamente começam a equiparar seus preços com as outras montadoras e no final vira a mesma quadrilha de sempre. Vendem carroças melhoradas, com o Gol, a peso de ouro. Espero que Caoa Chery vá na contramão disso. Mas eu acho difícil.
@jssrj1852
@jssrj1852 6 жыл бұрын
É difícil.
@igorgdsantos
@igorgdsantos 6 жыл бұрын
O carro é bonito. Gostei.
@diegovetter3545
@diegovetter3545 6 жыл бұрын
Um Celer alto do chão. Motor pouco potente e beberrão. E ainda tem a coragem de comparar com o Ecosport. Tanto motor, acabamento e segurança e Ecosport ta muito a frente. 14s é proposta condizente com um carro de 65k? Só se nos anos 90. Muita perfumaria e quer chamar de completo.
@AcrizoSantos
@AcrizoSantos 6 жыл бұрын
Quais o concorrentes dele ?
@luizcarlosaragao6137
@luizcarlosaragao6137 6 жыл бұрын
Otimo vidéo sobre o carro. Mais pelo que eu vi eh beberrao Vix,8,km na estrada eh cruél
@luisnunez684
@luisnunez684 6 жыл бұрын
Tenho uma Tiggo 2011/2012 o problema sempre foi barulho e suspensão.
@joseribamar5843
@joseribamar5843 6 жыл бұрын
Será nesse ano tem tiggo 5 e tiggo 7
@Kidsupcanaldedesenhos
@Kidsupcanaldedesenhos 6 жыл бұрын
Show!
@matheusmontlima
@matheusmontlima 6 жыл бұрын
achei o carro bonito
@vitorcardoso8160
@vitorcardoso8160 6 жыл бұрын
Galera, não misturem Hyundai-Kia com a Chery, misturem a Caoa. Hyundai não tem parceria alguma com a Caoa, a Caoa que fez parceria com a Chery.
@motoclass7252
@motoclass7252 6 жыл бұрын
Receita para ser brasileiro: - Ir na concessionária com a esposa e andarem no carro. Após andar com o carro e achar ele bonitinho e completo (pq tem ar, direção vidro e trava) partiu negociar. - financia metade do carro (com o juros da para comprar outro carro) - Carro novo no mercado, a pessoa vira cobaia e vai ter dor de cabeça com problemas do mesmo. - volta na css te enrolam... - Depois de tudo resolvido, hora de fazer a revisão a preços ABSURDOS das css... - Fica revoltado e procura peças no mercado livre, e não acha. - Hora de vender o carro: desvalorização monstra..se for marca nova ou carro que não pegou, senta e chora... - Aí a pessoa vende, perdeu uma parte do carro com desvalorização, outra parte porque financiou, e um tanto com as manutenções da css.... Aí o ciclo volta novamente... Aí depoiss que aprende compra um de marca famosa, que se vê todo dia na rua, e paga uma fortuna, e as marcas famosas? Cada vez entregam coisas piores ou mais ou menos a preço altíssimos....
@GibadaCaoaChery
@GibadaCaoaChery 6 жыл бұрын
Ola Motoclass. Desvalorização todas as marcas sofrem com isso. Quanto ao pós venda estamos preparados e com preço fixo no site para tranquilizar os proprietários.
@ricardocavalcanti2994
@ricardocavalcanti2994 6 жыл бұрын
Vai bem qdo vier com câmbio automatico
@Edilson407
@Edilson407 6 жыл бұрын
Tava tendo ameaça de furacão? Nunca vi filas tão grande para abastecer!!!!
@luizcarlosaragao6137
@luizcarlosaragao6137 6 жыл бұрын
CONCODO.COM OS OPCIONAIS COMPLETO. SHOWWW TIRANDO A ESPONGINHA KKKKK
@Fernando-And3333
@Fernando-And3333 6 жыл бұрын
O nome da versao nao é A-C-T. É Act em ingles do verbo agir
@andremassa6755
@andremassa6755 6 жыл бұрын
Alguém sabe o nome da música ?
@bucomania
@bucomania 6 жыл бұрын
Esse carro vai disputar mercado com o Lifan X60. Uma coisa ruim é a direção hidráulica ao invés da elétrica.
@luanmoura5498
@luanmoura5498 6 жыл бұрын
Henrique Borba Jr. Jac T40 , tbm e um rival chega em abril cm o novo motor 1.6 de 135 cv e cvt , direcao eletrica ...
@renanzinhosilvinho9023
@renanzinhosilvinho9023 6 жыл бұрын
Lindo
@denisggoncalves11
@denisggoncalves11 6 жыл бұрын
Virou festa na verdade chamar tudo de SUV pelo simples fato desse tipo de carro estar na moda, questão comercial mesmo. Pra mim esse carro é "hatch aventureiro", concorre com Ka Trail, HB20X, Onix Activ e WR-V. Se bem que até o Kwid está sendo classificado de SUV...
@AndreyDiaaz
@AndreyDiaaz 6 жыл бұрын
Denis Gomes O mais absurdo é chamar o Kwid de SUV. 😂😂😂
@acsilvan
@acsilvan 6 жыл бұрын
Legislação brasileira fala se vc tiver um altura do solo “x” já pode ser considerado SUV. Aliás por causa disso Kwid, CrossFox são SUV pela legislação
@filipenicolas3825
@filipenicolas3825 6 жыл бұрын
Hatch com essa altura? Vai estudar mais campeão.
@andersonii2012
@andersonii2012 6 жыл бұрын
Esse é um legitimo SUV...Homologado como SUV pelo INMETRO ...ele nasceu SUV...apenas foi utilizado a mesma plataforma do Celer...só as medidas do chassis...mais nada....todo o restante foi projetado para o estilo SUV...molas..amortecedores...altura do solo...além de ser o único do mercado com Freios a Disco nas 4 Rodas...Creta...Ecosport...Duster...Renault Stepway...não possuem discos nas 4 rodas...já os outros modelos são aproveitados de carros comuns com apliques na intenção de se parecer com SUV...nunca serão...Já o Chery Tiggo 2 é um projeto 100% SUV aprovado e Homologado pelo INMETRO.
@TheSoaresrick
@TheSoaresrick 6 жыл бұрын
Claro! É tudo comercial! Vai da pessoa que conhece saber diferenciar! Concorre também com o irmão chinês JAC T40.
@RenanMancini996
@RenanMancini996 6 жыл бұрын
Minha tia tem um QQ cm 12 mil km e já bate tudo dentro do carro a embreagem faz um barulho absurdo...não tenho coragem de comprar um Chevy..ah e a fechadura do carro quebrou.. meu classic 109 mil km faz menos barulho..e foi feito a revisão dos 10 mil km..
@Isahhhhhhhhhh
@Isahhhhhhhhhh 6 жыл бұрын
É O MOTOR DO FIT E CITY ???
@Thiago-px9ev
@Thiago-px9ev 6 жыл бұрын
Ale Pereira Não, é um motor próprio da Chery.
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